Τουρκία: Σε επιφυλακή διαρκείας στο Αιγαίο υπό το φόβο «ατυχήματος»

Ενα ατύ­χη­μα που θα μπο­ρού­σε να οδη­γή­σει σε θερμό επει­σό­διο πα­ρα­μέ­νει η με­γα­λύ­τε­ρη ανη­συ­χία για τους επι­τε­λείς στο «Πε­ντά­γω­νο» n Το επει­σό­διο στο Φαρ­μα­κο­νή­σι δυ­νά­μω­σε τον συ­να­γερ­μό

Εδώ και αρ­κε­τές ημέ­ρες, χωρίς να εξαι­ρε­θεί η πε­ρί­ο­δος των γιορ­τών, οι Ενο­πλες Δυ­νά­μεις τέ­θη­καν σε αυ­ξη­μέ­νη ετοι­μό­τη­τα. Η αιτία ήταν όχι τόσο οι δε­κά­δες πα­ρα­βιά­σεις του εθνι­κού ενα­έ­ριου χώρου, όσο οι μα­ζι­κές εί­σο­δοι οπλι­σμέ­νων με πυ­ραύ­λους αέρος – αέρος (ΑΙΜ-9) τουρ­κι­κών αε­ρο­σκα­φών. Και επι­πλέ­ον η αυ­ξη­μέ­νη επι­φυ­λα­κή δια­τά­χθη­κε λόγω της κλι­μα­κού­με­νης επι­θε­τι­κής ρη­το­ρι­κής είτε από τον Ερ­ντο­γάν είτε από τον Τσα­βού­σο­γλου ή από τον Ακάρ. «Τις απει­λές αυτές τις παίρ­νου­με πολύ σο­βα­ρά και ετοι­μα­ζό­μα­στε για αυτές», έλεγε στους επι­τε­λείς του ανώ­τα­τος αξιω­μα­τι­κός στο ελ­λη­νι­κό Πε­ντά­γω­νο.

Το νέο επει­σό­διο στο Φαρ­μα­κο­νή­σι με τα τουρ­κι­κά αλιευ­τι­κά και τις προ­κλή­σεις της ακταιω­ρού του τουρ­κι­κού λι­με­νι­κού ήρθε προ­χθές να δυ­να­μώ­σει τον συ­να­γερ­μό (ανα­λυ­τι­κό ρε­πορ­τάζ στην επό­με­νη σε­λί­δα). Εδώ και δε­κα­πέ­ντε ημέ­ρες, πά­ντως, έχει δι­πλα­σια­στεί η readiness στις αε­ρο­πο­ρι­κές βά­σεις αιχ­μής, εκεί όπου χτυπά η καρ­διά της ελ­λη­νι­κής αε­ρά­μυ­νας, δη­λα­δή στη Λήμνο, στη Σκύρο και στο Κα­στέλ­λι, με follow up σε όλες τις αε­ρο­πο­ρι­κές βά­σεις της χώρας, όπως Τα­νά­γρα, Λά­ρι­σα, Αγ­χί­α­λος, Αν­δρα­βί­δα και όπου υπάρ­χει στρα­τιω­τι­κό αε­ρο­δρό­μιο. Την ίδια ώρα τα πλοία του Πο­λε­μι­κού Ναυ­τι­κού τέ­θη­καν και αυτά σε αυ­ξη­μέ­νη επα­γρύ­πνη­ση, ακόμα και τα σκάφη του Λι­με­νι­κού για να απο­τρέ­ψουν ατυ­χή­μα­τα στο Αι­γαίο που μπο­ρούν να οδη­γή­σουν σε θερμό επει­σό­διο.

Προ­κλή­σεις

Αλλά πόσο πι­θα­νό είναι ένα ατύ­χη­μα με τις αυ­ξη­μέ­νες ει­σό­δους αε­ρο­σκα­φών, μέσα στο προ­ε­κλο­γι­κό σκη­νι­κό που δια­μορ­φώ­νε­ται εκα­τέ­ρω­θεν του Αι­γαί­ου; Βε­βαί­ως οι έλ­λη­νες πι­λό­τοι και ανα­χαι­τί­ζουν τους ει­σβο­λείς. Βε­βαί­ως και χωρίς δεύ­τε­ρη σκέψη προ­χω­ρούν σε εμπλο­κές με τους Τούρ­κους, δια­σφα­λί­ζο­ντας τα ελ­λη­νι­κά κυ­ριαρ­χι­κά δι­καιώ­μα­τα στο Αι­γαίο.

Ομως, ο συ­νω­στι­σμός τόσων αε­ρο­σκα­φών σε τόσο πε­ριο­ρι­σμέ­νο χώρο, με επι­κίν­δυ­νους ελιγ­μούς και προ­κλη­τι­κές προ­σεγ­γί­σεις, κι όλα αυτά με υπε­ρη­χη­τι­κές τα­χύ­τη­τες, φέρ­νουν όλο και πιο κοντά κάθε μέρα την πι­θα­νό­τη­τα ατυ­χή­μα­τος. Ενός ατυ­χή­μα­τος που μπο­ρεί να εξε­λι­χθεί σε δυ­στύ­χη­μα, ακόμη και σε θερμό επει­σό­διο.

Μόλις πριν από λίγες εβδο­μά­δες το «κύριο βάρος» της τουρ­κι­κής αμ­φι­σβή­τη­σης πάνω από το Αι­γαίο σή­κω­σαν τα μη επαν­δρω­μέ­να UAV Bayraktar και Αnka και επι­πλέ­ον η Αγκυ­ρα έχει βάλει για τα καλά στο «παι­χνί­δι» τα μα­χη­τι­κά της. Την άσκη­ση Nexus Ace υπό την «ομπρέ­λα» του ΝΑΤΟ είχε το θρά­σος να επι­κα­λε­στεί για να δι­καιο­λο­γή­σει το μπα­ράζ μα­ζι­κών υπερ­πτή­σε­ων πάνω από τα ελ­λη­νι­κά νησιά του Αι­γαί­ου.

Τι είχε συμ­βεί εκεί­νη την ημέρα στο Αι­γαίο; Δε­κά­δες τουρ­κι­κά μα­χη­τι­κά ει­σέρ­χο­νταν χωρίς να κα­τα­θέ­σουν σχέ­διο πτή­σε­ως στο FIR Αθη­νών. Ερ­χο­νταν από πα­ντού, ει­σέρ­χο­νταν μα­ζι­κά, χωρίς να υπο­λο­γί­σουν κα­νό­νες αε­ρο­πλο­ΐ­ας, χωρίς να υπο­λο­γί­σουν τον κίν­δυ­νο ατυ­χή­μα­τος. Εκεί­νη την ημέρα με τόσο με­γά­λο συ­νω­στι­σμό αε­ρο­σκα­φών μέσα σε τόσο μικρό χώρο το ότι δεν έγινε ατύ­χη­μα οφεί­λε­ται απο­κλει­στι­κά στην ψυ­χραι­μία, στην ετοι­μό­τη­τα, στην απο­φα­σι­στι­κό­τη­τα και στον επαγ­γελ­μα­τι­σμό των ελ­λή­νων πι­λό­των (και των τριών ελ­λη­νί­δων πι­λό­των μα­χη­τι­κών που μπή­καν ήδη στη μάχη των ανα­χαι­τί­σε­ων και των εμπλο­κών).

Κίν­δυ­νος ατυ­χή­μα­τος

Ηταν πολύ εύ­κο­λο να ση­μειω­θεί ατύ­χη­μα, είπε στα «ΝΕΑ» ένας χει­ρι­στής F-16 που είχε απο­γειω­θεί εκεί­νη την ημέρα από μια βάση στην Κρήτη και εξή­γη­σε γιατί: «Μπο­ρεί ένας τούρ­κος πι­λό­τος να ακο­λου­θού­σε τον αρ­χη­γό του σμή­νους και να μην πρό­σε­χε τι συμ­βαί­νει γύρω του. Ο αρ­χη­γός ναι μεν βλέ­πει, ο πι­λό­τος που τον ακο­λου­θεί όχι. Μπο­ρεί ακόμα, με τόσο συ­νω­στι­σμό αε­ρο­σκα­φών, ένας τούρ­κος πι­λό­τος να μη βλέ­πει τον αντί­πα­λο και να υπάρ­ξει κίν­δυ­νος σύ­γκρου­σης στον αέρα. Μπο­ρεί επί­σης με τις αε­ρο­μα­χί­ες να χάσει την αί­σθη­ση του ύψους, μπο­ρεί τέλος να μεί­νει από καύ­σι­μα και να πάρει εντο­λή να πα­ρα­μεί­νει εντός του FIR Αθη­νών, θέ­το­ντας τον εαυτό του ή και τους άλ­λους σε κίν­δυ­νο».

Αυτά είπε ο έλ­λη­νας χει­ρι­στής ενός F-16, με την προ­σθή­κη ότι και προ­σφά­τως, τη δεύ­τε­ρη ημέρα της νέας χρο­νιάς, η Τουρ­κία έστει­λε 24 αε­ρο­σκά­φη και με­ρι­κά UAV να προ­κα­λέ­σουν. Πάλι υπήρ­χε μα­ζι­κή εί­σο­δος, πάλι ο κίν­δυ­νος για ατύ­χη­μα ήταν ορα­τός. Κίν­δυ­νος όμως υπάρ­χει και στα πο­λι­τι­κά αε­ρο­σκά­φη, αφού τα τουρ­κι­κά μα­χη­τι­κά πε­τούν στο ίδιο ύψος, στους ίδιους αε­ρο­δια­δρό­μους, αλλά χωρίς σχέ­διο πτή­σε­ως, χωρίς καν να ει­δο­ποι­ή­σουν τους αε­ρο­ε­λεγ­κτές. Στη δε­κα­ε­τία του ’80 δύο αε­ρο­σκά­φη της Ολυ­μπια­κής γε­μά­τα με επι­βά­τες που πή­γαι­ναν το ένα Κά­λυ­μνο και το άλλο στην Κάρ­πα­θο κιν­δύ­νευ­σαν να συ­γκρου­στούν με τουρ­κι­κά Φά­ντομ. Πέ­ρα­σαν ξυστά από τα αε­ρο­σκά­φη της Ολυ­μπια­κής. Ενα άλλο επει­σό­διο ση­μειώ­θη­κε και με αε­ρο­σκά­φη των Κυ­πρια­κών Αε­ρο­γραμ­μών.

Στα νησιά επί­σης υπάρ­χει αυ­ξη­μέ­νη επι­φυ­λα­κή. Ολα αυτά που ακού­στη­καν περί δήθεν επι­χεί­ρη­σης απο­κλει­σμού των νη­σιών από τους Τούρ­κους, από τους επι­τε­λείς αντι­με­τω­πί­ζο­νται ως «γε­λοιό­τη­τες». Εάν συμ­βεί τέ­τοιο πράγ­μα, λένε, τότε έχου­με κή­ρυ­ξη πο­λέ­μου.

Πηγή in.gr