Μεγάλες προσδοκίες έχουν οι επιχειρηματίες και έμποροι της περιοχής μας από την κυβέρνηση που προέκυψε από τις εκλογές της 17ης Ιουνίου.
Σύμφωνα με όσα δήλωσαν επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται σε διάφορους τομείς του εμπορίου (και του χονδρεμπορίου) τα προβλήματα είναι πολλά και χρήζουν άμεσης επίλυσης ειδάλλως ο σοβαρός και πραγματικός μοχλός ανάπτυξης της τοπικής οικονομίας της Δωδεκανήσου που είναι το εμπόριο, θα οδηγηθεί με μαθηματική ακρίβεια σε μαρασμό εντός των… επομένων μηνών!
ΟΙ ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ – ΕΞΑΓΩΓΕΣ
Πιο συγκεκριμένα, οι χονδρέμποροι που δραστηριοποιούνται στον τομέα των εισαγωγών – εξαγωγών στην περιοχή μας, δηλώνουν μερικώς ΅ανακουφισμένοι’ από την εκλογή του Αντώνη Σαμαρά και τον σχηματισμό κυβέρνησης σωτηρίας.
΅Είναι η ώρα να αποκατασταθεί εδώ και τώρα η αξιοπιστία της χώρας στο εξωτερικό, ειδάλλως οι εισαγωγές και οι εξαγωγές θα συνεχίσουν να έχουν πρόβλημα, αφενός επειδή οι ξένες εταιρείες δεν δέχονται να ασφαλίσουν τα εμπορεύματά μας και, αφετέρου, επειδή ζητούν τα πάντα σε μετρητά και προκαταβολικά, αφού φοβούνται ότι θα υπάρχει έλλειψη ρευστότητας’ δηλώνει στην ΅δ’ εισαγωγέας της περιοχής μας.
Η ΅θορύβηση’ των αγορών με την παρατεταμένη ακυβερνησία και αβεβαιότητα για την σταθερότητα της οικονομίας της χώρας μας, συνετέλεσαν στη δημιουργία προβληματικής κατάστασης σε εισαγωγές και εξαγωγές.
Να σημειωθεί ότι η έλλειψη ρευστότητας απαιτεί την άμεση ενίσχυση της εξωστρέφειας της Ελλάδας ως προαπαιτούμενο για ανάκαμψη και ανάπτυξη σε αυτόν τον τομέα.
ΤΟ ΕΜΠΟΡΙΟ –
ΤΑ ΣΟΥΠΕΡ ΜΑΡΚΕΤ
Τις ελπίδες τους για ανάκαμψη της αγοράς εκφράζουν στην ΅δ’ και ντόπιοι επιχειρηματίες του κλάδου των σούπερ μάρκετ οι οποίοι παρακολουθούσαν με κομμένη την ανάσα την πτώση του τζίρου τους εδώ και ενάμιση περίπου χρόνο, ως αποτέλεσμα των λανθασμένων πολιτικών.
«Ζητούμε το κράτος να γίνει αρωγός μας» δηλώνει στην ΅δ’ ο κ. Χρήστος Σπανός και προσθέτει: «Για να κινηθεί το εμπόριο, υπάρχουν μια σειρά από προϋποθέσεις που είναι αναγκαίο να ληφθούν υπόψη. Οι νησιώτες επιχειρηματίες έχουμε ζητήσει, όχι μόνο να διατηρηθούν οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ, αλλά να μειωθούν. Αυτό είναι εκ των ων ουκ άνευ. Και επιτέλους κάποιος να δει και να αναλάβει να προωθήσει το μεταφορικό ισοδύναμο. Σε συνδυασμό αυτά τα δύο, θα δώσουν ΅ανακούφιση’ και ώθηση στην τοπική αγορά».
Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι το κόστος σε ενδωδωδεκανησιακό επίπεδο αλλά και στις συνδέσεις των νησιών με Αθήνα/Πειραιά, είναι κατά 18% υψηλότερο σε σχέση με όλα τα… Βαλκάνια (!) σύμφωνα με σχετική έρευνα του ΣΕΒ.
«Είμαστε αναγκασμένοι για να μπορέσουμε να συνεχίσουμε να υπάρχουμε ως επιχειρήσεις αλλά και να μην χάνουμε τους πελάτες μας, να συγκρατούμε τις τιμές μας, κατεβάζοντας το κόστος. Κι αυτό, όμως, δεν είναι τόσο εύκολο. Τα προϊόντα που βάζουμε στο ΅ράφι’ δεν είναι δικά μας. Πώς θα κατεβάζω τιμές επιδοτώντας τα προϊόντα άλλων; Πώς θα κρατήσω την πελατεία μου ενώ θα πρέπει να διατηρήσω ισορροπίες μεταξύ κόστους λειτουργίας και εταιρειών; Καταλαβαίνετε ότι όλα αυτά, οδηγούν το εμπόριο σε ΅μαρασμό’ και είναι άμεσα αναγκαίο να καθίσουν όλοι στο τραπέζι για να δώσουν λύσεις εδώ και τώρα -και όχι αύριο» λέει ο κ. Σπανός.
ΤΟ ΚΑΛΑΘΙ
ΤΗΣ ΝΟΙΚΟΚΥΡΑΣ
Από την άλλη, υπάρχει και το καλάθι της νοικοκυράς. Με την οικονομία να βρίσκεται σε ύφεση και τα εισοδήματα, μισθούς, συντάξεις κ.λπ. σε κάθετη πτώση, οι τιμές στα τρόφιμα και τα είδη πρώτης ανάγκης παρουσιάζουν συνεχώς αυξήσεις.
Το υπουργείο ανάπτυξης καταγράφει 59 προϊόντα από τους κλάδους της διατροφής, των ειδών άμεσης κατανάλωσης νοικοκυριού, ατομικής φροντίδας, αλκοολούχων και μη αλκοολούχων ποτών που συνθέτουν το λεγόμενο ΅καλάθι της νοικοκυράς’. Από αυτά, τα 37 παρουσιάζουν σε ετήσια βάση αυξήσεις.
Οι ανατιμήσεις αποδίδονται κατά κύριο λόγο στο κόστος του χρήματος για τις επιχειρήσεις. Η έλλειψη ρευστότητας στην αγορά έχει αναγκάσει τις βιομηχανίες σε αναπροσαρμογές των τιμών σε μια προσπάθεια να αποκτήσουν μετρητά ενώ -όπως αναφέρθηκε παραπάνω- κόπηκαν πιστώσεις από το εξωτερικό. Παράλληλα, αυξήθηκαν οι τιμές στις ΅πρώτες ύλες’ που σε συνάρτηση με το κόστος παραγωγής (λόγω ανατιμήσεων σε ρεύμα, φυσικό αέριο, καύσιμα και αύξηση ΦΠΑ σε τρόφιμα). Όλα αυτά μετακυλίονται αυτόματα στην κατανάλωση και στο λεγόμενο ΅ράφι’ των σούπερ μάρκετ, όπου ο ανταγωνισμός παίζει πλέον με τους δικούς του όρους.
΅Ξένες αλυσίδες και πολευθνικές, προσπαθώντας να δελεάσουν τους πελάτες, έχουν επιδοθεί σε διάφορα παιχνίδια τα οποία είτε έχουν να κάνουν με τις τιμές είτε με την ποιότητα, πάντα σε βάρος του καταναλωτή που νομίζει ότι κερδίζει με τα ξένα προϊόντα αλλά αυτό δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα αφού τελικά λειτουργεί εις βάρος της τοπικής οικονομίας’ δηλώνει προς την ΅δ’ ιδιοκτήτης αλυσίδας σούπερ μάρκετ στη Ρόδο.
Σε κάθε περίπτωση, το ελληνικό προϊόν δεν προτιμάται σε σχέση με εισαγόμενο, αφού θεωρείται… ακριβό. «Τα εισαγόμενα, μπορεί να φέρουν σφραγίδα ευρωπαϊκή, αυτό όμως δε σημαίνει ότι είναι πράγματι ευρωπαϊκά. Μπορεί να έρχονται από οποιαδήποτε άλλη χώρα και απλά να συσκευάζονται στην Ελλάδα ή σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ώστε να πωλούνται και να πλασάρονται ως ευρωπαϊκά…» καταλήγει ο κ. Σπανός.
Ελπίδες για ανάκαμψη της αγοράς
Να υπάρχει πολιτική σταθερότητα και μέτρα που θα δώσουν «ανάσα» στην αγορά, ζητούν οι έμποροι της περιοχής μας, οι οποίοι παρακολουθούν με αγωνία τις πολιτικές εξελίξεις.
«Για μας το πρώτο και το κύριο αίτημα είναι η πολιτική σταθερότητα. Ελπίζω αυτό να είναι δεδομένο. Κανείς δεν θέλει να ακούσει ξανά για εκλογές. Ζητάμε από τη νέα κυβέρνηση, να δώσει τη μάχη και να κρατήσει την Ελλάδα στη ζώνη του ευρώ. Από τις μονοκομματικές κυβερνήσεις θεωρώ ότι έλειπε το τσαγανό. Τώρα όλοι έχουν συνειδητοποιήσει πως θα πρέπει να δουλέψουν προς τη θετική κατεύθυνση. Αυτή είναι η τελευταία μας ευκαιρία», δήλωσε στη «δ» ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εμπορικών Συλλόγων Δωδεκανήσου κ. Παναγιώτης Καραγιάννης.
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εμπορικών Συλλόγων Δωδεκανήσου, τόνισε ακόμη ότι χρειάζεται να γίνουν και διαρθρωτικές αλλαγές, που θα έχουν ως στόχο τη σωστή λειτουργία του κράτους.
“Χρειάζονται όμως και διαρθρωτικές αλλαγές για τη σωστή λειτουργία του κράτους καθώς και αναπτυξιακή πολιτική. Θεωρούμε δεδομένη, τη δέσμευση του προέδρου της ΝΔ κ. Αντώνη Σαμαρά, για τη διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ”, επεσήμανε ο κ. Καραγιάννης, ο οποίος πρόσθεσε πως είναι στη σωστή κατεύθυνση η απόφαση που ελήφθη και υλοποιήθηκε ήδη για την επανίδρυση του υπουργείου Ναυτιλίας.
«Είναι σωστή επίσης, η απόφαση της σύστασης αυτόνομου υπουργείου Τουρισμού. Είμαι λίγο αισιόδοξος και πιστεύω, ότι δεν θα χάσουμε την τελευταία μας ευκαιρία να πάμε καλά», δήλωσε.
Ερωτηθείς για την κίνηση στην αγορά ο κ. Καραγιάννης απάντησε πως η κατάσταση εξακολουθεί να είναι δύσκολη.
«Η κίνηση στα καταστήματα δεν έχει σταθεροποιηθεί και υπάρχουν σκαμπανεβάσματα σε ό,τι αφορά τους τζίρους. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η ποιότητα των τουριστών, δεν είναι εκείνη που θα βοηθούσε στην αύξηση των εισπράξεων. Αρνητικά λειτούργησε και η πολιτική αστάθεια που επικρατούσε μέχρι και πριν από λίγες ημέρες. Δεν πρέπει να παραβλέπουμε το γεγονός ότι η διεθνής κρίση, δεν επιτρέπει τους τουρίστες να δαπανούν πολλά χρήματα στις διακοπές τους. Παλαιότερα έρχονταν στη Ρόδο και δεν δίσταζαν να κάνουν αγορές αξίας 1000 και 2000 ευρώ. Τώρα δεν συμβαίνουν αυτά. Ευελπιστώ ότι από δω και πέρα τα πράγματα θα βελτιωθούν», είπε ο κ. Καραγιάννης.
Οι έμποροι εναποθέτουν τις ελπίδες τους και στις αφίξεις των τουριστών από τη Ρωσία και το Ισραήλ που φαίνεται να έχουν περισσότερα χρήματα στη διάθεσή τους για να ξοδέψουν.
«Περιμένουμε να στηρίξουν την αγορά και οι ντόπιοι όταν θα ξεκινήσουν τον επόμενο μήνα οι εκπτώσεις. Θέλω να πιστεύω ότι θα βοηθήσουν παρά το γεγονός ότι τα οικονομικά τους δεν είναι και τόσο ανθηρά», δήλωσε ο κ. Καραγιάννης.
Με καλό μάτι βλέπουν οι επιχειρηματίες και τη λειτουργία του λιμένα της Ρόδου ως πύλη εισόδου εξόδου για τους επιβάτες του πλοίου «Atlantica», της εταιρείας Costa. Βασική προϋπόθεση όπως λένε όμως είναι, να τελειώσουν εγκαίρως οι εργασίες για τη διαμόρφωση της αίθουσας ελέγχου και αναμονής των επιβατών στο λιμάνι.
