«Η Ρόδος πρέπει να επενδύσει στον τουρισμό 12μηνης διάρκειας»

«Στον τουρισμό δωδεκάμηνης διάρκειας θα πρέπει πλέον να επενδύσει η Ρόδος δίνοντας τη μάχη σε όλες σχεδόν τις αγορές».

Αυτό τονίζει μεταξύ άλλων σε συνέντευξη του στη « δ» ο αντιπρόεδρος της ΕΞΡ κ. Γιάννης Παπαβασιλείου προσθέτοντας πως όλα δείχνουν ότι η φετινή σεζόν θα πάει πολύ καλά σε ό,τι αφορά τις αφίξεις.
«Οι χώρες οι οποίες έχουν μεγαλύτερη δυναμική είναι η Ρωσία, η Γαλλία και το Ισραήλ. Επειδή οι συγκεκριμένες χώρες, έχουν προοπτική, πρέπει να επενδύσουμε σε αυτές με μόνο βασικό στόχο, την παράταση της τουριστικής περιόδου. Για αυτό το λόγο είναι επιτακτικό το νησί , να λειτουργήσει και το χειμώνα. Για να το πετύχουμε αυτό, πρέπει άμεσα να ολοκληρωθούν όλα τα έργα υποδομής», τονίζει ο κ. Γ. Παπαβασιλείου.
Ο αντιπρόεδρος αναφέρεται και σε άλλα θέματα, όπως για παράδειγμα η αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του δημοσίου. Σε ό,τι αφορά τις εκλογές που θα γίνουν στο προσεχές χρονικό διάστημα για την ανάδειξη νέας διοίκησης στην ΕΞΡ, ο κ. Παπαβασιλείου υπογραμμίζει ότι στο θέμα της διεκδίκησης της προεδρίας τον πρώτο λόγο θα έχει ο κ. Βασίλης Μηναίδης, που αποτελεί μεγάλο κεφάλαιο για τον κλάδο.
«Θα μετάσχω στις εκλογές και θα είμαι τουλάχιστον υποψήφιος, ως σύμβουλος, διασφαλίζοντας τα κεκτημένα του παρελθόντος , την επίλυση των προβλημάτων του σήμερα και τον σχεδιασμό του αύριο. Η διεκδίκηση της προεδρίας της ΕΞΡ είναι μια απόφαση που πρέπει να ληφθεί με γνώμονα μόνο το συμφέρον του κλάδου και όχι με οποιοδήποτε άλλο κριτήριο», τονίζει ο κ. Παπαβασιλείου.
Η συνέντευξη του αντιπροέδρου της Ένωσης Ξενοδόχων κ. Γιάννη Παπαβασιλείου αναλυτικά:
Πως θα εξελιχθεί η φετινή τουριστική σεζόν για το νησί της Ρόδου σύμφωνα με τις ενδείξεις που υπάρχουν από την προβολή στις εκθέσεις;
Η Ρόδος φέτος θα πάει καλύτερα από ό,τι το 2010, σε ότι αφορά τις αφίξεις των ξένων τουριστών. Το γεγονός ότι η υπάρχουν πολιτικές και στρατιωτικές ανακατατάξεις στις χώρες της βόρειας Μεσογείου, βοήθησε στην αύξηση αυτή, παράλληλα με τις προσπάθειες που καταβάλλουν οι φορείς του τόπου, για την προσέλκυση επισκεπτών.
Η γενική εκτίμηση των περισσοτέρων είναι ότι η Ρόδος θα ωφεληθεί από τις διεθνείς εξελίξεις. Γιατί όμως φθάνουμε πάντα να εξαρτώμεθα από γεγονότα όπως αυτά;
Νομίζω ότι ο ελληνικός τουρισμός, έχει δομικά προβλήματα. Ξεκίνησε και αναπτύχθηκε σε σαθρές βάσεις. Τα τελευταία χρόνια μόνο η πολιτεία αντελήφθη, ότι ο τουρισμός, είναι βασικός μοχλός ανάπτυξης και παραδέχθηκε ότι αποτελεί το 18% του ΑΕΠ και άρα είναι υποχρεωμένη να προστατέψει και να επενδύσει στον τομέα αυτό. Όμως η οικονομική κρίση που περνάει η χώρα μας δεν της επιτρέπει, να κάνει πολλά. Ειδικότερα σε ό,τι αφορά τη Ρόδο, όπου ο τουρισμός αποτελεί το 80% της οικονομικής δραστηριότητας, είναι δυσκολότερο να επιλυθούν βασικά προβλήματα του κλάδου. Είναι επιτακτική ανάγκη λοιπόν, όχι απλά με υπομνήματα αλλά με πραγματικές διεκδικήσεις, να απαιτήσουμε λύσεις που εξασφαλίζουν την οικονομική βιωσιμότητα του νησιού, όπως η ολοκλήρωση όλων των έργων υποδομής, δηλαδή της μαρίνας, του αεροδρομίου, του λιμένα, του οδικού δικτύου και άλλων.
Ποιες αγορές φαίνεται ότι θα πάνε καλά φέτος για τη Ρόδο και θα δώσουν μεγάλο αριθμό τουριστών ;
Διαπιστώσαμε φέτος ότι, σχεδόν όλες οι αγορές εκτός της Γερμανικής, έχουν θετικό πρόσημο, σε ό,τι αφορά τις κρατήσεις. Οι χώρες οι οποίες έχουν μεγαλύτερη δυναμική είναι η Ρωσία, η Γαλλία και το Ισραήλ. Επειδή οι συγκεκριμένες χώρες, έχουν προοπτική πρέπει να επενδύσουμε σε αυτές με μόνο βασικό στόχο, την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου. Για αυτό το λόγο είναι επιτακτικό το νησί , να λειτουργήσει και το χειμώνα. Για να το πετύχουμε αυτό, πρέπει άμεσα να ολοκληρωθούν όλα τα έργα υποδομής που είναι σε εξέλιξη και επιβάλλεται πλέον, μεγάλο μέρος του προϋπολογισμού του ΠΡΟΤΟΥΡ να επενδυθεί σε αυτές τις αγορές. Θα σας δώσω ένα παράδειγμα: Η κρίση της Αιγύπτου, ακύρωσε πολλές πτήσεις προς τον συγκριμένο προορισμό. Επειδή ήταν Φεβρουάριος, δηλαδή χειμώνας, οι τουρίστες ως εναλλακτική επιλογή είχαν την Τουρκία και την Ισπανία. Έτσι διοχετεύθηκαν προς αυτές τις χώρες. Οι Τούρκοι και οι Ισπανοί ξενοδόχοι εκμεταλλευόμενοι αυτή την κατάσταση, υποχρέωσαν τους τουρ οπερείτορς να διατηρήσουν αυτές τις πτήσεις και το καλοκαίρι. Οπότε η Ρόδος και γενικά η Ελλάδα, ασθμαίνοντας, περιμένουν να γεμίσουν η Τουρκία και η Ισπανία για να πάρει αυτό που απομένει. Σε ό,τι αφορά τη Γερμανική αγορά το πρόβλημα, είναι πολιτικό και ελπίζω σύντομα η Ελληνική κυβέρνηση να το λύσει.
Ειδικά για την αγορά της Ρωσίας θα βοηθήσουν οι ανακοινώσεις που έγιναν από τον υφυπουργό Τουρισμού κ. Γ Νικητιάδη για την απλοποίηση των διαδικασιών χορήγησης της βίζας σε όσους θέλουν να ταξιδέψουν με προορισμό την Ελλάδα;
Ο υπουργός μας έχει αποδείξει, ότι είναι αποτελεσματικός και διορατικός σε ότι αφορά τον τουρισμό. Είμαι πεπεισμένος ότι για το θέμα αυτό, που είναι το βασικότερο μειονέκτημα μας, έναντι της Τουρκίας, θα δώσει λύσεις ώστε η βίζα να εκδίδεται άμεσα. Αυτό θα ανοίξει το δρόμο για να βάλουμε γερά θεμέλια, για τα επόμενα χρόνια σε μία αγορά 300 εκατομμυρίων Ορθόδοξων Χριστιανών που επιθυμούν και στις διακοπές τους να επισκέπτονται θρησκευτικούς τόπους.
Στοιχεία που πρόσφατα δημοσιοποιήθηκαν δείχνουν πως δεν θα ταξιδέψουν φέτος για διακοπές οι Έλληνες. Πως θα καλυφτεί το κενό που θα δημιουργηθεί;
Είναι πραγματικότητα πλέον, ότι το πορτοφόλι του Έλληνα έχει αδειάσει. Εμείς θα προσπαθήσουμε να κρατήσουμε ένα κομμάτι του εσωτερικού τουρισμού, χρησιμοποιώντας διάφορα εργαλεία, όπως η διαφήμιση, τα ελκυστικά πακέτα διαμονής και ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, τα κουπόνια του κοινωνικού τουρισμού, κ.α.
Οι εξελίξεις είναι θετικές φέτος για το θαλάσσιο τουρισμό αλλά η Ρόδος πάσχει από υποδομές. Πως θα βελτιωθεί η κατάσταση;
Εδώ και τώρα η πολιτεία πρέπει να αποφασίσει εάν θα επιτρέψει την ελεύθερη ανάπτυξη της κρουαζιέρας στο Αιγαίο. Σήμερα τα κρουαζιερόπλοια η νομοθεσία τα αντιμετωπίζει ως εχθρικά σκάφη. Αυτό πρέπει να αλλάξει.
Το νησί μας είναι από τους δημοφιλέστερους προορισμούς κρουαζιέρας και πρέπει πέρα από τις προσεγγίσεις το λιμάνι, να χαρακτηριστεί νομοθετικά και ως σταθμός εισόδου της κρουαζιέρας. Αυτό θα δώσει ραγδαία ανάπτυξη στο νησί μας, θα εξασφαλίσει θέσεις εργασίας, θα αυξήσει τα δημοτικά έσοδα και τους πόρους του κράτους. Η εξέλιξη αυτή μπορεί να μας φέρει και στο σημείο, όπου ο μαζικός τουρισμός, όπως τον ξέραμε, να μεταλλαχτεί σε ένα υγιή δωδεκάμηνης βάσης κλάδο. Είναι πολύ εύκολο να διαβάσουμε και να μελετήσουμε τα στοιχεία άλλων λιμανιών όπως της Βαρκελώνης, του Μαιάμι, της Κωνστινούπουλης και άλλων, για να δούμε τους οικονομικούς δείκτες που προσθέτει η κρουαζιέρα και την οικονομική ανάπτυξη του φέρνει.
Εχει ξεκινήσει η διαδικασία για την αξιοποίηση της δημόσιας ακίνητης περιουσίας. Πως μπορεί να ωφεληθεί η Ρόδος;
Η Ρόδος και πάλι πρώτη, θα συνεισφέρει στη σωτηρία της χώρας. Η ακίνητη περιουσία του δημοσίου είναι ένας μεγάλος θησαυρός, που δημιουργήθηκε επειδή όλοι εμείς επενδύσαμε στο νησί μας και δώσαμε μεγάλη υπεραξία στη δημόσια αυτή γη.
Πρέπει, λοιπόν, εάν τελικά μπορέσει η πολιτεία να ξεπεράσει τα νομικά θέματα που θα προκύψουν, κάτι που συμβαίνει τα τελευταία είκοσι χρόνια, μέρος των εισπραχθέντων να επενδυθούν μέσω της Τοπικής Αυτοδιοίκησης σε έργα υποδομής τα οποία θα στηρίξουν αυτή τη εκμετάλλευση της δημόσιας γης. Το λέω αυτό γιατί η αξία ενός ακινήτου πολλαπλασιάζεται εάν πουληθεί με προαποφασισμένες υποστηρικτικές δημόσιες επενδύσεις, όπως για παράδειγμα, η προσβασιμότητα στα οικόπεδα αυτά, η ηλεκτροδότηση , ο βιολογικός καθαρισμός , το αεροδρόμιο και το λιμάνι.
Σας έπεισαν οι διαβεβαιώσεις που δόθηκαν πρόσφατα για την εκτέλεση του μεγαλύτερου μέρους του έργου της διαπλάτυνσης της εθνικής οδού Ρόδου Λίνδου;
Δεν με έπεισαν και η ζημιά η οποία, έχει υποστεί το νησί είναι τεράστια. Είναι επιβεβλημένο πλέον όλοι οι πολιτικοί φορείς πέρα από τις διαβεβαιώσεις των εργολάβων ότι θα παραδοθεί το έργο τον Ιούνιο να γίνεται έλεγχος καθημερινά για την πρόοδο του. Ενδεχομένως θα πρέπει, εάν δεν ολοκληρωθεί το έργο, να επέμβει ο Εισαγγελέας.
Προσφάτως έγινε λόγος από το δήμαρχο Ρόδου κ. Στάθη Κουσουρνά για τον ΠΡΟΤΟΥΡ ο οποίος θα πρέπει, όπως είπε, να κάνει και άλλα πράγματα. Τι μπορεί να σημαίνει αυτό;
Κατ αρχήν ο Δήμαρχος επιβεβαιώνει για μια ακόμη φορά , την χρησιμότητα και την ορθή πορεία που είχε ο ΠΡΟΤΟΥΡ μέχρι σήμερα και είναι υπέρμαχος ,της διατήρησης και της επέκτασης των δραστηριοτήτων του. Εμείς του προτείνουμε την δημιουργία παράλληλου οργανισμού με αυτόνομο προϋπολογισμό, που θα προωθεί και θα υποστηρίζει τον συνεδριακό τουρισμό. Όταν θα γίνουν όλα αυτά που προανέφερα για την κρουαζιέρα θα πρέπει να γίνει κάτι ανάλογο και για το θαλάσσιο τουρισμό.
Γιατί η Ρόδος έφθασε στο σημείο να χάσει και το μαθητικό τουρισμό που της έδινε ώθηση πάντα στο ξεκίνημα της σεζόν;
Η Ρόδος δεν έχασε το μαθητικό τουρισμό, επειδή δεν είχε να προσφέρει αλλά επειδή η πολιτική της χώρας τους ώθησε σε αγορές του εξωτερικού. Είναι φθηνότερο για ένα σχολείο να πάει επτά ημέρες στη Ρώμη παρά να έρθει τρεις στη Ρόδο. Απαιτείται αλλαγή πολιτικής και να εφαρμοσθεί, η νησιωτικότητα και να ισχύσει το μεταφορικό ισοδύναμο ώστε να έχουν τα παιδιά το έναυσμα και το κίνητρο να έρθουν στη Ρόδο.
Η οικονομική κρίση δεν έχει ξεπεραστεί ακόμη. Πως μπορεί το κράτος να στηρίξει τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις;
Είναι πραγματικότητα ότι η οικονομική κρίση, έχει πλήξει όλο τον Ελληνικό λαό ιδιαίτερα τους εργαζομένους στο δημόσιο και ιδιωτικό τομέα, και τις επιχειρήσεις της χώρας. Είμαστε πεπεισμένοι πλέον ότι σχεδόν όλες οι ξενοδοχειακές επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν προβλήματα βιωσιμότητας. Δυστυχώς είναι επιβεβλημένο στις επιχειρήσεις αυτές να εφαρμοσθούν μέτρα, που θα βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητα τους και θα εξασφαλίσουν την βιωσιμότητα τους. Τα μέτρα αυτά θα επηρεάσουν το κόστος εργασίας το οποιό πρέπει να μειωθεί τουλάχιστον κατά 15%. Αυτό μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους, όπως για παράδειγμα η αύξηση της παραγωγικότητας, του κάθε εργαζόμενου, η μείωση των ασφαλιστικών εισφορών που πλησιάζουν σε κόστος την αμοιβή του. Στην Κύπρο οι εισφορές του εργοδότη είναι 3% όπως και του εργαζόμενου δηλαδή 6% και στην Ελλάδα πλησιάζει το 80%. Όπως καταλαβαίνετε αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί για πολύ. ¶λλος τρόπος μείωσης του εργασιακού κόστους είναι ενδεχομένως οι επιχειρησιακές συμβάσεις, όπως ο νόμος ορίζει.
Θα διεκδικήσετε τη θέση του προέδρου στις εκλογές που θα γίνουν στο προσεχές χρονικό διάστημα στην ΕΞΡ;
Πρόεδρος της ΕΞΡ σήμερα είναι ο κ. Βασίλης Μηναίδης ο οποίος αποτελεί το μεγαλύτερο ίσως κεφάλαιο, που είχε ποτέ ο κλάδος. Είμαι μαζί του από την πρώτη ημέρα που ανέλαβε την προεδρία της Ένωσης Ξενοδόχων δηλαδή σχεδόν μια εικοσαετία. Είναι αυτονόητο λοιπόν ότι εκείνος, έχει τον πρώτο λόγο και όλα θα εξαρτηθούν από τις δικές του αποφάσεις. Θα μετάσχω στις εκλογές και θα είμαι τουλάχιστον υποψήφιος ως σύμβουλος, διασφαλίζοντας τα κεκτημένα του παρελθόντος, την επίλυση των προβλημάτων του σήμερα και τον σχεδιασμό του αύριο. Η διεκδίκηση της προεδρίας της ΕΞΡ είναι μια απόφαση που πρέπει να ληφθεί με γνώμονα, μόνο το συμφέρον του κλάδου και όχι με οποιοδήποτε άλλο κριτήριο.