«Εχουν μειωθεί σημαντικά τα έσοδα των ταξί και στη Ρόδο»

Ετοιμοι να προχωρήσουν σε δυναμικές κινητοποιήσεις είναι οι οδηγοί και οι ιδιοκτήτες ταξί στη Ρόδο σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τα προβλήματα που δημιουργούν τα τουριστικά λεωφορεία ανοικτού τύπου. Αυτό δηλώνει μεταξύ άλλων σε συνέντευξή του στη «δ» ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί κ. Θανάσης Χατζηγεωργίου.
«Αν δεν έρθει το θέμα αυτό προς συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο θα κλείσω το Δημαρχείο και το λιμάνι. Δεν μπορεί να συμβαίνει αυτό το πράγμα», τονίζει ο κ. Χατζηγεωργίου.
Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί αναφέρεται και στη μείωση που παρουσιάζει η κίνηση τη χειμερινή περίοδο, αφού είναι λίγοι πλέον οι Ροδίτες που χρησιμοποιούν ταξί για τις μετακινήσεις τους. Ο κ. Χατζηγεωργίου κάνει λόγο και για την ίδρυση Μεταφορικού Συνεταιρισμού, που είναι, όπως τονίζει, το μέλλον του επαγγέλματος στο νησί.
«Τα προηγούμενα χρόνια στις πιάτσες σχηματίζονταν ουρές πελατών. Τώρα κυνηγάμε εμείς τους πελάτες που επιλέγουν άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι οι παρεχόμενες υπηρεσίες πρέπει να βελτιωθούν. Αυτό μπορεί να γίνει μέσα από το Συνεταιρισμό. Ετσι θα επιβιώσουμε. Αν δεν τα κατανοήσουμε αυτά έχουμε τελειώσει», τονίζει ο κ. Χατζηγεωργίου.
Η συνέντευξη του προέδρου του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί κ. Θανάση Χατζηγεωργίου, αναλυτικά:
• Πώς πάει φέτος η κίνηση για τα ταξί του νησιού μας;
Κοιτάξτε, κάθε χρόνο με το που τελειώνει η τουριστική σεζόν η κίνηση μειώνεται και για το δικό μας κλάδο. Φέτος η μείωση είναι μεγαλύτερη. Μπορώ να σας πω ότι τώρα, αν ένα ταξί εισπράττει καθαρά 20 ευρώ, λέμε ότι δούλεψε καλά. Προσπαθούμε να κάνουμε ό,τι μπορούμε, για να βγάλουμε έστω τα μισά λειτουργικά μας έξοδα.
• Υπολογίσατε το ποσοστό της μείωσης που παρουσιάζει η κίνηση στον κλάδο σας;
Χωρίς να είμαστε υπερβολικοί, η μείωση τη χειμερινή περίοδο ξεπερνά το 40%. Το περασμένο καλοκαίρι είχαμε επισκέπτες αλλά δεν ήταν όπως άλλες χρονιές. Σε σύγκριση με άλλες τουριστικές περιοχές, είχαμε κίνηση. Εργάζομαι στο ταξί από το 1979. Σας λέω, ότι τέτοιος χειμώνας δεν έχει ξαναπεράσει. Ο κόσμος δεν έχει χρήματα. Από τους πελάτες μας ακούμε πολλά δυσάρεστα και καταλαβαίνουμε πως η κρίση έχει επηρεάσει και τη Ρόδο. Αγοράζουν πλέον μόνο τα απαραίτητα. Υπάρχει μεγάλη φτώχεια.
• Είναι δυνατό να συμβαίνει αυτό στη Ρόδο;
Ναι, συμβαίνει και στη Ρόδο. Υπάρχουν αρκετά παραδείγματα για να σας αναφέρω. Υπήρχαν άνθρωποι εργαζόμενοι στο δημόσιο και αλλού, που έπαιρναν καθημερινά ταξί. Τώρα έχουν αλλάξει συνήθειες και χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αυτό που συμβαίνει είναι τρομερό.
• Η κάμψη αυτή όμως δεν οδηγεί σε δύσκολη θέση και τους ταξιτζήδες;
Σας αναφέρω ότι εμείς δουλεύαμε πάντα με τους εργαζόμενους και όσους δεν είχαν δικά τους αυτοκίνητα. Τώρα βλέπουμε πως αρκετοί έκαναν παύση κυκλοφορίας στα αυτοκίνητά τους και χρησιμοποιούν για τις μετακινήσεις τους λεωφορείο. Αυτό το κάνουν για να μην πληρώνουν τα καύσιμα και τα τέλη κυκλοφορίας.
• Αυτός ήταν ο λόγος που δεν βάλατε δώρο Χριστουγέννων;
Προσπαθούμε και εμείς, να συμβάλουμε και να ανακουφίσουμε τον κόσμο. Θα μου πείτε πως δεν ήταν πολλά τα χρήματα. Όμως φέτος η κατάσταση είναι πολύ δύσκολη. Χάσαμε πελάτες που έπαιρναν κάθε ημέρα ταξί πώς να βάλουμε και το δώρο; Δεν θα μπει κανείς στα αυτοκίνητα. Ο κόσμος υποφέρει από την οικονομική κρίση.
• Υπάρχουν ταξιτζήδες που εγκαταλείπουν το επάγγελμα γιατί δεν μπορούν να τα βγάλουν πέρα;
Πολλοί και κυρίως οδηγοί έφυγαν από το επάγγελμα και γύρισαν στα χωράφια τους, δηλαδή ασχολούνται με τον αγροτικό τομέα. Όσοι είναι ιδιοκτήτες ταξί δεν μπορούν να κάνουν διαφορετικά και συνεχίζουν να μένουν στο χώρο. Πώς να αποχωρήσουν; Ποιος αγοράζει σήμερα ένα ταξί με τους φόρους που επιβάλλει η κυβέρνηση; Μόνο η αγορά του αυτοκινήτου και το κόστος στον ΟΑΕΕ και οι φόροι είναι πολλά χρήματα.
• Όμως κάποτε οι άδειες γίνονταν ανάρπαστες δηλαδή κάποιοι προσπαθούσαν με κάθε τρόπο να μπουν στο επάγγελμα θεωρώντας πως ήταν επικερδές.
Βεβαίως . Η δουλειά έχει χαθεί, γιατί δεν κυκλοφορεί ο κόσμος. Αν ρίξετε μια ματιά στα εστιατόρια θα δείτε πως δεν έχουν κίνηση. Μόνο τις γιορτές κάπως κινήθηκε η αγορά. Τις υπόλοιπες ημέρες η κατάσταση είναι δραματική.
• Ποιο ήταν το αντικείμενο της συνάντησης που είχατε πρόσφατα με τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γ. Μαχαιρίδη;
Το αντικείμενο της συνάντησης ήταν να τον ενημερώσουμε για τον μεταφορικό συναιτερισμό που συστήσαμε. Οι νέες τουριστικές αγορές, όπως η Ρωσική για παράδειγμα, απαιτούν να υπάρχουν στη Ρόδο μονόχρωμα ταξί που να φαίνονται δηλαδή, σαν λιμουζίνες. Διαθέτουμε πολυτελή οχήματα που αν είναι μονόχρωμα μπορούν να καλύψουν κάποιες απαιτήσεις. Κάτι ανάλογο έγινε και στην Κέρκυρα. Και εκεί τα ταξί είχαν τα ίδια χρώματα με μας, δηλαδή γαλάζιο σκούρο και λευκό. Πήραν την άδεια από την εκεί Περιφέρεια και τα οχήματά τους απέκτησαν ένα χρώμα μόνο. Το καλοκαίρι απεργήσαμε αλλά δεν κάναμε έκτροπα, όπως έγινε στην υπόλοιπη Ελλάδα. Όμως έχουμε υποστεί κοροϊδία στο θέμα των ανοικτών λεωφορείων. Το αναφέραμε αυτό στον κ. Μαχαιρίδη.
• Ποιος σας έχει κοροϊδέψει και για ποιο λόγο;
Θεωρούμε πως στο θέμα των ανοικτών λεωφορείων, μας έχει κοροϊδέψει ο δήμαρχος. Το βλέπατε και εσείς το πρόβλημα που δημιουργούνταν. Δεν μπορούν τα οχήματα αυτά να κάνουν στάσεις σε κεντρικά σημεία της πόλης και έξω από το λιμάνι και να δημιουργείται κυκλοφοριακό κομφούζιο. Δεν είναι δυνατό να σταματούν έξω από το λιμάνι της Κολόνας. Θέσαμε το θέμα στον δήμαρχο και μας απάντησε τότε, πως ήταν αρμοδιότητα του υπουργείου. Πήγαμε στην Αθήνα και καταφέραμε να φέρουμε το ΦΕΚ που αναφέρει πως οι αρμοδιότητες για το θέμα αυτό ανήκουν στο Δήμο. Ο κ. Κουσουρνάς είπε πως του λύσαμε τα χέρια και ότι θα έφερνε το ζήτημα στο δημοτικό συμβούλιο για να μην γίνονται αυτές οι στάσεις. Δεν μπορεί να δημιουργούν τέτοιο πρόβλημα. Μπορούν να σταματούν έξω από το Εθνικό Θέατρο, που υπάρχει χώρος. Η απάντηση του δημάρχου ήταν επίσης, πως δεν υπάρχει κράτος. Ό,τι δεν κάναμε στις απεργίες τότε για την απελευθέρωση του επαγγέλματος θα το πράξουμε τώρα.
• Ποιες δηλαδή θα είναι οι επόμενες κινήσεις σας;
Αν δεν έρθει τα θέμα αυτό προς συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο θα του κλείσω το Δημαρχείο και το λιμάνι. Δεν μπορεί να συμβαίνει αυτό το πράγμα. Δεν είδατε και εσείς την αναρχία το περασμένο καλοκαίρι; Θα κάνει ο καθένας ό,τι θέλει; Πώς είναι δυνατό να μην μπορεί να μπει μια τάξη σε αυτή την πόλη; Προειδοποίησα και τον Περιφερειάρχη και τον Δήμαρχο Ρόδου. Ο κ Μαχαιριδης μου ζήτησε να μην κάνω κάτι καθώς θα συγκαλέσει σύσκεψη. Περιμένουμε. Αν το πρόβλημα δεν λυθεί και δεν έρθει το θέμα στο δημοτικό συμβούλιο τον Φεβρουάριο θα κάνουμε κινητοποιήσεις. Κατά την επίσκεψή μας στο Δήμο ο κ. Κουσουρνάς μας είπε ότι θα είχαμε συνάντηση με τον κ. Σαββή την… επόμενη Τρίτη. Από τότε όμως πέρασαν αρκετές ημέρες και δεν έχει γίνει τίποτε. ¶ρα μας δουλεύουν κανονικά. Αν αντιλαμβάνονται την ανοχή μας ως αδυναμία είναι πολύ γελασμένοι.
• Πώς εξελίσσεται η υπόθεση με την απελευθέρωση του επαγγέλματος μετά και τις συναντήσεις με τον υπουργό Μεταφορών κ. Βορίδη;
Είχα την τύχη να παραστώ στις συναντήσεις που έγιναν στην Αθήνα. Πέραν των πληθυσμιακών κριτηρίων ζήτησα να εξεταστούν και άλλα στοιχεία δηλαδή τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που διαθέτουμε, ο αριθμός των αυτοκινήτων. Εμείς έχουμε 92000 ΙΧ σε όλο το νησί, 12.000 ενοικιαζόμενα και 385 ταξί. Υπάρχουν επίσης τα οχήματα του ΡΟΔΑ και του ΚΤΕΛ . Αν δουν τι γίνεται πέρα από τους τρεις μήνες της σαιζόν θα καταλάβουν. Θα βάλουν δηλαδή ανοίγοντας το επάγγελμα και άλλους ανθρώπους στη φτώχεια και στην κακομοιριά και να μην μπορούν να αντεπεξέλθουν στα βασικά τους έξοδα; Με χαρά άκουσα σε μια συνέντευξη ότι ο υπουργός Μεταφορών τόνισε πως εκτός από το πληθυσμιακό θα ληφθούν και άλλα κριτήρια υπόψη. Είναι μια θετική εξέλιξη . Δεν ζητάμε να μείνει κλειστό το επάγγελμα. Να γίνει απελευθέρωση αλλά όπως γίνεται στην Ευρώπη .Δεν θέλουμε κάτι παράλογο. Με τη λογική ότι υπάρχουν 117.000 κάτοικοι οι 60.000 έχουν δίπλωμα. Όλοι αυτοί πρέπει να πάρουν άδειες ταξί; Αυτή ήταν η λογική του κ. Γιάννη Ραγκούση.
• Ποια θα είναι τα πλεονεκτήματα από τη λειτουργία του Συνεταιρισμού;
Ο Συνεταιρισμός είναι το μέλλον του επαγγέλματος. Στην αρχή ξεκινήσαμε με 70 μέλη και τώρα διαθέτουμε 250. Το φετινό καλοκαίρι θα ενταχθούν πιστεύω όλοι οι ιδιοκτήτες ταξί. Από το 2004 που θεσπίστηκε ο νόμος μέχρι τώρα έκανα αρκετές γενικές συνελεύσεις για να πείσω τους ιδιοκτήτες ταξί για τον συνεταιρισμό. Αν τον είχαμε συστήσει από το 2005 σήμερα, θα ήμασταν πολύ ισχυρός οργανισμός που κανείς δεν θα μπορούσε εύκολα να συναγωνιστεί. Παρόλα αυτά έγινε. Μέσω του συνεταιρισμού μπορούν να συναφθούν συμβόλαια με ξενοδοχεία και τουριστικά πρακτορεία. Ουσιαστικά θα δίνει δουλειά στους αυτοκινητιστές και θα συμβάλλει ώστε να παρέχεται σωστή εξυπηρέτηση στους πελάτες. Το καλοκαίρι που πέρασε είχαμε ειδική τιμολογιακή πολιτική για το στρατό. Τώρα θα μπορούμε να αγοράσουμε επταθέσια και ενιαθέσια ταξί, λιμουζίνες και οχήματα για ΑΜΕΑ. Αναθέσαμε την αρμοδιότητα για τις συμφωνίες σε ένα μάνατζερ. Επίσης από φέτος όλοι οι συνέταιροι φορούν στολή. Είναι υποχρεωμένοι να εφαρμόζουν τις αποφάσεις που λαμβάνει το συμβούλιο του συνεταιρισμού. Όποιος φύγει από το σχήμα αυτό δεν θα μπορεί να ενταχθεί πουθενά, αφού δεν υπάρχει και η Ενωση Ράδιο ταξί.
• Είστε αισιόδοξος για το μέλλον του επαγγέλματος στη Ρόδο;
Αν οι συνάδελφοι μπουν στο συνεταιρισμό και καταλάβουν πως οι καιροί έχουν αλλάξει, θα πάμε καλά. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι θα πρέπει να βελτιωθούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες προς το επιβατικό κοινό. Τα προηγούμενα χρόνια στις πιάτσες σχηματίζονταν ουρές πελατών. Τώρα κυνηγάμε εμείς τους πελάτες που επιλέγουν άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι οι παρεχόμενες υπηρεσίες πρέπει να βελτιωθούν. Αυτό μπορεί να γίνει μέσα από το Συνεταιρισμό. Έτσι θα επιβιώσουμε. Αν δεν τα κατανοήσουμε αυτά έχουμε τελειώσει. Αυτό δεν θα το επιτρέψω να συμβεί.
• Αισιοδοξείτε για την έκβαση της τουριστικής περιόδου του 2012;
Από ό,τι ακούμε από τους πράκτορες και τους ξενοδόχους, η τουριστική σεζόν θα πάει καλά. Ελπίζουμε ότι όλα θα πάνε κατ’ ευχήν. Θέλω να ευχαριστήσω το επιβατικό κοινό που χρησιμοποιεί τα ταξί. Από τους ανθρώπους αυτούς δηλαδή από τους Ροδίτες ζούμε το χειμώνα. Θα τους πω ότι το επόμενο έτος οι παρεχόμενες υπηρεσίες θα είναι καλύτερες. Το Φεβρουάριο θα κάνουμε σεμινάριο για τους ιδιοκτήτες και τους οδηγούς ταξί.
• Τι ζητά ο κλάδος από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και το Δήμο Ρόδου;
Να βελτιωθεί το οδικό δίκτυο. Οι δρόμοι είναι σε άθλια κατάσταση. Είναι ντροπή να μην έχει τελειώσει εδώ και έξι χρόνια το έργο στην Εθνική Οδό Ρόδου – Λίνδου. Γελάνε οι τουρίστες όταν βλέπουν τη Ρόδο σε αυτή την κατάσταση. Πρέπει να αντιμετωπιστεί το συγκοινωνιακό πρόβλημα. Επίσης στο αεροδρόμιο πρέπει να δημιουργηθεί μια υποδομή για να σταματούν τα λεωφορεία της ΡΟΔΑ και να κόβουν εισιτήρια οι οδηγοί, χωρίς να δημιουργούν μποτιλιάρισμα. Επίσης πρέπει να αποκτήσει τις αναγκαίες υποδομές το λιμάνι της Ακαντιάς. Δεν είναι δυνατό να μην υπάρχει ένα χώρος αναμονής, τουαλέτες και ένα σκέπαστρο για το χειμώνα. Δεν είναι εικόνα πόλης αυτή. Αν μας κοροϊδεύουν για τα ανοικτά λεωφορεία πόσο μάλλον για τα έργα που είναι ζωτικής σημασίας για το νησί μας..