Με θετικό πρόσημο κλείνει το 2025 για την Διεύθυνση Συγκοινωνιών του Δήμου Ρόδου και την (πρώην) ΡΟΔΑ, καθώς πολλά προβλήματα ξεπεράστηκαν ενώ αποκαταστάθηκε (μερικώς) η εύρυθμη λειτουργία των μέσων μαζικής μεταφοράς. Αυτό υπογραμμίζει σε συνέντευξή του προς τη «δ» ο εντεταλμένος δημοτικός σύμβουλος Συγκοινωνίας, Τροχαίου Υλικού & Κινητής Περιουσίας κ. Στέργος Παπαστεργής. Επίσης, μιλάει για τον σχεδιασμό ενόψει της επόμενης τουριστικής σεζόν, σε αυτό τον τομέα, για τις προσλήψεις και τα εν γένει ζητήματα της Διεύθυνσης.
• Κύριε Παπαστεργή, πώς έκλεισε το 2025 για την Διεύθυνση Συγκοινωνιών του Δήμου Ρόδου και την (πρώην) ΡΟΔΑ; Είναι γεγονός πως η Ρόδος σημείωσε ένα ακόμη ρεκόρ στον τουρισμό. Αποτυπώθηκε αυτό και στις μετακινήσεις με τα λεωφορεία;
Είναι γεγονός πως είχαμε μια πολύ καλή τουριστική σεζόν, με πολλούς επισκέπτες. Αυτό δεν αφορά στο σύνολο των δραστηριοτήτων πάνω στο νησί της Ρόδου. Ως προς το δικό μας αντικείμενο, χρησιμοποιώντας την σύμβαση που είχαμε συνάψει με τον ανάδοχο, μπορώ να δηλώσω ότι είμαστε πολύ ευχαριστημένοι από την υπηρεσία που προσφέρθηκε –στο μέτρο που προβλεπόταν. Επιπλέον, ήμασταν συνεπείς στην τήρηση των δρομολογίων των λεωφορείων αλλά και στην συχνότητά τους. Μιλάω πάντα για τα δρομολόγια α. από και προς το αεροδρόμιο ‘Διαγόρας’ και β. από και προς το Φαληράκι. Το 2025, καταφέραμε να έχουμε συχνά δρομολόγια, επαρκές προσωπικό και μπορώ να πω ότι φέραμε εις πέρας το συγκοινωνιακό έργο.
• Αυτό αποτυπώνεται και στα έσοδα για το 2025;
Ως προς τις εισπράξεις, το 2025 τα έσοδα ξεπέρασαν το 2023 –που ήταν μια δυναμική χρονιά για την τότε ΡΟΔΑ. Αυτό όπως προανέφερα, οφείλεται τόσο στη συνέπεια, όσο και στη συχνότητα των δρομολογίων και βεβαίως, στην καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού. Συνεπώς, μπορούμε να μιλάμε για θετικό αποτύπωμα από την σύμβαση. Ενδεικτικά, αναφέρω ότι το έτος 2025, παρουσιάζεται σημαντική αύξηση των εσόδων της Διεύθυνσης Συγκοινωνιών συγκριτικά με το έτος 2024, με ποσοστό αύξησης 64% και σε απόλυτο αριθμό η αύξηση ανέρχεται περίπου στο 1.500.000,00 ευρώ.
• Ωστόσο, τα προβλήματα με την συχνότητα των δρομολογίων και την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού στην πόλη της Ρόδου, δεν έχουν αποκατασταθεί. Συνεχίζονται εδώ και χρόνια…
Είναι αλήθεια ότι σε αυτό το κομμάτι, δεν καταφέραμε να είμαστε συνεπείς. Σε συγκεκριμένα σημεία όπως από και προς το Νοσοκομείο Ρόδου, στους Αγίους Αποστόλους, σε περιοχές όπως ο Άγιος Νικόλαος κ.λπ. υπάρχει πρόβλημα. Δυστυχώς, δεν έχουμε καταφέρει ακόμη, να βελτιώσουμε τα δρομολόγια και την συχνότητα. Ωστόσο, είναι ένα ζήτημα που θα το εξετάσουμε με την νέα σύμβαση. Στον ανοιχτό διαγωνισμό που θα προκηρυχτεί, ζητούμε παραπάνω οχήματα τα οποία θα συνδράμουν τον υπάρχοντα στόλο. Αυτό σημαίνει ότι ο ανάδοχος θα φέρει δικά του οχήματα, τα οποία θα συμπληρώσουν το συγκοινωνιακό έργο. Επιπλέον, θα προσληφθούν περισσότεροι οδηγοί με στόχο: α. να διατηρηθεί η συχνότητα των δρομολογίων από και προς το Φαληράκι β. να διατηρηθεί η συχνότητα των δρομολογίων από και προς το αεροδρόμιο “Διαγόρας” και γ. να βελτιωθούν τα δρομολόγια στην πόλη της Ρόδου. Στόχος μας φέτος, είναι να βάλουμε δύο επιπλέον δρομολόγια που θα ενώνουν το κέντρο της Ρόδου με τους Αγίους Αποστόλους και το Ροδίνι.
Επιπρόσθετα, οι ευρύτεροι στόχοι λειτουργίας της Διεύθυνσης Συγκοινωνίας αφορούν:
-Στη βελτίωση των συγκοινωνιών στο νησί της Ρόδου προς όφελος των κατοίκων και των επισκεπτών.
-Στην άρση της κοινωνικής, γεωγραφικής και οικονομικής απομόνωσης δημοτικών διαμερισμάτων.
-Στην προώθηση της προσπελασιμότητας.
-Στην προώθηση της τοπικής οικονομικής ανάπτυξης.
-Στην εξασφάλιση της βιωσιμότητας των συγκοινωνιακών δικτύων.
-Στην αναβάθμιση και επέκτασή τους προκειμένου να ανταποκριθούν στις σύγχρονες ανάγκες του δήμου.
-Στην προώθηση της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας στον δήμο Ρόδου.
-Στην υλοποίηση των στόχων και σκοπών της Διεύθυνσης με περιβαλλοντικά φιλικό τρόπο και προσαρμογή στις Δημοτικές, Περιφερειακές, Εθνικές και Ενωσιακές Περιβαλλοντικές Οδηγίες και Πολιτικές.
• Ο στόλος σε τι κατάσταση βρίσκεται; Σκέφτεστε να κάνετε ανανέωση;
Είναι αλήθεια ότι κατά την διάρκεια του 2025, προέκυψαν διάφορα προβλήματα. Να σας θυμίσω, ότι η κατάσταση όπως την παρέλαβα, ήταν μέτρια. Η διαδικασία της μετάπτωσης στη Διεύθυνση Συγκοινωνιών του Δήμου, δημιούργησε πολλές καθυστερήσεις, αναβολές σε συντηρήσεις και προμήθειες κ.λπ. Η υπερβολική χρήση, ο τεράστιος όγκος στο μεταφορικό έργο, τα συνεχή δρομολόγια, ο φόρτος εργασίας, δημιούργησαν αρκετά προβλήματα. Ωστόσο, καταφέραμε να το φέρουμε εις πέρας και για την χρονιά που πέρασε. Για την ανανέωση του στόλου, προς το παρόν, δεν μπορώ να πω ότι είναι στα σχέδιά μας, να προχωρήσουμε άμεσα σε κάτι τέτοιο. Θα γίνει όμως, σε βάθος χρόνου.
• Τι γίνεται με τις κάρτες; Υπάρχει ενδιαφέρον;
Πράγματι, υπάρχει ανταπόκριση. Πιστεύω ότι αυτή η υπηρεσία έχει περιθώρια βελτίωσης. Ωστόσο, όσοι χρησιμοποιούν συχνά τα λεωφορεία, αγοράζουν κάρτες –κυρίως μηνιαίες. Και οι τουρίστες ζητούν να αγοράσουν κάρτες εάν τους βολεύει το λεωφορείο στις μετακινήσεις τους. Συνεπώς υπάρχει ζήτηση αλλά κι εμείς προσανατολιζόμαστε σε μια νέα καμπάνια ενημέρωσης για το επιβατικό κοινό.
• Πριν από λίγο καιρό, Ο Δήμος Ρόδου παρέλαβε και έθεσε σε λειτουργία το νέο τρένο περιήγησης. Ποιος είναι ο στόχος για φέτος;
Πράγματι, παραλάβαμε το νέο τρένο περιήγησης του Δήμου Ρόδου το οποίο πραγματοποίησε το πρώτο του δρομολόγιο στις αρχές του περασμένου Δεκεμβρίου με επιβάτες τους μαθητές του 1ου Ειδικού Σχολείου Ρόδου. Με την έναρξη της νέας τουριστικής σεζόν θα είμαστε έτοιμοι για να ξεκινήσει τα δρομολόγιά του –όπως και παλαιότερα. Το τουριστικό τρένο παραγγέλθηκε στην Ιταλία και παραλήφθηκε πρόσφατα από τον Δήμο σε αντικατάσταση του προηγούμενου τρένου που λόγω παλαιότητας κρίθηκε απαραίτητο να αποσυρθεί. Είναι μάρκας MUSON RIVER EURO 6, κατασκευάστηκε το έτος 2024 και αποτελείται από τρία βαγόνια, συνολικής χωρητικότητας 60 ατόμων. Κάθε βαγόνι είναι εφοδιασμένο με ηχείο για ξενάγηση ή μουσική. Θα ξεκινήσει τις περιηγήσεις του στην πόλη με την έναρξη της τουριστικής περιόδου σε καθορισμένη ειδική διαδρομή η διάρκεια της οποίας θα είναι 45 λεπτά. Το τρένο θα αποτελέσει ένα σύγχρονο, ασφαλές και ελκυστικό μέσο μετακίνησης για επισκέπτες όλων των ηλικιών, συμβάλλοντας στην τουριστική ανάπτυξη και στην ενίσχυση της τοπικής οικονομίας. Με τον τρόπο αυτό ο Δήμος Ρόδου, συμμετέχει ενεργά στην ανάδειξη της φυσικής ομορφιάς, των ιστορικών μνημείων και των πολιτιστικών σημείων ενδιαφέροντος της περιοχής, προσφέροντας μια ευχάριστη και άνετη εκπαιδευτική εμπειρία στους επισκέπτες, αναδεικνύοντας με τον καλύτερο τρόπο την ταυτότητα και τον πλούτο του τόπου μας.
• Το 2025, είδαμε ότι βελτιώθηκε και η εξυπηρέτηση των επιβατών ως προς τα εισιτήρια. Το 2024, παρουσιάζονταν πολλά προβλήματα ως προς την προμήθεια εισιτηρίων μέσα στα λεωφορεία (σε κάποια οχήματα δεν υπήρχε δυνατότητα για μετρητά, σε άλλα οχήματα δεν δέχονταν πιστωτική ή χρεωστική κάρτα κ.ο.κ.)
Αυτό ήταν μια δική μας πρωτοβουλία. Να γίνονται δηλαδή οι αγορές των εισιτηρίων, ανέπαφα. Είναι ένα σύγχρονο μέτρο αλλά στην πράξη, δεν εξυπηρέτησε το κοινό. Σημειώθηκαν πολλά προβλήματα γι’ αυτό και αποφασίσαμε να γίνονται οι πληρωμές τόσο με μετρητά όσο και με κάρτες, προκειμένου να υπάρχει επιλογή και να μην ταλαιπωρείται ο κόσμος.
• Για τις προσλήψεις τι προγραμματίζετε;
Κατ’ αρχήν θα ζητήσουμε από τον ανάδοχο να φέρει οχήματα (αστικού τύπου) για να συμπληρώσει τον υπάρχοντα στόλο. Ως προς το προσωπικό, θα προχωρήσουμε σε προσλήψεις οδηγών αλλά και ειδικότητες όπως σταθμάρχες, μηχανικούς, εισπράκτορες και διοικητικό προσωπικό. Είχαμε 33 οδηγούς και με την νέα σύμβαση, θα προκηρύξουμε 50 θέσεις συνολικά. Να προσθέσω ότι μέχρι τον Απρίλιο θα προχωρήσουμε στην αντικατάσταση και τοποθέτηση 60 νέων στεγάστρων σε ισάριθμες στάσεις (μέσα στην πόλη της Ρόδου) –στο πλαίσιο της σχετικής σύμβασης.
• Το μίνι μπας που δρομολογήθηκε από το Δημαρχείο προς την Ακαντιά (και τούμπαλιν) βρήκε πέρσι ανταπόκριση από τους Ροδίτες;
Πράγματι υπήρξε ενδιαφέρον και θα το συνεχίσουμε! Δεν μπορούμε να πούμε ότι φτάσαμε στα επιθυμητά νούμερα, αλλά οι δημότες το επέλεξαν. Είναι κάτι που έπρεπε να γίνει. Πιστεύω ότι φέτος, ο κόσμος θα το βάλει στο πρόγραμμά του και θα το χρησιμοποιεί περισσότερο. Με αυτό τον τρόπο θα βοηθήσουμε και την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού στην πόλη αλλά θα υπάρχουν και περισσότερες θέσεις στάθμευσης. Στόχος μας είναι να εφαρμόζουμε και να ενισχύουμε κάθε τέτοιο μέτρο που συμβάλλει στην εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού αλλά και του δημότη μας.
