Ρόδος: Καταρρίφθηκαν όλα τα ρεκόρ σε αφίξεις τουριστών τον μήνα Μάιο

Από την 11η Μαρτίου μέχρι το τέλος Μαΐου έφτασαν στο νησί 485.000 αλλο­δα­ποί του­ρί­στες

Εσπασε όλα τα κοντέρ η του­ρι­στική κίνηση τον Μάιο στη Ρόδο. Σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες της «δ» αφί­χθη­καν στο αερο­δρό­μιο 330.000 αλλο­δα­ποί του­ρί­στες διεθνών πτήσεων έναντι 300.000 περίπου τον Μάιο του 2022. Κατα­γρά­φε­ται συνεπώς αύξηση της τάξης του 8%, ένα ιδιαί­τερα εντυ­πω­σιακό ποσοστό για τη χαμηλή του­ρι­στική περίοδο. Επίσης, σύμφωνα με τις πλη­ρο­φο­ρίες της «δ», πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν το Μάιο 4.500 διε­θνείς πτήσεις αυξη­μέ­νες κατά 1,8% συγκρι­τικά με τον Μάιο του 2022. Αυτή τη φορά ήταν όμως υψη­λό­τε­ρες οι πλη­ρό­τη­τες των αερο­σκα­φών.

Πρώτη αγορά σε αφίξεις τον Μάιο είναι η Αγγλία με ποσοστό αύξησης 16% (συγκρι­τικά πάντα με τον αντί­στοιχο μήνα του 2022). Μειω­μέ­νες ήταν κατά 10% οι αφίξεις από τη Γερ­μα­νία, αν και το ποσοστό της μείωσης υπερ­κα­λύ­φθηκε από την ανοδική πορεία (5% κατά μέσο όρο) των αφίξεων από αγορές, όπως η Πολωνία, η Σουηδία, η Γαλλία κ.α.

Από την αρχή της σεζόν στις 11 Μαρτίου μέχρι και το τέλος Μαΐου 485.000 αλλο­δα­ποί επι­σκέ­πτες έφθασαν στη Ρόδο με πτήσεις τσάρτερ, αριθμός αυξη­μέ­νος κατά 16,5% σε σύγκριση με την αντί­στοιχη χρονική περίοδο του 2022. Θα πρέπει να σημειω­θεί ότι ο Απρί­λιος έκλεισε με ένα εξαι­ρε­τικά υψηλό ποσοστό αύξησης όσον αφορά στον αριθμό των ξένων επι­σκε­πτών, γύρω στο 30% και χαρα­κτη­ρί­σθηκε ως ο καλύ­τε­ρος Απρί­λιος όλων των εποχών. Όσο όμως πλη­σιά­ζουμε στην υψηλή περίοδο, τα περι­θώ­ρια για την δια­τή­ρηση των πολύ υψηλών ποσο­στών αύξησης μειώ­νο­νται καθώς ήδη το 2022 η του­ρι­στική κίνηση στη Ρόδο ξεπέ­ρασε κάθε προη­γού­μενο ρεκόρ, φτά­νο­ντας τα 2,5 εκατ. επι­σκε­πτών. Η φετινή σεζόν ανα­μέ­νε­ται να κλείσει και πάλι με θετικό πρόσημο και πιθα­νό­τατα με μονο­ψή­φιο ποσοστό, γεγονός που θα απο­τε­λέ­σει μία ακόμη μεγάλη επι­τυ­χία για τη Ρόδο η οποία απο­δει­κνύει συνεχώς την «του­ρι­στική της υπεροχή», όπως σημεί­ωσε με ανάρ­τησή του στα μέσα κοι­νω­νι­κής δικτύ­ω­σης ο δήμαρ­χος, κ. Αντώνης Καμπου­ρά­κης.

Εκτός όμως από τον του­ρι­σμό τσάρτερ, εντυ­πω­σιακή άνοδο σημειώ­νει και ο θαλάσ­σιος του­ρι­σμός. Συγκε­κρι­μένα, τον Μάιο πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν 50 κατά­πλοι κρουα­ζιε­ρό­πλοιων στη Ρόδο που μετέ­φε­ραν συνο­λικά 56.331 του­ρί­στες έναντι 43.000 του­ρι­στών το 2022 με το ποσοστό της αύξησης να φτάνει στο 31%.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Μαΐου 2023 η Ρόδος δέχθηκε συνο­λικά 103.000 του­ρί­στες κρουα­ζιε­ρό­πλοιων, αριθμός αυξη­μέ­νος κατά 60% σε σύγκριση με το αντί­στοιχο χρονικό διά­στημα της περ­σι­νής χρονιάς. Στη Ρόδο, ο θαλάσ­σιος του­ρι­σμός γνω­ρί­ζει μεγάλη ανά­πτυξη, συμ­βάλ­λο­ντας στην τόνωση της τοπικής αγοράς. Παράλ­ληλα, οι προ­ο­πτι­κές για την περαι­τέρω ενί­σχυση της συγκε­κρι­μέ­νης μορφής του­ρι­σμού είναι θετικές, καθώς έπειτα από τις παρεμ­βά­σεις που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν από τη δημο­τική αρχή και το δημο­τικό λιμε­νικό ταμείο Ν. Δωδε­κα­νή­σου στο του­ρι­στικό λιμάνι, την εγκα­τά­σταση σύγ­χρο­νων συστη­μά­των ασφα­λείας κλπ, οι πλοιο­κτή­τριες εται­ρείες συμπε­ρι­λαμ­βά­νουν όλο και πιο συχνά τη Ρόδο στο πρό­γραμμά τους. Σημα­ντικό ρόλο έπαιξε και η απόφαση της δημο­τι­κής αρχής και του ΔΣ της ΔΕΥΑΡ για τη μείωση της τιμής του νερού για τον ανε­φο­δια­σμό των κρουα­ζιε­ρό­πλοιων.

400 κρουα­ζιε­ρό­πλοια κατέ­πλευ­σαν στο λιμάνι από τις αρχές του έτους

Την ικα­νο­ποί­ησή του για την πορεία της κρουα­ζιέ­ρας στο νησί μας, εξέ­φρασε χθες σε δηλώ­σεις που έκανε στους δημο­σιο­γρά­φους, ο πρό­ε­δρος του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου, κ. Βασίλης Παπα­οι­κο­νό­μου.

Ανα­λυ­τι­κό­τερα, είπε τα εξής:

«Μέχρι στιγμής η κίνηση στην κρουα­ζιέρα είναι πάρα πολύ ικα­νο­ποι­η­τική, πάμε πολύ καλύ­τερα από το 2022 -που ήταν μία πολύ καλή χρονιά. Μέχρι και το τέλος Μαΐου στο λιμάνι μας είχαμε 101 προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων με 102.654 του­ρί­στες ενώ την αντί­στοιχη περίοδο του 2022 είχαμε 88 πλοία με 63.604 του­ρί­στες. Σε επίπεδο επι­βα­τών μέχρι στιγμής έχουμε μία αύξηση της τάξης του 38%. Σίγουρα και τα μηνύ­ματα για τη συνέ­χεια είναι ικα­νο­ποι­η­τικά. Ήδη έχουμε φτάσει τα 400 κρουα­ζιε­ρό­πλοια που είναι προ­γραμ­μα­τι­σμένο να προ­σεγ­γί­σουν φέτος. Προς το παρόν, δεν υπάρ­χουν ακυ­ρώ­σεις και οι πλη­ρό­τη­τές τους είναι αυξη­μέ­νες σε σχέση με πέρσι».

Ανα­φε­ρό­με­νος στις υπο­δο­μές στο λιμάνι, επε­σή­μανε μεταξύ άλλων τα εξής:

«Οι υπο­δο­μές είναι δεδο­μέ­νες στο λιμάνι. Μας ενδια­φέ­ρει η δια­μόρ­φωση ώστε να μπο­ρέ­σει να δεχτεί περισ­σό­τερα πλοία. Αυτό όμως, δε γίνεται μέσα σε δύο ή τρία χρόνια χρειά­ζε­ται, πολυετή προ­γραμ­μα­τι­σμό. Το Λιμε­νικό Ταμείο έγκαιρα προ­γραμ­μα­τί­ζει και ενη­με­ρώ­νει τις εται­ρίες ποια πλοία και πόσα έχουμε σε καθη­με­ρινή βάση ώστε να προ­σαρ­μό­ζουν το πρό­γραμμά τους στις μέρες που υπάρ­χουν δια­θέ­σι­μες θέσεις ελλι­με­νι­σμού. Έτσι κατα­φέ­ραμε να αυξή­σουμε και τον αριθμό των προ­σεγ­γί­σεων. Προς τα τέλη του 2021 κάναμε καθα­ρι­σμό της κοίτης στην πλευρά που δεχό­μα­στε τα μεγάλα κρουα­ζιε­ρό­πλοια. Γι’ αυτόν το λόγο μπόρεσε και προ­σέγ­γισε το ‘Odyssey of the seas’ που έχει μεγάλο βύθισμα και έρχεται πλέον συχνά στο λιμάνι μας.

Όπως γνω­ρί­ζετε, το λιμάνι τελεί υπό μία ιδιαί­τερη μορφή, είναι αρχαιο­λο­γι­κός χώρος, οπότε οποια­δή­ποτε παρέμ­βαση θέλει την έγκριση της Αρχαιο­λο­γίας. Βελ­τί­ωση μπορεί να γίνει αφού ολο­κλη­ρω­θεί το master plan της Ακα­ντιάς ώστε να κατα­σκευα­στούν εκεί υπο­δο­μές και να μετα­φερ­θεί εκεί το Τελω­νείο και να ελευ­θε­ρω­θούν από εδώ χώροι ώστε να μπο­ρέ­σει το Λιμε­νικό Ταμείο να δια­μορ­φώ­σει νέους χώρους για την κρουα­ζιέρα. Πρό­κει­ται για χρο­νο­βό­ρες δια­δι­κα­σίες» -ανέφερε.

Είπε ακόμη, ότι το master plan έχει εντα­χθεί σε χρη­μα­το­δο­τού­μενο πρό­γραμμα και ότι η υπη­ρε­σία ετοι­μά­ζει τα τεύχη δημο­πρά­τη­σης ώστε να βρεθεί ο μελε­τη­τής που θα εκπο­νή­σει το σχέδιο και από εκεί και πέρα θα ανα­ζη­τη­θεί χρη­μα­το­δό­τηση για να κατα­σκευα­στούν κτη­ρια­κές εγκα­τα­στά­σεις.

Κατα­λή­γο­ντας, ανέφερε πως γίνεται προ­σπά­θεια εντός του μηνός να δημιουρ­γη­θεί ένας χώρος φύλαξης των κατα­σχε­μέ­νων αυτο­κι­νή­των στο λιμάνι της Ακα­ντιάς ώστε να απο­μα­κρυν­θούν τα οχήματα που έχει το Τελω­νείο, να καθα­ρί­σει ο χώρος και ο επι­βά­της της κρουα­ζιέ­ρας να μην αντι­κρί­ζει αυτό το θέαμα που υπάρχει σήμερα.