Πάνω από 30.000 προσλήψεις αναπληρωτών: Το 80% με 90% των προσλήψεων αναπληρωτών ολοκληρώνεται άμεσα, ώστε οι εκπαιδευτικοί να παρουσιαστούν στα σχολεία στις 7 και 8 Σεπτεμβρίου.
100% κάλυψη στις ακριτικές περιοχές: Στα νησιά των Δωδεκανήσων και του Νοτίου Αιγαίου, οι βασικές ειδικότητες (δάσκαλοι, νηπιαγωγοί, καθηγητές πανελλαδικώς εξεταζόμενων μαθημάτων) θα είναι πλήρως καλυμμένες από την πρώτη ημέρα.
Δεύτερη φάση προσλήψεων: Στα τέλη Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί η επόμενη φάση για την κάλυψη τυχόν λειτουργικών κενών που προκύπτουν από απουσίες ή άδειες (ανατροφής, εγκυμοσύνης κ.ά.).
Περίπου 5.500 νέοι μόνιμοι εκπαιδευτικοί
Ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Παιδείας αναφέρθηκε και στους μόνιμους διορισμούς.

Όπως διευκρίνισε, φέτος έγιναν περίπου 5.500 νέοι μόνιμοι διορισμοί, ενώ οι εκπαιδευτικοί παρουσιάστηκαν και ορκίστηκαν στις Διευθύνσεις Εκπαίδευσης από τις 24 έως τις 28 Αυγούστου.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η βασική αρχή που ακολουθείται είναι η αναπλήρωση των αποχωρήσεων από οργανικές θέσεις, δηλαδή «ένας προς έναν».

Παράλληλα, όμως, ανέδειξε μία ακόμη παράμετρο που καθιστά σύνθετο τον προγραμματισμό: όπως ανέφερε, περίπου το 25% των νεοδιορισθέντων υπέβαλε αιτήματα για άδειες ανατροφής, εγκυμοσύνης, συνταξιοδοτήσεις ή άλλες περιπτώσεις απουσίας.

Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και μετά την πραγματοποίηση των μόνιμων διορισμών μπορούν να δημιουργηθούν νέες ανάγκες, οι οποίες πρέπει στη συνέχεια να καλυφθούν με αναπληρωτές.

Οργανικά και λειτουργικά κενά – Αλλάζει ο τρόπος καταγραφής
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε η διάκριση που έκανε ο κ. Παπαδομαρκάκης μεταξύ οργανικών και λειτουργικών κενών.

Οι αναπληρωτές, όπως εξήγησε, καλύπτουν κατά κύριο λόγο λειτουργικές ανάγκες, οι οποίες μπορούν να δημιουργούνται κατά τη διάρκεια κάθε σχολικής χρονιάς. Αντίθετα, οι οργανικές θέσεις συνδέονται με τις μόνιμες ανάγκες του εκπαιδευτικού συστήματος.

Ο ίδιος αναγνώρισε ότι οι υφιστάμενες οργανικές θέσεις δεν καλύπτουν το σύνολο των πραγματικών αναγκών της εκπαίδευσης και αποκάλυψε ότι το Υπουργείο έχει ήδη ξεκινήσει διαδικασία καταγραφής σταθερών λειτουργικών κενών, ώστε, όπου διαπιστώνεται ότι μία ανάγκη είναι μόνιμη, να μπορεί να μετατρέπεται σε οργανική θέση.

Πρόκειται για μια διαδικασία που, εφόσον εφαρμοστεί συστηματικά, μπορεί να αλλάξει ουσιαστικά τον τρόπο με τον οποίο υπολογίζονται οι πραγματικές ανάγκες κάθε σχολικής μονάδας.

Το πρόβλημα της στέγασης στα νησιά
Ένα από τα δυσκολότερα προβλήματα, ωστόσο, παραμένει η εξεύρεση κατοικίας για τους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς που καλούνται να υπηρετήσουν στα νησιά.

Το υψηλό κόστος των ενοικίων, η περιορισμένη διαθεσιμότητα κατοικιών και η πίεση που δημιουργεί η τουριστική δραστηριότητα αποτελούν παράγοντες που μπορεί ακόμη και να οδηγήσουν εκπαιδευτικούς στην απόφαση να μην αποδεχθούν μία πρόσληψη.

Ο Γιάννης Παπαδομαρκάκης αναφέρθηκε στη δωρεάν παροχή δύο ενοικίων αλλά και στις πρόσθετες δυνατότητες στήριξης από τους Δήμους, τονίζοντας ότι οι τοπικές αρχές μπορούν να διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο.

Όπως σημείωσε, ολοένα και περισσότεροι Δήμοι αναζητούν τρόπους στήριξης των εκπαιδευτικών που μετακινούνται σε δυσπρόσιτες ή νησιωτικές περιοχές, είτε μέσω επιδότησης είτε μέσω κάλυψης του κόστους στέγασης. Ως χαρακτηριστικά παραδείγματα αναφέρθηκαν η Κάσος αλλά και ο Δήμος Βιάννου, όπου, σύμφωνα με τον ίδιο, αποφασίστηκε η κάλυψη των ενοικίων των εκπαιδευτικών που θα υπηρετήσουν στην περιοχή.

Το ζήτημα αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα για τα μικρά νησιά, καθώς η κάλυψη μιας οργανικής ή λειτουργικής ανάγκης στα χαρτιά δεν συνεπάγεται πάντοτε και την πραγματική παρουσία του εκπαιδευτικού στην τάξη. Η δυνατότητα να βρει κανείς κατοικία σε λογικό κόστος αποτελεί πλέον αναπόσπαστο μέρος της συζήτησης για τη στελέχωση της εκπαίδευσης στις νησιωτικές περιοχές.

eduPASS: Τεχνητή Νοημοσύνη για τον «χάρτη» των αναγκών
Σημαντικό εργαλείο στον νέο σχεδιασμό αναμένεται να αποτελέσει το eduPASS.

Όπως ανέφερε ο Γιάννης Παπαδομαρκάκης, πρόκειται για σύστημα που βρίσκεται σε φάση ανάπτυξης και δοκιμών και θα χρησιμοποιείται για την καταγραφή των λειτουργικών κενών αλλά και για τον εντοπισμό εκείνων που πρέπει να μετατραπούν σε οργανικές θέσεις.

Στο σύστημα θα ενσωματώνονται, σύμφωνα με όσα είπε, δεδομένα που αφορούν τις δημογραφικές μεταβολές, την υπογεννητικότητα, τα χαρακτηριστικά των σχολικών μονάδων και τις πραγματικές ανάγκες κάθε περιοχής.

Η φιλοδοξία είναι το Υπουργείο να αποκτήσει έναν πολύ ακριβέστερο χάρτη του εκπαιδευτικού συστήματος, περιορίζοντας παράλληλα την επίδραση υποκειμενικών ή ανθρώπινων παρεμβάσεων στον υπολογισμό των αναγκών.

Ο κ. Παπαδομαρκάκης εκτίμησε ότι το σύστημα θα μπορούσε να τεθεί σε πλήρη λειτουργία μέσα στους επόμενους έξι έως δώδεκα μήνες.

Ρομποτική, εργαστήρια, ΚΕΔΑΣΥ και Πρότυπα Σχολεία
Η νέα σχολική χρονιά συνοδεύεται και από ένα ευρύτερο πακέτο αλλαγών.

Μεταξύ αυτών, ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Παιδείας ανέφερε την αύξηση των Πρότυπων και Πειραματικών Σχολείων, την επέκταση προγραμμάτων International Baccalaureate (IB), την ενίσχυση των εργαστηρίων Φυσικών Επιστημών στα Γυμνάσια, την εισαγωγή της ρομποτικής στην Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση, καθώς και την ίδρυση νέων δομών ειδικής αγωγής και υποστήριξης.

Για τα Δωδεκάνησα αναφέρθηκε ειδικότερα στη λειτουργία ΚΕΔΑΣΥ σε Ρόδο, Κω και Κάλυμνο, καθώς και στην ανάγκη ανανέωσης και στελέχωσης των συγκεκριμένων δομών.

Παράλληλα, στη Ρόδο η νέα σχολική χρονιά σηματοδοτεί και την έναρξη λειτουργίας του 1ου Γυμνασίου και του 1ου Λυκείου στο νέο καθεστώς των Ωνάσειων Σχολείων.

«Πολλαπλό βιβλίο»: Στο 100% η επιλογή στη Δευτεροβάθμια
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στο λεγόμενο «πολλαπλό βιβλίο».

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε ο κ. Παπαδομαρκάκης, στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση έχει ολοκληρωθεί η επιλογή από το 100% των εκπαιδευτικών, ενώ στην Πρωτοβάθμια το αντίστοιχο ποσοστό φτάνει στο 98,7%.

Ο Γενικός Γραμματέας συνέδεσε τα ποσοστά αυτά με τη συζήτηση που είχε προηγηθεί γύρω από τις αντιδράσεις για την εφαρμογή του νέου συστήματος, υποστηρίζοντας ότι στην πράξη η συμμετοχή των εκπαιδευτικών υπήρξε σχεδόν καθολική.

Οικονομικός εγγραμματισμός σε ένα περιβάλλον ψηφιακών συναλλαγών
Στη συζήτηση τέθηκε και το πρόγραμμα οικονομικού εγγραμματισμού Fine Start, με αφορμή τις αντιδράσεις που έχει προκαλέσει η εισαγωγή του.

Η εκπαίδευση των μαθητών σε βασικές οικονομικές έννοιες, στις ψηφιακές συναλλαγές και στους κινδύνους εξαπάτησης αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε ένα περιβάλλον όπου ολοένα μεγαλύτερο μέρος της οικονομικής καθημερινότητας μεταφέρεται στο διαδίκτυο.

Ο κ. Παπαδομαρκάκης υπεραμύνθηκε συνολικά της ανάγκης εισαγωγής καινοτομιών στο σχολείο, υποστηρίζοντας ότι οι αλλαγές σχεδιάζονται προκειμένου να αντιμετωπιστούν χρόνιες παθογένειες του εκπαιδευτικού συστήματος.

Στο τραπέζι το νέο Λύκειο και το Εθνικό Απολυτήριο
Το επόμενο μεγάλο κεφάλαιο αφορά το Λύκειο και το Εθνικό Απολυτήριο.

Στη συνέντευξη έγινε αναφορά στον εθνικό διάλογο που ξεκινά στις 2 Σεπτεμβρίου, με τη συμμετοχή φορέων και πολιτικών δυνάμεων.

Ο Γιάννης Παπαδομαρκάκης υποστήριξε ότι η επιλογή να ανοίξει η συζήτηση προς το τέλος της κυβερνητικής θητείας και όχι στην αρχή μιας νέας τετραετίας αποσκοπεί στο να αποκτήσει η μεταρρύθμιση ευρύτερα χαρακτηριστικά και να μην αποτελέσει αποκλειστικά κυβερνητικό σχέδιο.

Το ζητούμενο, όπως αναδείχθηκε στη συζήτηση, είναι η Παιδεία να αποκτήσει περισσότερο σταθερό και εθνικό χαρακτήρα, ώστε οι βασικές επιλογές του εκπαιδευτικού συστήματος να μην ανατρέπονται κάθε φορά που αλλάζει η κυβέρνηση.

«Δεν πρέπει να συνεχιστεί αυτή η παθογένεια, γιατί κάνει κακό στη χώρα μας», ήταν το μήνυμα με το οποίο ο κ. Παπαδομαρκάκης έκλεισε τη σχετική συζήτηση.

Πηγή: realvoice995.gr

Γιάννης Παπαδομαρκάκης στον RV: “Στο 100% η κάλυψη των θέσεων εκπαιδευτικών στα Δωδεκάνησα, από την πρώτη μέρα”

Παρακαλούμε πολύ τους πολίτες και τους επισκέπτες των νησιών του Νότιου Αιγαίου, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, να αποφύγουν οποιαδήποτε ενέργεια ή εργασία στο ύπαιθρο, που είναι δυνατόν να προκαλέσει πυρκαγιά από αμέλεια και να ειδοποιούν άμεσα την Πυροσβεστική Υπηρεσία (τηλ. 199) σε οποιοδήποτε γεγονός υποπέσει στην αντίληψη τους. Επίσης λόγω του αυξημένου κινδύνου πυρκαγιάς και των ισχυρών ανέμων που εκδηλώνονται παρακαλούμε πολύ τους αγρότες, κτηνοτρόφους και μελισσοκόμους που δραστηριοποιούνται στα νησιά της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου –Π.Ε. Δωδεκανήσου, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, να συμμορφώνονται σε όσα προβλέπονται στις ισχύουσες Πυροσβεστικές Διατάξεις και να ειδοποιούν άμεσα την Πυροσβεστική Υπηρεσία σε οποιοδήποτε γεγονός υποπέσει στην αντίληψη τους.

Για τις 31-8-2026 θα ισχύει η απαγόρευση διέλευσης, παραμονής και κυκλοφορίας προσώπων και οχημάτων σε περιοχές NATURA, δασικά οικοσυστήματα, πάρκα και άλση, όπως ορίζονται στο Ν. 998/1979 (Α’ 289 )για την Π.Ε. Δωδεκάνησου στις περιοχές που περιλαμβάνονται στην υπ’ αριθ. πρωτ. υπ’ αριθ. πρωτ. 849/4-5-2026 (ΑΔΑ ΨΟ0Υ7ΛΞ-667) Απόφαση και για τις περιοχές των νησιών Ρόδου, Σύμης, Κω, Καλύμνου και Καρπάθου που περιγράφονται σε αυτή

Η απαγόρευση θα ισχύσει κατά τις ημέρες που ο δείκτης επικινδυνότητας θα είναι:

·  κατηγορίας 4 (από 2μ.μ. ως 6π.μ. της επόμενης ημέρας) για όλες τις οριζόμενες περιοχές της νήσου Καρπάθου.

·  κατηγορίας 3 (από 9μ.μ. ως 6π.μ. της επόμενης ημέρας) μόνο για τις οριζόμενες περιοχές των νησιών Ρόδου, Σύμης, Κω, Καλύμνου.

Η απαγόρευση δεν περιλαμβάνει πρόσωπα που κατοικούν ή εργάζονται στις ανωτέρω περιοχές, αποκλειστικά για τη μετακίνηση από και προς την κατοικία ή την εργασία τους, καθώς και πρόσωπα που μετακινούνται εντός του οδικού δικτύου, με την επιφύλαξη της δυνατότητας επιβολής του μέτρου της απαγόρευσης κυκλοφορίας και σε τμήματα του οδικού δικτύου από τα κατά περίπτωση αρμόδια όργανα σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις (άρθρο 130 του Ν. 4926/2022 (ΦΕΚ 82/Α/2022). Σε περίπτωση μη τήρησης των διαλαμβανομένων στις ανωτέρω Αποφάσεις θα επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο τριακοσίων (300) ευρώ, σύμφωνα με το Ν. 4926/2022 (ΦΕΚ 82/Α/2022) άρθρο 129§4.

Σας ενημερώνουμε τέλος ότι στην ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας (https://civilprotection.gov.gr/odigies-prostasias/dasikes-pyrkagies) καθώς επίσης και στην ιστοσελίδα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου (https://www.pnai.gov.gr/archives/16891 – Θέματα Πολιτικής Προστασίας) υπάρχουν αναρτημένες Οδηγίες Προστασίας από Δασικές πυρκαγιές.

Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς αύριο στις ΠΕ Καρπάθου – Κάσου – Κατηγορία κινδύνου 3 για τα υπόλοιπα νησιά της Δωδεκανήσου

Οι σχηματισμοί που
δεν φτάνουν το όριο
Η κατανομή ξεχωρίζει και για όσους απουσιάζουν. Το ΚΚΕ, το ΜΕΡΑ25, η Πλεύση Ελευθερίας, η Φωνή Λογικής και η ΕΛΠΙΔΑ, κόμματα που σε άλλες περιφέρειες της χώρας κερδίζουν έδρες, δεν καταφέρνουν στα Δωδεκάνησα να μετατρέψουν τα ποσοστά τους σε κοινοβουλευτική εκπροσώπηση. Ιδιαίτερη σημασία έχει η περίπτωση της ΕΛΠΙΔΑΣ, η οποία στη μέτρηση της Alco του Ιουνίου εμφανιζόταν να αποσπά έδρα στην περιφέρεια, ενώ τώρα μένει εκτός. Η υποχώρησή της σε εθνικό επίπεδο, από το 8,10% της προηγούμενης μέτρησης στο 3,60% της παρούσας, φαίνεται να αντανακλάται και στην τοπική κατανομή, με την έδρα που της αποδιδόταν να επιστρέφει ουσιαστικά στη Νέα Δημοκρατία.
Η σύγκριση με τη
μέτρηση του Ιουνίου
Η αντιπαραβολή των 2 μετρήσεων αναδεικνύει μια σαφή μετατόπιση. Στην προβολή της Alco της 15 Ιουνίου 2026, η Νέα Δημοκρατία περιοριζόταν σε μία μόλις έδρα στα Δωδεκάνησα και η περιφέρεια μοιραζόταν απόλυτα ισόποσα σε 5 κόμματα, με το ΠΑΣΟΚ Κίνημα Αλλαγής, την Ελληνική Λύση, την ΕΛΠΙΔΑ και τον ΕΛΑΣ να παίρνουν από μία θέση. Στην παρούσα μέτρηση της Interview η Νέα Δημοκρατία ανεβαίνει στις 2 έδρες και η ΕΛΠΙΔΑ εξαφανίζεται από τον δωδεκανησιακό χάρτη, ενώ οι υπόλοιποι 3 σχηματισμοί κρατούν τις θέσεις τους.
Η βελτίωση της Νέας Δημοκρατίας στην περιφέρεια συμβαδίζει με την άνοδό της σε πανελλαδικό επίπεδο, όπου από το 23,30% του Ιουνίου φτάνει στο 26,50%, ενώ οι έδρες της στη Βουλή αυξάνονται από 107 σε 120. Ωστόσο ακόμη και αυτή η άνοδος δεν αρκεί για να αποκαταστήσει την πλήρη κυριαρχία της στα Δωδεκάνησα, όπου οι απώλειες περιορίζονται μεν στο μισό της σημερινής δύναμής της, παραμένουν όμως σημαντικές.
Η εθνική εικόνα
της μέτρησης
Σε πανελλαδικό επίπεδο η Νέα Δημοκρατία συγκεντρώνει 26,50% στην αρχική καταγραφή, ποσοστό που μετά την αναγωγή ανέρχεται στο 29,64% και μεταφράζεται σε 120 έδρες επί συνόλου 300. Δεύτερη δύναμη καταγράφεται ο σχηματισμός ΕΛΑΣ του κ. Τσίπρα με 14,50% και 16,22% μετά την αναγωγή, που του αποδίδει 50 έδρες. Το ΠΑΣΟΚ Κίνημα Αλλαγής ακολουθεί με 10,00% και 11,19% μετά την αναγωγή, δηλαδή 35 έδρες, ενώ η Ελληνική Λύση αναδεικνύεται σε τέταρτη δύναμη με 9,00% και 10,07%, που της δίνουν 31 έδρες.
Το ΚΚΕ λαμβάνει 6,10% και 6,82% μετά την αναγωγή, με 21 έδρες. Η Φωνή Λογικής της κ. Αφροδίτης Λατινοπούλου συγκεντρώνει 3,10% και 3,47%, με 11 έδρες, η Πλεύση Ελευθερίας της κ. Ζωής Κωνσταντοπούλου 2,90% και 3,24%, με 10 έδρες, και το ΜΕΡΑ25 2,80% και 3,13%, επίσης με 10 έδρες. Η ΕΛΠΙΔΑ καταγράφει 3,60% και 4,03% μετά την αναγωγή, που της αποδίδουν 12 έδρες.
Εκτός Βουλής παραμένουν, σύμφωνα με τη μέτρηση, ο ΣΥΡΙΖΑ με 2,00%, οι Δημοκράτες με 2,10%, η Νέα Αριστερά με 0,50% και η ΝΙΚΗ με 0,30%. Το ποσοστό των κομμάτων που μένουν κάτω από το όριο εισόδου ανέρχεται συνολικά στο 12,19%, ενώ τα κόμματα που εισέρχονται στη Βουλή αθροίζουν 87,81% μετά την αναγωγή. Το άλλο κόμμα συγκεντρώνει 6,00% και οι αναποφάσιστοι φτάνουν το 10,60%, ποσοστό χαμηλότερο από το 16,00% της μέτρησης του Ιουνίου, αλλά αρκετό ώστε να αφήνει ανοιχτά περιθώρια ανακατατάξεων.

Πώς διαμορφώνεται
ο χάρτης της χώρας
Η δωδεκανησιακή κατανομή αποκτά μεγαλύτερο ενδιαφέρον όταν συγκριθεί με τις υπόλοιπες νησιωτικές και περιφερειακές εκλογικές περιφέρειες. Στις Κυκλάδες, με 4 έδρες, η Νέα Δημοκρατία εμφανίζεται να τις κατακτά όλες, χωρίς κανένα άλλο κόμμα να εκλέγει βουλευτή. Στη Λέσβο, με 3 έδρες, η κατανομή μοιράζεται ανάμεσα σε Νέα Δημοκρατία, ΠΑΣΟΚ Κίνημα Αλλαγής και ΕΛΑΣ, ενώ στη Χίο η Νέα Δημοκρατία και το ΠΑΣΟΚ παίρνουν από μία από τις 2 έδρες. Στη Σάμο η μοναδική έδρα πηγαίνει στη Νέα Δημοκρατία.
Στα μεγάλα αστικά κέντρα η εικόνα είναι πιο σύνθετη. Στον Νότιο Τομέα Αθηνών, με 19 έδρες, η Νέα Δημοκρατία κερδίζει 7, ο ΕΛΑΣ 3, το ΚΚΕ και η Ελληνική Λύση από 2, ενώ ΠΑΣΟΚ Κίνημα Αλλαγής, ΜΕΡΑ25, Πλεύση Ελευθερίας, Φωνή Λογικής και ΕΛΠΙΔΑ παίρνουν από μία. Στην Α’ Θεσσαλονίκης, με 17 έδρες, η Νέα Δημοκρατία εξασφαλίζει 5, ο ΕΛΑΣ και η Ελληνική Λύση από 3, και τα υπόλοιπα κόμματα από μία. Στον Βόρειο Τομέα Αθηνών, με 16 έδρες, η Νέα Δημοκρατία κατακτά 6 και ο ΕΛΑΣ 3.
Σε αρκετές μονοεδρικές περιφέρειες, όπως τα Γρεβενά, η Ευρυτανία, η Ζάκυνθος, η Θεσπρωτία, η Καστοριά, η Κεφαλληνία, η Λευκάδα και η Φωκίδα, η μοναδική έδρα αποδίδεται στη Νέα Δημοκρατία. Στην περιφέρεια Επικρατείας, με 15 έδρες, η Νέα Δημοκρατία παίρνει 5, ο ΕΛΑΣ 3, το ΠΑΣΟΚ Κίνημα Αλλαγής και η Ελληνική Λύση από 2, ενώ το ΚΚΕ, η Φωνή Λογικής και η ΕΛΠΙΔΑ από μία.
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, τα Δωδεκάνησα ξεχωρίζουν ως μία από τις λίγες νησιωτικές περιφέρειες όπου η Νέα Δημοκρατία χάνει το μισό της σημερινής δύναμής της, την ώρα που σε γειτονικά νησιωτικά συμπλέγματα, όπως οι Κυκλάδες, διατηρεί ή και ενισχύει την κυριαρχία της.
Τι μένει ανοιχτό
Πρόκειται για στιγμιότυπο προθέσεων ψήφου και για προβολή κατανομής εδρών, όχι για πρόβλεψη αποτελέσματος. Με 1 στους 10 ψηφοφόρους να δηλώνει ακόμη αναποφάσιστος σε πανελλαδικό επίπεδο και με 12,19% να κατευθύνεται προς κόμματα που μένουν εκτός Βουλής, οι ισορροπίες που μοιράζουν σήμερα τα Δωδεκάνησα σε 4 παρατάξεις μπορούν να μεταβληθούν με μικρές μετατοπίσεις. Σε μια πενταεδρική περιφέρεια, η διαφορά λίγων ποσοστιαίων μονάδων αρκεί για να κρίνει αν η Νέα Δημοκρατία θα επιστρέψει στις 3 έδρες ή θα υποχωρήσει ξανά στη μία, όπως έδειχνε η μέτρηση του Ιουνίου. Η σύγκριση των 2 διαδοχικών μετρήσεων δείχνει πάντως ότι το δωδεκανησιακό σκηνικό δεν έχει σταθεροποιηθεί. Η ανάκαμψη της Νέας Δημοκρατίας κατά μία έδρα μέσα σε 2 μήνες και η έξοδος της ΕΛΠΙΔΑΣ από την κατανομή υπογραμμίζουν ότι η περιφέρεια παραμένει ένα από τα πλέον ρευστά εκλογικά μέτωπα της χώρας, όπου κάθε έδρα θα κριθεί μέχρι την τελευταία ημέρα.

Η Νέα Δημοκρατία ανακτά τη δεύτερη έδρα στα Δωδεκάνησα αλλά χάνει οριστικά την απόλυτη κυριαρχία της

• Για έναν κάτοικο της Ρόδου ή ενός μικρότερου νησιού, το κόστος ζωής είναι συχνά υψηλότερο από την ηπειρωτική Ελλάδα. Ποια συγκεκριμένα μέτρα θεωρείτε ότι πρέπει να ληφθούν για τη νησιωτική Ελλάδα;
Η νησιωτικότητα έχει ιδιαίτερες προκλήσεις και αυτό πρέπει να αναγνωρίζεται στην πράξη σε κάθε δημόσια πολιτική. Είναι γεγονός ότι το κόστος ζωής στα νησιά μας είναι αυξημένο.
Οι μετακινήσεις ανθρώπων και αγαθών, η ενέργεια, η στέγαση, αλλά και η ανάγκη συχνών μετακινήσεων για υπηρεσίες που δεν είναι διαθέσιμες σε κάθε νησί, επιβαρύνουν τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Και αυτή η πίεση γίνεται ακόμα πιο αισθητή σε πολλά από τα μικρότερα νησιά μας.
Συνεπώς, δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται με τα ίδια ακριβώς κριτήρια ένας πολίτης που ζει στην ηπειρωτική χώρα και ένας κάτοικος ενός νησιού που χρειάζεται πλοίο ή αεροπλάνο για μια σειρά από βασικές ανάγκες.
Για αυτό θεωρώ πολύ θετικό ότι η Κυβέρνηση προχωρά πλέον στη συγκρότηση μόνιμης Κυβερνητικής Επιτροπής για τη Νησιωτικότητα και στην ουσιαστική εφαρμογή της Ρήτρας Νησιωτικότητας, ώστε οι ιδιαίτερες συνθήκες των νησιών να εξετάζονται πριν από τη λήψη αποφάσεων και όχι εκ των υστέρων. Παράλληλα, δημιουργείται Παρατηρητήριο Κόστους, ώστε να έχουμε πραγματικά δεδομένα για τις επιβαρύνσεις που αντιμετωπίζουν οι νησιώτες.
Έχουν ήδη γίνει συγκεκριμένα βήματα: οι πόροι για τις θαλάσσιες συγκοινωνίες έχουν διπλασιαστεί και ανέρχονται πλέον σε 180 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, εφαρμόζεται το Μεταφορικό Ισοδύναμο, παρά τις καθυστερήσεις που έχουν παρουσιαστεί, και επανήλθαν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ.
Χρειάζεται, όμως, συνέχεια: στις μεταφορές, στην Υγεία, στη στέγαση των δημοσίων λειτουργών, στο νερό και στην ενέργεια. Για εμάς που ζούμε στα νησιά, η νησιωτικότητα δεν είναι μια αφηρημένη έννοια. Είναι η καθημερινότητά μας.
• Κυρία Ιατρίδη αν ένας πολίτης σας πει σήμερα «το εισόδημά μου τελειώνει πριν τελειώσει ο μήνας», τι θα του απαντήσετε;
Πίσω από αυτή τη φράση υπάρχει μια πραγματική καθημερινή δυσκολία για αρκετούς συμπολίτες μας και για αυτό οφείλουμε να εργαζόμαστε και να δίνουμε λύσεις.
Έτσι, η κυβέρνηση έχει επιλέξει να στηρίζει πρωτίστως το εισόδημα με μόνιμες αυξήσεις μισθών και συντάξεων, μειώσεις φόρων και περισσότερες θέσεις εργασίας και όχι μόνο με έκτακτα επιδόματα. Τα αποτελέσματα αυτής της πολιτικής είναι μετρήσιμα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι φτάνουν σε όλους στον ίδιο βαθμό.
Δική μας ευθύνη είναι η πρόοδος της οικονομίας να φαίνεται όλο και περισσότερο στο πορτοφόλι και στην ποιότητα της ζωής του πολίτη. Έχουν γίνει βήματα προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά πρέπει να γίνουν περισσότερα και με μεγαλύτερη ένταση. Και, στο τέλος, εκεί θα κριθούμε.
• Η Τουρκία ανακοίνωσε θαλάσσια πάρκα σε περιοχές που η Αθήνα θεωρεί ότι εμπίπτουν σε ελληνικά κυριαρχικά δικαιώματα. Είναι αυτή μια εξέλιξη που αλλάζει τα δεδομένα στο Αιγαίο;
Η Ελλάδα κυρία Παμπρή αντιμετωπίζει τέτοιες κινήσεις με ψυχραιμία, αποφασιστικότητα και απόλυτη προσήλωση στο Διεθνές Δίκαιο. Η θέση της χώρας μας είναι ξεκάθαρη: μονομερείς ανακοινώσεις της Τουρκίας δεν μπορούν να παράγουν τετελεσμένα ούτε να επηρεάσουν τα κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας.
Δεν πιστεύω, συνεπώς, ότι πρέπει να εκλαμβάνουμε κάθε τουρκική ανακοίνωση ως ανατροπή των δεδομένων στο Αιγαίο. Οι ελληνικές θέσεις είναι σταθερές και εδράζονται στο Διεθνές Δίκαιο και στο Δίκαιο της Θάλασσας.
Ταυτόχρονα, η Ελλάδα τα τελευταία χρόνια δεν παρακολουθεί απλώς τις εξελίξεις. Προχώρησε στον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό, στα δικά της Θαλάσσια Πάρκα, στις συμφωνίες οριοθέτησης ΑΟΖ με την Ιταλία και την Αίγυπτο, ενώ έχει ενισχύσει σημαντικά τόσο τη διπλωματική όσο και την αποτρεπτική της ισχύ.
Ως Δωδεκανήσια, γνωρίζω πολύ καλά ότι για εμάς τους κατοίκους των ακριτικών νησιών η ασφάλεια δεν είναι μια θεωρητική συζήτηση. Είναι προϋπόθεση για την καθημερινότητα, την κοινωνική συνοχή και την ανάπτυξή μας. Για αυτό χρειάζεται μια Ελλάδα ισχυρή, με αυτοπεποίθηση, που επιδιώκει τον διάλογο και την ειρήνη, αλλά δεν αφήνει καμία αμφιβολία ότι προστατεύει τα κυριαρχικά της δικαιώματα.

Μίκα Ιατρίδη: Στα Δωδεκάνησα ακούμε, διεκδικούμε και επιμένουμε

Τρία τιμολόγια, τρεις συντελεστές, με κοινό παρονομαστή την αντιφατική εφαρμογή της αρχής της νησιωτικότητας.

Της Νιόβης Χριστοπούλου*

Τα παραδείγματα αυτά είναι καταγεγραμμένα στην εγκύκλιο Ε.2113/2025 του Διοικητή της ΑΑΔΕ — ως το ισχύον φορολογικό δίκαιο από την 1η Ιανουαρίου 2026.

Το ζήτημα της ασυνεπούς εφαρμογής του μέτρου, ειδικά στην Ρόδο, έχει τεθεί επανειλημμένα και τεκμηριωμένα: από την Ένωση Ξενοδόχων, τον Εμπορικό Σύλλογο, το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, το Δημοτικό Συμβούλιο, τους βουλευτές του νομού, και από τους 34 δημάρχους της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με ομόφωνο ψήφισμα στις 17 Οκτωβρίου 2025. Στις 25 Αυγούστου, η Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου με επιστολή της στον πρωθυπουργό επανάφερε το αίτημα για επαναφορά του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ στο σύνολο των Δωδεκανήσων. Η επιχειρηματολογία έχει διατυπωθεί κυρίως ως αίτημα ένταξης. Υπάρχει όμως και μια δεύτερη ανάγνωση, λιγότερο προβεβλημένη, που αξίζει να συζητηθεί.

Τι ορίζει η Ευρωπαϊκή Οδηγία

Η διάταξη που επιτρέπει στην Ελλάδα τους μειωμένους κατά 30% συντελεστές είναι το άρθρο 104 παρ. 2, όπως διαμορφώθηκε με την Οδηγία (ΕΕ) 2022/542 του Συμβουλίου:

«Η Ελλάδα μπορεί να εφαρμόζει στους νομούς Λέσβου, Χίου, Σάμου, Δωδεκανήσου και Κυκλάδων και στα νησιά της Θάσου, των Βορείων Σποράδων, της Σαμοθράκης και της Σκύρου συντελεστές έως 30% χαμηλότερους από τους αντίστοιχους συντελεστές που εφαρμόζονται στην ηπειρωτική Ελλάδα.»

Το κείμενο αναφέρεται σε νομούς. Ο νομός Δωδεκανήσου περιλαμβάνεται στο σύνολό του, χωρίς πληθυσμιακή διαβάθμιση. Το ίδιο ισχύει για τις Κυκλάδες.

Η μετακίνηση της διάταξης έχει επιπλέον σημασία που δεν έχει επισημανθεί ιδιαίτερα. Το παλαιό άρθρο 120 ανήκε σε κεφάλαιο με τίτλο «Ειδικές διατάξεις που εφαρμόζονται μέχρι τη θέσπιση οριστικού καθεστώτος» — ήταν, δηλαδή, μεταβατική ρύθμιση. Η Οδηγία του 2022 κατήργησε εκείνο το κεφάλαιο και μετέφερε τη ρύθμιση στο άρθρο 104, εντός του κεφαλαίου για τη διάρθρωση των συντελεστών. Η νησιωτική μείωση έπαψε έτσι να αποτελεί προσωρινή παρέκκλιση και εντάχθηκε στο μόνιμο μέρος του ευρωπαϊκού συστήματος ΦΠΑ. Η νησιωτικότητα αντιμετωπίζεται πλέον ως διαρκής συνθήκη, όχι ως έκτακτη περίσταση.

Πού τοποθετείται το ερώτημα

Η Οδηγία χαράσσει το πεδίο γεωγραφικά. Το πληθυσμιακό όριο των 20.000 κατοίκων είναι εθνική επιλογή· δεν το επέβαλε η Ευρωπαϊκή οδηγία ή κάποια προηγούμενη δημοσιονομική δέσμευση. Οφείλει επομένως να δικαιολογηθεί με εθνικά κριτήρια.

Το άρθρο 4 παρ. 5 του Συντάγματος προβλέπει συνεισφορά στα δημόσια βάρη χωρίς διακρίσεις. Το άρθρο 101 παρ. 4 υποχρεώνει τον νομοθέτη και τη Διοίκηση να συνεκτιμούν τις ιδιαίτερες συνθήκες των νησιωτικών περιοχών. Το άρθρο 106 παρ. 1 αναφέρεται ρητά στην προαγωγή της οικονομίας των νησιωτικών και παραμεθόριων περιοχών. Το άρθρο 174 της Συνθήκης για την Λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναγνωρίζει τις νησιωτικές περιοχές ως αντικείμενο εδαφικής συνοχής.

Υπό αυτό το πρίσμα, το ερώτημα δεν απευθύνεται στις Βρυξέλλες. Απευθύνεται στην ελληνική διοίκηση και διατυπώνεται απλά: ποια είναι η αντικειμενική δικαιολόγηση ενός αριθμητικού ορίου που διαχωρίζει τη Ρόδο από τη Σύμη, όταν η διάταξη που ενεργοποιείται δεν αναφέρεται σε αριθμούς κατοίκων;

Η νησιωτικότητα δεν συναρτάται με το μέγεθος του νησιού. Το επισημαίνει και η πρόσφατη επιστολή της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου. Το ίδιο προκύπτει και από το κείμενο της Κοινοτικής Οδηγίας το οποίο δεν θέτει πληθυσμιακά όρια.

Αναφέρεται συχνά ότι το μέτρο κόστισε 25 εκατ. ευρώ, άρα η επέκταση θα ήταν δημοσιονομικά αμελητέα. Τα 25 εκατ. αφορούν όμως σε 19 νησιά με 67.418 μόνιμους κατοίκους. Η Ρόδος έχει περίπου 125.113. Επιπλέον, ο ΦΠΑ που δεν εισπράττεται ακολουθεί τη φορολογητέα καταναλωτική βάση και όχι τον πληθυσμό: η τουριστική κίνηση της Ρόδου, της Μυκόνου ή της Πάρου δεν συγκρίνεται με εκείνη της Κάσου.

Το σημειώνω επειδή η υποεκτίμηση του κόστους αποδυναμώνει το αίτημα περισσότερο από όσο το ενισχύει. Και επειδή οδηγεί σε μια χρήσιμη διάκριση: ο έλεγχος της δημοσιονομικής επιβάρυνσης είναι θεμιτός σκοπός. Η διαφωνία δεν αφορά το αν το κράτος δικαιούται να ελέγξει τη δαπάνη, αλλά το εργαλείο με το οποίο την ελέγχει.

Η Νησιωτικότητα και τα κοινά εξωτερικά σύνορα της ΕΕ

Μέσα στον τελευταίο μήνα καταγράφηκε ρεκόρ τουρκικών παραβιάσεων στο Αιγαίο, ανακοινώθηκε μόνιμη βάση μη επανδρωμένων αεροσκαφών στη Ρόδο και αναδιατάχθηκαν συστήματα Patriot με άξονα την Κάρπαθο. Η Δωδεκάνησος αντιμετωπίζεται, ορθά, ως περιοχή στρατηγικής σημασίας.

Η φορολογική της μεταχείριση όμως σχεδιάζεται σε διαφορετικό πλαίσιο, με κριτήρια που δεν ευθυγραμμίζονται με την στρατηγική της σημασία. Ένα εξωτερικό σύνορο της ΕΕ δεν συντηρείται μόνο με υποδομές και εξοπλισμό. Συντηρείται και από πληθυσμό που έχει οικονομικό λόγο να παραμείνει, από επιχειρήσεις που λειτουργούν και τον χειμώνα, από νέους που δεν μετακομίζουν στην ηπειρωτική χώρα επειδή το κόστος ζωής έγινε δυσανάλογο.

Η οικονομική βιωσιμότητα ενός κατοικημένου νησιού είναι, με κάθε μέτρο σύγκρισης, από τις πιο οικονομικές μορφές περιφερειακής και εθνικής πολιτικής που διαθέτει η χώρα. Ένα φαρμακείο στη Χάλκη, ένας τεχνίτης στο Αγαθονήσι, μια επιχείρηση στη Ρόδο που δεν κλείνει τον Νοέμβριο επιβαρύνουν τον προϋπολογισμό λιγότερο από όσο αποδίδουν.

Τέσσερις παρατηρήσεις

Πρώτον, αναδιατύπωση του αιτήματος. Η εφαρμογή του μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ στην Ρόδο διατυπώνεται ως εξαίρεση στο ισχύον πλαίσιο και αντιμετωπίζεται αναλόγως. Ένα αίτημα όμως συνεπούς εφαρμογής του άρθρου 104 παρ. 2 στο σύνολο των νομών Δωδεκανήσου και Κυκλάδων διατυπώνεται ως ζήτημα ουσιαστικής υποστήριξης της νησιωτικότητας σύμφωνα με την Οδηγία της ΕΕ.

Δεύτερον: εναλλακτικά κριτήρια μέτρησης.

Για παράδειγμα, ο ν. 4551/2018 θέσπισε το Αντιστάθμισμα Νησιωτικού Κόστους (Α.ΝΗ.ΚΟ.) με κριτήρια την απόσταση και το πραγματικό κόστος, υπολογίζοντας πόσο κοστίζει η μεταφορά προς ένα νησί, και συγκρίνοντας το κόστος της ίδιας απόστασης στην ηπειρωτική χώρα, προκειμένου να καλύψει τη διαφορά.

Ενώ λοιπόν η ελληνική νομοθεσία έχει χρησιμοποιήσει αντικειμενικά κριτήρια κόστους ως προς τις ιδιαίτερες δυσκολίες της νησιωτικότητας, στην συγκεκριμένη περίπτωση εφάρμοσε ένα «ρηχό» πληθυσμιακό κριτήριο για την εφαρμογή των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, σε αντίφαση με το πνεύμα των σχετικών ρυθμίσεων.

Θα συνηγορούσε υπέρ της συνεπούς εφαρμογής του μέτρου, η εφαρμογή μετρήσεων ώστε να καταγραφούν με αντικειμενικό τρόπο τόσο το όφελος όσο και το κόστος (δημοσιονομικό) των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.

Τρίτον: άλλα θεσμικά βήματα.

Πέραν του Υπουργείου Οικονομικών, η Ειδική Μόνιμη Υποεπιτροπή Νησιωτικών και Ορεινών Περιοχών της Βουλής· η Επιτροπή Νήσων και Πολιτικής Συνοχής της ΚΕΔΕ, που εκπροσωπείται και στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή των Περιφερειών· και η Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, είναι fora όπου θα μπορούσαν να συζητηθούν τα κριτήρια εφαρμογής της Οδηγίας.

Η Ευκαιρία της ΔΕΘ

Η ΔΕΘ ανοίγει στις 5 Σεπτεμβρίου και η συζήτηση θα επανέλθει. Θα ήταν κρίμα να επανέλθει με τους ίδιους όρους.

Η ευρωπαϊκή νομοθεσία έπαψε το 2022 να θεωρεί τη νησιωτικότητα προσωρινή συνθήκη και τη μετέφερε στο διαρκές μέρος του κειμένου, με γεωγραφικά κριτήρια. Θα πρέπει τώρα να την στηρίξει και η Αθήνα. Ο πρωθυπουργός αναμένεται στην Πάτμο στα μέσα Σεπτεμβρίου. Θα έχει προηγηθεί η ΔΕΘ. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα χρειαστεί μια ακόμα επιστολή.

* Η Νιόβη Χριστοπούλου είναι δικηγόρος Νέας Υόρκης & Ουάσιγκτον D.C., υποψήφια Ευρωβουλευτής με τη Νέα Δημοκρατία (2024).

Νιόβη Χριστοπούλου: Η Εφαρμογή των Μειωμένων Συντελεστών ΦΠΑ και μια Εθνική Πολιτική Στήριξης της Νησιωτικότητας

Θετική και συγκεκριμένη εξέλιξη για χιλιάδες ενδιαφερόμενους στα Δωδεκάνησα αποτελεί η διαβεβαίωση που έλαβε ο Κοσμήτορας της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Βασίλης Α. Υψηλάντης από τη Γενική Γραμματέα Δημόσιας Περιουσίας ότι εντός των προσεχών ημερών θα δοθεί αρχικά παράταση στην προθεσμία για την εξαγορά διακατεχόμενων ακινήτων του Δημοσίου και θα ακολουθήσουν οι αναγκαίες διορθωτικές παρεμβάσεις για τα ειδικά προβλήματα των Δωδεκανήσων.

Ο Βασίλης Α. Υψηλάντης έθεσε το ζήτημα απευθείας τόσο στο Υπουργείο Οικονομικών κ. Πιερρακάκη όσο και στην Γενική Γραμματέα Δημόσιας Περιουσίας, επισημαίνοντας ότι η σημερινή καταληκτική ημερομηνία της 11ης Σεπτεμβρίου 2026 δημιουργεί ασφυκτικά χρονικά περιθώρια, ενώ για τα Δωδεκάνησα το πρόβλημα είναι ακόμη εντονότερο λόγω των ιδιαιτεροτήτων του ιστορικού κτηματολογικού καθεστώτος.

Σύμφωνα με τη διαβεβαίωση που έλαβε, προτεραιότητα αποτελεί πλέον η παράταση της προθεσμίας που θα επέλθει εντός των προσεχών ημερών, ώστε κανένας πολίτης να μη χάσει τη δυνατότητα να αξιοποιήσει τη διαδικασία εξαγοράς εξαιτίας των σημερινών χρονικών περιορισμών.

Το επόμενο και εξίσου κρίσιμο βήμα αφορά την αντιμετώπιση των ειδικότερων θεμάτων της  Δωδεκανήσου .

Οι ιδιαιτερότητες της περιοχής δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται με όρους που σχεδιάστηκαν χωρίς να λαμβάνουν επαρκώς υπόψη το ιδιαίτερο κτηματολογικό καθεστώς των νησιών. Ζητήματα ταυτοποίησης ακινήτων, παλαιών κτηματολογικών μερίδων, στοιχείων Ε9, τίτλων και εκκρεμών διοικητικών διαδικασιών, καθώς και περιπτώσεις που συνδέονται με τον καθορισμό ή επανακαθορισμό αιγιαλού και παραλίας, δημιουργούν αντικειμενικές δυσχέρειες στους πολίτες.

Δεν είναι δίκαιο ο πολίτης να χάνει ένα δικαίωμα επειδή η ίδια η διοικητική ή κτηματολογική πραγματικότητα δεν του επιτρέπει να ολοκληρώσει εγκαίρως τη διαδικασία.

Ο Βασίλης Α. Υψηλάντης δήλωσε:

«Έθεσα όλο αυτό το διάστημα ευθέως το ζήτημα τόσο στον Υπουργό των Οικονομικών όσον και στη Γενική Γραμματέα Δημόσιας Περιουσίας από την οποία  έλαβα σαφή θετική διαβεβαίωση.  Πρώτα θα δοθεί η αναγκαία παράταση και στη συνέχεια θα προχωρήσουμε στις διορθώσεις που απαιτούν οι ιδιαίτερες συνθήκες της Δωδεκανήσου.

Η παράταση είναι αναγκαία, αλλά από μόνη της δεν αρκεί. Στα Δωδεκάνησα το  ιδιαίτερο ιστορικό και κτηματολογικό καθεστώς, το οποίο η νομοθεσία οφείλει να λαμβάνει υπόψη στην πράξη.

Δεν μπορεί να ζητάμε από τον Δωδεκανήσιο πολίτη να ανταποκριθεί σε προϋποθέσεις που, σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι αντικειμενικά αδύνατον να εκπληρωθούν εξαιτίας εκκρεμοτήτων ή ιδιαιτεροτήτων για τις οποίες ο ίδιος δεν ευθύνεται.

Η κατεύθυνση που μου γνωστοποιήθηκε είναι θετική και συγκεκριμένη παράταση τώρα με ορίζοντα το έτος και ουσιαστικές διορθώσεις αμέσως μετά για τα Δωδεκάνησα.

Θα συνεχίσω να παρακολουθώ προσωπικά το θέμα μέχρι την ολοκλήρωση των αναγκαίων θεσμικών παρεμβάσεων. Στόχος είναι ένας. Η δίκαιη, λειτουργική και οριστική λύση για τους πολίτες των νησιών μας.»

Βασίλης Α. Υψηλάντης: «Κλειδώνει» η παράταση για τα διακατεχόμενα ακίνητα του Δημοσίου – Έρχονται ειδικές διορθώσεις για τα Δωδεκάνησα

Έργα που αφορούν άμεσα στα νησιά
Ιδιαίτερη θέση στη λίστα του ΠΑΣΟΚ καταλαμβάνει το μέτρο για την εγκατάσταση υποθαλάσσιων καλωδίων οπτικών ινών. Ο αρχικός σχεδιασμός του «Ελλάδα 2.0» προέβλεπε την εγκατάσταση περίπου 1.370 χιλιομέτρων υποθαλάσσιων καλωδίων, με στόχο τη διασύνδεση της Ελλάδας με την Κύπρο και τη σύνδεση μεγάλων και μεσαίου μεγέθους νησιών. Στις προβλεπόμενες διασυνδέσεις περιλαμβάνονταν, μεταξύ άλλων, η Κάρπαθος, η Κάλυμνος και η Πάτμος, γεγονός που προσδίδει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα Δωδεκάνησα. Σύμφωνα με το ΠΑΣΟΚ, το συγκεκριμένο μέτρο (16962) απεντάχθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης. Πρόκειται για υποδομή με ιδιαίτερη σημασία για τις νησιωτικές περιοχές, καθώς η ενίσχυση των ψηφιακών δικτύων αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη βελτίωση της συνδεσιμότητας, την ανάπτυξη ψηφιακών υπηρεσιών και τη στήριξη της οικονομικής δραστηριότητας στα νησιά. Σημαντικές αλλαγές καταγράφονται και στον σχεδιασμό για την Πολιτική Προστασία. Στο αρχικό «Ελλάδα 2.0» προβλεπόταν η ολοκλήρωση και λειτουργία 13 Περιφερειακών Κέντρων Επιχειρήσεων Πολιτικής Προστασίας μέσω ΣΔΙΤ έως το τέλος του 2024.Ο συγκεκριμένος στόχος, σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το ΠΑΣΟΚ, απεντάχθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης. Παράλληλα, αφαιρέθηκε από τις νεότερες αναθεωρήσεις και η αναφορά στην παράδοση κινητών κέντρων διοίκησης και επιτόπιου ελέγχου στις 13 Περιφέρειες. Για μια χώρα που τα τελευταία χρόνια βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξημένες ανάγκες στον τομέα της πολιτικής προστασίας, η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς αφορά υποδομές και μέσα που συνδέονται άμεσα με την επιχειρησιακή ετοιμότητα και την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών. Ανάλογη εικόνα παρουσιάζεται και στο μέτρο για την ασφάλεια των αερολιμένων. Ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε την ολοκλήρωση των εργασιών αποκατάστασης στους 13 αερολιμένες και την πιστοποίησή τους από τον EASA έως τον Ιούνιο του 2025. Στη συνέχεια ο στόχος αναθεωρήθηκε, ενώ με την τελευταία τροποποίηση περιορίστηκε περαιτέρω, με την ανάκληση των σχετικών Εγγράφων Αποδοχής Παρεκκλίσεων (DAADs) να αφορά πλέον 97 έγγραφα από 13 αεροδρόμια. Στο ίδιο πεδίο, το ΠΑΣΟΚ επισημαίνει ότι από τον αρχικό σχεδιασμό αφαιρέθηκαν επίσης στόχοι που αφορούσαν στην αναβάθμιση επτά πυροσβεστικών αεροσκαφών Canadair CL-415 και στην παράδοση 11 αμφίβιων πυροσβεστικών αεροσκαφών Air Tractor για τα νησιωτικά συμπλέγματα.
«Ψαλίδι» και σε δράσεις υγείας στα απομακρυσμένα νησιά
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα μικρότερα νησιά παρουσιάζει και η απένταξη του έργου «Προληπτικές εξετάσεις σε απομακρυσμένες περιοχές και Εθνικό Πρόγραμμα Συστηματικού Προγεννητικού Ελέγχου». Το έργο αφορούσε πολίτες που κατοικούν σε ορεινές περιοχές και νησιά με λιγότερους από 10.000 μόνιμους κατοίκους, ενώ προέβλεπε και προγεννητικό έλεγχο εγκύων στις απομακρυσμένες περιοχές. Ο αρχικός προϋπολογισμός του στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης ανερχόταν σε περίπου 5 εκατ. ευρώ. Όπως αναφέρει το ΠΑΣΟΚ, το έργο απεντάχθηκε με κυβερνητική απόφαση στις 4 Αυγούστου 2026. Η εξέλιξη αφορά άμεσα στην πρόσβαση των κατοίκων μικρών νησιών σε προληπτικές υπηρεσίες υγείας, σε μια κατηγορία περιοχών όπου η απόσταση από τις βασικές δομές υγείας αποτελεί διαχρονικά σημαντικό πρόβλημα. Στις αλλαγές που καταγράφει το ΠΑΣΟΚ περιλαμβάνονται επίσης σημαντικές αναθεωρήσεις στους στόχους για τον προσωπικό γιατρό. Από τον αρχικό σχεδιασμό έχουν, σύμφωνα με το κόμμα, διαγραφεί αναφορές στην πλήρη πληθυσμιακή κάλυψη, στην εγγραφή όλων των επιλέξιμων πολιτών και στην ενεργοποίηση του συστήματος υποχρεωτικών παραπομπών. Παράλληλα, από το αρχικό «Ελλάδα 2.0» έχει διαγραφεί ο στόχος για την ολοκλήρωση και στελέχωση τουλάχιστον 50.000 νέων θέσεων σε βρεφονηπιακούς σταθμούς, που προβλεπόταν έως το τέλος του 2024.
Υπεράκτια αιολικά και ιαματικός τουρισμός
Αλλαγές καταγράφονται και στον σχεδιασμό για την ανάπτυξη των υπεράκτιων αιολικών πάρκων, καθώς από τις τελευταίες αναθεωρήσεις απουσιάζουν συγκεκριμένοι στόχοι που υπήρχαν αρχικά στο μέτρο 16989. Την ίδια ώρα, σημαντική είναι η μεταβολή στο έργο για τις ιαματικές πηγές και τον τουρισμό υγείας και ευεξίας. Το συγκεκριμένο μέτρο είχε αρχικά προϋπολογισμό 28,5 εκατ. ευρώ, ο οποίος, σύμφωνα με το ΠΑΣΟΚ, είχε περιοριστεί στα 6,8 εκατ. ευρώ στα τέλη του 2025. Με την τελευταία αναθεώρηση, υποστηρίζει το κόμμα, δεν υπάρχει πλέον αναφορά στην ανακαίνιση ή κατασκευή εγκαταστάσεων ιαματικού τουρισμού. Για τα Δωδεκάνησα, όπου ο τουρισμός αποτελεί βασικό πυλώνα της τοπικής οικονομίας, οι αλλαγές στον συγκεκριμένο σχεδιασμό αποκτούν πρόσθετη σημασία, καθώς συνδέονται με την προσπάθεια διαφοροποίησης του τουριστικού προϊόντος και την ανάπτυξη ειδικών μορφών τουρισμού, σε νησιά όπως η Νίσυρος, Κως, Κάλυμνος που έχουν υποβάλει προτάσεις αξιοποίησης των ιαματικών τους πηγών. Ο κ. Γερουλάνος έχει επανειλημμένα θέσει το ζήτημα των απεντάξεων στο επίκεντρο της πολιτικής κριτικής του ΠΑΣΟΚ, υποστηρίζοντας ότι η κυβέρνηση δεν κατάφερε να υλοποιήσει με επάρκεια ακόμη και τον αρχικό σχεδιασμό του «Ελλάδα 2.0».Στην τελευταία του παρέμβαση υποστηρίζει ότι το «τσουνάμι των απεντάξεων» συνεχίστηκε μέχρι και τις παραμονές του Δεκαπενταύγουστου, ενώ αποδίδει στην κυβέρνηση «μνημειώδη αποτυχία και αναποτελεσματικότητα» στη διαχείριση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης. Κεντρικό επιχείρημα του ΠΑΣΟΚ είναι ότι η μεταφορά ενός έργου σε άλλη χρηματοδοτική πηγή, όπως το ΕΣΠΑ ή το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης, δεν αναιρεί το κόστος της απένταξης. Όπως υποστηρίζει ο κ. Γερουλάνος, τα έργα που δεν θα χρηματοδοτηθούν πλέον από το Ταμείο Ανάκαμψης ενδέχεται να απαιτήσουν εθνικούς ή άλλους ευρωπαϊκούς πόρους, στερώντας διαθέσιμη χρηματοδότηση από άλλες ανάγκες. Στο επίκεντρο της κριτικής βρίσκεται, τελικά, όχι μόνο το ποια έργα παραμένουν ή αποχωρούν από το «Ελλάδα 2.0», αλλά και το κόστος του χαμένου χρόνου. Και το ερώτημα που επανέρχεται μέσα από τις παρεμβάσεις του Παύλου Γερουλάνου είναι γιατί έργα που είχαν ενταχθεί στον αρχικό σχεδιασμό του Ταμείου Ανάκαμψης, μεταξύ των οποίων και σημαντικές παρεμβάσεις για τα νησιά και τα Δωδεκάνησα, αποσύρονται ή συρρικνώνονται και ποια θα είναι τελικά η τύχη τους;

Απεντάξεις από το Ταμείο Ανάκαμψης με «άρωμα» Δωδεκανήσου

Σε απόφαση με άμεση σημασία για τη λειτουργία των ασφαλιστικών υπηρεσιών της Ρόδου και ευρύτερα της Δωδεκανήσου προχώρησε το διοικητικό συμβούλιο του Ηλεκτρονικού Εθνικού Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (e-ΕΦΚΑ) κατά την υπ’ αριθμόν 31 συνεδρίασή του της 27 Αυγούστου 2026.
Με την υπ’ αριθμόν 329 απόφασή του, η οποία αναρτήθηκε στη Διαύγεια στις 28 Αυγούστου 2026 με ΑΔΑ 9ΔΔΡ46ΜΑΠΣ-Ι7Μ, το όργανο τροποποίησε ομοφώνως την υπ’ αριθμόν 504 απόφαση της 20 Οκτωβρίου 2023, με την οποία είχε κατακυρωθεί στην εταιρεία «ΥΙΟΙ Β. ΦΡΑΓΚΕΣΚΑΚΗ ΑΕ» το αποτέλεσμα του διαγωνισμού μίσθωσης ακινήτων για τη στέγαση 5 διαφορετικών μονάδων του φορέα στην πόλη της Ρόδου. Η τροποποίηση δεν αλλάζει τον ανάδοχο ούτε την ουσία της κατακύρωσης, αλλά ξεκαθαρίζει με λεπτομέρεια πού ακριβώς θα εγκατασταθεί κάθε υπηρεσία, πόσα χρήματα θα δαπανηθούν ανά έτος και με ποιους πρόσθετους όρους θα υπογραφούν τα συμφωνητικά. Σημειώνεται ότι η ακριβής διεύθυνση του μισθίου δεν προσδιορίζεται στο κείμενο της απόφασης.
Ποιες υπηρεσίες στεγάζονται
Η μίσθωση αφορά 5 διακριτές μονάδες, όλες με έδρα τη Ρόδο. Πρόκειται για την Περιφερειακή Υπηρεσία Συντονισμού και Υποστήριξης (ΠΥΣΥ) Νοτίου Αιγαίου, την Τοπική Διεύθυνση Α΄ Δωδεκανήσου, το Περιφερειακό Ελεγκτικό Κέντρο Ασφάλισης (ΠΕΚΑ) Βορείου και Νοτίου Αιγαίου, το Αποκεντρωμένο Τμήμα του Κέντρου Είσπραξης Ασφαλιστικών Οφειλών (ΚΕΑΟ) Ρόδου και, τέλος, τα ανενεργά και ημιενεργά αρχεία του e-ΕΦΚΑ για ολόκληρη την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, τα οποία επίσης θα φιλοξενηθούν στην πόλη της Ρόδου.
Ο πρώτος άξονας της απόφασης αφορά στην κατανομή ανά επίπεδο των τετραγωνικών μέτρων που πρόκειται να μισθωθούν για 3 από τις 5 μονάδες, με διάκριση ανάμεσα σε χώρους κύριας και χώρους βοηθητικής χρήσης.
Για την ΠΥΣΥ Νοτίου Αιγαίου η προς μίσθωση επιφάνεια ανέρχεται σε 637,04 τετραγωνικά μέτρα. Από αυτά, τα 271,66 τετραγωνικά προορίζονται για κύρια χρήση και βρίσκονται στο μεσοπάτωμα του ισογείου, ενώ τα υπόλοιπα 365,38 τετραγωνικά χαρακτηρίζονται βοηθητικοί χώροι. Από τους βοηθητικούς χώρους, τα 277,88 τετραγωνικά βρίσκονται επίσης στο μεσοπάτωμα του ισογείου και τα 87,5 τετραγωνικά στο ισόγειο.
Η Τοπική Διεύθυνση Α΄ Δωδεκανήσου είναι η πολυπληθέστερη σε τετραγωνικά και η ακριβότερη σε μίσθωμα. Η επιφάνεια που θα μισθωθεί για λογαριασμό της φτάνει τα 1.955,76 τετραγωνικά μέτρα. Οι χώροι κύριας χρήσης ανέρχονται σε 1.185,82 τετραγωνικά, στα οποία συμπεριλαμβάνονται 139,7 τετραγωνικά για τη λειτουργία των Κέντρων Πιστοποίησης Αναπηρίας (ΚΕΠΑ). Από τους χώρους κύριας χρήσης, τα 986,76 τετραγωνικά βρίσκονται στον πρώτο όροφο, ενώ 199,06 τετραγωνικά βρίσκονται στο ισόγειο. Τα τελευταία επιμερίζονται σε 59,36 τετραγωνικά γενικής χρήσης και 139,70 τετραγωνικά για τα ΚΕΠΑ, στοιχείο με πρακτική σημασία, καθώς η εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία σε ισόγειο επίπεδο διευκολύνει την πρόσβαση. Οι βοηθητικοί χώροι της Τοπικής Διεύθυνσης ανέρχονται σε 769,94 τετραγωνικά και κατανέμονται σε 436,26 τετραγωνικά στο μεσοπάτωμα του υπογείου, 110,16 τετραγωνικά στο ισόγειο και 223,52 τετραγωνικά στον πρώτο όροφο.
Για το Αποκεντρωμένο Τμήμα ΚΕΑΟ Ρόδου η επιφάνεια ανέρχεται σε 317,68 τετραγωνικά μέτρα, εκ των οποίων τα 209,22 τετραγωνικά ως χώροι κύριας χρήσης στον πρώτο όροφο και τα 108,46 τετραγωνικά ως βοηθητικοί χώροι στο ισόγειο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα κατανομή ανά όροφο αφορά μόνο στις 3 αυτές μονάδες. Για το ΠΕΚΑ Βορείου και Νοτίου Αιγαίου και για τα αρχεία δεν προβλέπεται αντίστοιχη τροποποίηση, οπότε συνάγεται ότι για τα 2 αυτά τμήματα ισχύουν τα όσα είχαν καθοριστεί στην αρχική απόφαση.
Το κόστος ανά υπηρεσία και ανά έτος
Το οικονομικό σκέλος της απόφασης αποτυπώνει με ακρίβεια το βάρος που θα σηκώσει ο προϋπολογισμός του e-ΕΦΚΑ για τη στέγαση των υπηρεσιών του στη Ρόδο. Η πίστωση βαρύνει τον ΚΑΕ 0813/ΑΛΕ 2440101 «Μισθώματα κτιρίων» του προϋπολογισμού εξόδων του φορέα και κατανέμεται σε 3 χρονικά τμήματα για τις 4 πρώτες μονάδες, δηλαδή για το τελευταίο τρίμηνο του 2026, από τον Οκτώβριο έως τον Δεκέμβριο, για τα πλήρη έτη 2036 και 2037 και για τους πρώτους 9 μήνες του 2038, από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο. Η επιλογή αυτών των ετών υποδηλώνει ότι η μίσθωση, ξεκινώντας τον Οκτώβριο του 2026, εκτείνεται σε ορίζοντα 12 ετών, με λήξη τον Σεπτέμβριο του 2038.
Για την ΠΥΣΥ Νοτίου Αιγαίου προβλέπονται 19.082,70 ευρώ για το τελευταίο τρίμηνο του 2026, 76.330,80 ευρώ κατ’ έτος για το 2036 και το 2037 και 57.248,10 ευρώ για το 2038. Για την Τοπική Διεύθυνση Α΄ Δωδεκανήσου τα αντίστοιχα ποσά είναι 59.886,00 ευρώ για το 2026, 239.544,00 ευρώ κατ’ έτος για το 2036 και το 2037 και 179.658,00 ευρώ για το 2038. Το ΠΕΚΑ Βορείου και Νοτίου Αιγαίου θα κοστίσει 14.552,16 ευρώ για το 2026, 58.208,64 ευρώ κατ’ έτος για τα έτη 2036 και 2037 και 43.656,48 ευρώ για το 2038. Για το Αποκεντρωμένο Τμήμα ΚΕΑΟ Ρόδου προβλέπονται 10.206,00 ευρώ για το 2026, 40.824,00 ευρώ κατ’ έτος για το 2036 και το 2037 και 30.618,00 ευρώ για το 2038.
Διαφορετικός είναι ο χρονικός ορίζοντας για τα αρχεία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Εκεί η κατανομή αφορά το τελευταίο τρίμηνο του 2026 με 7.806,54 ευρώ, τα έτη 2031 και 2032 με 31.226,16 ευρώ κατ’ έτος και τους πρώτους 9 μήνες του 2033 με 23.419,62 ευρώ. Όπως προκύπτει, η μίσθωση του χώρου των αρχείων είναι μικρότερης διάρκειας, 7 ετών, με λήξη τον Σεπτέμβριο του 2033.
Αθροίζοντας τα ετήσια μισθώματα των 4 βασικών υπηρεσιών, το συνολικό ετήσιο κόστος ανέρχεται σε 414.907,44 ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 34.575 ευρώ τον μήνα. Αν προστεθεί και το μίσθωμα των αρχείων, το μηνιαίο κόστος για τον φορέα διαμορφώνεται σε περίπου 37.177 ευρώ. Μόνο για το τελευταίο τρίμηνο του 2026 η συνολική δαπάνη για τις 5 μονάδες φτάνει τα 111.533,40 ευρώ.
Οι νέοι όροι για την εκμισθώτρια εταιρεία
Η τρίτη τροποποίηση αφορά στα σχέδια των 5 ιδιωτικών συμφωνητικών μίσθωσης που είχαν επισυναφθεί στην εισήγηση της υπηρεσίας. Στο άρθρο 7, που τιτλοφορείται «Υποχρεώσεις εκμισθωτή», προστίθενται 2 νέοι όροι.
Οι όροι αυτοί, αν και τεχνικού χαρακτήρα, έχουν ουσιαστική σημασία. Η σύσταση οριζόντιας ιδιοκτησίας αποτελεί το νομικό έγγραφο που καθορίζει την ιδιοκτησιακή διάρθρωση ενός κτηρίου με περισσότερες αυτοτελείς ιδιοκτησίες, ενώ ο πίνακας κατανομής κοινόχρηστων δαπανών προσδιορίζει το ποσοστό συμμετοχής κάθε ιδιοκτησίας στα έξοδα του κτηρίου.

Ο e-ΕΦΚΑ κλειδώνει τη στέγαση των υπηρεσιών του στη Ρόδο έως το 2038 με μισθώματα άνω των 414.000 ευρώ τον χρόνο

Το επίτευγμα όμως έχει ημερομηνία λήξης αν δεν θεμελιωθεί. Η πληθυσμιακή άνοδος των Δωδεκανήσων στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στην έλξη εργατικού δυναμικού, όπως προδίδει και η αντεστραμμένη αναλογία των φύλων, και όχι σε γεννήσεις, αφού ο δείκτης γονιμότητας του 1,2 δεν εξαιρεί κανένα νησί. Αν οι άνθρωποι που έρχονται για τη σεζόν δεν βρουν προσιτή στέγη, σχολεία, νοσοκομεία και λόγους να μείνουν τον Νοέμβριο, τα νησιά θα παραμείνουν δημογραφικός σταθμός διέλευσης και όχι προορισμός ζωής. Η ευκαιρία υπάρχει και είναι μοναδική πανελλαδικά, αλλά απαιτεί υποδομές που θα μετατρέψουν την οικονομική έλξη σε μόνιμες ρίζες.

Ο πληθυσμός δεν μετριέται τον Αύγουστο, μετριέται τον Φεβρουάριο.

Τα νησιά που γεμίζουν σε μια χώρα που αδειάζει

Ο κος Κομηνέας, τονίζει το τελεσίγραφό του προς το Υπουργείο Ναυτιλίας κατά την τελευταία του επίσκεψη στην Αθήνα, όπου ξεκαθάρισε ότι η αποκοπή του νησιού του από τα νησιά της Δωδεκανλησου που διαθέτουν διεθνή αερολιμένα είναι ανεπίτρεπτη. Όπως επισημαίνει ο ίδιος, οι κάτοικοι με σοβαρά προβλήματα υγείας που πρέπει να μετακινούνται στη Ρόδο ή στην Αθήνα αντιμετωπίζουν τεράστιο ζήτημα  ενώ ο πρωτογενής τομέας του νησιού, φέτος, έχει καταστραφεί καθώς είναι αδύνατη η διάθεση των τοπικών προϊόντων στους προβλεπόμενους χρόνους, κυρίως προς Ρόδο και Κω. Το ίδιο ισχύει και για την τοπική αλιεία καθώς οι ψαράδες είναι αδύνατον να προωθήσουν τα φρέσκα ψάρια στην ευρύτερη αγορά.

Ο Δήμαρχος Αστυπάλαιας, αναφερόμενος στις δυο προσεγγίσεις την εβδομάδα του καταμαράν που εκτελεί δρομολόγια εντός της Δωδεκανήσου στο λιμάνι της Αστυπάλαιας παραδέχεται ότι είναι ζωτικές αλλά δεν εξυπηρετούν στον επιθυμητό βαθμό τους τουρίστες που θέλουν να επισκεφθούν για λίγα 24ωρα το νησί.

Ο κος Κομηνέας, ερωτηθείς για το πώς υποδέχεται την πρόταση του Περιφερειάρχη Ν. Αιγαίου, Γιώργου Χατζημαρκου προς τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής για την ακτοπλοικη διασύσυνδεση Κυκλάδων-Δωδεκανήσου, απαντά με ενθουσιασμό, θεωρώντας το πλήρες σχέδιο που έχει τεθεί στο τραπέζι των συζητήσεων επαναστατικό! Συγκεκριμένα, στη χθεσινή σύσκεψη φορέων στη Ρόδο παρουσία του Περιφερειάρχη μας, συζητήθηκε η δυνατότητα ενός δρομολογίου που τρεις φορές την εβδομάδα θα έχει αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά και τελικό σταθμό το λιμάνι της Ρόδο, με ενδιάμεσους σταθμούς τη Σύρο, τη Μύκονο, τη Σαντορίνη, την Ανάφη, την Αστυπάλαια και την Κω. Μια φορά την εβδομάδα, προτείνεται δρομολόγιο Σαντορίνη-Ρόδος κι ενδιάμεσους σταθμούς. Ο Δήμαρχος Αστυπάλαιας θεωρεί αυτό το σενάριο εφικτό ειδικά με δεδομένη την οικονομική στήριξη της τάξης των 2 εκατ. ευρώ ετησίως που πρότεινε ο κος Χατζημάρκος από τα ταμεία της Περειφέρειας Ν.Αιγαίου.

Πηγή: kostv.gr

Αυστηροί τόνοι του Δημάρχου Αστυπάλαιας προς Υπουργείο Ναυτιλίας για την ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού με Ρόδο, Κω, Κάλυμνο

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι στα νησιά του Αιγαίου, στα Δωδεκάνησα, στις Κυκλάδες και στο Βόρειο Αιγαίο, ο κλάδος της μελισσοκομίας πλήττεται από:

– την κλιματική αλλαγή που έχει δημιουργήσει νέα δεδομένα,

– το υψηλό μεταφορικό κόστος προϊόντων, που πλήττει την ανταγωνιστικότητα των προϊόντων των μελισσοκόμων στην αγορά,

– την έλλειψη υποδομών αποθήκευσης και συσκευασίας, που αποτελεί ανασχετικό παράγοντα στην πρόσβαση των προϊόντων στην αγορά,

– την αύξηση του κόστους παραγωγής και διατροφής των μελισσών.

Τονίζει ότι με βάση αυτά τα δεδομένα, το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων θα πρέπει να εξετάσει την προοπτική σχεδιασμού και διαμόρφωσης ενός νέου χρηματοδοτικού προγράμματος για την ενίσχυση των μελισσοκόμων στα νησιά, αναφέροντας ότι η ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα στα νησιά και η διαμόρφωση ειδικών πολιτικών και κινήτρων σε συγκεκριμένους κλάδους, συμβάλλει στη διαφοροποίηση και τη βιωσιμότητα του μοντέλου οικονομικής ανάπτυξης στις νησιωτικές περιοχές και στη μείωση της εξάρτησής του από τον τουρισμό.

Οι πέντε προτάσεις του κ. Κόνσολα για τη στήριξη των μελισσοκόμων στα νησιά είναι οι εξής:

1ον: Η χρηματοδοτική ενίσχυση ανά κυψέλη για τους μελισσοκόμους στις νησιωτικές περιοχές.

2ον: Η χρηματοδότηση υποδομών συντήρησης και συσκευασίας των προϊόντων.

3ον: Η επιδότηση του μεταφορικού κόστους και η οικονομική ενίσχυση για να καλυφθεί το κόστος διατροφής των μελισσών.

4ον: Ειδικό αναπτυξιακό και χρηματοδοτικό πρόγραμμα κινήτρων για νέους μελισσοκόμους στις νησιωτικές περιοχές.

5ον: Η διενέργεια ελέγχων για τη διακίνηση νοθευμένων εισαγόμενων προϊόντων από τρίτες χώρες.

Το πλήρες κείμενο της πρότασης, που κατατέθηκε σε κοινοβουλευτικό επίπεδο, από τον Μάνο Κόνσολα προς το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης για τη στήριξη των μελισσοκόμων στα νησιά είναι:

Κύριε Υπουργέ,

Η ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα στα νησιά και η διαμόρφωση ειδικών πολιτικών και κινήτρων σε συγκεκριμένους κλάδους, συμβάλλει στη διαφοροποίηση και τη βιωσιμότητα του μοντέλου οικονομικής ανάπτυξης στις νησιωτικές περιοχές και στη μείωση της εξάρτησής του από τον τουρισμό.

Ένας κλάδος που πρέπει να στηριχθεί σε αυτή τη συγκυρία είναι ο κλάδος της μελισσοκομίας.

Στα νησιά του Αιγαίου, σε Δωδεκάνησα, Κυκλάδες και Βόρειο Αιγαίο, ο κλάδος της μελισσοκομίας πλήττεται από:

– την κλιματική αλλαγή που έχει δημιουργήσει νέα δεδομένα,

– το υψηλό μεταφορικό κόστος προϊόντων, που πλήττει την ανταγωνιστικότητα των προϊόντων των μελισσοκόμων στην αγορά,

– την έλλειψη υποδομών αποθήκευσης και συσκευασίας, που αποτελεί ανασχετικό παράγοντα στην πρόσβαση των προϊόντων στην αγορά,

– την αύξηση του κόστους παραγωγής και διατροφής των μελισσών.

Με βάση αυτά τα δεδομένα, το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων θα πρέπει να εξετάσει την προοπτική σχεδιασμού και διαμόρφωσης ενός νέου χρηματοδοτικού προγράμματος για την ενίσχυση των μελισσοκόμων στα νησιά, στο οποίο θα μπορούσαν να ενταχθούν:

1ον: Η χρηματοδοτική ενίσχυση ανά κυψέλη για τους μελισσοκόμους στις νησιωτικές περιοχές.

2ον: Η χρηματοδότηση υποδομών συντήρησης και συσκευασίας των προϊόντων.

3ον: Η επιδότηση του μεταφορικού κόστους και η οικονομική ενίσχυση για να καλυφθεί το κόστος διατροφής των μελισσών.

4ον: Ειδικό αναπτυξιακό και χρηματοδοτικό πρόγραμμα κινήτρων για νέους μελισσοκόμους στις νησιωτικές περιοχές.

5ον: Η ένταση των ελέγχων για τη διακίνηση νοθευμένων εισαγόμενων προϊόντων από τρίτες χώρες.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Με βάση τα νέα δεδομένα που έχουν προκύψει και την ένταση των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι μελισσοκόμοι στα νησιά, εξετάζει το Υπουργείο τη διαμόρφωση ενός ειδικού χρηματοδοτικού και αναπτυξιακού προγράμματος για την ενίσχυση των μελισσοκόμων στα νησιά του Αιγαίου;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

Μάνος Κόνσολας: «Προτάσεις για τη στήριξη των μελισσοκόμων στα νησιά»