«Η μεγάλη περιεκτικότητα σε θειάφι στα καύσιμα, θα τινάξει τις μηχανές στον αέρα!»

Τα πάνω – κάτω έφερε μια ανακοίνωση στις αρχές Απριλίου, από τα διυλιστήρια προς τους αντιπροσώπους καυσίμων. Σύμφωνα με αυτήν, θα έπρεπε μέχρι τις 15 του μήνα, να σταματήσουν να προμηθεύουν τα αλιευτικά σκάφη με πετρέλαιο ελαφρύ (ΡΡΜ10) που μέχρι τώρα έδιναν και να συνεχίσουν με πετρέλαιο βαρύ (ΡΡΜ100), που περιέχει τεράστια ποσότητα σε θειάφι.
Η εξέλιξη αυτή, αναστάτωσε την Ομοσπονδία αλιέων, καθώς η μεγάλη περιεκτικότητα σε θειάφι του βαρέως τύπου, θεωρείται, ό, τι πιο καταστροφικό για τις μηχανές των σκαφών. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν αποθέματα μόνο μέχρι το τέλος Μαϊου, οπότε, σε περίπτωση που δεν αλλάξει η συγκεκριμένη απόφαση, ουσιαστικά καταστρέφεται ο κλάδος.
Έξαλλος, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Αλιευτικών Συλλόγων Νοτίου Αιγαίου και περιφερειακός σύμβουλος κ. Γιώργος Κατσοτούρχης, ο οποίος, με συνέντευξή του στη «δημοκρατική» δηλώνει ότι είναι παρανοϊκό αυτό που συμβαίνει με τη σύμφωνη γνώμη των υπουργείων Οικονομικών και Ανάπτυξης, αλλά και τα διυλιστήρια, καθώς δεν θα αντέξουν οι μηχανές των σκαφών.
Οι αλιείς, μιλούν για οργανωμένο σχέδιο καταστροφής ακόμα ενός κλάδου, με ευθύνη της ίδιας της κυβέρνησης, ενώ ο κ. Κατσοτούρχης, αδυνατεί να εξηγήσει την απροσδόκητη και αψυχολόγητη απόφαση. Οι εξελίξεις, αναμένονται ιδιαίτερα θερμές.
Την ερχόμενη Τετάρτη, θα πραγματοποιηθεί σχετική σύσκεψη υπηρεσιακών παραγόντων στην Αθήνα, όπου οι αλιείς θα θέσουν επιτακτικά το αίτημα για αλλαγή της απόφασης και επαναφορά του ήδη υφιστάμενου καθεστώτος.
Σε αντίθετη περίπτωση – τονίζει ο κ. Κατσοτούρχης – οι αντιδράσεις του κλάδου θα φθάσουν σε ακραία σημεία. Η συνέντευξη αναλυτικά:
• Κύριε Κατσοτούρχη, τα γεγονότα με τα καύσιμα θορύβησαν τον αλιευτικό κλάδο. Ποια είναι η εξέλιξη;
Να ξεκινήσουμε από την αρχή. Στις 9 Απριλίου 2011, εστάλησαν σχετικά έγγραφα από τα διυλιστήρια προς τους αντιπροσώπους καυσίμων, σύμφωνα με τα οποία, από τις 15 Απριλίου – με αναβολή έως το τέλος Μαϊου λόγω αποθεματικών – τα διυλιστήρια θα προμηθεύουν πλέον στα αλιευτικά, επαγγελματικά σκάφη πετρέλαιο βαρέως τύπου, με μεγάλο ποσοστό περιεκτικότητας σε θειάφι.
Το γεγονός, μας βρίσκει εντελώς αντίθετους, στοχεύουμε δε σε περαιτέρω δυναμικές ενέργειες, σε περίπτωση που δεν επανέλθει το καθεστώς.
Αυτές τις μέρες βρισκόμαστε σε μια διαπραγμάτευση. Έχουμε ξεκαθαρίσει ότι δεν υπάρχει καμία απολύτως περίπτωση να υποχωρήσουμε και να ανεχθούμε την δεκαπλάσια ποσότητα περιεκτικότητας σε θειάφι στα καύσιμα, διότι αυτό σημαίνει κυριολεκτικά διάλυση των μηχανών.
Πιστεύουμε ότι τα υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης και τα διυλιστήρια τελικά θα υποχωρήσουν, έτσι ώστε να μην έχουμε παρενέργειες που δεν ταιριάζουν στο χαρακτήρα μας.
• Με ποιο σκεπτικό προέβησαν σε τέτοιες ανατροπές;
Οι απόψεις διίστανται. Από τη μια πλευρά ισχυρίζονται ότι θα πάρουμε καλό πετρέλαιο και από την άλλη, το υπουργείο Οικονομικών, αναφέρεται σε ζητήματα λαθρεμπορίας.
Εμείς απλά, προσπαθούμε να κατανοήσουμε ποιος τελικά εμπλέκεται και πού εντοπίζονται τα αίτια. Ασφαλώς και δεν γνωρίζουμε τα αίτια, πάντως, ο κλάδος των αλιέων, πάει κατευθείαν για καταστροφή.
• Είναι γνωστό, το ότι ο Αλιευτικός Σύλλογος Καλυμνίων είναι ο μεγαλύτερος στην Ελλάδα και από τους μεγαλύτερους στην Ευρώπη. Συνεπώς, οι αποφάσεις και οι αντιδράσεις του είναι καθοριστικές και σαφώς υπολογίζονται. Πώς αντέδρασαν λοιπόν οι Καλύμνιοι ψαράδες;
Οι ψαράδες έχουν υπομονή. Έχουν μάθει να συζητούν και να λύνουν τα όποια προβλήματα προκύπτουν, μέσα σε ένα πλαίσιο δημοκρατικού διαλόγου. Όμως, αυτό δεν σημαίνει ότι, θα πρέπει να απεμπολήσουμε τα όποια, κεκτημένα δικαιώματά μας, τα οποία αφορούν στη ζωή μας, τη ζωή των παιδιών μας, ολόκληρο το βιός μας.
Αυτή τη στιγμή, προσπαθούμε να εξαντλήσουμε όλα τα περιθώρια με δημοκρατικό διάλογο, δείχνοντας τον καλό εαυτό μας, από εκεί και πέρα όμως, η υπομονή έχει και τα όριά της. Αν δεν υποχωρήσουν οι ίδιοι, εμείς, δεν υπάρχει καμία απολύτως περίπτωση να υποχωρήσουμε, διότι δεν έχουμε άλλη λύση… ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΜΑΣΤΕ!!!

• Πόσο ακραίες δηλαδή, μπορεί να είναι οι αντιδράσεις σας;
Θα δείξει η πορεία και η εξέλιξη των πραγμάτων. Η εβδομάδα που ξεκίνησε, θεωρείται ιδιαίτερα κρίσιμη. Από την ερχόμενη Τετάρτη, θα κάνουμε προγραμματισμένες συναντήσεις στο υπουργείο και μέχρι το τέλος της εβδομάδας θα έχουμε διαμορφώσει σαφή εικόνα για τη συνέχεια.
Σε περίπτωση που οι συναντήσεις δεν αποφέρουν αποτέλεσμα, δεν θέλω να σκεφθώ τη συνέχεια, πάντως, θα φθάσουμε μέχρι το τέλος.
• Οι αλιείς από τα υπόλοιπα νησιά της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου πώς αντιδρούν;
Περιμένουν εμάς, από τη Λήμνο μέχρι και τη Ρόδο. Περιμένουν όλοι να δουν ποια απόφαση θα πάρει η Ομοσπονδία και εννοείται πως θα ακολουθήσουν όλοι ομόφωνα, διότι το συμφέρον είναι κοινό και το αποτέλεσμα είναι για το καλό όλων.
Οι σύλλογοι αλιέων από Σάμο, Χίο, Μυτιλήνη, Κυκλάδες, Δωδεκάνησα επομένως, θα ακολουθήσουν τις αποφάσεις της Ομοσπονδίας, στην οποία έχουν απεριόριστη εμπιστοσύνη. Η Ομοσπονδία λοιπόν, θα κάνει αυτό που πρέπει σύμφωνα με αυτά που θα προκύψουν στη Γενική Συνέλευση, προκειμένου να υποστηριχθούν οι ανάγκες και τα συμφέροντα των ψαράδων που είναι δίκαια, αφού πειραματίζονται εις βάρος μας και κάνουν παιχνίδια με τη ζωή μας.
• Ο κλάδος της αλιείας, έχει ήδη επηρεαστεί από την κρίση; Μήπως λειτουργούν οι πρόσφατες δυσμενείς αποφάσεις προσθετικά στο όλο κακό εργασιακό κλίμα που πλήττει όλους ανεξαιρέτως τους κλάδους;
Προβλήματα υπάρχουν. Παρ’ όλα αυτά, εμείς προσπαθούμε, διότι σε ό,τι αφορά στον τομέα των αλιευτικών πόρων, έχουμε καταφέρει κάποια έργα. Εκτιμώ δε, ότι είναι η καλύτερη λύση για όλους και θα πρέπει να την υιοθετήσουν όλοι οι ψαράδες του Αιγαίου.
Πάνω απ’ όλα, η κυβέρνηση, η οποία σε πολλά σημεία προσποιείται πως δεν ακούει, πρέπει να γνωρίζει ότι χωρίς ορθολογική διαχείριση των πόρων, δεν πρόκειται να κάνουμε τίποτα. Είμαστε μεν σε καλό δρόμο, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι κι εμείς δεν έχουμε προβλήματα, τόσα, όσα έχουν και οι άλλοι κοινωνικοί εταίροι.
• Με το νέο καθεστώς της αυτοδιοίκησης, υπάρχει μέριμνα περισσότερη για την αλιεία;
Μπορώ από πρώτο χέρι να μιλήσω για τον Β΄ Βαθμό της αυτοδιοίκησης. Έχω δε την αίσθηση, ότι είναι σε λάθος δρόμο. Καμία αρμοδιότητα, καμία θέση και παρ’ όλο που είμαι περιφερειακός σύμβουλος, σε πολλά σημεία, ντρέπομαι να το παραδεχθώ.
• Στην υπουργό κα Κατσέλη, τι θέσατε ως κλάδος;
Της θέσαμε συγκεκριμένα και σοβαρά για εμάς ζητήματα, τα οποία κατάλαβε πλήρως και όταν ικανοποιηθούν αυτά, τότε θα τα δημοσιοποιήσουμε.
Με τον δήμαρχο Καλύμνου κ. Διακομιχάλη, ευελπιστούμε να έχουμε μια συνάντηση με την κα υπουργό και εκεί θα γίνουν οι σχετικές ανακοινώσεις. Θα πρέπει να τηρηθεί η συμφωνία που έγινε μεταξύ του δημάρχου και του Προέδρου και είναι απόλυτα λογικό, οι ανακοινώσεις να προκύψουν ταυτόχρονα και από τους δύο.
• Το ασφαλιστικό των αλιέων σας ικανοποιεί; Έχουν διατηρηθεί οι συντάξεις;
Προς το παρόν, εμείς δεν έχουμε μειώσεις και περικοπές. Είμαστε τυχεροί, ίσως διότι είμαστε χαμηλοσυνταξιούχοι του ΟΓΑ, όπου δεν μείωσαν ακόμα χρήματα. Ίσως γιατί είναι ήδη μικρό το ποσόν, μόλις 600 ευρώ μηνιαίως…
• Προσφέρεται ως επάγγελμα η αλιεία; Μετά από αυτά, υπάρχουν δέλεαρ, ώστε οι νέοι να ακολουθήσουν το επάγγελμα αυτό;
Στα νησιά και ιδιαίτερα στην Κάλυμνο, οι αλιείς αποτελούν το 65% του συνόλου. Αυτό είναι μεγάλο ποσοστό και θεωρείται μεγάλη ελπίδα για τον κλάδο. Από την άλλη πλευρά όμως, η δική μας ελπίδα, είναι – και επιμένω – η ορθολογική διαχείριση και το ζήτημα του αλιευτικού τουρισμού, που είναι σπουδαίο και προσοδοφόρο οικονομικά κεφάλαιο.
• Που σημαίνει ότι υπάρχει επί πλέον δυνατότητα, η αλιεία, να τύχει τουριστικής και όχι μόνο γαστρονομικής εκμετάλλευσης. Υπάρχουν δυνατότητες για οργανωμένη εξέλιξη, σε τέτοιο επίπεδο, ώστε να τεθούν στόχοι για προσέλευση πολλών τουριστών;
Το έχουμε ήδη ξεκινήσει. Ήδη, είμαστε οργανωμένοι ως στόλος. Το ανθρώπινο δυναμικό υπάρχει και οι περιορισμένες περιοχές επίσης, όπου έχουν γίνει τεχνητοί ύφαλοι. Έχει ήδη ξεκινήσει το LEADER Αλιείας Καλύμνου και μέσα από εκεί, γίνεται η πρώτη πιλοτική δράση. Ευελπιστούμε δε, ότι στο συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, το υπουργείο, θα έχει ψηφίσει το Σχέδιο Νόμου που εμείς τους έχουμε καταθέσει, προκειμένου τα επαγγελματικά αλιευτικά σκάφη, να επισκέπτονται την περιοχή.
Αυτό, αποτελεί στόχο ανάπτυξης, όχι μόνο της Καλύμνου, αλλά ιδιαίτερα όλων των μικρών νησιών.
• Σε ποιες δράσεις αφορά το LEADER Αλιείας Καλύμνου;
Αφορά σε δύο στόχους: τη δημόσια δαπάνη που σημαίνει έργα υποδομής ολοκληρωμένων παρεμβάσεων σε συγκεκριμένες περιοχές, όπως τα Αργινώντα, τα Σκάλια ο Εμποριός και η Τέλενδος και την ιδιωτική πρωτοβουλία, όπου δικαιούνται 65% της επιδότησης οι αλιείς και 60% οι υπόλοιποι επαγγελματίες, προκειμένου να κάνουν βιοτεχνίες, ταβέρνες, τουριστικά καταλύματα, παροχή υπηρεσιών κ.α.
Είναι μεγάλη γκάμα έργων, μάλιστα δε, ισχύει και το ενάλιο ταμείο, το οποίο αποτελεί ισχυρή θέση σε ότι αφορά στα δάνεια, διότι είναι άτοκα.

• Για να προχωρήσουν αυτά και να απορροφηθούν, θα πρέπει να υπάρξει ενημέρωση και να εκδηλωθεί ενδιαφέρον.
Υπάρχει μια πολύ καλή συνεργασία με την ΑΝΔΩ και ευελπιστούμε στο ότι μέσα στον Ιούνιο θα έχουν ξεκινήσει.