Το εκτελεστικό συμβούλιο του μεγαλύτερου ταξιδιωτικού ομίλου της Ευρώπης ενέκρινε ένα κοινό έγγραφο πολιτικής για τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης με το συμβούλιο εργαζομένων του.

Το έγγραφο πολιτικής διατυπώνει «προστατευτικά κιγκλιδώματα» για την εισαγωγή και χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στο Tui με έμφαση στις δυνατότητές της και στον αντίκτυπο στο προσωπικό.

Αυτό περιλαμβάνει εκπαίδευση για να καταστήσει το προσωπικό κατάλληλο για έναν κόσμο εργασίας που καθοδηγείται από AI.

«Συγκεκριμένα, οι εφαρμογές που βασίζονται σε γενετική τεχνητή νοημοσύνη θα οδηγήσουν σε αύξηση της παραγωγικότητας και της αποδοτικότητας», είπε η Tui.

Η εταιρεία πρόσθεσε ότι θα προσφέρει προγράμματα κατάρτισης που θα επιτρέψουν στους υπαλλήλους να κατανοήσουν τις δυνατότητες της γενετικής τεχνητής νοημοσύνης σε πρώιμο στάδιο και να δοκιμάσουν και να εισαγάγουν αυτές τις τεχνολογίες στον δικό τους τομέα εργασίας.

Η επικεφαλής του ομίλου Sybille Reiss δήλωσε: «Η Tui θα κάνει εκτενή χρήση της τεχνητής νοημοσύνης στα δικά της συστήματα και στις καθημερινές διαδικασίες εργασίας.

«Είναι σημαντικό για εμάς οι εργαζόμενοι να μπορούν να συμβαδίζουν με αυτές τις τεχνολογικές καινοτομίες.

«Στην Tui, είμαστε πεπεισμένοι ότι η τεχνητή νοημοσύνη δεν αντικαθιστά θέσεις εργασίας, αλλά ορισμένα καθήκοντα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο εστιάζουμε στην εκπαίδευση των εργαζομένων μας για εργασίες υψηλότερης αξίας.

«Ασπαζόμαστε ένα σημαντικό θέμα για το μέλλον και το διαμορφώνουμε – ανοιχτά και χωρίς φόβο».

Μια συμβουλευτική ομάδα τεχνητής νοημοσύνης με ίση εκπροσώπηση από την εταιρεία και τους υπαλλήλους θα παρακολουθεί την τεχνική πρόοδο καθώς και τα «σχετικά ηθικά ζητήματα».

Η επιτροπή είναι επίσης επιφορτισμένη με τη διασφάλιση της προστασίας της υγείας, ιδίως όσον αφορά το πιθανό ψυχολογικό στρες, σύμφωνα με την Tui.

Ο πρόεδρος του συμβουλίου εργασίας της ομάδας Frank Jakobi δήλωσε: «Αξιοποιούμε τις δυνατότητες της τεχνητής νοημοσύνης για την Tui – υπεύθυνα και με έμφαση στις ευκαιρίες.

«Γι’ αυτό οι εργαζόμενοι βρίσκονται στο επίκεντρο του εγγράφου πολιτικής – η απασχόληση και οι συνθήκες εργασίας στην Tui δεν θα επιδεινωθούν ως αποτέλεσμα της εισαγωγής και χρήσης της τεχνητής νοημοσύνης.

«Η τεχνητή νοημοσύνη θα πρέπει να συμβάλλει σε ένα ποικιλόμορφο, δίκαιο και χωρίς διακρίσεις περιβάλλον εργασίας. Όσον αφορά τους αιτούντες και τους υπαλλήλους, ισχύουν τα ακόλουθα στην Tui – η τελική απόφαση λαμβάνεται από έναν άνθρωπο».

Πηγή tourismtoday.gr

TUI: “Η τεχνητή νοημοσύνη δεν θα αντικαταστήσει τις θέσεις εργασίας”

Ο οργανισμός αυτός του ΟΗΕ με έδρα τη Μαδρίτη ανακοίνωσε, πως 1,3 δισ. τουρίστες ταξίδεψαν πέρυσι στο εξωτερικό, δηλαδή 44% περισσότεροι απ’ ό,τι το 2022. Ο αριθμός αυτός ισοδυναμεί με το 88% του επιπέδου του 2019, του τελευταίου έτους πριν από την πανδημία.

Η ανάκαμψη ήταν ασθενέστερη στην Ασία, όπου ο αριθμός των διεθνών τουριστών έφθασε το 65% εκείνου του 2019, παρά την άρση των υγειονομικών περιορισμών που αποφασίσθηκε πριν από ένα χρόνο από την Κίνα έπειτα από τρία χρόνια πολιτικής «μηδενικής Covid», διευκρινίζει σε ανακοίνωσή του ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τουρισμού.

Ωστόσο, «τα τελευταία δεδομένα του UNWTO καταδεικνύουν την ανθεκτικότητα και την ταχεία ανάκαμψη του τουρισμού», υπογραμμίζει στην ανακοίνωση αυτή ο Γενικός Γραμματέας του οργανισμού Ζουράμπ Πολολικασβίλι, ο οποίος προβλέπει για το 2024 επίπεδο δραστηριότητας υψηλότερο κατά 2% αυτού του 2019.

Σύμφωνα με τον οργανισμό αυτό του ΟΗΕ, η δραστηριότητα αναμένεται να ευνοήσει κυρίως την άνοδο του τουρισμού στην Κίνα χάρη στη χαλάρωση του καθεστώτος των θεωρήσεων εισόδου για τους πολίτες πολλών χωρών, μεταξύ των οποίων η Γαλλία, η Γερμανία και η Ιταλία, και τα ταξίδια των Κινέζων σε άλλες ζώνες του κόσμου.

Η πρόβλεψη αυτή εξαρτάται πάντως από «την εξέλιξη των οικονομικών και γεωπολιτικών κινδύνων», κυρίως στη Μέση Ανατολή, όπου ο τουρισμός αναμένεται να υποστεί τις συνέπειες της σύγκρουσης ανάμεσα στο Ισραήλ και τη Χαμάς, και από την εξέλιξη της οικονομικής συγκυρίας.

«Ο επίμονος πληθωρισμός, τα υψηλά επιτόκια, η αστάθεια των τιμών του πετρελαίου και οι αναταράξεις που επιφέρουν στο εμπόριο μπορεί να συνεχίσουν να επηρεάζουν τα κόστη της μεταφοράς και της φιλοξενίας το 2024», προειδοποιεί ο Παγκόσμιος Οργανισμός Τουρισμού.

UNWTO – Τουρισμός: Αναμένεται να επανέλθει το 2024 σε επίπεδα προ πανδημίας

Η νέα λίστα “Not Hot” της ταξιδιωτικής εταιρείας περιπέτειας Intrepid Travel κυκλοφόρησε – προβάλλοντας παραμελημένα ταξιδιωτικά σημεία σε όλο τον κόσμο.

Η ετήσια λίστα της εταιρείας προσπαθεί να καταπολεμήσει τον υπερτουρισμό βοηθώντας τους ταξιδιώτες «να νικήσουν τα πλήθη και… να τους εμπνεύσει να αναζητήσουν διαφορετικές και μοναδικές εμπειρίες σε όλο τον κόσμο σε κοινότητες που μπορούν πραγματικά να επωφεληθούν από τους επισκέπτες», δήλωσε στο CNBC Travel ο Matt Berna, πρόεδρος της Αμερικής στο Intrepid Travel.

Η λίστα του 2024 περιλαμβάνει δύο προορισμούς στην Ασία, δύο στην Ευρώπη και έναν στην Κεντρική Αμερική.

Κορσική
Η Κορσική, ένα ορεινό νησί της Μεσογείου και εδαφική κοινότητα της Γαλλίας, είναι ένα αυτοαποκαλούμενο «νησί της ομορφιάς».

Σε αντίθεση με το κορεσμένο τουριστικά Ποζιτάνο της Ιταλίας, οι ταξιδιώτες που επισκέπτονται την Κορσική μπορούν να «απολαύσουν μια πιο αυθεντική, ήρεμη και καθηλωτική εμπειρία … χωρίς πολύ κόσμο», σύμφωνα με δελτίο τύπου του Intrepid Travel.

Αλλά η γοητεία του νησιού εκτείνεται πέρα από τις ακτές του. Η Κορσική είναι επίσης γνωστή για το μονοπάτι πεζοπορίας 180 χιλιομέτρων (112 μίλια) – το GR20 – και πολλά ιστορικά ορόσημα, έδειξε η τουριστική ιστοσελίδα της Γαλλίας. Το νησί φιλοξενεί έξι φυσικά καταφύγια, συμπεριλαμβανομένου του φυσικού καταφυγίου Scandola – ένα μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO γνωστό για τα κόκκινα ηφαιστειακά πετρώματα του.

Το «μοναδικό μείγμα φυσικής ομορφιάς, πολιτιστικού πλούτου και ιστορικής σημασίας της Κορσικής … το ξεχωρίζει από δημοφιλείς προορισμούς όπως το Ποζιτάνο», σύμφωνα με το Intrepid.

Σεούλ
Το Τόκιο, η Σιγκαπούρη και η Σεούλ είναι οι τρεις ασιατικές πόλεις με τις περισσότερες επισκέψεις το 2023, σύμφωνα με την εταιρεία έρευνας αγοράς Euromonitor International.

Το Τόκιο υποδέχθηκε 31,8 εκατομμύρια διεθνείς τουρίστες το 2019, σύμφωνα με τον Εθνικό Οργανισμό Τουρισμού της Ιαπωνίας. Την ίδια χρονιά, 17,5 εκατομμύρια διεθνείς τουρίστες επισκέφθηκαν τη Σεούλ της Κορέας, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Οργανισμού Τουρισμού της Κορέας.

«Το Τόκιο είναι ένας δημοφιλής ταξιδιωτικός προορισμός εδώ και πολύ καιρό, επομένως οι προσφορές προϊόντων του είναι πιο ποικίλες, προσελκύοντας ένα μεγαλύτερο φάσμα κοινού, ειδικά οικογένειες και πιο ώριμους ταξιδιώτες», δήλωσε στο CNBC ο Nick Lim, διευθύνων σύμβουλος της The Travel Corporation για την Ασία.

Οι κρατήσεις του Τόκιο από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του 2023 αυξήθηκαν κατά 234%. Αλλά η δημοτικότητα της Σεούλ αυξάνεται. Φέτος, οι κρατήσεις πτήσεων προς τη Σεούλ αυξήθηκαν κατά 191% – διπλάσιες από αυτές του 2022, δήλωσε εκπρόσωπος της Trip.com στο CNBC Travel.

“Οι νεότεροι ταξιδιώτες μπορούν να επιλέξουν τη Σεούλ αντί για το Τόκιο, επειδή η πόλη προσφέρει ένα μείγμα παραδοσιακής και σύγχρονης κουλτούρας”, δήλωσε ο Lim. Η άνοδος της κορεατικής ποπ μουσικής και των δραμάτων έχουν επίσης ενισχύσει την ελκυστικότητα της πόλης, πρόσθεσε.

Παρ ‘όλα αυτά, η Σεούλ και το Τόκιο παραμένουν πολύ διαφορετικές. Και οι δύο πόλεις είναι «πολιτιστικά πλούσιες με αυθεντικές και μοναδικές εμπειρίες… η επιλογή μεταξύ τους εξαρτάται τελικά από τις ατομικές προτιμήσεις και τα ενδιαφέροντα», δήλωσε ο Lim.

Παναμάς
Ο Παναμάς, μια χώρα της Κεντρικής Αμερικής που συνορεύει με την Κόστα Ρίκα και την Κολομβία, φιλοξενεί ένα από τα πιο εξελιγμένα τεχνικά έργα στον κόσμο – τη Διώρυγα του Παναμά.

Η πόλη έχει πέντε μνημεία παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO – δύο αρχαιολογικούς χώρους, τον Παναμά Viejo και το Casco Antiguo, και τρία εθνικά πάρκα, τα εθνικά πάρκα Coiba, Darien και La Amistad.

Το Intrepid Travel συνιστά τον Παναμά για όσους επιθυμούν να «βυθιστούν στις τοπικές παραδόσεις, τη λαογραφία και τις σύγχρονες τέχνες … που διαφέρει από το πιο ευρωκεντρικό πολιτιστικό τοπίο», ανέφερε το δελτίο τύπου.

Πέρα από τα ιστορικά μνημεία, επτά αυτόχθονες κοινότητες κατοικούν στον Παναμά. Δύο από τα οποία – τα εδάφη της Guna και της Emberá – είναι ανοιχτά στους τουρίστες, σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα τουρισμού του Παναμά.

Κεφαλονιά – Κέρκυρα
Η Ελλάδα είναι γνωστή για τις παραλίες της, τις παράκτιες σπηλιές και το island hopping.

Αλλά μακριά από τη Σαντορίνη και τη Μύκονο, τα νησιά από την Κεφαλονιά έως την Κέρκυρα είναι «ένα γαλήνιο καταφύγιο για ταξιδιώτες που αναζητούν μια ήρεμη απόδραση», σύμφωνα με το Intrepid.

Η Κεφαλονιά και η Κέρκυρα είναι δύο από τα μεγαλύτερα νησιά του Ιονίου Πελάγους, ενώ άλλα 12 είναι διάσπαρτα στη δυτική ακτή της Ελλάδας.

Τα «παρθένα τοπία και οι παρθένες παραλίες» των Ιονίων Νήσων … προσφέρoυν ένα γαλήνιο καταφύγιο για ταξιδιώτες που αναζητούν μια ήρεμη απόδραση, σε αντίθεση με τους πιο πολυσύχναστους προορισμούς όπως το Σπλιτ και το Ντουμπρόβνικ στην Κροατία, ανέφερε το δελτίο τύπου του Intrepid Travel.

Βόρνεο
Το Βόρνεο, ένα νησί στη Νοτιοανατολική Ασία, χωρίζεται σε τρεις χώρες – τη Μαλαισία, το Μπρουνέι και την Ινδονησία.

“Ενώ το Μπαλί είναι αναμφίβολα ένας εκπληκτικός προορισμός με τις όμορφες παραλίες και την πλούσια πολιτιστική κληρονομιά του, το Βόρνεο προσφέρει μια εντελώς διαφορετική εμπειρία που είναι απαράμιλλη από μόνη της”, ανέφερε το δελτίο τύπου.

Αν και τα νησιά μπορεί να είναι κοντά το ένα στο άλλο, είναι πολύ διαφορετικά.

Το Μπαλί θεωρείται ένας καθιερωμένος προορισμός παραλίας “drop and flop” – όπου οι τουρίστες συχνά αφήνουν τις τσάντες τους και περνούν την ημέρα στην παραλία – αλλά το Βόρνεο επικεντρώνεται στη φύση και τον οικολογικό τουρισμό, δήλωσε ο Lim στο CNBC Travel.

«Το Βόρνεο σίγουρα δεν αποτελεί εναλλακτική λύση στο Μπαλί… [αλλά] έχει τα πάντα για να είναι ένα ανερχόμενο hotspot», είπε.

Το νησί, το μεγαλύτερο στην Ασία, φιλοξενεί το παλαιότερο τροπικό δάσος του κόσμου και το ψηλότερο βουνό της Νοτιοανατολικής Ασίας – το όρος Kinabalu, σύμφωνα με την ιστοσελίδα του ταξιδιωτικού πράκτορα Borneo Eco Tours.

Η Ινδονησία θα μεταφέρει επίσης την πρωτεύουσά της, την Τζακάρτα, στη Nusantara του Βόρνεο μέχρι το 2045.

Το Καλιμαντάν, η ινδονησιακή περιοχή του νησιού, καταλαμβάνει τα δύο τρίτα του νησιού, ενώ η ισλαμική χώρα του Μπρουνέι βρίσκεται μεταξύ δύο μαλαισιανών κρατών – Sarawak και Sabah.

Πηγή ΟΤ

Ταξίδια: Οι πιο «ήσυχοι» προορισμοί για διακοπές με ηρεμία – Η λίστα του 2024

Μια πρόσφατη μελέτη αντικατοπτρίζει πώς αυτή η πλατφόρμα μπορεί να προκαλέσει μια ξαφνική αύξηση στον αριθμό των ατόμων που επισκέπτονται ένα συγκεκριμένο μέρος. Σε αντίθεση με άλλα κοινωνικά δίκτυα, το TikTok προωθεί τα βίντεο που δημιουργούν γρήγορα πολλές αλληλεπιδράσεις. Αυτό μπορεί να οδηγήσει στην ξαφνική δημοτικότητα ενός προορισμού και να προκαλέσει προβλήματα κορεσμού σε μέρη που προορίζονται για πολύ μικρότερα πλήθη, σύμφωνα με ρεπορτάζ της El Pais.

«Οι χρήστες του TikTok είναι κατά κανόνα νεότεροι. Οι προορισμοί που μπορούν να ταξινομηθούν ως φθηνότεροι και ευκολότεροι στην πρόσβαση είναι πιο εύκολο να τραβήξουν την προσοχή τους», λέει η Τζένιφερ Μουρένζα, ειδική ψηφιακού μάρκετινγκ στο πρακτορείο AccuraCast.

Ο αντίκτυπος, ωστόσο, αγγίζει και άλλες ηλικίες. Σύμφωνα με μια έκθεση που έγινε από την MGH, μια εταιρεία μάρκετινγκ που ειδικεύεται στον τουρισμό, το 35% των χρηστών αυτού του κοινωνικού δικτύου στις Ηνωμένες Πολιτείες ταξίδεψε σε ένα νέο μέρος αφού το είδε στο TikTok. Το ποσοστό ανεβαίνει στο 45% σε άτομα μεταξύ 25 και 44 ετών.

Ο αριθμός των ανθρώπων που ταξιδεύουν στους προορισμούς επειδή προωθούνται στο TikTok –όπως η Αλβανία, της οποίας η ανάπτυξη στον τουριστικό τομέα είναι αδιαμφισβήτητη– δεν είναι εύκολο να υπολογιστεί. Η χώρα σημείωσε αύξηση 26% στους ξένους επισκέπτες τον Ιούλιο, σε σύγκριση με τα στοιχεία του προηγούμενου έτους. Η άνοδος είναι πιο αισθητή τους μήνες εκτός καλοκαιριού: τον Σεπτέμβριο έφθασαν εκεί 45% περισσότεροι ξένοι τουρίστες, συνολικά 1,1 εκατ., και τον περασμένο Ιανουάριο υπήρχαν 94% περισσότεροι επισκέπτες, σύμφωνα με το Αλβανικό Ινστιτούτο Στατιστικής.

Αν και ο τουρισμός θεωρείται συνήθως μοχλός οικονομικής ευημερίας, αυτές οι ξαφνικές αυξήσεις των επισκεπτών δεν είναι πάντα θετικές. Η μελέτη σχετικά με την επίδραση του TikTok στην ανάπτυξη ενός προορισμού υπογραμμίζει ότι η μαζική, απροσδόκητη άφιξη επισκεπτών προκάλεσε προβλήματα κυκλοφορίας, πολυκοσμία και ρύπανση. Μέρη όπως οι παραλίες της Αλβανίας δείχνουν ήδη σημάδια υπερτουρισμού. Ο δημοσιογράφος Πέντρο Μπράβο, συγγραφέας του δοκιμίου για τον μαζικό τουρισμό Exceso de equipaje (Υπερβολικές αποσκευές), επισημαίνει ότι η διαδικασία διαφέρει μεταξύ μιας χώρας και ενός συγκεκριμένου τόπου, καθώς η εισροή τουριστών σε εθνική κλίμακα απαιτεί εκ των προτέρων σχέδιο και κρατική συμμετοχή.

«Συνήθως στην περίπτωση των χωρών, πριν έρθει ένα κύμα τουρισμού, έχει ήδη δημιουργηθεί η απαραίτητη τουριστική υποδομή. Χρειάζονται ξενοδοχεία. Πρέπει να υπάρξουν διαπραγματεύσεις με τις αεροπορικές εταιρείες, ώστε να έρθουν περισσότερα αεροπλάνα και τα ταξιδιωτικά γραφεία πρέπει να τις συμπεριλάβουν στις προσφορές τους. Ολα αυτά έχουν συμβεί πριν φτάσει ο πρώτος tiktoker», εξηγεί.

Στη συνέχεια έρχεται η προώθηση του προορισμού, η οποία –γιατί όχι;– θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί στο TikTok. Το 2022 η ταξιδιωτική ιστοσελίδα Breaking Travel News τόνισε την εκρηκτική δημοτικότητα της Αλβανίας στο TikTok τους καλοκαιρινούς μήνες. Ωστόσο είναι δύσκολο να γνωρίζει κανείς αν το περιεχόμενο που προβάλλεται στα social media είναι επί πληρωμή ή όχι.

Αυτό που είναι ξεκάθαρο στην Αλβανία είναι ότι υπήρξε προηγούμενος σχεδιασμός για την τουριστική έκρηξη. Το 2021 άνοιξε το δεύτερο διεθνές αεροδρόμιό της, στο Kukës, και σχεδιάζεται να κατασκευαστούν άλλα δύο στις τουριστικές περιοχές των Αγίων Σαράντα και του Αυλώνα.

Πηγή kathimerini.gr

H επιρροή του TikTok στην τουριστική ανάπτυξη

Τα προ πανδημίας επίπεδα προσεγγίζει σταδιακά η διεθνής αεροπορική κίνηση, η οποία τον Αύγουστο ανέκαμψε στο 95,7% του 2019, καταγράφοντας άνοδο σε ποσοστό 28,4% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2022.

Η κίνηση εσωτερικού τον κατ’ εξοχήν μήνα υψηλής ζήτησης ενισχύθηκε κατά 25,4% σε σύγκριση με τον περσινό Αύγουστο, ενώ ξεπέρασε και τα νούμερα του 2019 σε ποσοστό 9,2%, σύμφωνα με τα στοιχεία της Διεθνούς Ενωσης Αερομεταφορών (IATA).

Αντίστοιχα, η διεθνής κίνηση αυξήθηκε κατά 30,4% (σ.σ.: χιλιομετρικοί επιβάτες, Revenue Passenger Kilometers – RPKs) σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πριν από έναν χρόνο, με όλες τις αγορές να παρουσιάζουν διψήφια άνοδο σε ετήσια βάση. Σε σχέση με τα προ πανδημικά επίπεδα, η ψαλίδα έκλεισε σημαντικά, με την επιβατική κίνηση να έχει αναπληρώσει το 88,5% των επιπέδων του Αυγούστου του 2019.

Σύμφωνα, μάλιστα, με τον Willie Walsh, γενικό διευθυντή της IATA, η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια ήταν υψηλή τον Αύγουστο. Σε ετήσια βάση η διεθνής κίνηση έχει αυξηθεί κατά 50% και τα στοιχεία των πωλήσεων εισιτηρίων δείχνουν ότι οι διεθνείς κρατήσεις για ταξίδια ενισχύονται τους τελευταίους μήνες του έτους.

Στην Ευρώπη η διεθνής κίνηση τον Αύγουστο αυξήθηκε σε ποσοστό 13,6% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2022. Η χωρητικότητα παρουσίασε άνοδο 12,3% και η πληρότητα ενισχύθηκε κατά 1,1 ποσοστιαίες μονάδες στο 86,8%.

Την καλύτερη επίδοση σημείωσε η αεροπορική κίνηση στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, καταγράφοντας άνοδο 98,5% τον Αύγουστο σε σύγκριση με το 2022, με τη διαθεσιμότητα των θέσεων να ενισχύεται κατά 85,5% και την πληρότητα να αυξάνεται 5,5 ποσοστιαίες μονάδες στο 84,2%.

Ανοδική τροχιά, στο συν 27,3%, ακολούθησε και η επιβατική κίνηση στη Μέση Ανατολή, με τη χωρητικότητα να αυξάνεται κατά 22,7% και την πληρότητα να ενισχύεται κατά 3 ποσοστιαίες μονάδες στο 83,1%.

Αύξηση 18,6% σημειώθηκε στη Βόρεια Αμερική, με την προσφορά θέσεων να ενισχύεται σε ποσοστό 17,5% και την πληρότητα να αυξάνεται κατά 0,8 ποσοστιαίες μονάδες στο 87,7%, ποσοστό που ήταν το υψηλότερο που καταγράφηκε παγκοσμίως.

Αντίστοιχα, η κίνηση στη Λατινική Αμερική αυξήθηκε 26,4% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2022. Η χωρητικότητα σημείωσε άνοδο κατά 23,8% και η πληρότητα ενισχύθηκε κατά 1,7 ποσοστιαίες μονάδες στο 86,1%.

Τέλος, στην Αφρική σημειώθηκε αύξηση κίνησης 26,1% τον Αύγουστο του 2023 σε σύγκριση με έναν χρόνο πριν, η χωρητικότητα κατέγραψε άνοδο κατά 25,5% και η πληρότητα ενισχύθηκε κατά 0,4 ποσοστιαίες μονάδες στο 76,2%.

Πηγή euro2day.gr

Επιστρέφει στο 2019 η αεροπορική επιβατική κίνηση – Η εικόνα στο 8μηνο

Στο συνέδριο θα μετάσχουν πάνω από 1.000 εκπρόσωποι εταιρειών από τους τομείς των περιηγήσεων, των δραστηριοτήτων, των αξιοθέατων και των εμπειριών.

Τα καυτά θέματα παρουσίασης και συζήτησης περιλαμβάνουν την τεχνητή νοημοσύνη και τις επιπτώσεις της στον κλάδο των εμπειριών, την ψηφιακή διανομή, τις τιμές, τα ταξίδια με πάθος, τις συνεργασίες και πώς η συμπερίληψη και η διαφορετικότητα θα συνεχίσουν να προκαλούν θεμελιώδεις αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι βιώνουν τα ταξίδια και την ανταπόκριση που περιμένουν.

Ενόψει του συνεδρίου, ηγετικά στελέχη του ταξιδιωτικού κλάδου κατέθεσαν τις εκτιμήσεις τους για τις τρεις κορυφαίες τάσεις για το 2024, οι οποίες αναμένεται να κυριαρχήσουν στις συζητήσεις στην εκδήλωση:

1. Η τεχνητή νοημοσύνη θα μπορούσε επιτέλους να ανοίξει το δρόμο για την πραγματική εξατομίκευση

Ο Douglas Quinby, Διευθύνων Σύμβουλος και Συνιδρυτής της Arival, εκτιμά ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα βρεθεί το 2024 στο επίκεντρο της ταξιδιωτικής βιομηχανίας, καθώς μπορεί να βελτιώσει την εμπειρία των ταξιδιωτών. Αν χρησιμοποιήσουμε την τεχνητή νοημοσύνη με τον σωστό τρόπο, οι ταξιδιωτικές εταιρείες θα μπορούν να προσφέρουν εξατομικευμένες υπηρεσίες στον ταξιδιώτη, παρέχοντας τις εμπειρίες, που επιθυμεί ο καθένας, δήλωσε.

Ο Greg DeShields, Εκτελεστικός Διευθυντής της Tourism Diversity Matters, προσθέτει ότι η τεχνητή νοημοσύνη έχει τη δυνατότητα να επαναπροσδιορίσει την εμπειρία του επισκέπτη το 2024: «Οι προσδοκίες των πελατών για περισσότερη αυθεντικότητα θα παραμείνουν υψηλές, ενώ οι εξελίξεις στην τεχνητή νοημοσύνη και στον αυτοματισμό θα συνεχίσουν να επαναπροσδιορίζουν την εμπειρία του επισκέπτη, παρέχοντας μεγαλύτερη ευαισθητοποίηση και περισσότερες επιλογές. Η τεχνητή νοημοσύνη και η αυτοματοποίηση θα επηρεάσουν διάφορα τμήματα, θα προσαρμοστούν και θα προσφέρουν πιο «φιλικές προς τον πελάτη» λύσεις που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη. Οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης και οι αναλύσεις δεδομένων θα προσφέρουν στους ταξιδιώτες πιο εξατομικευμένες και αποτελεσματικές εμπειρίες.

2. Η ζήτηση για καθηλωτικές εμπειρίες με αυθεντική, ανθρώπινη σύνδεση θα συνεχίσει να αυξάνεται

«Αυτή η τάση, η οποία κυριάρχησε το 2023, θα συνεχίσει να εξελίσσεται το 2024 – με την επιθυμία για μοναδικές στιγμές και θεματικά ταξίδια να γίνεται ακόμη πιο εμφανής», σημειώνει ο κ.Quinby. “Ως αποτέλεσμα, είναι πιθανό να υπάρχει μια τεράστια γκάμα νέων επιλογών στη διάθεση των ταξιδιωτών. Οι ταξιδιωτικοί πάροχοι θα πρέπει να εξετάσουν πώς να προχωρήσουν τις προσφορές τους ένα βήμα παραπέρα το 2024 από ό,τι το 2023 – η εστίαση στη διαφοροποίηση και την εμπειρία των χρηστών στο στάδιο της κράτησης θα είναι το κλειδί για να γοητεύσουν τους ταξιδιώτες”.

Η Rebecca Fisher, συνιδρυτής του Beyond the Bell Tours, συμφωνεί: «Οι άνθρωποι θα επιδιώκουν τη νέα χρονιά  όλο και περισσότερο βιωματικές ταξιδιωτικές εμπειρίες. Πιστεύω ότι θα δούμε αυτές τις τάσεις να αναπτύσσονται τόσο σε παγκόσμιο επίπεδο όσο και σε εγχώριο επίπεδο [εντός των ΗΠΑ]».

3. Θα δούμε μια στροφή από τα ταξίδια με βάση τον προορισμό σε ταξίδια με βάση το πάθος

«Το πού θα έχει λιγότερο σημασία από το γιατί το 2024», λέει ο κ.Quinby. Μέχρι τώρα ο ταξιδιώτης αναζητούσε προορισμούς, έψαχνε για πληροφορίες σχετικά με τους ελέγχους και τα διαβατήρια, είπε. Το 2024, ο ταξιδιώτης θα εστιάσει το ενδιαφέρον του “στο ποιος, τι και γιατί, παρά στο πού και το πότε”.

Ή, όπως λέει ο Dan Christian, οικοδεσπότης του podcast Travel Trends και ιδρυτής της Acceleration Team:

«Βλέπουμε μια στροφή από τα ταξίδια που βασίζονται στον προορισμό στα ταξίδια με βάση το πάθος. Οι μόνες επιλογές σήμερα για τον ταξιδιώτη είναι το πού και πότε και πρέπει να μεταβούμε σε αυτό που είστε και τι σας ενδιαφέρει. Οι ιστότοποι και άλλες πλατφόρμες ταξιδιών, για παράδειγμα, εξακολουθούν να εστιάζουν στους προορισμούς. Αλλά οι άνθρωποι επιλέγουν ταξιδιωτικές εμπειρίες με βάση τα πάθη τους έναντι των προορισμών. Γι αυτό και πρέπει να επαναπροσδιορισθούν και οι ΄πολιτικές μάρκετινγκ προς τη νέα τάση”

Πηγή tornosnews.gr

Οι εμπειρίες και όχι ο προορισμός θα καθορίσουν τα ταξίδια το 2024- οι 3 τάσεις

Ως έτος-ορόσημο για την ανάκαμψη των αερομεταφορών παγκοσμίως χαρακτηρίζει το 2024 το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων (Airports Council International World), το οποίο εκτιμά ότι ο αριθμός των από αέρος ταξιδιωτών θα φτάσει τα 9,4 δισ. την επόμενη χρονιά, ξεπερνώντας ακόμη και τα προ πανδημίας νούμερα, με αύξηση 2,5%.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει σε πρόσφατη μελέτη του το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων, η παγκόσμια επιβατική κίνηση αναμένεται να ανακάμψει πλήρως στις αρχές του 2024, υπερβαίνοντας τους 9,2 δισ. ταξιδιώτες που είχαν καταγραφεί το 2019, το τελευταίο «κανονικό» έτος πριν από την εμφάνιση της πανδημίας του κορωνοϊού. Πάντως, σε σύγκριση με την προ-Covid εκτίμηση που προέβλεπε 10,9 δισ. επιβάτες το 2024, το Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων υπολογίζει πιθανή απώλεια 13,9%.

Σε ό,τι αφορά το 2023, εκτιμάται ότι οι επιβάτες των αεροπορικών εταιρειών θα φτάσουν τα 8,6 δισ., αριθμός που αντιστοιχεί στο 94,2% των επιπέδων του 2019. Βέβαια, πριν από την εμφάνιση της πανδημίας, βάσει των εκτιμήσεων, η επιβατική κίνηση το 2023 θα έφτανε τα 10,5 δισ.

Η περιοχή της Λατινικής Αμερικής – Καραϊβικής προβλέπεται να είναι η πρώτη που θα ξεπεράσει τα νούμερα του 2019. Το 2023 η επιβατική κίνηση στη Λατινική Αμερική – Καραϊβική εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 707 εκατ., αριθμός που αντιστοιχεί στο 102,9% του 2019.

Σε ό,τι αφορά στην Ευρώπη, μέχρι το τέλος του 2023 αναμένονται περίπου 2,3 δισ. επιβάτες, καλύπτοντας το 95,5% του 2019. Ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί περαιτέρω το 2024, με βραδύτερο, ωστόσο, ρυθμό, σε περίπου 2,5 δισ. επιβάτες, παραπέμποντας σε άνοδο 1,4% σε σχέση με το 2019.

Αντίστοιχα, η επιβατική κίνηση στην περιοχή Ασίας – Ειρηνικού αναμένεται να φτάσει περίπου τα 3,4 δισ. το 2024, προσεγγίζοντας το 99,5% των επιπέδων του 2019.

Η Αφρική αναμένεται να σημειώσει σταθερά αυξανόμενο ρυθμό τα επόμενα χρόνια, φτάνοντας τους 253 εκατ. επιβάτες έως το τέλος του 2024, σημειώνοντας αύξηση 10,6% συγκριτικά με τα επίπεδα του 2019.

Η περιοχή της Μέσης Ανατολής ήταν η αγορά με την ταχύτερη ανάκαμψη το 2022. Το 2023 προβλέπεται ο αριθμός των επιβατών να φτάσει τα 394 εκατ., αντιστοιχώντας στο 96,8% του 2019, ενώ το 2024, η επιβατική κίνηση προβλέπεται ότι θα διαμορφωθεί σε 429 εκατ., με άνοδο 5,4% σε σχέση με το 2019.

Τέλος, η Βόρεια Αμερική εκτιμάται ότι θα αναπληρώσει το 99,8% του 2019 μέχρι το τέλος του 2023, ενώ το 2024 η επιβατική κίνηση στην περιοχή προβλέπεται να φτάσει τα 2,1 δισ., ξεπερνώντας κατά 3,7% τα νούμερα του 2019.

Τα μεγέθη του Αυγούστου
Ως προς τις επιδόσεις του Αυγούστου, η συνολική επιβατική κίνηση στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια σημείωσε άνοδο 11,6% σε σχέση με το 2022, περιορίζοντας στο 3,4% την ψαλίδα συγκριτικά με το 2019. Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» κατατάσσεται στην πρώτη πεντάδα των ευρωπαϊκών αεροδρομίων στην κατηγορία του (δηλαδή μεταξύ των αεροδρομίων στα οποία διακινούνται πάνω από 25 εκατ. επιβάτες σε ετήσια βάση) και συγκεκριμένα στην 4η θέση, με άνοδο 8,4% σε σχέση με το 2019.

Πηγή euro2day.gr

Χτίζεται νέο ρεκόρ για τις αερομεταφορές το 2024 – Χρονιά υπέρβασης του 2019

Κία Καρτζαλάινεν και η αδελφή της αποφάσισαν φέτος να έρθουν στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στη Ρόδο για τις καλοκαιρινές τους διακοπές. «Ημασταν στο δωμάτιο του ξενοδοχείου μας όταν άρχισε να μυρίζει πολύ έντονα καπνό. Κάτι καίγεται, της λέω». Οι δύο αδελφές είχαν την ατυχία να βρεθούν στο ελληνικό νησί στα μέσα Ιουλίου, κατά τη διάρκεια μιας από τις μεγαλύτερες πυρκαγιές που γνώρισε η χώρα τα τελευταία χρόνια. Πυροσβεστικά αεροπλάνα πετούσαν πάνω από τα κεφάλια τους και τα ρούχα τους ήταν καλυμμένα με ένα παχύ στρώμα στάχτης. Από φόβο για το τι μπορεί να ακολουθήσει, η νεαρή γυναίκα προσπάθησε να κλείσει εισιτήρια για να επιστρέψει νωρίτερα. Ομως όλες οι πτήσεις ήταν γεμάτες.

Θερμό καλοκαίρι
Η Καρτζαλάινεν ήταν απλώς μία από τους εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπους που βίωσαν φέτος τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής κατά τη διάρκεια των διακοπών τους ανά την υφήλιο. Με τον Ιούλιο να είναι ο θερμότερος μήνας στην καταγεγραμμένη ανθρώπινη ιστορία, πολλές περιοχές του κόσμου βίωσαν εκτεταμένη ξηρασία, ενώ χώρες όπως η Γαλλία, η Πορτογαλία και η Ελλάδα είδαν πυρκαγιές να κατακαίνε τεράστιες εκτάσεις. Τουρίστες στη Χαβάη βρέθηκαν να κολυμπούν στον ωκεανό για να σωθούν από τη φωτιά. Ενα είναι βέβαιο: το απρόβλεπτο είναι πλέον το νέο κανονικό.

Ο τρόπος με τον οποίο θα βιώνουμε την καθημερινότητά μας έχει ήδη αλλάξει και σε αυτόν θα πρέπει να προσαρμοστούν τόσο οι πόλεις στις οποίες διαβιούμε όσο και τα ταξίδια που επιλέγουμε να κάνουμε. Στην Αθήνα, το θερμόμετρο βρέθηκε σχεδόν κάθε μέρα σε θερμοκρασίες άνω των 40 βαθμών Κελσίου, ενώ οι αρμόδιες αρχές έφτασαν να κλείσουν το μνημείο της Ακρόπολης και να εγκαταστήσουν υπόστεγα για να προφυλαχθούν οι τουρίστες από τη ζέστη. Το Κολοσσαίο της Ρώμης άρχισε να δέχεται επισκέπτες από τις 7.30 το πρωί ώστε να μπορεί να κλείσει κάποιες ώρες το μεσημέρι. Στην Ισπανία, η κυβέρνηση σκέφτεται να αρχίσει να ονοματίζει τα κύματα του καύσωνα, όπως γίνεται εδώ και δεκαετίες με τους τυφώνες. «Εάν οι ζέστες κατηγοριοποιηθούν ανάλογα με τις επιπτώσεις που μπορούν να έχουν στην υγεία, οι πολίτες θα μπορούν να προστατεύουν καλύτερα τον εαυτό τους», δήλωσε η Ανχι Μορένο, δημοτική σύμβουλος στην πόλη της Σεβίλλης.

Ολο και περισσότεροι ταξιδιώτες κοιτούν προσεκτικά την πολιτική ακύρωσης και τη δυνατότητα αλλαγής ημερομηνίας επιστροφής στις αεροπορικές εταιρείες.

Οι Ισπανοί είναι γνωστό ότι βασίζουν το ημερήσιο πρόγραμμά τους στον καιρό. Η περίφημη «σιέστα» μπορεί να έχει διεθνώς τη φήμη της τεμπελιάς, αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα «μέσο επιβίωσης». Πλέον, οι διακοπές ίσως θα πρέπει να προγραμματίζονται με βάση μία ανάλογη φιλοσοφία. Ο διευθύνων σύμβουλος της TUI, του γερμανικού κολοσσού των τουριστικών, δήλωσε πως η εταιρεία θα επεκτείνει την ταξιδιωτική της σεζόν προς την Ελλάδα έως και τον Νοέμβριο, ενώ πρότεινε στους συναδέλφους του να την ανοίξουν έως και την περίοδο των Χριστουγέννων. Εφόσον οι φθινοπωρινοί μήνες έχουν γίνει τόσο ζεστοί, ίσως ήρθε η ώρα να αντικαταστήσουν τους καλοκαιρινούς στις ταξιδιωτικές επιλογές.

Αυτό φυσικά σημαίνει πως αναπόφευκτα θα δούμε μια αλλαγή και στη δημοτικότητα ορισμένων προορισμών. Πιο δροσερά κλίματα, όπως αυτά της βόρειας Ευρώπης, θα δουν σημαντική αύξηση στην τουριστική προσέλευση από ανθρώπους που θέλουν να αποφύγουν τις ακραίες ζέστες. Εργαζόμενοι στις τουριστικές επιχειρήσεις της Φινλανδίας δηλώνουν πως η χώρα έχει δει πρωτόγνωρη αύξηση στους επισκέπτες της, ειδικά από Ασιάτες και Ευρωπαίους. Αν και τυπικά η δημοφιλής σεζόν της χώρας ήταν τον χειμώνα, όπου οι τουρίστες την επισκέπτονταν για να δουν τα χιονισμένα τοπία και το Βόρειο Σέλας, πλέον όλο και περισσότεροι την επισκέπτονται για να απολαύσουν ένα ήπιο καλοκαίρι – πράγμα που η κυβέρνηση εργάζεται ώστε να εκμεταλλευτεί όσο καλύτερα μπορεί.

Ακραία φαινόμενα
Πρέπει, ωστόσο, να έχουμε κατά νουν πως πουθενά δεν είμαστε άτρωτοι. Από τον Καναδά μέχρι το Μεξικό και από τη Φινλανδία μέχρι τη Ρόδο, τα ακραία καιρικά φαινόμενα, απότοκα της ανθρωπογενούς κλιματικής αλλαγής, μπορούν να εμφανιστούν ανά πάσα στιγμή και χωρίς κάποια ιδιαίτερη προειδοποίηση. Πλέον όλο και περισσότεροι ταξιδιώτες κοιτούν προσεκτικά την πολιτική ακύρωσης και τη δυνατότητα αλλαγής ημερομηνίας επιστροφής στις αεροπορικές εταιρείες που επιλέγουν. Τα τουριστικά γκρουπ και οι οργανωμένες εκδρομές επιλέγονται όλο και περισσότερο από τους άλλοτε «μοναχικούς ταξιδευτές» λόγω της μεγαλύτερης αίσθησης ασφάλειας που παρέχουν. Η εποχή των ταξιδιών δεν έφτασε στο τέλος της, όμως οι όροι που ξέραμε έχουν αλλάξει.

Πηγή kathimerini.gr

Το κλίμα αλλάζει, το ίδιο και τα ταξίδια μας

Όπως εκτιμά η Αlpha Bank στο πρόσφατο Εβδομαδιαίο Δελτίο Οικονομικών Εξελίξεων, οι κυριότεροι κίνδυνοι είναι:

α) οι γεωπολιτικές εντάσεις που ενδεχομένως να αποτελέσουν εμπόδιο στις μετακινήσεις,

β) η κλιματική αλλαγή και δη στη Μεσόγειο,

γ) το μειωμένο διαθέσιμο εισόδημα των πολιτών και οι αυξήσεις στις τιμές των τουριστικών υπηρεσιών και

δ) η υπερβολική αύξηση του τουρισμού σε ορισμένες περιοχές (overtourism).

Ωστόσο, σημαντικότερη πρόκληση αποτελεί η κλιματική αλλαγή, αφού υπάρχει άμεση συνάρτηση των καιρικών συνθηκών με την τουριστική ζήτηση, εξαρτώμενη βέβαια από την εποχικότητα και τη γεωγραφική ιδιομορφία των κρατών.

Χρονιά – ορόσημο το 2022 για τον ευρωπαϊκό τουρισμό
Την τελευταία τριετία, η βιομηχανία του τουρισμού, που αποτελεί την ατμομηχανή πολλών περιφερειακών κρατών της Ευρώπης, δοκιμάσθηκε, εξαιτίας των περιορισμών στην κινητικότητα, ενώ ήρθε αντιμέτωπη με πληθώρα προκλήσεων. Αναμφίβολα, ο ευρωπαϊκός τουρισμός βρίσκεται σε τροχιά ανάκαμψης και αναμένεται να επιστρέψει σύντομα στα προπανδημικά επίπεδα. Βέβαια, για να επιτευχθεί η επιστροφή δεν αρκεί μόνο η επιθυμία των πολιτών για ταξίδια, αλλά υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που αναμένεται να διαδραματίσουν καταλυτικό ρόλο.

Ο τουρισμός αποτελεί ένα προϊόν, συνεχώς εξελισσόμενο, που συνεισφέρει σημαντικά στην οικονομία της Ευρώπης. Συνεπώς, η ταχεία επαναφορά στα προπανδημικά επίπεδα και η βελτίωση των δεικτών εσόδων και διανυκτερεύσεων θα μπορούσε να αποτελέσει ανάχωμα στις «αναιμικές» αναπτυξιακές προοπτικές της ευρωπαϊκής οικονομίας.

Το 2022 αποτέλεσε μια χρονιά ορόσημο για τον κλάδο του τουρισμού, μετά από δύο έτη περιορισμών, απροθυμίας ή αδυναμίας των πολιτών να ταξιδέψουν. Οι διεθνείς αφίξεις και τα έσοδα από τον τουρισμό αυξήθηκαν, με την Ευρώπη να παραμένει ο προορισμός που προσελκύει τις περισσότερες διεθνείς αφίξεις, αφού το προηγούμενο έτος την επισκέφθηκαν 594 εκατ. τουρίστες ή περισσότερο από το 60% των συνολικών διεθνών αφίξεων (Γράφημα 4). Βέβαια, οι αφίξεις, παρά την ανάκαμψη, δεν έχουν επιστρέψει στα προπανδημικά επίπεδα, με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να έχει καταθέσει ένα σχέδιο (“Transition Pathway for Tourism”, Φεβρουάριος 2022) που στοχεύει στην επιτάχυνση της πράσινης και της ψηφιακής μετάβασης αλλά και στη βελτίωση της ανθεκτικότητας του τουριστικού οικοσυστήματος. Άλλωστε, η πρόσφατη υγειονομική κρίση ανέδειξε τις αδυναμίες του κλάδου έναντι απροσδόκητων γεγονότων, τα οποία μπορούν να εκτροχιάσουν τόσο τα δημόσια οικονομικά, όσο και το εισόδημα νοικοκυριών και επιχειρήσεων.

Αναμφίβολα, οι προοπτικές για τον ευρωπαϊκό τουρισμό το 2023 είναι ευοίωνες, διατηρώντας τη δυναμική του προηγούμενου έτους, με το πρώτο εξάμηνο του 2023 να έχει φθάσει περίπου στα επίπεδα του 95% των διεθνών αφίξεων του προηγούμενου έτους (European Travel Commission (2023), European Tourism: Trends & Prospects, Q2/2023, Ιούλιος). Μετά από ένα σημαντικό διάστημα περιορισμών στην κινητικότητα, οι πολίτες συνεχίζουν να δαπανούν για ταξίδια, παρά τον επίμονο υψηλό πληθωρισμό και το υψηλό κόστος των ταξιδιωτικών δαπανών. Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, διάφοροι ευρωπαϊκοί προορισμοί έχουν προσελκύσει περισσότερους αλλοδαπούς τουρίστες, σε σχέση με το 2019, ενώ η Ευρώπη παρουσιάζει ανθεκτικότητα, κυρίως λόγω της ήπιας αποκλιμάκωσης των τιμών στην ενέργεια το 2023, των νέων, συλλογικών συμβάσεων στον κλάδο του τουρισμού, που στοχεύουν στην αποφυγή φαινομένων αδυναμίας εύρεσης προσωπικού στον τουριστικό κλάδο και της σταδιακής υποχώρησης του πληθωρισμού.

Όμως, καθοριστικής σημασίας για τη βιωσιμότητα του τουριστικού προϊόντος και την ανάκαμψή του είναι τα ταξίδια από μακρινούς προορισμούς, που μέχρι τώρα δεν καταλαμβάνουν μεγάλο μερίδιο της ταξιδιωτικής αγοράς της Ευρώπης. Οι κάτοικοι των ΗΠΑ παρουσιάζουν αυξημένο ενδιαφέρον για τους ευρωπαϊκούς προορισμούς, έχοντας ευνοηθεί από τη συναλλαγματική ισοτιμία και τις περιορισμένες πληθωριστικές πιέσεις στις ΗΠΑ σε σχέση με την Ευρώπη, ενώ οι τουρίστες από την Ασία και τον Ειρηνικό, μετά από μια παρατεταμένη περίοδο παραμονής εντός των συνόρων τους, έχουν αρχίσει και πάλι να ταξιδεύουν. Απεναντίας, οι δυσκολίες στην κίνηση των Ρώσων πολιτών έχουν δημιουργήσει προβλήματα σε ορισμένες χώρες της Μεσογείου, ενώ φιλικοί προορισμοί προς την Ρωσία, όπως η Τουρκία και η Σερβία, επωφελούνται από τις γεωπολιτικές συνθήκες.

Παρά το γεγονός ότι οι πληθωριστικές πιέσεις επιμένουν και το εισόδημα των νοικοκυριών επιβαρύνεται, οι πολίτες είναι διατεθειμένοι να δαπανήσουν για ταξίδια. Για αυτό εκτιμάται ότι θα καταγραφεί αύξηση των ροών κατά την περίοδο αιχμής των ταξιδιών (Ιούνιος-Αύγουστος), που θα τονώσει την τουριστική βιομηχανία. Αυτό αποδεικνύεται τόσο από την αεροπορική κίνηση στις χώρες της Ευρώπης, που πλησιάζει τα επίπεδα του 2019, όσο και από τις επιδόσεις των ξενοδοχείων, καθώς το πρώτο 5μηνο του έτους, παρουσίασαν αυξημένα έσοδα ανά διαθέσιμο δωμάτιο κατά 34,9%, αυξημένη πληρότητα κατά 17,7% και αυξημένη μέση ημερήσια τιμή κατά 14,6%, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2022 (European Travel Commission).

Προκλήσεις
Όμως, ο ευρωπαϊκός τουρισμός θα έρθει αντιμέτωπος με προκλήσεις, στο άμεσο μέλλον, που θα θέσουν σε αβεβαιότητα τον κλάδο. Οι κυριότεροι κίνδυνοι είναι: α) οι γεωπολιτικές εντάσεις που ενδεχομένως να αποτελέσουν εμπόδιο στις μετακινήσεις, β) η κλιματική αλλαγή και δη στη Μεσόγειο, γ) το μειωμένο διαθέσιμο εισόδημα των πολιτών και οι αυξήσεις στις τιμές των τουριστικών υπηρεσιών και δ) η υπερβολική αύξηση του τουρισμού σε ορισμένες περιοχές (overtourism).

H μείωση του διαθέσιμου εισοδήματος των νοικοκυριών, σε συνάρτηση με την αύξηση των τιμών των ξενοδοχειακών πακέτων και των αεροπορικών εισιτηρίων, εγκυμονεί κινδύνους για την πορεία του κλάδου. Τέλος, η εξάπλωση του τουριστικού προϊόντος τόσο σε αστικά κέντρα, όσο και σε αρχαιολογικούς χώρους και νησιωτικές περιοχές έχει οδηγήσει πολλές χώρες στη λήψη περιοριστικών μέτρων.

Τη σημαντικότερη, όμως, πρόκληση αποτελεί η κλιματική αλλαγή, αφού υπάρχει άμεση συνάρτηση των καιρικών συνθηκών με την τουριστική ζήτηση, εξαρτώμενη βέβαια από την εποχικότητα και τη γεωγραφική ιδιομορφία των κρατών. Οι πρωτόγνωρες υψηλές θερμοκρασίες του Ιουλίου (Γράφημα 5) και, ως επακόλουθο, οι εκτεταμένες πυρκαγιές αποτελούν αρνητικό παράγοντα για την τουριστική ζήτηση. Σύμφωνα μάλιστα με πρόσφατη μελέτη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (“Regional impact of climate change on European tourism demand”, Ιούλιος 2023), οι κλιματικές συνθήκες επηρεάζουν σημαντικά την τουριστική ζήτηση και ιδιαίτερα τις παράκτιες περιοχές. Επίσης, από την αύξηση της θερμοκρασίας επωφελούνται τα κράτη του Βορρά, ενώ ο Νότος μπορεί να καταγράψει σημαντικές μειώσεις.

Συνοψίζοντας, ο ευρωπαϊκός τουρισμός πλησιάζει τα προπανδημικά επίπεδα, παρά την πληθώρα προκλήσεων. Η αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής αποτελεί ένα δύσκολο εγχείρημα, που μπορεί να αλλάξει άρδην το τουριστικό προϊόν και απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή.

Πηγή ΟΤ

Ευρωπαϊκός τουρισμός: 4 κίνδυνοι απειλούν με αβεβαιότητα τον κλάδο

Τα πλήθη των ταξιδιωτών που γεμίζουν αεροδρόμια σε πολλά μέρη του κόσμου αυτό το καλοκαίρι είναι ένα σημάδι του τι μέλλει γενέσθαι για τον τουρισμό.

Μέχρι το 2033, τα ταξίδια πρόκειται να γίνουν μια βιομηχανία αξίας 15,5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων—που θα αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 11,6% της παγκόσμιας οικονομίας. Αυτό αντιπροσωπεύει μια αύξηση 50% σε σχέση με την αξία των 10 τρισεκατομμυρίων δολαρίων το 2019, όταν τα ταξίδια αντιστοιχούσαν στο 10,4% του παγκόσμιου ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος.

Η 10ετής πρόβλεψη προέρχεται από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ταξιδιών και Τουρισμού (WTTC). Αν και κυκλοφόρησε τον Μάιο ως μέρος μιας έκθεσης για τον Παγκόσμιο Οικονομικό Αντίκτυπο στα ταξίδια, τα δεδομένα δεν είχαν γίνει γνωστά παρά μόνο σε ένα μικρό σύνολο στελεχών του κλάδου, γράφει το Bloomberg.

Η έκθεση αναλύει τις οικονομικές συνεισφορές των μεγάλων τουριστικών αγορών του κόσμου και αποκαλύπτει τις πέντε πιο ισχυρές ταξιδιωτικές και τουριστικές οικονομίες από το 2022 ως προς τη συμβολή του ΑΕΠ: ΗΠΑ, Κίνα, Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο και Ιαπωνία, με την Ιαπωνία να ξεπερνά το Ηνωμένο Βασίλειο στην πιο πρόσφατη λίστα. Η Γαλλία, το Μεξικό, η Ιταλία, η Ινδία και η Ισπανία ολοκλήρωσαν την πρώτη δεκάδα.

Η έκθεση περιλαμβάνει επίσης στοιχεία για τη συνεισφορά των ταξιδιών και του τουρισμού στην αγορά εργασίας: Συνολικά, η βιομηχανία θα απασχολεί έως και 430 εκατομμύρια ανθρώπους έως το 2033, έναντι 334 εκατομμυρίων το 2019. Αυτό αντιστοιχεί σε περίπου 1 στις 9 θέσεις εργασίας παγκοσμίως.

«Οι οικονομολόγοι λένε ότι το παγκόσμιο ΑΕΠ θα αυξάνεται σε ετήσια βάση περίπου 2,6% ετησίως», λέει η Τζούλια Σίμπσον, πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος στο Παγκόσμιο Συμβούλιο Ταξιδιών και Τουρισμού, μιλώντας στο Bloomberg από το γραφείο της στη Νέα Υόρκη. «Στα ταξίδια και τον τουρισμό, αναμένουμε [ετήσια ανάπτυξη] περίπου 5,1%.

Μια άλλη πρόβλεψη από το WTTC δείχνει μεγάλες αλλαγές σε εξέλιξη, προσθέτει η Σίμπσον: Τα επόμενα 10 χρόνια, η ταξιδιωτική οικονομία των ΗΠΑ, η οποία είναι η μεγαλύτερη στον κόσμο όσον αφορά τα 2 τρισεκατομμύρια δολάρια σε ετήσια συνολική οικονομική παραγωγή, θα χάσει το στέμμα της από την Κίνα.

Το 2033, ο ταξιδιωτικός τομέας της Κίνας προβλέπεται να συνεισφέρει 4 τρισεκατομμύρια δολάρια και θα αποτελέσει το 14,1% της κινεζικής οικονομίας. Αντίθετα, η αμερικανική βιομηχανία προβλέπεται να φτάσει τα 3 τρισεκατομμύρια δολάρια και θα αντιπροσωπεύει το 10,1% της αμερικανικής οικονομίας. (Αυτά τα στοιχεία αντιπροσωπεύουν τόσο το ποσό που δαπανήθηκε στη χώρα από διεθνείς επισκέπτες όσο και το ποσό που ξοδεύουν οι πολίτες κάθε χώρας για τα δικά τους ταξίδια στο εξωτερικό.)

Πηγή euro2day.gr

Εκρηκτική ανάπτυξη του τουρισμού βλέπει το WTTC, αγορά 15,5 τρισ. το 2033

Ο Sebastian Ebel, διευθύνων σύμβουλος της TUI, μιας από τις κορυφαίες ταξιδιωτικές εταιρείες της Ευρώπης, προβλέπει ότι οι τουρίστες θα αρχίσουν να απομακρύνονται από την “καυτή νότια Ευρώπη” και να κατευθύνονται στη βόρεια Ευρώπη και την Πολωνία. Οι δηλώσεις του ήρθαν μετά την εκκένωση από την εταιρεία που διευθύνει πάνω από 8.000 ταξιδιωτών από τη Ρόδο τον Ιούλιο, που κόστισε στην εταιρεία πάνω από 27 εκατ. δολάρια σε πτήσεις επαναπατρισμού, καθώς και σε ακυρώσεις.

Τα στοιχεία για τις κρατήσεις του φετινού καλοκαιριού αρχίζουν να αποδεικνύουν την άποψή του. Ενώ η κύρια κατεύθυνση των καλοκαιρινών ταξιδιών εξακολουθεί να είναι από τη βόρεια προς τη νότια Ευρώπη κατά τη διάρκεια του Ιουλίου και του Αυγούστου, υπήρξε μια έκρηξη στις κρατήσεις στις νότιες ακτές του Ηνωμένου Βασιλείου αυτό το καλοκαίρι και η Mastercard είδε μια μετατόπιση, όπως αναφέρει η Telegraph, στις κρατήσεις διακοπών στη βόρεια Ευρώπη.

Ο Ebel πρόσθεσε ότι για εταιρείες όπως η TUI, η κλιματική κρίση προσφέρει περαιτέρω οικονομική ανάπτυξη, καθώς ορισμένοι άνθρωποι θα εξακολουθούν να ταξιδεύουν κατά τη διάρκεια των πιο θερμών περιόδων (όπως ο Ιούλιος και ο Αύγουστος στο βόρειο ημισφαίριο), αλλά πολλοί θα επιλέξουν να επισκεφθούν τους ίδιους προορισμούς σε εποχές που συνήθως θεωρούνταν ως μεταβατικές σεζόν (shoulder season). Ο Ebel προέβλεψε ότι οι ταξιδιώτες από το Ηνωμένο Βασίλειο, για παράδειγμα, θα κατευθυνθούν στην Ελλάδα μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου ή ακόμη και μέχρι τα Χριστούγεννα.

Ωστόσο, πολλοί ταξιδιώτες δεν θα έχουν επιλογή για το πότε θα αναχωρήσουν και πολλοί θα αντιμετωπίσουν την ανάγκη να προστατευτούν από την άγρια ζέστη όταν φτάσουν στον προορισμό τους.

Το καλοκαίρι του 2023 δεν αποδείχθηκε για πολλούς το προβλεπόμενο καλοκαίρι των ταξιδιών εκδίκησης. Ούτε το καλοκαίρι αποτέλεσε μια εποχή, όπως αναφέρει ο Guardian, όπου υπάρχει έλλειψη ειδήσεων επειδή όλοι κάνουν διάλειμμα. Όχι πια, ο ίδιος ο καιρός είναι πλέον η είδηση.

Ο Ιούλιος ήταν ο θερμότερος μήνας που έχει καταγραφεί ποτέ, όπως αναφέρει η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Κλιματικής Αλλαγής Copernicus (C3S), με τις θερμοκρασίες σε πολλές πόλεις της νότιας Ευρώπης να ξεπερνούν τους 40 βαθμούς Κελσίου, ενώ οι πυρκαγιές στην Πορτογαλία και την Ελλάδα οδήγησαν στην εκκένωση χιλιάδων τουριστών, ορισμένων καθώς ακόμα φορούσαν τα μαγιό τους.

Σε όλο τον κόσμο, οι χώρες “κλείνονται”, κατά κάποιο τρόπο. Το Bloomberg ανέφερε ότι το Ιράν, καθώς η θερμοκρασία έφτασε τους 52 βαθμούς στις αρχές Αυγούστου, κήρυξε διήμερη αργία κλείνοντας τράπεζες και γραφεία, ζητώντας από τους πολίτες να παραμείνουν στα σπίτια τους. Σε όλο τον κόσμο, οι άνθρωποι αλλάζουν το ωράριο των σχολείων (Μεξικό, Φιλιππίνες, Ινδία) ή κλείνουν τα τουριστικά αξιοθέατα στο αποκορύφωμα της ζέστης (η Ακρόπολη στην Ελλάδα).

Στο αποκορύφωμα των lockdowns, πολλοί άνθρωποι είπαν ότι ένα καλό αποτέλεσμα από την αναγκαστική παραμονή στις γειτονιές μας ήταν ότι θα μπορούσε να βοηθήσει στην επίλυση της κλιματικής κρίσης. Θα συνηθίζαμε να μένουμε τοπικά, με ταξιδιωτικές δραστηριότητες που θα μπορούσαν ενδεχομένως να εκπέμπουν λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα και να ενισχύουν τις τοπικές οικονομίες.

Εκεί που προηγουμένως το ζήτημα ήταν πολύ μεγάλο για να λυθεί, οι περιβαλλοντολόγοι λένε ότι ο Covid μας έδειξε  πώς οι δραστηριότητες μπορούν να περιοριστούν για το ευρύτερο κοινωνικό καλό και πολύ πιο εύκολα από ό,τι πιστεύαμε προηγουμένως. Μόνο ο χρόνος θα δείξει αν θα αποδειχθεί ότι έχουν δίκιο.

Πηγή capital.gr

Της Alex Ledsom

Για πολλούς ταξιδιωτικούς πράκτορες, η κλιματική κρίση μπορεί να αποτελέσει ευκαιρία για ανάπτυξη