«Σε τραγικά αδιέξοδα η τοπική οικονομία»

«Η κάποτε ισχυρή οικονομία της Δωδεκανήσου έχει πλέον οδηγηθεί σε τραγικά αδιέξοδα. Παρακολουθούμε έκπληκτοι το ξήλωμα της μεσαίας τάξης και της μικρομεσαίας επιχείρησης και απορούμε με την οικονομική πολιτική που σήμερα εφαρμόζεται αφού οδηγεί σε συνεχή τόνωση του υφεσιακού κύκλου».
Αυτό δηλώνει, σε συνέντευξή του στη «δ», ο πρόεδρος του ΕΒΕΔ κ. Γιάννης Πάππου και προσθέτει πως ακόμη και οικονομικά εύρωστες επιχειρήσεις του νησιού μας δοκιμάζονται. «Έχουμε μπροστά μας, όπως σας είπα, τον δυσκολότερο χειμώνα των τελευταίων δεκαετιών και οι επιχειρήσεις απειλούνται από «ασφυξία» και το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι πως δεν φαίνεται να υπάρχει προοπτική για την αναστροφή του κλίματος», δηλώνει ο πρόεδρος του ΕΒΕΔ.
Ο πρόεδρος του ΕΒΕΔ δηλώνει ακόμα πως παρά τα καλά αποτελέσματα της σεζόν το ταμείο συνεχίζει να είναι μείον.
«Είναι άκρως ανησυχητικό το γεγονός ότι η αγοραστική δύναμη των επισκεπτών μας εμφανίζει έντονα σημάδια κόπωσης. Δεν συνηθίζω να μεμψιμοιρώ αλλά πώς είναι δυνατόν να επαρκούν τα αποτελέσματα της φετινής τουριστικής σεζόν για να καλυφθούν οι ανάγκες των επιχειρηματιών, όταν αριθμητικά καταρρίψαμε ρεκόρ, αλλά εισπρακτικά το ταμείο είναι μείον;», αναρωτιέται ο κ. Πάππου.
Η συνέντευξη του κ. Γιάννη Πάππου, αναλυτικά:
• Πώς εκτιμάτε πως θα εξελιχθεί ο φετινός χειμώνας για τις επιχειρήσεις της Ρόδου και των υπολοίπων νησιών;
Ακόμα ένας χειμώνας, ο πέμπτος κατά σειρά, βρίσκει την ελληνική οικονομία σε ύφεση. Με την αβεβαιότητα να κυριαρχεί, με την αγορά να «φυτοζωεί» και με τις επιχειρήσεις να αγωνίζονται για την επιβίωσή τους, κάτω από όλο και δυσκολότερες συνθήκες. Η κάποτε ισχυρή οικονομία της Δωδεκανήσου έχει πλέον οδηγηθεί σε τραγικά αδιέξοδα. Παρακολουθούμε έκπληκτοι το ξήλωμα της μεσαίας τάξης και της μικρομεσαίας επιχείρησης και απορούμε με την οικονομική πολιτική που σήμερα εφαρμόζεται αφού οδηγεί σε συνεχή τόνωση του υφεσιακού κύκλου. Όλες οι επιχειρήσεις ακόμη και μέχρι πρόσφατα οικονομικά εύρωστες δοκιμάζονται έντονα από την έλλειψη ρευστότητας που επικρατεί -και όπως προανέφερα- δίνουν καθημερινά μάχη για την επιβίωσή τους.
• Ποιες επιχειρήσεις θα βρεθούν στη δυσκολότερη θέση και για ποιους λόγους;
Έχουμε μπροστά μας, όπως σας είπα, τον δυσκολότερο χειμώνα των τελευταίων δεκαετιών και οι επιχειρήσεις απειλούνται από «ασφυξία» και το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι πως δεν φαίνεται να υπάρχει προοπτική για την αναστροφή του κλίματος. Θα ήταν καλό σημάδι αν μπορούσα να ξεχωρίσω κάποιον κλάδο από το φαινόμενο που βιώνουμε αλλά, δυστυχώς, είναι οριζόντιο και έχει κτυπήσει όλους τους κλάδους της οικονομίας με πρώτους αυτούς που δραστηριοποιούνται γύρω από την οικοδομή και το λιανεμπόριο.
• Δεν επαρκούν τα καλά αποτελέσματα της φετινής τουριστικής σεζόν ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες των επιχειρηματιών;
Είναι άκρως ανησυχητικό το γεγονός ότι η αγοραστική δύναμη των επισκεπτών μας εμφανίζει έντονα σημάδια κόπωσης. Δεν συνηθίζω να μεμψιμοιρώ αλλά πώς είναι δυνατόν να επαρκούν τα αποτελέσματα της φετινής τουριστικής σεζόν για να καλυφθούν οι ανάγκες των επιχειρηματιών, όταν αριθμητικά καταρρίψαμε ρεκόρ, αλλά εισπρακτικά το ταμείο είναι μείον; Είναι τέτοια τα βάρη που έχουν προστεθεί στις πλάτες των επιχειρηματιών που παρατηρούμε το αφύσικο φαινόμενο να αδυνατούν να αντεπεξέλθουν ακόμα και αυτοί που σημείωσαν σχετική επιτυχία κατά την τουριστική περίοδο. Και αυτό, να ξέρετε, αποδεικνύει και το πόσο στραβά αρμενίζει η οικονομική πολιτική της χώρας μας. Εδώ και δύο χρόνια απευθύνω έκκληση στους κυβερνώντες να στηρίξουν την ελληνική μικρομεσαία επιχείρηση με πράξεις και όχι μόνο στα λόγια. Να διακόψουν την καταστροφική πορεία συνεχούς τροφοδοσίας της ύφεσης και να σταματήσουν το ανελέητο κυνηγητό της επιχειρηματικότητας. Να δείξουν επιτέλους εμπιστοσύνη στις παραγωγικές δυνάμεις της χώρας γιατί χωρίς αυτές το μέλλον μας θα φέρει ακόμα μεγαλύτερη δυστυχία.
• Πώς εξελίχθηκε μέχρι τώρα η συνεργασία με την αεροπορική εταιρεία Ryanair και ποια τα αποτελέσματά της;
Πήγε πάρα πολύ καλά και εκτιμώ ότι θα κλείσει με πάνω από 180.000 επισκέπτες και για τα δύο νησιά της Ρόδου και της Κω. Δεν είχαμε προβλήματα στη συνεργασία μας και αποδεικνύεται για μία ακόμα φορά πόσο σωστά έχει κάνει την δουλειά του το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου στο συγκεκριμένο θέμα, πως τιμήσαμε την εμπιστοσύνη που μας έδειξαν οι λοιποί φορείς και πως όταν αυτός που έχει την ψυχραιμία και την τεχνογνωσία να κάνει μία δουλειά και την κάνει απερίσπαστος, πετυχαίνει.
• Πώς έχουν καταλήξει οι επαφές της διοίκησης του ΕΒΕΔ με άλλες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους;
Οι επαφές και η αναζήτηση συνεργασιών ποτέ δε σταμάτησαν από τη διοίκηση του Επιμελητηρίου με στόχο βέβαια την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου. Επιδίωξή μας είναι η πραγματοποίηση πτήσεων σε δωδεκάμηνη βάση, γεγονός που θα συμβάλει στην αύξηση των αφίξεων και την επέκταση της τουριστικής περιόδου αφού κάτι τέτοιο είμαστε οι μόνοι που είχαμε πετύχει την περίοδο 2010-2011 και αν δεν είχαμε πέσει θύματα παρεμβάσεων θα το είχαμε συνεχίσει. Η διοίκηση του Επιμελητηρίου δεν κλείνει την πόρτα του διαλόγου σε καμία αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους, προς όφελος των νησιών μας. Έχουμε στενή συνεργασία για το θέμα αυτό και με την διοίκηση της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου και σήμερα το μοναδικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε για να προχωρήσουμε και σε νέες συνεργασίες είναι η έλλειψη των απαραίτητων οικονομικών πόρων.
• Πόσο κοντά είναι το ΕΒΕΔ στην ίδρυση και λειτουργία υδατοδρομίων στη Ρόδο και τα άλλα νησιά;
Τόσο η Ρόδος, όσο και τα άλλα νησιά του νομού, κυρίως αυτά που δεν διαθέτουν χερσαία αεροδρόμια, πληρούν τις προϋποθέσεις, με εξαιρετικές προοπτικές για τη δραστηριοποίηση υδροπλάνων, καλύπτοντας συμπληρωματικές μεταφορικές ανάγκες, αλλά και αναβαθμίζοντας το τουριστικό προϊόν. Εκτιμώ πως μπορούμε να προχωρήσουμε συνεργαζόμενοι με άλλους φορείς. Με αυτό τον τρόπο θα έχει δυναμικό ρόλο το Επιμελητήριο και παράλληλα θα μειωθεί το κόστος. Το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου είναι άλλωστε θετικό σε κάθε νέο επιχειρηματικό/επενδυτικό εγχείρημα που θέτει σε τροχιά ανάπτυξης την περιοχή μας κι έχει επανειλημμένα επισημάνει τη σημασία μιας ολοκληρωμένης πολιτικής μεταφορών για την τουριστική ανάπτυξη.
Το Επιμελητήριο είναι αρωγός σε κάθε πρωτοβουλία που σκοπό έχει τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των νησιωτών και την εξυπηρέτησή τους ως προς τις μετακινήσεις/μεταφορές και παράλληλα την ενίσχυση του τουρισμού, αφού θα προστεθεί ένας νέος αερομεταφορέας στην περιοχή, δίνοντας έτσι επιπλέον επιλογές στον επισκέπτη για τη μετάβασή του από νησί σε νησί. Εύλογα, λοιπόν, μπορεί να σκεφθεί οποιοσδήποτε ότι μόνο όφελος μπορεί να αποκομίσουν οι νησιωτικές κοινωνίες από τη δρομολόγησή τους, αφού θα ενισχυθούν οι τοπικές οικονομίες. Εάν τελεσφορήσει ένα τέτοιο επενδυτικό σχέδιο θα πρέπει να αδειοδοτηθούν υδατοδρόμια σε έναν ικανό αριθμό του νησιωτικού συμπλέγματος της Δωδεκανήσου, τα οποία βέβαια θα επιλεγούν κατόπιν γεωγραφικών, μορφολογικών, χωροταξικών, καιρικών, εμπορικών, τουριστικών κριτηρίων κλπ. και να δημιουργηθεί ένα δίκτυο πτήσεων με επιλεγμένους προορισμούς για επαρκή συγκοινωνιακή κάλυψη.
• Δεν έχουν πάψει οι γκρίνιες για την υλοποίηση του προγράμματος all inclusive. Πώς είναι δυνατό να αντιμετωπιστούν οι παρενέργειες;
Η ανάληψη πρωτοβουλιών για την άμβλυνση των επιπτώσεων της εφαρμογής του συστήματος all inclusive στην τοπική οικονομία είναι ένα θέμα που θα συζητηθεί στην προσεχή συνεδρίαση της διοικούσας επιτροπής του Επιμελητηρίου μέσα στην εβδομάδα αλλά στη συνέχεια και στο Διοικητικό Συμβούλιο του οργανισμού μας. Το φλέγον αυτό θέμα απασχολεί έντονα την τοπική αγορά τα τελευταία χρόνια, πολύ δε περισσότερο την τελευταία 5ετία που διανύουμε την οικονομική κρίση. Είναι, δυστυχώς, προφανής η επιδείνωση των προβλημάτων στις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις από τη λειτουργία του All Inclusive των μεγάλων ξενοδοχείων της Ρόδου και της Κω και οι ζημιογόνες παρενέργειες της πρακτικής αυτής, η οποία έχει προκαλέσει εκατοντάδες «λουκέτα». Προκύπτει σαφώς ότι η κίνηση στα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος και σε άλλους «κρίκους» της οικονομικής αλυσίδας του τόπου, που αδυνατούν να εκπληρώσουν ακόμη και τις στοιχειώδεις υποχρεώσεις τους, έχει μειωθεί δραματικά. Από την άλλη κατανοούμε ότι αυτή η πολιτική επεκτάθηκε λόγω των πιέσεων που υφίστανται οι ξενοδόχοι από τους μεγάλους Τουρ Οπερέϊτορ. Οι φορείς του τουρισμού και η πολιτεία πρέπει να λάβουν μέτρα ώστε να ανακόψουν την πορεία του φαινομένου. Στη συνεδρίασή μας θα τεθούν προτάσεις για τη διαχείριση των προβλημάτων απέναντι στη μέθοδο του all inclusive, έτσι ώστε να περιορισθούν οι παρενέργειες του τουριστικού μας προϊόντος. Θέλω να τονίσω σε αυτό σημείο ότι δεν είμαστε σε πόλεμο με το all inclusive και τους ξενοδόχους που το εφαρμόζουν γιατί αντιλαμβανόμαστε πλήρως τους κανόνες της αγοράς και η πρώτη μας επαφή εκτός Επιμελητηρίου για το θέμα αυτό θα είναι με την Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου αφού μόνο σε αγαστή συνεργασία μπορεί να φέρουμε το οποιοδήποτε αποτέλεσμα.
• Θα αποφευχθεί τελικά ο κίνδυνος που απειλεί το ΕΒΕΔ με την μη υποχρεωτικότητα των συνδρομών; Με τα σημερινά δεδομένα ποιες δράσεις προβολής θα υλοποιηθούν από το Επιμελητήριο;
Δεν δεχόμαστε την κατάργηση των συνδρομών. Δεν θα επιτρέψουμε την απαξίωση του θεσμού, όπως έχω τονίσει κατ’ επανάληψη.