Με οιωνεί καταιγίδα προσιδιάζει ο αριθμός των νέων πτήσεων προς την Ελλάδα. Οι κρουνοί τον ελληνικών ουρανών έχουν ανοίξει για τα καλά, με τον αριθμό των δρομολόγιων να οδηγούν Ελευθέριος Βενιζέλος και Fraport Greece να προβαίνουν σε μπαράζ επενδύσεων, ενώ επι θύραις βρίσκεται και η ιδιωτικοποίηση των 22 δημόσιων αεροδρομίων.
Ήδη πλούσιο είναι το μενού των ισχυρών του κλάδου των αερομεταφορέων και των tour operators, που ποντάρουν δυνατά στην Ελλάδα για τη θερινή σεζόν του 2026, προσθέτοντας νέες πτήσεις και πολλαπλασιάζοντας συχνότητες σε υφιστάμενα δρομολόγια.
Την παρουσία του στην ελληνική αγορά ενδυναμώνει ο βρετανικός όμιλος Jet2.com, που προσθέτει νέα δρομολόγια για το καλοκαίρι του 2026.
Ο tour operator ανακοίνωσε το μεγαλύτερο πρόγραμμα που έχει διαμορφώσει ποτέ για την Ελλάδα, προσθέτοντας 100.000 επιπλέον θέσεις για το 2026 σε σχέση με φέτος, προκειμένου να ανταποκριθεί στην ισχυρή ζήτηση.
Ως εκ τούτου για την επερχόμενη σεζόν, η Jet2 θα προσφέρει συνολικά 3 εκατ. θέσεις, εξυπηρετώντας 110 αεροπορικές συνδέσεις με προορισμό την Ελλάδα.
Στο πρόγραμμα του ομίλου, θέση για πρώτη φορά αποκτούν η Σάμος, η παράκτια ζώνη της Πιερίας (Olympus Riviera) και το Μεγανήσι και παράλληλα προστίθενται νέες πτήσεις από περιφερειακά βρετανικά αεροδρόμια προς τη Χαλκιδική, την Πρέβεζα και την Κω.
Για το 2026 θα εξυπηρετούνται επίσης οι γραμμές Εδιμβούργο – Κεφαλονιά και Εδιμβούργο -Καλαμάτα. Ειδικά για το δρομολόγιο Εδιμβούργο -Κεφαλονιά, στόχος είναι η διατήρησή του μέχρι και τον Οκτώβριο.
Με περισσότερους προορισμούς θα κινηθεί το 2026 και για την TUI, η οποία ανακοίνωσε τη μεγέθυνση του προγράμματός της προς την Κω, με την προσθήκη πτήσεων από δύο βρετανικά αεροδρόμια, το Μπόρνμουθ και το Έξετερ.
Παράλληλα, επαναφέρει το δρομολόγιο Κως -Διεθνές Αεροδρόμιο Στάνστεντ, για πρώτη φοράμετά την πανδημία του κορωνοϊού.
Στο κομμάτι των tour operator, πέραν των νέων δρομολογίων, στο κάδρο μπαίνουν και νέα συνεργαζόμενα ξενοδοχεία.
Ενδεικτικά, ο ξενοδοχειακός βραχίονας του ομίλου DERTOUR εγκαινιάζει συνολικά 7 νέα ξενοδοχεία των brand ananea, Sentido και Calimera το 2026, εκ των οποίων το ένα είναι στην Ελλάδα.
Πρόκειται για το ananea Rocrita στην Κρήτη, το οποίο, έπειτα από εργασίες ανακαίνισης, επέκτασης και πλήρους εκσυγχρονισμού, θα ανοίξει την άνοιξη του 2026.
Σημειωτέον ότι η Ελλάδα είναι ο τρίτος πιο περιζήτητος προορισμός διακοπών για το καλοκαίρι του 2026 για τους πελάτες του γερμανικού ταξιδιωτικού ομίλου.
Στο μέτωπο των αεροπορικών, η easyJet προσθέτει στο πτητικό έργο της για το 2026 επτά νέα θερινά δρομολόγια και ξεκινά απευθείας πτήσεις από το Λονδίνο προς τη Θεσσαλονίκη καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Τη σημασία της νύμφης το Θερμαϊκού στα σχέδια των επιτελών της αεροπορικής εταιρείας αποδεικνύει το γεγονός ότι εξετάζεται η αναβάθμιση της Θεσσαλονίκης σε περιφερειακό κόμβο για το πτητικό έργο της easyJet.
Ενδεικτικά, η εταιρεία για το 2026 θα πετάει από το Νιούκαστλ προς τη Ρόδο και την Κέρκυρα, ενώ, κατά τις πληροφορίες, θα προσθέσει και το δρομολόγιο Μάντσεστερ – Πρέβεζα στο δίκτυό της.
Τη Θεσσαλονίκη προσθέτει και η φινλανδική Finnair στο δίκτυο του 2026, συνδέοντας τη βορειοελλαδίτικη πόλη με το Ελσίνκι.
Αντίστοιχες κινήσεις κάνει και η ολλανδική Transavia, η οποία θα ξεκινήσει τρεις νέες συνδέσεις από το Άμστερνταμ, με προορισμό την Κάρπαθο, τη Μυτιλήνη και τη Σκιάθο, που θα διαρκέσουν έως τα τέλη Σεπτεμβρίου.
Την επαναφορά των δρομολογίων που συνέδεαν το Αμβούργο με την Καλαμάτα και τη Ζάκυνθο έχει βάλει στο πλάνο της η γερμανική Condor για το προσεχές καλοκαίρι.
Μία θέση στο θερινό πρόγραμμα της AirBaltic θα έχει η Αθήνα, η οποία θα συνδέεται με το Ταλίν της Εσθονίας.
Η Κέρκυρα προστίθεται στις απευθείας πτήσεις απότο Ίνσμπρουκ με την αεροπορική εταιρεία Skyalps του Ideal Tours, ο οποίος έχει στο πρόγραμμά του Πρέβεζα/Λευκάδα, Κεφαλονιά, Καλαμάτα και Χαλκιδική, ενώ παράλληλα ο ταξιδιωτικός πράκτορας Springer Reisen προσθέτει, μεταξύ άλλων, στο πρόγραμμά του τη Χίο από τη Βιέννη.
Θέση αποκτά και η Chair Airlines, η οποία θα ξεκινήσει πτήσεις συνδέοντας την Ελλάδα με την Ελβετία.
Πιο αναλυτικά, ο αερομεταφορέας θα εκτελεί εβδομαδιαία δρομολόγια μεταξύ Ζυρίχης και Πάτρας, αρχής γενομένης από τον Ιούνιο του επόμενου έτους.
Περισσότερες συχνότητες θα προσθέσει από την πλευρά της στο δρομολόγιο Αθήνα – Μαδρίτη ισπανική αεροπορική εταιρεία Iberia.
Συγκεκριμένα,η συχνότητα στη σύνδεση μεταξύ των δύο πόλεων θα αυξηθεί σε 16 πτήσεις την εβδομάδα τον Απρίλιο, τον Μάιο και τον Οκτώβριο και θα φτάσει στο μέγιστο τις 29 εβδομαδιαίες πτήσεις τον μήνα αιχμής, τον Αύγουστο.
Σε ό,τι αφορά τη σύνεση της Ελλάδας με την άλλη άκρη του Ατλαντικού, η American Airlines θα ξεκινήσει πτήσεις προς την Αθήνα νωρίτερα μέσα στη η χρονιά, τον Μάιο, παρατείνοντας τη χρονική διάρκεια των δρομολογίων της.
Μάλιστα, η αμερικανική αεροπορική θα εκτελεί από τον προσεχή Μάιο και απευθείας πτήσεις μεταξύ Αθήνας και Ντάλας, ενισχύοντας περαιτέρω τη συνδεσιμότητα των δύο προορισμών με πέντε εβδομαδιαία δρομολόγια.
Την παρουσία της στους ελληνικούς αιθέρες αναμένεται να ενισχύσει και η United Airlines, εντάσσοντας ένα αεροσκάφος μεγαλύτερης χωρητικότητας στα δρομολόγια μεταξύ Ελλάδας και ΗΠΑ, αρχής γενομένης από τον Απρίλιο του 2026.
Σε ό,τι αφορά την Aegean, o μεγαλύτερος εγχώριος αερομεταφορέας ενισχύει την παρουσία του, με αιχμή και της χώρες της Μέσης Ανατολής.
Ενδεικτικά, μεταξύ 2023 και 2026, η Aegean έχει ενισχύσει σημαντικά τη θέση της στην ευρύτερη περιοχή, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική της για ενίσχυση της συνδεσιμότητας μεταξύ Αθήνας και βασικών προορισμών στη Μέση Ανατολή και τον Κόλπο.
Συνολικά, η διαθέσιμη χωρητικότητα θέσεων προς την περιοχή θα αυξηθεί άνω του 55% σε σύγκριση με το 2023, με ιδιαίτερα ισχυρή ανάπτυξη σε αγορές υψηλής ζήτησης.
Το 2025, η Aegean ενίσχυσε περαιτέρω την παρουσία της (σε σύγκριση με το 2024),αυξάνοντας τις προσφερόμενες θέσεις σε βασικές αγορές, όπως η Βηρυτός (+91%), το Αμάν (+50%),το Άμπου Ντάμπι (+79%), το Κάιρο (+26%), ηΤζέντα (+29%), το Ριάντ (+31%) και η Αλεξάνδρεια(+88%).
Την ίδια στιγμή, 4 νέοι απευθείας προορισμοί προστέθηκαν στο δίκτυο της εταιρείας, Ερμπίλ, Λούξορ, Σαρμ Ελ Σέιχ και Βαγδάτη.
Για το 2026, ηαεροπορική παραμένει θα ακολουθήσει την ίδια στρατηγική κατεύθυνση, διατηρώντας τη χωρητικότητα σε υψηλά επίπεδα με επιπλέον ανάπτυξη σε αγορές, όπως η Βηρυτός (+46%), το Κάιρο (+15%), αλλά και το Τελ Αβίβ (+19%), προς το οποίο η εταιρεία επιχειρεί από την Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη, τη Λάρνακα και το Ηράκλειο.
Σημειώνεται ότι λόγω της γεωπολιτικής κατάστασης και των εξελίξεων στην ευρύτερη περιοχή τους προηγούμενους μήνες, η Aegean είχε προχωρήσει σε ορισμένες στοχευμένες μειώσεις του δικτύου της. Κατά συνέπεια, οι υψηλές αυξήσεις που παρατηρούνται σε ορισμένες αγορές προκύπτουν από τις προηγούμενες προσαρμογές.
Για τη χειμερινή περίοδο 2025/2026, έχει προγραμματιστεί και η αύξηση συχνοτήτων από και προς το Κάιρο, καθώς και τη Τζέντα.
Συνολικά, οι εξελίξεις αυτές επιβεβαιώνουν τη σταθερή στρατηγική προσήλωση της Aegean στην ενίσχυση της παρουσίας της στη Μέση Ανατολή και στην περαιτέρω εδραίωση του ρόλου της Αθήνας ως βασικού διαμετακομιστικού κόμβου που συνδέει την Ευρώπη με τα σημαντικότερα επιχειρηματικά και τουριστικά κέντρα της περιοχής.
Υπενθυμίζεται ότι από τον Ιανουάριο του 2026 η Ελλάδα θα συνδέεται με την Ινδία σε πρώτη φάση με την ινδική IndiGO και σε δεύτερο χρόνο με την Aegean. Τα νέα δρομολόγια θα συνδέουν την Αθήνα με το Νέο Δελχί και το Μουμπάι.
Σε ό,τι αφορά την έτερη μεγάλη δύναμη των ελληνικών αιθέρων, τη SKY express, ενισχύεται η συνδεσιμότητα της Βόρειας Ελλάδας με την απευθείας πτήση Θεσσαλονίκη – Ντίσελντορφ.
Η Θεσσαλονίκη αναδεικνύεται, μεταξύ άλλων, σε έναν στρατηγικό κόμβο για την αεροπορική, γεγονός που επιβεβαιώνεται και από τις προγραμματισμένες διαθέσιμες θέσεις, που θα εξυπηρετούν την πόλη το 2026 και θα φτάσουν το ένα εκατομμύριο.
Πηγή: tourismtoday.gr
