Στο προσκήνιο τα υπόγεια πάρκινγκ στην πόλη

Θέμα προς συζήτηση θα αποτελέσουν, για μια φορά ακόμη στην συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Ρόδου που θα πραγματοποιηθεί την προσεχή Τετάρτη 29 Σεπτεμβρίου, τα έργα της κατασκευής των υπογείων χώρων στάθμευσης στην πόλη της Ρόδου.
Στη σχετική εισήγηση επισημαίνεται μεταξύ άλλων ότι, για να είναι απολύτως βέβαιο, ότι μπορούν να κατασκευαστούν, οι συγκεκριμένοι χώροι θα πρέπει να γίνουν συμπληρωματικές εργασίες για τον προσδιορισμό της σεισμικότητας στις πλατείες Ρίμινι και Κουντουριώτη.
Επίσης κρίθηκε ως συμφερότερη οικονομικά λύση, η ενιαία κατασκευή περισσότερων χώρων υπόγειας στάθμευσης, πέραν εκείνων της πλατείας Ρίμινι και γι’ αυτό απαιτούντο να εκτελεστούν νέες ερευνητικές εργασίες και στον επιλεγέντα ευρύτερο χώρο του «Ενυδρείου» 14 ερευνητικών δειγματολογικών γεωτρήσεων για συνολικό βάθος 222 μέτρων.
Μάλιστα για να μην χάνεται χρόνος, είχε δοθεί προφορική εντολή από τη δημοτική αρχή και την Επιχείρηση στάθμευσης, στον ανάδοχο να προχωρήσει στην εκτέλεση των εργασιών. Από σύγχυση όμως και ολιγωρία όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, δεν προχώρησαν οι απαραίτητες ενέργειες, για την ανάθεση των εργασιών και την εγκατάσταση του εργολάβου, με συνέπεια να μένει το θέμα σε εκκρεμότητα και τελικά να παραπεμφθεί στο δημοτικό συμβούλιο.
Αναλυτικά στην σχετική εισήγηση αναφέρονται τα εξής:
“Είναι γνωστό στο Δημοτικό Συμβούλιο, ότι μετά από τις αποφάσεις 503/2008 και
619/2008 αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου περί συστάσεως της ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΡΟΔΟΥ ΜΟΝΟΜΕΤΟΧΙΚΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ, και έως ότου ολοκληρωθεί η απαιτούμενη διαδικασία έναρξης των εργασιών της, κρίναμε σκόπιμο να συνεχίσει η Δ.Τ.Υ. του Δήμου μας να εκπονεί τις αναγκαίες υποστηρικτικές μελέτες και την εκτέλεση όποιων εργασιών απαιτούντο.
Ένα από τα έργα που εκτέλεσε η Δ.Τ.Υ. αυτό το χρονικό διάστημα ήταν και το έργο: «Εκτέλεση ερευνητικών εργασιών στους προβλεπόμενους χώρους κατασκευής στεγασμένων σταθμών αυτοκινήτων στις πλατείες Κουντουριώτη, Αντιναυάρχου Ιωαννίδη και Ρίμινι» που αποφασίστηκε με την αρ. 502/9-10-2007 απόφαση του Δ.Σ.
Προς το τέλος της ολοκλήρωσης του έργου και των σχετικών γεωτεχνικών διαπιστώσεων, προέκυψαν τα ακόλουθα:
Α) Στον επιλεγέντα χώρο στη Ρίμινι είναι δυνατή η κατασκευή υπόγειου κτιρίου στάθμευσης αλλά για πλήρη βεβαιότητα και τον προσδιορισμό τόσο της σεισμικότητας της περιοχής αλλά και του υφιστάμενου κατά μελέτη ΛΕΚΚΑ στην ευρύτερη ενεργού ρήγματος, απαιτείτο ακόμη μια ερευνητική συμπληρωματική εργασία 2 γεωτρήσεων μεγάλου βάθους (50μ. εκάστη).
Β) Ο χώρος που είχε επιλεγεί στην πλατεία Αντιναυάρχου Ιωαννίδη για να κριθεί οριστικά ακατάλληλος ή μη, απαιτείτο ακόμη μια ερευνητική συμπληρωματική εργασία 2 γεωτρήσεων μεγάλου βάθους (50μ. Εκάστη) για τον προσδιορισμό της σεισμικότητας της περιοχής.
Γ) Για τον επιλεγέντα χώρο της πλατείας Κουντουριώτη και πριν αποφασιστεί η καταλληλότερη θέση απαιτούντο νέες συμπληρωματικές έρευνες προς την πέριξ των εγκαταστάσεων της ΔΕΥΑΡ περιοχή αποτελούμενη από 2 ερευνητικές γεωτρήσεις (15 μ. εκάστη).
Δ) Κρίθηκε η συμφερότερη οικονομικά λύση η ενιαία κατασκευή περισσότερων χώρων υπόγειας στάθμευσης (για τους οποίους συναινούσε η Αρχαιολογία) πέραν εκείνων της πλατείας Ρίμινι και γι’ αυτό απαιτούντο να εκτελεστούν νέες ερευνητικές εργασίες και στον επιλεγέντα ευρύτερο χώρο του «Ενυδρείου» 14 ερευνητικών δειγματολογικών γεωτρήσεων για συνολικό βάθος 222 μέτρων.
Για την εκτέλεση των ανωτέρω εργασιών η Δ.Τ.Υ. προχώρησε στην εκπόνηση της μελέτης «Εκτέλεση πρόσθετων ερευνητικών εργασιών στους προβλεπόμενους χώρους κατασκευής στεγασμένων σταθμών αυτοκινήτων στις πλατείες Ρίμινι, Αντιναυάρχου Ιωαννίδη & Κουντουριώτη καθώς και ερευνητικές εργασίες στο προβλεπόμενο χώρο κατασκευής στεγασμένου σταθμού αυτοκινήτων στην πλατεία Ενυδρείου & Χαρίτου», προϋπολογισμού 471.000 με ΦΠΑ και απρόβλεπτα. Ομως όπως φαίνεται και από άλλες Αποφάσεις μας δόθηκε η προφορική εντολή από την Δημοτική Αρχή και την ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΡΟΔΟΥ Α.Ε., στον ίδιο ανάδοχο που ήταν εγκατεστημένος να προχωρήσει στην εκτέλεση των νέων εργασιών που προβλέποντο στην παραπάνω μελέτη και συμφωνήθηκε και το οικονομικό αντάλλαγμα 300.000 ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Από σύγχυση και ολιγωρία δεν προχώρησαν οι απαραίτητες ενέργειες της ανάθεσης και εγκατάστασης του εργολάβου, ούτε από τη Δ.Τ.Υ. του Δήμου ούτε από την εταιρεία την ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΡΟΔΟΥ Α.Ε., με αποτέλεσμα να εκκρεμεί εισέτι η τακτοποίηση του θέματος. Σχετικές είναι και οι ληφθείσες Αποφάσεις μας για την αύξηση του Μετοχικού κεφάλαιου της Δημοτικής μας ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΡΟΔΟΥ Α.Ε., με τελευταία εκείνη την υπ’ αρ. 301/2010, της 12-5-2010, προκειμένου να πληρωθεί ο ανάδοχος.
Μετά από τα ανωτέρω εκτεθέντα, επειδή οι Υπηρεσίες του Δήμου δεν μπορούν διαδικαστικά να τακτοποιήσουν το θέμα, αφού η αρμοδιότητα σε ότι αφορά την κατασκευή των στεγασμένων σταθμών αυτοκινήτων ανατέθηκε πλέον από το Δ.Σ. στην συσταθείσα ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΡΟΔΟΥ Α.Ε., παραπέμπει το ΔΗΜΟΤΙΚΟ μας ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ το θέμα προς τακτοποίηση στο Δ.Σ. της εταιρείας διαθέτοντας για το σκοπό αυτό ο Δήμος Ροδίων ένα μηχανικό που μαζί με έναν άλλο που θα ορισθεί από την εταιρεία, θα προβούν από κοινού και με τον ανάδοχο στην επιμέτρηση των εκτελεσθέντων εργασιών και στην σύνταξη του εξοφλητικού λογαριασμού”