Ανοίγει πανιά για Σύμη ο ΑΣΙΑΘΡ

Ο τρί­τος κατά σειρά φε­τι­νός αγώ­νας του Αθλη­τι­κού Συλ­λό­γου Ιστιο­πλό­ων Ανοι­κτής Θά­λασ­σας Ρόδου θα διε­ξα­χθεί το προ­σε­χές σαβ­βα­το­κύ­ρια­κο. Ο αγώ­νας έχει την ονο­μα­σία «Σύμη 2017», όμως προ­ο­ρι­σμός των σκα­φών που θα ξε­κι­νή­σουν από τη Ρόδο, θα είναι και ο Πα­νορ­μί­της. Οι λε­πτο­μέ­ρειες του αγώνα:

Το προει­δο­ποι­η­τι­κό σήμα για κάθε ιστιο­δρο­μία του αγώνα θα δοθεί ως κα­τω­τέ­ρω:

Σάβ­βα­το (27/05/2017) 09:55 Ρόδος – Πα­νορ­μί­της

Κυ­ρια­κή (28/05/2017) 11:55 Πα­νορ­μί­της – Ρόδος

Ο διορ­γα­νω­τής Όμι­λος και/ή η Επι­τρο­πή Αγώ­νων, δια­τη­ρούν το δι­καί­ω­μα να αλ­λά­ξουν το πα­ρα­πά­νω πρό­γραμ­μα, λόγω και­ρι­κών φαι­νο­μέ­νων ή/και άλλων απρό­βλε­πτων κα­τα­στά­σε­ων. Έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί δύο (2) ιστιο­δρο­μί­ες Ανοι­κτής Θά­λασ­σας για όλα τα σκάφη. Σε κάθε ημέρα του αγώνα, δεν θα δοθεί κα­νέ­να προει­δο­ποι­η­τι­κό σήμα μετά τις 15:00 εκτός αν ακο­λου­θεί σήμα γε­νι­κής ανά­κλη­σης ή ανα­βο­λής ιστιο­δρο­μί­ας της οποί­ας το πρώτο προει­δο­ποι­η­τι­κό σήμα είχε δοθεί πριν τις 15:00.

Εκ­κί­νη­ση

Όλα τα σκάφη θα εκ­κι­νή­σουν μαζί. Οι εκ­κι­νή­σεις για όλες τις ιστιο­δρο­μί­ες θα δο­θούν σύμ­φω­να με τον RRS 26 (5 – 4 – 1 – 0). Κάθε σκά­φος που θα εκ­κι­νή­σει αρ­γό­τε­ρα από 10 λεπτά μετά το σήμα της εκ­κί­νη­σης της κλά­σης του, θα βαθ­μο­λο­γεί­ται ως μη εκ­κι­νή­σαν (DNS). Μετά από σήμα με­ρι­κής ανά­κλη­σης, η Επι­τρο­πή Αγώ­νων θα προ­σπα­θή­σει να ανα­κοι­νώ­σει μέσω του VHF (72), τον αριθ­μό ή/και το όνομα του σκά­φους που ανα­γνω­ρί­στη­κε ως OCS. Η αρ­γο­πο­ρία ή η απο­τυ­χία να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί αυτή η ανα­κοί­νω­ση δεν δίνει δι­καί­ω­μα για αί­τη­ση απο­κα­τά­στα­σης. Όλα τα σκάφη που προ­τί­θε­νται να αγω­νι­στούν, θα πρέ­πει, πριν από το προει­δο­ποι­η­τι­κό σήμα της κάθε ημέ­ρας, να πλεύ­σουν κοντά στο σκά­φος ση­μά­των της Επι­τρο­πής Αγώ­νων, ώστε να κα­τα­γρα­φεί η πα­ρου­σία τους.

Ση­μείο Όρτσα

Η Επι­τρο­πή Αγώ­νων μπο­ρεί, κατά την κρίση της, να το­πο­θε­τή­σει ένα Ση­μείο Όρτσα, για να επι­τύ­χει μια εκ­κί­νη­ση στα όρτσα. Αν το Ση­μείο Όρτσα το­πο­θε­τη­θεί, θα βρί­σκε­ται σε από­στα­ση, κατά το μέ­γι­στον, ενός (1) ναυ­τι­κού μι­λί­ου από την γραμ­μή εκ­κί­νη­σης. Η Επι­τρο­πή Αγώ­νων, πριν το προει­δο­ποι­η­τι­κό σήμα της ιστιο­δρο­μί­ας, θα ση­μά­νει την ύπαρ­ξη του Ση­μεί­ου Όρτσα, επι­δει­κνύ­ο­ντας με ένα (1) ηχη­τι­κό, στο σκά­φος ση­μά­των, μια κόκ­κι­νη ση­μαία που θα ση­μαί­νει: «Υπάρ­χει Ση­μείο Όρτσα και πρέ­πει να αφε­θεί αρι­στε­ρά» ή μια πρά­σι­νη ση­μαία, που θα ση­μαί­νει: «Υπάρ­χει Ση­μείο Όρτσα και πρέ­πει να αφε­θεί δεξιά». Το Ση­μείο Όρτσα θα είναι μια κί­τρι­νη φου­σκω­τή ση­μα­δού­ρα.

Βαθ­μο­λο­γία

Για όλα τα σκάφη τα απο­τε­λέ­σμα­τα θα υπο­λο­γι­στούν με την χρήση του συ­στή­μα­τος «Offshore Time on Time Scoring». Το μήκος της δια­δρο­μής, η διεύ­θυν­ση του αέρα και των σκε­λών της δια­δρο­μής, θα κα­θο­ρι­στεί από την Επι­τρο­πή Αγώ­νων και δεν δίνει δι­καί­ω­μα για αί­τη­ση απο­κα­τά­στα­σης. Θα ισχύ­σει το σύ­στη­μα χα­μη­λής βαθ­μο­λο­γί­ας (Low Point) του Πα­ραρ­τή­μα­τος Α των RRS. Όλες οι ιστιο­δρο­μί­ες έχουν συ­ντε­λε­στή βα­ρύ­τη­τας 1,00 . Οι νι­κη­τές του αγώνα θα προ­κύ­ψουν από το άθροι­σμα των βαθ­μο­λο­γιών σε όλες τις ιστιο­δρο­μί­ες.

Έπα­θλα

Έπα­θλα θα απο­νε­μη­θούν στους τρείς πρώ­τους νι­κη­τές της συ­νο­λι­κής βαθ­μο­λο­γί­ας για κάθε ομά­δας σκα­φών.

Δια­δρο­μή: Ρόδος – Πα­νορ­μί­της (Α)

Η από­στα­ση της δια­δρο­μής θα είναι πε­ρί­που 21,2νμ. Η δια­δρο­μή θα είναι: Εκ­κί­νη­ση (Ρόδος) – Τερ­μα­τι­σμός (Πα­νορ­μί­της). Η γραμ­μή εκ­κί­νη­σης θα είναι με­τα­ξύ του σκά­φους Επι­τρο­πής, στην αρι­στε­ρή πλευ­ρά της εκ­κί­νη­σης και μιας κί­τρι­νης φου­σκω­τής ση­μα­δού­ρας στην δεξιά πλευ­ρά. Η γραμ­μή εκ­κί­νη­σης θα είναι στην θα­λάσ­σια πε­ριο­χή Κάτω Πέ­τρες Ρόδου. Η γραμ­μή τερ­μα­τι­σμού απο­τε­λεί­ται από ιστό με μπλε ση­μαία, πλη­σί­ον του ερυ­θρού φανού της ει­σό­δου του λι­μα­νιού της Μονής Πα­νορ­μί­τη (Σύμη), στο αρι­στε­ρό της άκρο και από ιστό στην απέ­να­ντι ακτή, στο δεξιό της άκρο.

Δια­δρο­μή: Ρόδος – Πα­νορ­μί­της (Β)

Η από­στα­ση της δια­δρο­μής θα είναι πε­ρί­που 17νμ. Η δια­δρο­μή θα είναι: Εκ­κί­νη­ση (Ρόδος) – Τερ­μα­τι­σμός (Σε­σκλί Σύμης). Η γραμ­μή εκ­κί­νη­σης θα είναι με­τα­ξύ του σκά­φους Επι­τρο­πής, στην αρι­στε­ρή πλευ­ρά της εκ­κί­νη­σης και μιας κί­τρι­νης φου­σκω­τής ση­μα­δού­ρας στην δεξιά πλευ­ρά. Η γραμ­μή εκ­κί­νη­σης θα είναι στην θα­λάσ­σια πε­ριο­χή Κάτω Πέ­τρες Ρόδου. Η γραμ­μή τερ­μα­τι­σμού ορί­ζε­ται από ιστό με μπλε ση­μαία επί του σκά­φους Επι­τρο­πής στο αρι­στε­ρό της άκρο και από κί­τρι­νη φου­σκω­τή ση­μα­δού­ρα στο δεξί της άκρο, στην θα­λάσ­σια πε­ριο­χή Σε­σκλί Σύμης, ση­μείο Νερά. Η ΕΑ πριν το προει­δο­ποι­η­τι­κό σήμα θα ει­δο­ποι­ή­σει τα σκάφη για την δια­δρο­μή που θα επι­λε­γεί (Α ή Β), με ανα­κοί­νω­ση στο VHF (ch 72) και με ανα­γρα­φή του σχε­τι­κού γράμ­μα­τος σε πί­να­κα στο σκά­φος επι­τρο­πής.

Δια­δρο­μή: Πα­νορ­μί­της – Ρόδος

Η από­στα­ση της δια­δρο­μής θα είναι πε­ρί­που 21νμ. Η δια­δρο­μή θα είναι: Εκ­κί­νη­ση (Πάτος Σύμης) – Τερ­μα­τι­σμός (Ρόδος). Η γραμ­μή εκ­κί­νη­σης θα είναι με­τα­ξύ μίας κί­τρι­νης φου­σκω­τής ση­μα­δού­ρας στο δεξιό της άκρο και μιας πορ­το­κα­λί φου­σκω­τής ση­μα­δού­ρας στο αρι­στε­ρό της άκρο. Η γραμ­μή εκ­κί­νη­σης θα είναι στην θα­λάσ­σια πε­ριο­χή Πάτος Σύμης. Η γραμ­μή τερ­μα­τι­σμού ορί­ζε­ται από δύο κί­τρι­νους ση­μα­ντή­ρες στην θα­λάσ­σια πε­ριο­χή Άκρα Λοι­μο­κα­θαρ­τη­ρί­ου, Μαν­δρά­κι Ρόδου, σε από­στα­ση 200μ από την ακτή (ο δε­ξιός).