«Αν και η Ρόδος κατάφερε να κρατήσει την πτώση στην τουριστική κίνηση σε χαμηλά επίπεδα δεν συνέβη το ίδιο και με τον τζίρο των επιχειρήσεων από τον τουρισμό. Αυτό σε συνδυασμό με τα νέα μέτρα θα δημιουργήσει ακόμη μεγαλύτερη ύφεση με αποτέλεσμα άλλον έναν πολύ δύσκολο χειμώνα».
Την εκτίμηση αυτή κάνει σε συνέντευξή του στη «δ», ο Οικονομικός Επόπτης του ΕΒΕΔ και δημοτικός σύμβουλος κ. Γιώργος Αντώνογλου, με αφορμή τα νέα μέτρα που έχουν δρομολογηθεί από την κυβέρνηση.
«Δυστυχώς στην φάση που βρισκόμαστε σήμερα ο μόνος δρόμος για την οικονομική επιβίωση της χώρας μας είναι μέσα στο ευρώ. Όσο η χώρα μας συνεχίζει να παράγει πρωτογενές έλλειμμα, τόσο θα έχει ανάγκη τα χρήματα των εταίρων μας με τους κανόνες και τις συνταγές που μας θέτουν και που θεωρούν ότι μπορεί να λυθεί το πρόβλημα που έχει προκύψει», δηλώνει ο κ. Αντώνογλου και προσθέτει πως η παροχή ρευστότητας προς τις επιχειρήσεις θα πρέπει να είναι από τους όρους που θα πρέπει η κυβέρνηση να θέσει για να γίνει η ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών.
Ο κ Αντώνογλου αναφέρεται επίσης στις ιδιωτικοποιήσεις και στην απόφαση του δημοτικής αρχής , να επαναφέρει προς συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο το θέμα του διαγωνισμού για την καθαριότητα.
Η συνέντευξη του κ Γιώργου Αντώνογλου, αναλυτικά:
• Θα είναι δύσκολος ο φετινός χειμώνας για την επιχειρηματικότητα εξαιτίας των νέων μέτρων που θα εφαρμόσει η κυβέρνηση ;
Αν και η Ρόδος κατάφερε να κρατήσει την πτώση στην τουριστική κίνηση σε χαμηλά επίπεδα δεν συνέβη το ίδιο και με τον τζίρο των επιχειρήσεων από τον τουρισμό. Αυτό σε συνδυασμό με τα νέα μέτρα που καλείται να εφαρμόσει η κυβέρνηση και που θα φέρουν νέες θυσίες και αιματηρές περικοπές, πολύ φοβάμαι πως θα δημιουργήσουν ακόμη μεγαλύτερη ύφεση με αποτέλεσμα άλλον έναν πολύ δύσκολο χειμώνα.
• Γιατί όμως δεν γίνεται κατανοητό πως η συνταγή αυτή δεν αποδίδει αφού η ύφεση σκοτώνει την αγορά;
Δυστυχώς στην φάση που βρισκόμαστε σήμερα ο μόνος δρόμος για την οικονομική επιβίωση της χώρας μας είναι μέσα στο ευρώ. Όσο η χώρα μας συνεχίζει να παράγει πρωτογενές έλλειμμα τόσο θα έχει ανάγκη τα χρήματα των εταίρων μας με τους κανόνες και τις συνταγές που μας θέτουν και που θεωρούν ότι μπορεί να λυθεί το πρόβλημα που έχει προκύψει. Αν και η συνταγή που ακολουθείται είναι λάθος, θα πρέπει πρώτα το Ελληνικό κράτος να τηρήσει τις δεσμεύσεις του και μετά να μπορέσει να επαναδιαπραγματευθεί και να πείσει ότι αυτή η συνταγή είναι αντιπαραγωγική και δημιουργεί ύφεση.
• Με αφορμή την επίσκεψη του κ Χατζηδάκη ποια μέτρα θα πρέπει να εφαρμοσθούν για να δοθεί ανάσα στις επιχειρήσεις;
Η Ρόδος στηρίζεται εξ ολόκληρου στον τουρισμό για την οικονομική της ευημερία και ανάπτυξη. Τα όποια μέτρα λοιπόν θα πρέπει να κινηθούν γύρω από αυτόν τον άξονα. Μέτρα και πολιτικές στήριξης της επιχειρηματικότητας, της ρευστότητας και της ανταγωνιστικότητας είναι αυτά τα οποία μπορούν να επαναφέρουν την ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας.
• Μπορούν να εφαρμοσθούν μέτρα που θα δώσουν ανάσα στις επιχειρήσεις και ποια είναι αυτά;
Η διευκόλυνση στην παροχή ρευστότητας προς τις επιχειρήσεις θα πρέπει να είναι από τους όρους που θα πρέπει η κυβέρνηση να θέσει για να γίνει η ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών. Με αυτό τον τρόπο θα μπορέσουν πληρωθούν οι ληξιπρόθεσμες οφειλές που έχουν οι επιχειρήσεις προς το κράτος.
Η αξιοποίηση τον κοινοτικών κονδυλίων και προγραμμάτων του ΕΣΠΑ που παραμένουν ανενεργά είναι μέτρα που θα μπορούσαν άμεσα να βοηθήσουν και να δώσουν ανάσα στην αγορά..
• Μετά τα όσα ανακοινώθηκαν στην πρόσφατη συνεδρίαση του ΕΒΕΔ είστε αισιόδοξος για την πορεία των διαπραγματεύσεων με την Ryanair;
Θα επαναλάβω για άλλη μια φορά πως το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου έχει αποδείξει στην πράξη την προσήλωση του στον στόχο της προσέλκυσης αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους, έχοντας πάντα ως καθαρό στόχο την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη των νησιών μας καθώς και την περαιτέρω διεύρυνση της τουριστικής σαιζόν.
Η διοίκηση του ΕΒΕΔ με την σοβαρότητα που μέχρι τώρα χειρίστηκε το θέμα συνεχίζει αυτήν την προσπάθεια. Βρισκόμαστε σε ένα κρίσιμο σημείο διαπραγματεύσεων με την αεροπορική εταιρεία Ryanair, θέλω να είμαι αισιόδοξος πως αυτές οι διαπραγματεύσεις θα έχουν θετική κατάληξη.
• Θα πρέπει να προχωρήσουν τελικά οι ιδιωτικοποιήσεις των αεροδρομίων του νησιού μας και ποιός θα πρέπει να είναι ο ρόλος του ΕΒΕΔ;
Το διοικητικό συμβούλιο του ΕΒΕΔ αναγνωρίζοντας τον ρόλο των αεροδρομίων στην τουριστική και οικονομική ανάπτυξη ενός τόπου, αποφάσισε να προχωρήσει στην διεκδίκηση της εμπορικής εκμετάλλευσης των αεροδρομίων, οποτεδήποτε ξεκινήσει η σχετική διαδικασία.
Για το σκοπό αυτό έχει είδη αναθέσει η Δ.Ε.Τ.Α.Π. την εκπόνηση του Business Plan ενώ η διοικητική επιτροπή έχει έρθει σε επαφή με μεγάλο δικηγορικό γραφείο προκειμένου να κινηθεί στο επίπεδο της νομικής προεργασίας, καθώς και στην αναζήτηση στρατηγικών εταίρων για την δημιουργία του σχήματος που θα συμμετάσχει τον διαγωνισμό.
• Συμφωνείτε με την αποκρατικοποίηση της μαρίνας Μανδρακίου ; θα ωφεληθεί περισσότερο η Ρόδος αν ανατεθεί από το κράτος σε ιδιώτες ή αν χειριστεί το θέμα ο Δήμος;
Προς ενημέρωση τον αναγνωστών σας θα πρέπει να πούμε πως η μαρίνα Μανδρακίου ιδιοκτησιακά ανήκει στο Υπουργείο Οικονομικών, το οποίο έχει παραχωρήσει την εκμετάλλευση της στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νοτιας Δωδεκανήσου και το οποίο είχε ήδη προχωρήσει σε διαγωνισμό για την παραχώρηση της Μαρίνας Μανδρακίου σε ιδιώτη.
Από τα παραπάνω συμπεραίνουμε όπως η παραχώρηση σε ιδιώτη έχει ήδη δρομολογηθεί είτε περιέλθει στα χέρια του ΤΑΙΠΕΔ. είτε παραμείνει στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νοτιας Δωδεκανήσου.
Η δημοτικές αρχές εδώ και 40 χρόνια δεν κατάφεραν να αξιοποιήσουν αυτό το κόσμημα που κρατούσαν στα χέρια τους και αναφέρομαι στην Μαρίνα Μανδρακίου, το μόνο που κατάφεραν είναι να την υποβαθμίσουν.
Το να ερχόμαστε τώρα και να προσπαθούμε να πείσουμε πως μέσα σε ένα μήνα θα την έχουμε δώσει σε ιδιώτη πολύ φοβάμαι πως δεν πρόκειται να πείσει κανέναν ούτε καν η τοπική κοινωνία.
Η Ρόδος έχει ανάγκη από επενδύσεις και μάλιστα άμεσα.
• Ποιά είναι η θέση σας για το θέμα του διαγωνισμού καθαριότητας που περιελήφθη και πάλι στην ημερήσια διάταξη του δημοτικού συμβουλίου;
Η δημοτική αρχή για τρίτη φορά επαναφέρει το θέμα του διαγωνισμού καθαριότητας στο δημοτικό συμβούλιο. Την πρώτη φορά τον Ιούνιο του 2012 μας ζητήθηκε να προχωρήσει σε έναν διαγωνισμό που θα είχε προϋπολογισμό περίπου 21.000.000 ευρώ με το Φ.Π.Α.. Την δεύτερη φορά τον Αύγουστο μας ζητήθηκε να προχωρήσει σε έναν διαγωνισμό προϋπολογισμού περίπου 12.000.000 και τώρα το επαναφέρει το θέμα με περίπου προϋπολογισμό 7.800.000 ευρώ. Μέσα σε τέσσερις μήνες βλέπουμε ότι ο προϋπολογισμός του έργου μειώνεται κατά 13.200.000 ευρώ και πάντα για να κρατήσουμε το νησί μας καθαρό. Θα μου επιτρέψετε να αφήσω τους αναγνώστες σας να βγάλουν μόνοι τους τα συμπεράσματά τους για τη θέση που θα πρέπει να κρατήσουμε.
