Το απότομο φρένο του Αυγούστου στις τουριστικές πτήσεις στην Ευρώπη – Αριθμοί και προοπτικές

Τα ει­σι­τή­ρια του Ιου­λί­ου ήταν το ένα τρίτο αυτών του περ­σι­νού – Τα ει­ση­τή­ρια της πρώ­της εβδο­μά­δας του Αυ­γού­στου ήταν το ένα πέμ­πτο αυτών της αντί­στοι­χης περ­σι­νής πε­ριό­δου

Τον Ιού­λιο, οι αριθ­μοί ει­σι­τη­ρί­ων για δια­συ­νο­ρια­κά αε­ρο­πο­ρι­κά τα­ξί­δια εντός της Ευ­ρώ­πης αντι­προ­σώ­πευαν το 28% των ει­σι­τη­ρί­ων που εκ­δό­θη­καν τον ίδιο μήνα πέρσι (κάτι λι­γό­τε­ρο από το ένα τρίτο της κί­νη­σης), καθώς οι Ευ­ρω­παί­οι άρ­χι­σαν να τα­ξι­δεύ­ουν ξανά μετά από μήνες κλει­δώ­μα­τος.

Την πρώτη εβδο­μά­δα του Αυ­γού­στου όμως, τα ει­ση­τή­ρια αντι­προ­σώ­πευαν μόλις το 18% της ίδιας πε­ριό­δου του 2019, σύμ­φω­να με στοι­χεία που πα­ρέ­χο­νται από την ομάδα ανά­λυ­σης τα­ξι­διών ForwardKeys και ανα­δη­μο­σιεύ­ει το Reuters.

Η Βρε­τα­νία επα­νέ­φε­ρε την υπο­χρε­ω­τι­κή κα­ρα­ντί­να για αφί­ξεις από την Ισπα­νία στις 26 Ιου­λί­ου, λίγο πε­ρισ­σό­τε­ρο από δύο εβδο­μά­δες αφού είπε ότι τα τα­ξί­δια ήταν ασφα­λή και μέχρι στιγ­μής έχει προ­σθέ­σει στη λίστα τη Γαλ­λία, την Κρο­α­τία και την Αυ­στρία – με προει­δο­ποί­η­ση ούτε δύο ημέ­ρες πριν από την εφαρ­μο­γή της απα­γό­ρευ­σης ελεύ­θε­ρης ει­σό­δου.

Η αύ­ξη­ση των επι­πέ­δων μό­λυν­σης COVID-19 στην Ισπα­νία ώθησε επί­σης την Αυ­στρία, τη Σου­η­δία και τη Γερ­μα­νία να προει­δο­ποι­ή­σουν για τα­ξί­δια σε ολό­κλη­ρη τη χώρα ή πε­ριο­χές εντός αυτής, δη­μιουρ­γώ­ντας αβε­βαιό­τη­τα και προ­κα­λώ­ντας πλήγ­μα τις ελ­πί­δες των αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών για ισχυ­ρή ανά­καμ­ψη.

Οι νό­τιες επαρ­χί­ες της Ιτα­λί­ας απα­γό­ρευ­σαν τις αφί­ξεις από την Ελ­λά­δα χωρίς κα­ρα­ντί­να, ενώ προ­στέ­θη­κε και στην Φιν­λαν­δι­κή λίστα με τις χώρες υψη­λού ρί­σκου

Τα ει­σι­τή­ρια που εκ­δό­θη­καν για αε­ρο­πο­ρι­κά τα­ξί­δια εντός της Ευ­ρώ­πης στο τέ­ταρ­το τρί­μη­νο Ευ­ρώ­πης μειώ­θη­καν κατά 70% σε σχέση με πέ­ρυ­σι, δή­λω­σε ο Ολι­βιέ Ποντί, αντι­πρό­ε­δρος της ForwardKeys.

Η τα­χέ­ως με­τα­βαλ­λό­με­νη κα­τά­στα­ση ση­μαί­νει επί­σης ότι οι άν­θρω­ποι κα­θυ­στε­ρούν να υλο­ποι­ή­σουν τα σχέ­διά τους: ψά­χνουν για πτή­σεις και κά­νουν κρά­τη­ση πολύ πιο κοντά στην προ­βλε­πό­με­νη ημε­ρο­μη­νία ανα­χώ­ρη­σής τους από ό, τι πέ­ρυ­σι, είπε.

Με τέ­τοιες προει­δο­ποι­ή­σεις, οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες αντι­με­τω­πί­ζουν μια ατε­λέ­σφο­ρη μάχη προ­κει­μέ­νου να γε­μί­σουν τα αε­ρο­πλά­να τους πεί­θο­ντας τους αν­θρώ­πους να τα­ξι­δεύ­ουν ξανά.

«Η εμπι­στο­σύ­νη των κα­τα­να­λω­τών έχει κα­τα­στρα­φεί από κύ­μα­τα και κύ­μα­τα ακυ­ρώ­σε­ων, αβε­βαιό­τη­τες σχε­τι­κά με τις επι­στρο­φές χρη­μά­των, γρή­γο­ρες αλ­λα­γές σχε­τι­κά με τους τα­ξι­διω­τι­κούς πε­ριο­ρι­σμούς από τη μια μέρα στην άλλη και αυτό είναι κάτι που εμπο­δί­ζει την ανά­καμ­ψη», δή­λω­σε ο Ποντί.