Συνεχίζεται ο «πόλεμος» ΑΝΕΣ-Dodekanisos Seaways

Από την Ναυτιλιακή Εταιρεία Σύμης εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
Παρακολουθούμε τις τελευταίες ημέρες τις ανακοινώσεις – δηλώσεις της ναυτιλιακής εταιρείας «DODEKANISOS SEAWAYS» στα Μ.Μ.Ε σε μια προσπάθεια παραπληροφόρησης του κόσμου, τόσο απροκάλυπτης και ασύστολης που μας επιβάλλει να δώσουμε τις πιο κάτω εξηγήσεις στους συμπατριώτες μας αλλά και στο επιβατικό κοινό της Σύμης:
Η DODEKANISOS SEAWAYS σκοπίμως αποκρύπτει τον βασικό λόγο για τον οποίο απορρίφθηκε το αίτημ δρομολόγησης του νέου πλοίου της και αυτός είναι ότι άρχισε να προεκδίδει εισιτήρια χωρίς προηγουμένως να έχει την απαιτούμενη έγκριση από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών προκειμένου να υφαρπάξει τους επιβάτες και τα οχήματα του δικού μας πλοίου. Με λίγα λόγια πήγε στο Σ.Α.Σ. να ζητήσει τη δρομολόγηση του πλοίου της θεωρώντας δεδομένη τη θετική γνώμη του Συμβουλίου το οποίο απαρτίζεται συνολικά από είκοσι τέσσερα μέλη. Η δική μας παρέμβαση προς το Σ.Α.Σ. είχε μοναδικό σκοπό την προάσπιση των συμφερόντων της εταιρείας μας δεδομένου ότι η παράνομη προέκδοση των εισιτηρίων θα άφηνε το δικό μας πλοίο χωρίς επιβάτες και οχήματα.
Η DODEKANISOS SEAWAYS σκοπίμως αποκρύπτει το γεγονός ότι μπορεί άμεσα να αρχίσει να εκτελεί τουριστικά δρομολόγια χωρίς καμία έγκριση όπως όλα τα άλλα τουριστικά πλοία που δραστηριοποιούνται στη Σύμη. Παράλληλα με την αποδρομολόγηση την παρούσα χρονική στιγμή του ενός ταχυπλόου της από τη γραμμή Ρόδου – Σύμης προσπαθεί να κάνει τεχνηέντως απαραίτητη την δρομολόγηση του ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΔΕΝΗ.
Η DODEKANISOS SEAWAYS που κατηγορεί την Α.Ν.Ε.Σ. για δήθεν προστατευτισμό από το πολιτικό σύστημα ξεχνά ότι με τα περίπου 2.500.000 ¤ επιδοτήσεις που εισπράττει ετησίως είναι η εταιρεία με τις υψηλότερες συμβάσεις επιδότησης από όλες τις εκτός Πειραιά και Κρήτης ναυτιλιακές εταιρείες. Η «πολιτικά προστατευμένη» Α.Ν.Ε.Σ. δεν εισπράττει ούτε ένα ευρώ επιδότηση από τον Απρίλιο του 2011.
Είναι προκλητικό η DODEKANISOS SEAWAYS να μιλά για αδικία εις βάρος της όταν επιδοτείται αδρά με δημόσιο χρήμα για μια δρομολογιακή γραμμή που μόνο άγονη δεν είναι!!!
Το δημόσιο και κατ’ επέκταση οι Έλληνες φορολογούμενοι πληρώνουν πάνω από 2.000.000 ¤ ετησίως για να εκτελούν τα πλοία της πάνω στα άκρως κερδοφόρα υπάρχοντα δρομολόγιά τους δύο παρεκκλίσεις – προσεγγίσεις προς Χάλκη, Τήλο, Λειψούς και μία προς Αγαθονήσι την βδομάδα. Το συνολικό ετήσιο κόστος καυσίμων για αυτές τις παρεκκλίσεις δεν ξεπερνά τα 250.000 ¤ !! Δηλαδή κέρδος 1.750.000 ¤.
Η DODEKANISOS SEAWAYS που «αδικείται» από το πολιτικό σύστημα και από τις δρομολογούσες αρχές είχε το περασμένο καλοκαίρι σαράντα προσεγγίσεις ανά εβδομάδα στη Σύμη και είχε περίπου τη διακίνηση του 70% της συνολικής επιβατικής κίνησης από και προς Σύμη. Το υπόλοιπο 30% μοιράζεται η εταιρεία μας με τον ΠΡΩΤΕΑ και η BLUE STAR με το ΔΙΑΓΟΡΑΣ.
Η DODEKANISOS SEAWAYS αποκρύπτει ότι το «νέο» της πλοίο, κατασκευής 1986, αγοράστηκε για να αποσπάσει μερίδιο από την τουριστική «πίτα». ¶λλωστε η επωνυμία της πλοιοκτητρίας εταιρείας του νέου πλοίου «ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ» εκεί μας παραπέμπει. Τα 300.000 ¤ που είναι ο τζίρος από τους επιβάτες μιας διαδρομής και το γκαράζ του ΠΡΩΤΈΑ είναι απλώς το κερασάκι στην τούρτα και μια πολύ καλή αφορμή για την χαριστική βολή προς την Α.Ν.Ε.Σ.
Τέλος παρακαλούμε τον δημοσιογράφο – εκπρόσωπο της DODEKANISOS SEAWAYS, που μάλιστα είχε το θράσος να παραστεί ως εκπρόσωπος ενώπιον του Σ.Α.Σ. (μάλλον δεν γνωρίζει τίποτα περί ασυμβίβαστου και τον κίνδυνο στον οποίο εκθέτει την εταιρεία του) όπως και τον συνταξιούχο του ΝΑΤ αρχιπλοίαρχό της να σταματήσουν τον καταιγισμό των καταγγελιών εις βάρος των πλοίων της εταιρείας μας.
Είναι πολύ εύκολο και για μας να αρχίσουμε ένα τέτοιο πόλεμο ο οποίος όμως εκτός του ό,τι θα είναι καταστροφικός και για τις δύο εταιρείες θα είναι πολύ επιζήμιος για τον τόπο μας.

Το Δ.Σ. της Α.Ν.Ε.Σ.