ΚΥΣΟΙΠ: Eνέκρινε ν/σ για δίκτυο υδατοδρομίων- 19 τα επόμενα δύο χρόνια

Το σχέδιο νόμου που ειση­γή­θηκε το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών Μετα­φο­ρών και Δικτύων, με τίτλο «Ίδρυση, Λει­τουρ­γία και Εκμε­τάλ­λευση Αερο­δρο­μίων επί υδα­τι­κών επι­φα­νειών & άλλες θεσμι­κές παρεμ­βά­σεις», ενέ­κρινε το ΚΥΣΟΙΠ σε σημε­ρινή συνε­δρί­αση του υπό τον αντι­πρό­ε­δρο της κυβέρ­νη­σης Γιάννη Δρα­γα­σάκη.

Όπως ανα­φέ­ρε­ται σε ανα­κοί­νωση της αντι­προ­ε­δρίας, η λει­τουρ­γία δικτύου υδα­το­δρο­μίων θα δημιουρ­γή­σει σημα­ντι­κές ανα­πτυ­ξια­κές προ­ο­πτι­κές σε τοπικό επίπεδο, αλλά και συνο­λικά για τη χώρα, καθώς θα ενι­σχύ­σει το του­ρι­στικό προϊόν και θα ανα­δεί­ξει νέες του­ρι­στι­κές τάσεις. Επίσης, δημιουρ­γού­νται υπε­ρα­ξίες και νέες ευκαι­ρίες για τους Οργα­νι­σμούς Λιμένων και τα Λιμε­νικά Ταμεία από τη λει­τουρ­γία υδα­το­δρο­μίων στους χώρους τους, ως μέρος του συνόλου των εγκα­τα­στά­σεων τους.

Η λει­τουρ­γία υδα­το­δρο­μίων θα καλύ­πτει και κοι­νω­νι­κές ανάγκες καθώς στις περι­πτώ­σεις των μικρών και απο­μα­κρυ­σμέ­νων νησιών, που στε­ρού­νται χερ­σαίου αερο­δρο­μίου ή οι ακτο­πλοϊ­κές συν­δέ­σεις είναι εποχικά ανε­παρ­κείς, τα υδρο­πλάνα μπορούν να συμπλη­ρώ­σουν τη μετα­φο­ρική εξυ­πη­ρέ­τηση και να ικα­νο­ποι­ή­σουν ανάγκες επεί­γου­σας και έκτα­κτης μετα­κί­νη­σης (αερο­δια­κο­μιδή ασθενών, έρευνα & διάσωση, μετα­φο­ράς φαρ­μά­κων, τρο­φί­μων κ.λπ.).

Σύμφωνα με τη σχετική εισή­γηση, εντός των επο­μέ­νων δύο ετών θα έχει ολο­κλη­ρω­θεί ένα δίκτυο υδα­το­δρο­μίων πανελ­λα­δι­κής εμβέ­λειας, το οποίο θα καλύ­πτει μεγάλο μέρος των σχε­τι­κών συγκοι­νω­νια­κών αναγκών της χώρας. Στο πλαίσιο αυτό, έχει ήδη εκδοθεί η πρώτη άδεια λει­τουρ­γίας υδα­το­δρο­μίου στον Οργα­νι­σμό Λιμένα Κέρ­κυ­ρας, ενώ στο τελικό στάδιο αδειο­δό­τη­σης βρί­σκε­ται και το υδα­το­δρό­μιο στο Λιμένα των Παξών.

Στο στάδιο της εξέ­τα­σης βρί­σκο­νται δεκα­εν­νέα αιτή­σεις για ίδρυση και λει­τουρ­γία υδα­το­δρο­μίων και ειδι­κό­τερα στην Αγία Μαρίνα Γραμ­μα­τι­κού, στο Ρέθυμνο, στην Αλόν­νησο, στη Σκόπελο, στη Σκύρο, στην Πάτμο, στο Βόλο, στην Τήνο, στο Λαύριο, στην Πάτρα, στη Ζάκυνθο, στην Αμφι­λο­χία, στη Σούδα, στη Θεσ­σα­λο­νίκη, στην Καλα­μάτα, στη Σητεία, στη Σίφνο, στο Ηρά­κλειο Κρήτης και στη Χίο.

Ακόμη, η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου προ­ε­τοι­μά­ζει την υποβολή τεχνι­κού φακέλου για την αδειο­δό­τηση είκοσι έξι υδα­το­δρο­μίων σε λιμένες νήσων του Νοτίου Αιγαίου. Επίσης, φορείς έχουν επι­δεί­ξει ιδιαί­τερο ενδια­φέ­ρον για τη δημιουρ­γία υδα­το­δρο­μίων σε λίμνες, η ανά­πτυξη των οποίων θα θέσει νέα δεδο­μένα στις αερο­πο­ρι­κές μετα­φο­ρές.

Σημειώ­νε­ται στην ανα­κοί­νωση πως με το νομο­σχέ­διο:

Α) Θερα­πεύ­ο­νται οι αδυ­να­μίες του ισχύ­ο­ντος θεσμι­κού πλαι­σίου ώστε να αρθούν τα όποια προ­σκόμ­ματα έχουν εντο­πι­στεί από τη μέχρι τώρα δια­δι­κα­σία αδειο­δό­τη­σης ((i)δυνα­τό­τητα δια­χω­ρι­σμού της δια­δι­κα­σίας αδειο­δό­τη­σης σε δύο στάδια, ώστε ο κάτοχος της άδειας ίδρυσης υδα­το­δρο­μίου, εφόσον το επι­θυ­μεί, να δια­φο­ρο­ποιεί­ται από τον κάτοχο άδειας λει­τουρ­γίας και εκμε­τάλ­λευ­σης του υδα­το­δρο­μίου, (ii) διευ­κό­λυνση της δια­δι­κα­σίας περι­βαλ­λο­ντι­κής αδειο­δό­τη­σης για την ίδρυση υδα­το­δρο­μίου σε λιμένα, (iii) επίλυση προ­βλη­μά­των και νομο­θε­τι­κών κενών που εμπό­δι­ζαν τη παρα­χώ­ρηση χρήσης χώρου υδα­το­δρο­μίου σε λίμνη, (iv) απλο­ποί­ηση των απαι­τού­με­νων νομι­μο­ποι­η­τι­κών δικαιο­λο­γη­τι­κών εγγρά­φων του αιτού­με­νου άδειας υδα­το­δρο­μίου κ.α).

Β) Τίθεται σε εφαρ­μογή ολο­κλη­ρω­μέ­νος σχε­δια­σμός που περι­λαμ­βά­νει νέες δυνα­τό­τη­τες χρη­μα­το­δό­τη­σης για επεν­δύ­σεις υδα­το­δρο­μίων ((i) προ­ώ­θηση των επεν­δυ­τι­κών σχεδίων ανά­πτυ­ξης των υδα­το­δρο­μίων στο «πακέτο Γιούν­κερ», (ii) υπαγωγή των υδα­το­δρο­μίων στο νέο ανα­πτυ­ξιακό νόμο, (iii) εξα­σφά­λιση πόρων ύψους 3 έως 6 εκατ. ευρώ από το Πρό­γραμμα Δημο­σίων Επεν­δύ­σεων για τη δημιουρ­γία υδα­το­δρο­μίων με συγκε­κρι­μένα κρι­τή­ρια ωρι­μό­τη­τας και ωφέ­λειας του έργου, (iv) ένταξη χρη­μα­το­δό­τη­σης των εγκα­τα­στά­σεων υδα­το­δρο­μίων στα ΠΕΠ, (v)  ανά­πτυξη υδα­το­δρο­μίων μέσω συνερ­γιών τύπου ΣΔΙΤ).

ΑΠΕ-ΜΠΕ