Το ενεργειακό κόστος βαρίδι για τον τουρισμό

Σε δρόμο μετ’ εμπο­δί­ων κα­λεί­ται να τρέ­ξει και φέτος ο ελ­λη­νι­κός του­ρι­σμός, λόγω της ευ­ρύ­τε­ρης γε­ω­πο­λι­τι­κής αβε­βαιό­τη­τας αλλά και του ενερ­γεια­κού κό­στους που ναρ­κο­θε­τεί τη σεζόν. Την ώρα που δύ­σκο­λα μπο­ρούν να γί­νουν ασφα­λείς προ­βλέ­πεις, οι αυ­ξή­σεις στα αε­ρο­πο­ρι­κά, τα κόστη θέρ­μαν­σης και επι­κεί­με­νες ανα­τι­μή­σεις εντεί­νουν την ανα­σφά­λεια, όχι τόσο για την άφιξη του­ρι­στών στη χώρα αλλά για το πόσο «χο­ντρό» θα είναι το πορ­το­φό­λι τους. Μο­να­δι­κή στα­θε­ρά, η ελ­πί­δα ότι οι συ­νο­μι­λί­ες που ξε­κι­νούν σή­με­ρα θα έχουν αίσιο τέλος, τερ­μα­τί­ζο­ντας τις εχθρο­πρα­ξί­ες και ο εν λόγω κλά­δος, χάρη και στην «τε­χνο­γνω­σία» που έχει απο­κτή­σει στις κρί­σεις, θα ανα­κάμ­ψει δυ­να­μι­κά.

Οι τιμές των καυ­σί­μων

Εν­δει­κτι­κά του κλί­μα­τος, είναι τα όσα ανα­φέ­ρουν πα­ρά­γο­ντες και φο­ρείς του κλά­δου λίγο πριν πριν την έναρ­ξη της σεζόν. «Προ­σβλέ­που­με σε μία ακόμη ισχυ­ρή χρο­νιά το 2026, παρά την αβε­βαιό­τη­τα που δη­μιουρ­γούν οι γε­ω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις» ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά. ο κ. Ευ­τύ­χης Βα­σι­λά­κης, διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Aegean και της Autohellas, κατά την τη­λε­διά­σκε­ψη που πραγ­μα­το­ποί­η­σε με τους ανα­λυ­τές με την αφορ­μή των απο­τε­λε­σμά­των της τε­λευ­ταί­ας για το 2025. Σύμ­φω­να με τον ίδιο παρά τον αρ­νη­τι­κό γε­ω­πο­λι­τι­κό πα­ρά­γο­ντα, που δη­μιουρ­γεί αβε­βαιό­τη­τα για τον του­ρι­σμό και τις ενοι­κιά­σεις αυ­το­κι­νή­των, η Ελ­λά­δα εξα­κο­λου­θεί να κα­τα­γρά­φει ισχυ­ρές επι­δό­σεις και πα­ρα­τη­ρεί­ται αύ­ξη­ση της χω­ρη­τι­κό­τη­τας από τις αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες.

«Το πο­σο­στό αύ­ξη­σης των αε­ρο­πο­ρι­κών θέ­σε­ων για τη θε­ρι­νή πε­ρί­ο­δο στην Ελ­λά­δα είναι στο +7% σε σχέση με πέ­ρυ­σι», ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας ότι οι αε­ρο­πο­ρι­κές δεί­χνουν εμπι­στο­σύ­νη στην ελ­λη­νι­κή αγορά. Σε ήπια ανο­δι­κή πο­ρεία πα­ρα­μέ­νουν και οι κρα­τή­σεις σε σχέση με τα ξε­νο­δο­χεία, πα­ρό­τι κα­τα­γρά­φε­ται μια επι­βρά­δυν­ση στη ροή νέων κρα­τή­σε­ων μέσα στον Μάρ­τιο. Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση βέ­βαια, βάσει των όσων ανέ­φε­ρε ο επι­κε­φα­λής, δεν πρέ­πει να πα­ρα­βλέ­πο­νται οι πα­ρά­γο­ντες αβε­βαιό­τη­τας, όπως οι τιμές των καυ­σί­μων και η εξέ­λι­ξη της ζή­τη­σης.

Φρένο στη ροή των κρα­τή­σε­ων

Στο ίδιο μήκος κύ­μα­τος και η Τζίνα Μα­μι­δά­κη, επι­κε­φα­λής του ιστο­ρι­κού ομί­λου Bluegr Hotels & Resorts, δή­λω­νε προ­σφά­τως συ­γκρα­τη­μέ­να αι­σιό­δο­ξη. Ελ­πί­ζου­με οι γε­ω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις να μην ανα­κό­ψουν τη θε­τι­κή δυ­να­μι­κή με την οποία ξε­κί­νη­σε η χρο­νιά, ανέ­φε­ρε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά, σε πρό­σφα­τη ενη­μέ­ρω­ση των δη­μο­σιο­γρά­φων.

Σύμ­φω­να με την ίδια, μέχρι σή­με­ρα δεν κα­τα­γρά­φο­νται ακυ­ρώ­σεις, ωστό­σο πα­ρα­τη­ρεί­ται επι­βρά­δυν­ση στο ρυθμό των κρα­τή­σε­ων. Ενώ τις δύο πρώ­τες εβδο­μά­δες οι κρα­τή­σεις κι­νού­νταν στα επί­πε­δα του 2025, την τρίτη εβδο­μά­δα των συ­γκρού­σε­ων πα­ρα­τη­ρή­θη­κε πτώση του ρυθ­μού κατά 6%, η οποία την τέ­ταρ­τη εβδο­μά­δα διευ­ρύν­θη­κε στο 12% σε σχέση με πέ­ρυ­σι.

Μέρος της κάμ­ψης εν­δέ­χε­ται να συν­δέ­ε­ται και με τη χρο­νι­κή με­τα­τό­πι­ση του Πάσχα, ωστό­σο η υπο­χώ­ρη­ση σε συ­γκε­κρι­μέ­νες αγο­ρές απο­δί­δε­ται βα­σι­κά στις γε­ω­πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις και στο κλίμα που δια­μορ­φώ­νε­ται. Για πα­ρά­δειγ­μα, όπως εξη­γού­σε, η αμε­ρι­κα­νι­κή αγορά υπο­χώ­ρη­σε από την τρίτη στην πέμ­πτη θέση στο μείγ­μα κρα­τή­σε­ων, πα­ρου­σιά­ζο­ντας εντο­νό­τε­ρη επι­βρά­δυν­ση σε σχέση με άλλες ευ­ρω­παϊ­κές χώρες.

Ανη­συ­χία για πτώση της μέσης Δα­πά­νης

Αι­σιό­δο­ξα παρά την έκρυθ­μη κα­τά­στα­ση πα­ρα­μέ­νουν και στε­λέ­χη της ελ­λη­νι­κής ξε­νο­δο­χί­ας, το­νί­ζο­ντας ότι αν η σύ­γκρου­ση τερ­μα­τι­στεί τις επό­με­νες εβδο­μά­δες οι επι­πτώ­σεις θα είναι αμε­λη­τέ­ες. Σύμ­φω­να με τους ίδιους, η με­γα­λύ­τε­ρη ανη­συ­χία εδρά­ζε­ται μά­λι­στα όχι τόσο στο φρένο της ροής των κρα­τή­σε­ων, αλλά στην έκρυθ­μη οι­κο­νο­μι­κή συν­θή­κη που δη­μιουρ­γεί πα­γκο­σμί­ως ο πό­λε­μος, η οποία αυ­ξά­νει το κό­στος του τα­ξι­διού αλλά και πε­ριο­ρί­ζει την αγο­ρα­στι­κή δυ­να­τό­τη­τα των επι­σκε­πτών.

Την ει­κό­να επι­βε­βαιώ­νουν και τα πρό­σφα­τα δε­δο­μέ­να του Eurocontrol βάσει των οποί­ων η μεί­ω­ση των πτή­σε­ων εξαι­τί­ας του πο­λέ­μου στη Μ. Ανα­το­λή δεν είναι με­γά­λη στην πε­ρί­πτω­ση της Ελ­λά­δας και ευ­ρύ­τε­ρα της Ευ­ρώ­πης. Βάσει των στοι­χεί­ων του Eurocontrol η μεί­ω­ση στην πε­ρί­πτω­ση της Ευ­ρώ­πης φτά­νει μόλις στο 5%, πο­σο­στό που έχει πε­ριο­ρι­στεί στο 2,5% καθώς οι αε­ρο­με­τα­φο­ρείς επα­να­φέ­ρουν μέρος των δρο­μο­λο­γί­ων τους. Στην πε­ρί­πτω­ση της χώρας μας δε, η μεί­ω­ση των πτή­σε­ων από/προς τη Μέση Ανα­το­λή για/από την Ελ­λά­δα φτά­νει πε­ρί­που το 38%, με τις ημε­ρή­σιες ανα­χω­ρή­σεις να υπο­χω­ρούν από 26 σε 16. Αντί­στοι­χα, το αε­ρο­δρό­μιο της Αθή­νας κα­τα­γρά­φει πτώση της τάξης του 41% στις σχε­τι­κές ροές, όταν όμως το πο­σο­στό των δρο­μο­λο­γί­ων προς τις πε­ριο­χές αυτές αντι­στοι­χεί σε μόλις 7% του συ­νό­λου.

Με τα πα­ρα­πά­νω δε­δο­μέ­να, το με­γα­λύ­τε­ρο ρίσκο δεν εντο­πί­ζε­ται τόσο στην άμεση ζή­τη­ση, αλλά στις έμ­με­σες επι­πτώ­σεις της κρί­σης, όπως η αύ­ξη­ση του κό­στους των με­τα­κι­νή­σε­ων. Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι σύμ­φω­να με τα δε­δο­μέ­να του Eurocontrol, η τιμή των αε­ρο­πο­ρι­κών καυ­σί­μων είχε αυ­ξη­θεί ήδη από τρίτη εβδο­μά­δα της σύ­γκρου­σης κατά 134%, δη­μιουρ­γώ­ντας πιέ­σεις στο κό­στος λει­τουρ­γί­ας των αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών αλλά και ανα­τι­μή­σεις στους ναύ­λους οι οποί­ες ανά πε­ρι­πτώ­σεις φτά­νουν και το 15%.

Πληγή στους τζί­ρους των επι­χει­ρή­σε­ων

Αντί­στοι­χα στε­λέ­χη του ορει­νού του­ρι­σμού επε­σή­μα­ναν στο πε­ρι­θώ­ριο εκ­δή­λω­σης ότι οι εν­δεί­ξεις ακόμα και για το Πάσχα δεν είναι ανη­συ­χη­τι­κές, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας όμως το θέμα του ενερ­γεια­κού κό­στους. «Η εκτί­να­ξη των τιμών του πε­τρε­λαί­ου είναι πο­λυ­διά­στα­τη. Κι αυτό γιατί πέρα από το κό­στος των με­τα­κι­νή­σε­ων, εκτι­νάσ­σει και τα λει­τουρ­γι­κά έξοδα των επι­χει­ρή­σε­ων, ει­δι­κά των ξε­νο­δο­χεια­κών, οι οποί­ες έχουν ήδη κα­τα­χω­ρη­μέ­νες κρα­τή­σεις που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν με τιμές μιας εντε­λώς δια­φο­ρε­τι­κής συ­γκυ­ρί­ας.

Υπό αυτό το πρί­σμα και ει­δι­κά αν οι συ­νο­μι­λί­ες δεν ευω­δώ­σουν και την εκε­χει­ρία δια­δε­χτούν νέες συ­γκρού­σεις, η τε­λευ­ταία γραμ­μή του ισο­λο­γι­σμού των ξε­νο­δο­χεί­ων δύ­σκο­λα θα κα­τα­γρά­ψει θε­τι­κό πρό­ση­μο φέτος. Ευχή όλων είναι η έντα­ση να μην συ­νε­χι­στεί ώστε να μην πε­ρά­σουν τα κέρδη σε αρ­νη­τι­κό έδα­φος.

Πηγή: insider.gr