Tουρισμός: Η εκεχειρία έφερε κρατήσεις αλλά η αβεβαιότητα επανήλθε

Μια ζέστη, μια κρύο για τον πα­γκό­σμιο και τον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό λόγω της κρί­σης στη Μέση Ανα­το­λή. Η ανα­κοί­νω­ση για εκε­χει­ρία την προη­γού­με­νη εβδο­μά­δα ανα­ζω­ο­γό­νη­σε το κύμα κρα­τή­σε­ων και προς τα ελ­λη­νι­κά ξε­νο­δο­χεία για να έρ­θουν οι εξε­λί­ξεις των τε­λευ­ταί­ων ημε­ρών και να επα­νέλ­θει το «πά­γω­μα» μαζί με τον προ­βλη­μα­τι­σμό με­τα­ξύ των πα­ρα­γό­ντων του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού για τη φε­τι­νή σεζόν.

Πά­ντως, ο πρό­ε­δρος της ΠΟΞ, Γιάν­νης Χα­τζής, δη­λώ­νει στους συ­νο­μι­λη­τές του αι­σιό­δο­ξος, καθώς ο ελ­λη­νι­κός του­ρι­σμός έχει απο­δεί­ξει την αντο­χή του, τον δυ­να­μι­σμό του και την ικα­νό­τη­τά του να αντα­πε­ξέρ­χε­ται με επι­τυ­χία σε δύ­σκο­λες συν­θή­κες.

Ο ελ­λη­νι­κός του­ρι­σμός εν μέσω πο­λέ­μου

Αν και εν μέσω πο­λε­μι­κών συ­γκρού­σε­ων που επη­ρε­ά­ζουν την πα­γκό­σμι­ια οι­κο­νο­μία  η σεζόν ξε­κί­νη­σε ικα­νο­ποι­η­τι­κά, σύμ­φω­να με τα πρώτα στοι­χεία, χωρίς αυτό να ση­μαί­νει ότι δεν υπάρ­χει σο­βα­ρός προ­βλη­μα­τι­σμός για το μέλ­λον, καθώς πολλά θα εξαρ­τη­θούν από τη διάρ­κεια της σύ­γκρου­σης στη Μέση Ανα­το­λή. Προς το παρόν, πά­ντως, ο ίδιος φαί­νε­ται αντί για τις κρα­τή­σεις να ανη­συ­χεί πε­ρισ­σό­τε­ρο για τις τιμές των αε­ρο­πο­ρι­κών καυ­σί­μων, όπως επι­ση­μαί­νει στους συ­νο­μι­λη­τές του.

«Πιο πολύ ανη­συ­χώ για τις τιμές της κη­ρο­ζί­νης», λέει, καθώς οδη­γούν σε εκτί­να­ξη των τιμών στα αε­ρο­πο­ρι­κά ει­σι­τή­ρια, με γνω­στές και ανα­με­νό­με­νες επι­δρά­σεις στη διά­θε­ση και τις δυ­να­τό­τη­τες για τα­ξί­δια του μέσου Ευ­ρω­παί­ου του­ρί­στα. Με τη χώρα μας να στη­ρί­ζε­ται κατά 70%-75% στις αε­ρο­πο­ρι­κές αφί­ξεις, το πρό­βλη­μα είναι πιο σύν­θε­το.

Ση­μειώ­νε­ται ότι μπο­ρεί η πα­γκό­σμια μέση τιμή καυ­σί­μου αε­ρο­σκα­φών την πε­ρα­σμέ­νη εβδο­μά­δα να υπο­χώ­ρη­σε κατά 5,3% σε σχέση με την προη­γού­με­νη, στα 197,83 δο­λά­ρια/βα­ρέ­λι, αλλά πα­ρα­μέ­νει 7,7% υψη­λό­τε­ρη σε σύ­γκρι­ση με τον προη­γού­με­νο μήνα και 119,7% υψη­λό­τε­ρη σε σχέση με πριν από έναν χρόνο. Στην Ευ­ρώ­πη η αύ­ξη­ση φτά­νει το 123% σε ετή­σια βάση, ενώ η με­γα­λύ­τε­ρη άνο­δος κα­τα­γρά­φε­ται στην Ασία και την Ωκε­α­νία (150,3% σε σύ­γκρι­ση με πέ­ρυ­σι). Επί­σης, έχουν αρ­χί­σει να κα­τα­γρά­φο­νται ελ­λεί­ψεις σε αε­ρο­πο­ρι­κά καύ­σι­μα.

Οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες

Σε αυτό το πε­ρι­βάλ­λον, οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες με­τα­κυ­λί­ουν το αυ­ξη­μέ­νο λει­τουρ­γι­κό κό­στος στους επι­βά­τες.  Πά­ντως, τα μη­νύ­μα­τα για τον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό εξα­κο­λου­θούν να είναι θε­τι­κά, καθώς η Ελ­λά­δα συ­γκα­τα­λέ­γε­ται στους προ­ο­ρι­σμούς που χα­ρα­κτη­ρί­ζο­νται ως ασφα­λείς. Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι, σύμ­φω­να με το γερ­μα­νι­κό Touristik Aktuell, η αυ­ξα­νό­με­νη ζή­τη­ση οδη­γεί τους γερ­μα­νι­κούς tour operators σε ση­μα­ντι­κή διεύ­ρυν­ση των προ­γραμ­μά­των τους, με έντα­ξη επι­πλέ­ον ξε­νο­δο­χεί­ων τόσο στην ηπει­ρω­τι­κή χώρα όσο και στα νησιά και ενί­σχυ­ση της προ­σφο­ράς σε όλες τις κα­τη­γο­ρί­ες φι­λο­ξε­νί­ας. Η Ελ­λά­δα συ­γκα­τα­λέ­γε­ται στους με­γά­λους «κερ­δι­σμέ­νους» της θε­ρι­νής σεζόν του 2026, σύμ­φω­να με τα στοι­χεία των με­γά­λων tour operators της Γερ­μα­νί­ας.

Ο Michael Nickel, επι­κε­φα­λής αγο­ρών ξε­νο­δο­χεί­ων της Alltours, εμ­φα­νί­ζε­ται ικα­νο­ποι­η­μέ­νος με την ανά­πτυ­ξη της Ελ­λά­δας ως «κο­ρυ­φαί­ου τα­ξι­διω­τι­κού προ­ο­ρι­σμού». Σύμ­φω­να με τη Stephanie Wolters, Product Manager για την Ελ­λά­δα στον όμιλο Anex, ο προ­ο­ρι­σμός είναι ένας από τους με­γά­λους νι­κη­τές για το κα­λο­καί­ρι, ενώ από την έναρ­ξη της σύ­γκρου­σης στη Μέση Ανα­το­λή έχει πα­ρα­τη­ρη­θεί αυ­ξη­μέ­νη ζή­τη­ση για την Ελ­λά­δα.

Δι­ψή­φια αύ­ξη­ση επι­σκε­πτών

Πα­ράλ­λη­λα, ο Michael Kunkel, διευ­θυ­ντής Ελ­λά­δας της Dertour, ανα­φέ­ρει ότι η εται­ρεία κα­τα­γρά­φει δι­ψή­φια αύ­ξη­ση επι­σκε­πτών σε σύ­γκρι­ση με πέ­ρυ­σι, με τη σύ­γκρου­ση στη Μέση Ανα­το­λή να ενι­σχύ­ει πε­ραι­τέ­ρω τη ζή­τη­ση. Αντί­στοι­χα, η ζή­τη­ση για την Ελ­λά­δα εξε­λίσ­σε­ται «πολύ καλά» και για τον τα­ξι­διω­τι­κό πρά­κτο­ρα Schauinsland-Reisen, με ση­μα­ντι­κά ισχυ­ρό­τε­ρη ζή­τη­ση από τον Φε­βρουά­ριο σε σχέση με το προη­γού­με­νο έτος.

«Η Ελ­λά­δα ανα­δει­κνύ­ε­ται ως ο με­γά­λος νι­κη­τής του κα­λο­και­ριού», ση­μειώ­νει ο Steffen Boehnke, επι­κε­φα­λής δια­χεί­ρι­σης προ­ϊ­ό­ντων TUI Sun & Beach. Ο προ­ο­ρι­σμός βρί­σκε­ται αυτή τη στιγ­μή στο ίδιο επί­πε­δο με την Ισπα­νία και μπρο­στά από την Τουρ­κία. «Σε επί­πε­δο ομί­λου, φέρ­νου­με πε­ρί­που τέσ­σε­ρα εκα­τομ­μύ­ρια επι­σκέ­πτες στην Ελ­λά­δα κάθε χρόνο και λει­τουρ­γού­με πε­ρί­που 50 ιδιό­κτη­τα ξε­νο­δο­χεία εκεί. Μόνο η TUI Fly συν­δέ­ει τη Γερ­μα­νία με την Κρήτη, τη Ρόδο και την Κω 180 φορές την εβδο­μά­δα», ση­μειώ­νει.

Τέλος, ο τα­ξι­διω­τι­κός ορ­γα­νι­σμός Vtours δεν δια­πι­στώ­νει προς το παρόν με­τα­τό­πι­ση των κρα­τή­σε­ων από προ­ο­ρι­σμούς που επη­ρε­ά­ζο­νται από τη σύ­γκρου­ση στο Ιράν προς την Ελ­λά­δα.

Πηγή: ot.gr