Προς κατάργηση τελών υπέρ τρίτων στην ακτοπλοΐα

Την κατάργηση μίας σειράς τελών υπέρ τρίτων στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας, επεξεργάζεται η κυβέρνηση με στόχο τη μείωση των τελικών τους τιμών προκειμένου να τονωθεί η κίνηση προς τα νησιά.
Σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων υπολογίζεται ότι το τελικό όφελος για τον επιβάτη αλλά και για τις εμπορευματικές μεταφορές μπορεί να μεταφραστεί σε μία μείωση των τιμών των ναύλων, της τάξης του 12% με 13%.
Οι ίδιοι κύκλοι εκτιμούν ότι είναι πιθανό επίσημες ανακοινώσεις να γίνουν την επόμενη εβδομάδα από τον ίδιο τον πρωθυπουργό στη διάρκεια της γενικής συνέλευσης των ξενοδόχων.
Και το ΚΑΕΟ
Πληροφορίες αναφέρουν ότι το ΥΘΥΝΑΛ προσανατολίζεται στην κατάργηση μη ανταποδοτικών τελών όπως είναι τα αχθοφορικά και λεμβουχικά τέλη αλλά και το τέλος του ΚΑΕΟ (Κεφάλαιο Ασφάλισης Επιβατών Οχημάτων) το οποίο εισπράττεται από το ΝΑΤ και επιβαρύνει τα εισιτήρια της ακτοπλοΐας σε ποσοστό 6,5%. Επίσης εξετάζεται η κατάργηση επί μέρους τελών που θα μειώσουν το κόστος των εμπορευματικών μεταφορών προς νησιά όπως είναι η Κρήτη. Πρόκειται για το τέλος διαφυγούσης εργασίας φορτοεκφορτώσεων το οποίο επιβαρύνει κατά 4% τις εμπορευματικές μεταφορές από την Κρήτη και κατά 8% περίπου τα φορτία από τον Πειραιά προς τα λιμάνια του νησιού.
Καθώς δεν προβλέπεται η κατάθεση νομοθετικής ρύθμισης για την κατάργηση των διαφόρων τελών, η ηγεσία του ΥΘΥΝΑΛ φέρεται να κινείται προς την κατεύθυνση της επίτευξης μίας «συμφωνίας κυρίων» με όλες τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην ακτοπλοΐα προκειμένου οι όποιες μειώσεις στα υπέρ τρίτων, να μην απορροφηθούν, αλλά να περάσουν αυτούσιες στους επιβάτες και στις οικονομίες των νησιών.
Πανω απο 35%
Οι ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις μέσω των αντιπροσωπευτικών τους φορέων έχουν υπολογίσει ότι το σύνολο των υπέρ τρίτων τελών ανεβάζουν το κόστος των ναύλων σε ποσοστό άνω του 35%. Γι’ αυτό το λόγο τους τελευταίους μήνες, λόγω της κρίσης που έχει επιφέρει μεγάλη μείωση στην κίνηση προς τα νησιά, έχουν θέσει επιτακτικά το θέμα της κατάργησης όλων των μη ανταποδοτικών τελών.
Ενα από αυτά είναι το ΚΑΕΟ, που όπως φαίνεται βρίσκεται στο τραπέζι της κυβέρνησης, ενώ ζητούν και την κατάργηση του επίναυλου του 3% από τον οποίο επιδοτούνται οι άγονες γραμμές. Επίσης έχουν θέσει θέμα μείωσης του ΦΠΑ και εναρμόνισής του με εκείνον των τουριστικών υπηρεσιών.
Ως προς τον επίναυλο φαίνεται ότι δεν υπάρχει καμία σχετική συζήτηση για το ΥΘΥΝΑΛ και το οικονομικό επιτελείο ενώ, σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου δεν θα πρέπει να αναμένεται γενική μείωση των συντελεστών του ΦΠΑ.