Η Ελλάδα στους χάρτες των μακρινών ταξιδιωτών: Το προφίλ των επισκεπτών από Ινδία, Κορέα, Κίνα και ΗΠΑ

Η Ελλάδα ενι­σχύει τη θέση της στον παγκό­σμιο του­ρι­στικό χάρτη, με το βλέμμα στραμ­μένο στις αγορές μεγάλων απο­στά­σεων. Η έναρξη απευ­θείας δρο­μο­λο­γίων με την Ινδία, η επα­να­σύν­δεση με τη Νότια Κορέα και η ενί­σχυση των υπε­ρα­τλα­ντι­κών πτήσεων προς τις ΗΠΑ συν­θέ­τουν ένα νέο, πιο φιλό­δοξο κεφά­λαιο για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό, σε μια περίοδο που το brand “Ελλάδα” κερ­δί­ζει διαρκώς έδαφος στις πιο μακρι­νές αγορές.

Σύμφωνα με πρό­σφατη μελέτη του ΙΝΣΕΤΕ, η ελκυ­στι­κό­τητα της χώρας σε αγορές όπως οι ΗΠΑ, η Κίνα, η Ινδία παρα­μέ­νει ισχυρή, με ιδιαί­τερη δυνα­μική για το επόμενο 12μηνο. Ειδικά σε Κίνα και Ινδία το brand “Ελλάδα” ενί­σχυσε την ανα­γνω­ρι­σι­μό­τητά του μέσα στο 2025 και ανέβηκε στην κατά­ταξη προ­τί­μη­σης για μελ­λο­ντικά ταξίδια.

Την ίδια στιγμή, το Διεθνής Αερο­λι­μέ­νας Αθηνών “Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος” κατα­γρά­φει ισχυρή δυνα­μική, με αύξηση 8,6% στην επι­βα­τική κίνηση τον Ιανουά­ριο και άνοδο άνω του 9% στη διεθνή κίνηση, ενι­σχύ­ο­ντας τον ρόλο της Αθήνας ως περι­φε­ρεια­κού κόμβου.

Ασία: Νέα κεφά­λαια με Ινδία και Νότια Κορέα

Ορόσημο απο­τε­λεί η έναρξη απευ­θείας πτήσεων της IndiGo μεταξύ Αθήνας – Νέου Δελχί και Αθήνας – Βομβάης, που φέρνει για πρώτη φορά απευ­θείας σύνδεση της Ελλάδας με την Ινδία. Η ινδική αγορά ανα­δει­κνύ­ε­ται σε μία από τις ταχύ­τερα ανα­πτυσ­σό­με­νες παγκο­σμίως, με τους ταξι­διώ­τες να παρα­μέ­νουν στη χώρα κατά μέσο όρο 19 ημέρες – ένδειξη ότι συχνά συν­δυά­ζουν την Ελλάδα με ευρύ­τε­ρες ευρω­παϊ­κές περιο­δείες.

Το 56% των Ινδών επι­σκε­πτών ταξι­δεύει για αναψυχή, ενώ ακο­λου­θούν οι επι­σκέ­ψεις σε φίλους και συγ­γε­νείς και τα επαγ­γελ­μα­τικά ταξίδια. Οι κρα­τή­σεις γίνο­νται κυρίως απευ­θείας από τις ιστο­σε­λί­δες των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών (81%), στοι­χείο που απο­τυ­πώ­νει υψηλή ψηφιακή ωρι­μό­τητα και μεγάλο χρόνο προ­κρά­τη­σης.

Στο ίδιο μήκος κύματος, η είσοδος της Korean Air με πτήσεις τσάρτερ από τη Σεούλ επα­να­φέ­ρει δυνα­μικά τη νοτιο­κο­ρε­α­τική αγορά, μετά τη διακοπή της σύν­δε­σης που είχε πραγ­μα­το­ποι­ή­σει η Asiana Airlines. Οι Κορε­ά­τες ταξι­διώ­τες στο­χεύ­ουν σε ολο­κλη­ρω­μένα, δεκα­ή­μερα πακέτα υψηλών προ­δια­γρα­φών, με έμφαση στον πολι­τι­σμό, τα αξιο­θέ­ατα και την εμπει­ρία. Πρό­κει­ται για κοινό με αυξη­μένη αγο­ρα­στική δύναμη, που βλέπει την Ελλάδα όχι μόνο ως τελικό προ­ο­ρι­σμό, αλλά και ως πύλη εισόδου στην Ευρώπη.

Η κινε­ζική αγορά, από την άλλη, παρου­σιά­ζει σαφή επάνοδο. Αν και η Σαντο­ρίνη παρα­μέ­νει σταθερό σημείο ανα­φο­ράς, οι Κινέζοι επι­σκέ­πτες δια­χέ­ο­νται ολοένα και περισ­σό­τερο και σε άλλους προ­ο­ρι­σμούς. Τα ταξίδια τους οργα­νώ­νο­νται περίπου τρεις μήνες νωρί­τερα, με μέση διάρ­κεια παρα­μο­νής 10-11 ημέρες και σημα­ντική οικο­νο­μική συνει­σφορά, που αγγίζει τα 1.200 ευρώ ανά ταξίδι.

Υπε­ρα­τλα­ντι­κός άξονας: Σταθερή δύναμη οι ΗΠΑ

Στον αντί­ποδα, οι ΗΠΑ, ο Καναδάς και η Αυστρα­λία απο­τε­λούν τη σταθερή βάση των μακρι­νών αγορών. Το 2025, ο υπε­ρα­τλα­ντι­κός άξονας ενι­σχύ­ε­ται περαι­τέρω, με την American Airlines να εγκαι­νιά­ζει απευ­θείας πτήσεις Αθήνα – Ντάλας/Φορτ Γουόρθ, δημιουρ­γώ­ντας για πρώτη φορά σύνδεση της Ελλάδας με το συγκε­κρι­μένο αμε­ρι­κα­νικό hub.

Οι Αμε­ρι­κα­νοί ταξι­διώ­τες συγκα­τα­λέ­γο­νται στους πλέον “ποιο­τι­κούς” στόχους για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό: δαπα­νούν πάνω από 1.000 ευρώ ανά άτομο, με ημε­ρή­σια δαπάνη άνω των 100 ευρώ, παρα­μέ­νουν περίπου 11 ημέρες (τρεις εκ των οποίων στην Αθήνα) και κλεί­νουν τα ταξίδια τους 3-4 μήνες νωρί­τερα. Είναι χαρα­κτη­ρι­στι­κοί “early bookers”, με συχνά περισ­σό­τερα από τέσσερα ταξίδια τον χρόνο.

Πηγή: capital.gr