Επιστρέφουν στα ψηλά προ δεκαετίας οι δαπάνες των ξένων τουριστών στην Ελλάδα

Η τε­λευ­ταία φορά όπου η Μέση Δα­πά­νη ανά Τα­ξί­δι ήταν άνω των 600 ευρώ (αν και σε ετή­σια και όχι εξα­μη­νιαία βάση) ήταν το 2013, στα 604 ευρώ – Φέτος στο α’ εξά­μη­νο είναι στα 631 ευρώ

Σε πα­λιές, καλές επο­χές, όταν οι του­ρί­στες ξό­δευαν κι έμε­ναν πε­ρισ­σό­τε­ρο στην Ελ­λά­δα επι­στρέ­φουν οι δα­πά­νες των ξένων επι­σκε­πτών στη χώρα μας φέτος, με βάση τα επί­ση­μα νού­με­ρα, όπως αυτά συ­γκε­ντρώ­νο­νται από την Τρά­πε­ζα της Ελ­λά­δος τα τε­λευ­τά χρό­νια.

Κι αν τα τε­λευ­ταία χρό­νια, από το 2008 και μετά κατά τη διάρ­κεια της οι­κο­νο­μι­κής κρί­σης, η Μέση Δα­πά­νη ανά Τα­ξί­δι στη χώρα μας κι­νού­νταν πτω­τι­κά, πέ­φτο­ντας κάτω από τα 600 ευρώ ανά τα­ξί­δι για πρώτη φορά το 2014, κι εν συ­νε­χεία, ακόμη και κάτω από τα 500 ευρώ (σ.σ. στα 470 ευρώ για την ακρί­βεια) το 2016, φέτος το πρώτο εξά­μη­νο έκανε την… έκ­πλη­ξη με το μήνα Ιού­νιο, ει­δι­κά, να θυ­μί­ζει κάτι από το 2008, την τε­λευ­ταία χρο­νιά, όπου η Μέση Δα­πά­νη ανά Τα­ξί­δι κυ­μαι­νό­ταν πάνω από τα 700 ευρώ και συ­γκε­κρι­μέ­να στα 730 ευρώ.

Ανα­λυ­τι­κό­τε­ρα,  με βάση τα στοι­χεία της ΤτΕ  για το διά­στη­μα Ια­νουα­ρί­ου- Ιου­νί­ου του 2021 η μέση δα­πά­νη ανά τα­ξί­δι μη κα­τοί­κων στην Ελ­λά­δα δια­μορ­φώ­θη­κε στα 631 ευρώ, έχο­ντας ση­μειώ­σει δι­ψή­φιο πο­σο­στό αύ­ξη­σης κατά 13% ένα­ντι των 557 ευρώ του πρώ­του εξα­μή­νου του 2019.

Σε σύ­γκρι­ση με το αντί­στοι­χο εξά­μη­νο του 2020, η άνο­δος το­πο­θε­τεί­ται στο +88%, σε σύ­γκρι­ση με τα 336 ευρώ για το διά­στη­μα Ια­νουα­ρί­ου- Ιου­νί­ου της πρώ­της χρο­νιάς της παν­δη­μί­ας. Η τε­λευ­ταία φορά όπου η Μέση Δα­πά­νη ανά Τα­ξί­δι στη χώρα μας ήταν πάνω από τα 600 ευρώ (αν και σε ετή­σια και όχι εξα­μη­νιαία βάση) ήταν το 2013, έτος κατά το οποίο είχε δια­μορ­φω­θεί στα 604 ευρώ.

Μόνο για το μήνα Ιού­νιο, η Μέση Δα­πά­νη ανά Τα­ξί­δι μη κα­τοί­κων στη χώρα μας άγ­γι­ξε για πρώτη φορά τα 729 ευρώ, ση­μειώ­νο­ντας άνοδο κατά 20% σε σύ­γκρι­ση με τα 607 ευρώ του Ιου­νί­ου του 2019, την τε­λευ­ταία ‘’κα­νο­νι­κή’’ χρο­νιά.

Φέτος οι του­ρί­στες, με πολύ έντο­νη την επι­θυ­μία για δια­κο­πές και έντο­νη επί­σης τη συσ­σω­ρευ­μέ­νη ζή­τη­ση για τα­ξί­δια ελέω κο­ρω­νοϊ­ού, είναι απο­φα­σι­σμέ­νοι να ξο­δέ­ψουν πε­ρισ­σό­τε­ρα, επι­λέ­γο­ντας μά­λι­στα σε ουκ ολί­γες πε­ρι­πτώ­σεις και ακρι­βό­τε­ρα κα­τα­λύ­μα­τα, με την προσ­δο­κία τώρα στον κλάδο για συ­νο­λι­κά έσοδα μέσα στο 2021 ακόμη και πάνω από τα 9 δισ. ευρώ ή αλ­λιώς πάνω από το 50% του 2019.

Σύμ­φω­να με τη σχε­τι­κή ανά­λυ­ση από το Ιν­στι­τού­το του Συν­δέ­σμου Ελ­λη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων για τη Μέση κατά Κε­φα­λή Δα­πά­νη των ει­σερ­χό­με­νων του­ρι­στών στη χώρα μας την πε­ρί­ο­δο 2010- 2019, η διαρ­κής μείωση της Μέσης κατά Κε­φα­λήν Δαπάνης (ΜΚΔ) των ει­σερ­χόμενων του­ρι­στών έχει απο­δο­θεί κατά και­ρούς σε διάφορα αίτια που εκτείνο­νται από την παγκόσμια τάση μείωσης της Μέσης Διάρκειας Πα­ρα­μο­νής των του­ρι­στών έως την «υποβάθμιση» του ελ­λη­νι­κού του­ρι­στι­κού προϊόντος. «Η μεί­ω­ση της Μέσης κατά Κε­φα­λήν Δα­πά­νης (ΜΚΔ) κατά  -76,4 ευρώ /-11,9% την δε­κα­ε­τία 2010- 2019 στην Ελ­λά­δα συ­νέ­βη παρά την αύ­ξη­ση της Μέσης Δα­πά­νης ανά Δια­νυ­κτέ­ρευ­ση (ΜΔΔ) κατά 7,5 ευρώ / + 10,6%. Είναι αξιο­ση­μεί­ω­το ότι η αύ­ξη­ση αυτή επι­τεύ­χθη­κε παρά την αλ­λα­γή του μίγ­μα­τος αγο­ρών του ει­σερ­χό­με­νου του­ρι­σμού με αύ­ξη­ση του με­ρι­δί­ου των χωρών με χα­μη­λό­τε­ρα ει­σο­δή­μα­τα και παρά τον υπερ­δι­πλα­σια­σμό του αριθ­μού των ει­σερ­χό­με­νων του­ρι­στών (από 15εκατ. το 2010 σε 31,3 εκατ. το 2019)».

Που οφεί­λε­ται η μεί­ω­ση της ΜΚΔ;

Σύμ­φω­να με το Insete, η μεί­ω­ση της ΜΚΔ προ­ήλ­θε κυ­ρί­ως από τη μεί­ω­ση της Μέσης Διάρ­κειας Πα­ρα­μο­νής (ΜΔΠ) κατά -1,9 νύ­χτες / -20,6%, μια τάση που πα­ρα­τη­ρεί­ται διε­θνώς, καθώς πραγ­μα­το­ποιού­νται πε­ρισ­σό­τε­ρα τα­ξί­δια μι­κρό­τε­ρης διάρ­κειας. Με την ανά­πτυ­ξη της Αθή­νας ως προ­ο­ρι­σμού city break, ει­δι­κά μετά το 2014, έχει ενι­σχυ­θεί πε­ραι­τέ­ρω η τάση μεί­ω­σης της ΜΔΠ για την Ελ­λά­δα.

Δευ­τε­ρευό­ντως, η μεί­ω­ση της ΜΚΔ οφεί­λε­ται στην αλ­λα­γή του μίγ­μα­τος αγο­ρών του ει­σερ­χό­με­νου του­ρι­σμού στην Ελ­λά­δα με μεί­ω­ση του με­ρι­δί­ου των πα­ρα­δο­σια­κών αγο­ρών και αύ­ξη­ση νέων αγο­ρών από τα Βαλ­κά­νια και τις χώρες της Ανα­το­λι­κής Ευ­ρώ­πης. Είναι όμως, πολύ ση­μα­ντι­κό να επι­ση­μαν­θεί ότι η με­τα­βο­λή αυτή στα με­ρί­δια των αγο­ρών δεν οφεί­λε­ται σε υπο­κα­τά­στα­ση των πα­ρα­δο­σια­κών (υψη­λό­τε­ρης δα­πά­νης) αγο­ρών από νέες (χα­μη­λό­τε­ρης δα­πά­νης) αγο­ρές αλλά σε ανά­πτυ­ξη των νέων αγο­ρών (+174,9%, από 3 εκατ. το 2010 σε 8,2 εκατ. το 2019) με ρυθμό τα­χύ­τε­ρο από αυτόν που ανα­πτύσ­σο­νται οι πα­ρα­δο­σια­κές αγο­ρές μας (+88,1%, από 6,1 εκατ. το 2010 σε 11,4 εκατ. το 2019). Η ανά­πτυ­ξη αυτή έχει συμ­βά­λει ση­μα­ντι­κά στη στή­ρι­ξη των του­ρι­στι­κών επι­χει­ρή­σε­ων κυ­ρί­ως, στη Βό­ρεια Ελ­λά­δα.

Πηγή newmoney.gr