Τα ηλεκτρικά Citroen Ami με τα χρώματα του Λιμενικού και της Αστυνομίας στη Χάλκη

Στο πλαί­σιο της «με­τα­τρο­πής» της Χάλ­κης σε πρά­σι­νο νησί, με τη βο­ή­θεια της Citroen, το ηλε­κτρι­κό Ami εντάσ­σε­ται στο δυ­να­μι­κό του Λι­με­νι­κού και της Αστυ­νο­μί­ας.

O Όμι­λος Συγ­γε­λί­δη και η Citroen σε συ­νερ­γα­σία με την ελ­λη­νι­κή πο­λι­τεία έχουν ανα­λά­βει την προ­ώ­θη­ση της ηλε­κτρι­κής με­τα­κί­νη­σης μη­δε­νι­κών ρύπων, η οποία θα είναι έξυ­πνη, βιώ­σι­μη και προ­σι­τή σε όλους. H Citroen φέρ­νει τα δικά της νέα μο­ντέ­λα, προ­χω­ρώ­ντας στον εξη­λε­κτρι­σμό του στό­λου του νη­σιού με την αντι­κα­τά­στα­ση πα­λαιών οχη­μά­των από ηλε­κτρι­κά οχή­μα­τα, κα­λύ­πτο­ντας πλή­ρως τις ανά­γκες των κα­τοί­κων και των επι­χει­ρή­σε­ων του νη­σιού.

Επι­πλέ­ον ο Όμι­λος Συγ­γε­λί­δη και η Citroen δί­νουν δω­ρε­άν αμι­γώς ηλε­κτρι­κά οχή­μα­τα στη Χάλκη, για την αντι­κα­τά­στα­ση των πα­λιών και ρυ­πο­γό­νων οχη­μά­των δη­μό­σιας χρή­σης στο νησί, κα­λύ­πτο­ντας τις ανά­γκες του Δήμου, καθώς και των σω­μά­των ασφα­λεί­ας όπως της Αστυ­νο­μί­ας και του Λι­με­νι­κού. Τα συ­γκε­κρι­μέ­να οχή­μα­τα θα απο­τε­λέ­σουν απτό πα­ρά­δειγ­μα και πρό­τυ­πο αει­φό­ρου κι­νη­τι­κό­τη­τας με ιδιαί­τε­ρα χα­μη­λό κό­στος χρή­σης, για όλους τους κα­τοί­κους της Χάλ­κης.

Η αρχή έγινε με τα ει­κο­νι­ζό­με­να Ami τα οποία εθε­ά­θη­σαν με τα χρώ­μα­τα του Λι­με­νι­κού και της Αστυ­νο­μί­ας να με­τα­φέ­ρο­νται στη Χάλκη. Με το μο­ντέ­λο πόλης Ami, οι Γάλ­λοι έρ­χο­νται να προ­σφέ­ρουν μια νέα εναλ­λα­κτι­κή λύση για τις αστι­κές με­τα­κι­νή­σεις. Αυτό, άλ­λω­στε, απο­δει­κνύ­ουν τα στοι­χεία του εν λόγω οχή­μα­τος. Η μπα­τα­ρία του, για πλήρη φόρ­τι­ση, χρειά­ζε­ται μόλις 3 ώρες σε πρίζα του κοι­νού οι­κια­κού δι­κτύ­ου – όπως ακρι­βώς ένα smartphone. Το Ami είναι πολύ μι­κρό­τε­ρο και στε­νό­τε­ρο από το smart EQ Fortwo, με μήκος 1,94 μέ­τρων και πλά­τος 1,52 μέ­τρων ενώ έχει βάρος μόλις 485 κιλά, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της μπα­τα­ρί­ας 5.5 kWh.

Η εμ­φά­νι­σή του ορί­ζε­ται από το διπλό φω­τι­στι­κό σώμα στα δύο άκρα και τις ασύμ­με­τρες πόρ­τες που ανοί­γουν σε αντί­θε­τες κα­τευ­θύν­σεις, γε­γο­νός που ξε­νί­ζει αρ­χι­κά αλλά τραβά την προ­σο­χή και το εν­δια­φέ­ρον τε­λι­κά. Με βάση την τα­ξι­νό­μη­σή του, το Citroën Ami μπο­ρεί να οδη­γη­θεί χωρίς άδεια οδή­γη­σης στην Ευ­ρω­παϊ­κή Ένωση (από 16 ετών κατά μέσο όρο).

Χάρη στο μικρό του μέ­γε­θος, κύ­κλος στρο­φής 7,2 μέ­τρων και την ηλε­κτρο­κί­νη­ση, το Ami θε­ω­ρεί­ται πρα­κτι­κή λύση για μι­κρές δια­δρο­μές σε πό­λεις και μια πραγ­μα­τι­κή εναλ­λα­κτι­κή λύση για όσους δεν θέ­λουν scooter, πο­δή­λα­το, η μο­το­πο­δή­λα­το ακόμη και τα μέσα μα­ζι­κής με­τα­φο­ράς. Με ισχύ από έναν ηλε­κτρο­κι­νη­τή­ρα 6 kW (10 ίππων), το Citroën Ami έχει μέ­γι­στη τα­χύ­τη­τα που πε­ριο­ρί­ζε­ται στα 45 χλμ. Η μπα­τα­ρία ιό­ντων λι­θί­ου των 5,5 kWh πα­ρέ­χει αυ­το­νο­μία οδή­γη­σης έως και 70 χλμ και μπο­ρεί να φορ­τι­στεί σε 3 ώρες σε μια συμ­βα­τι­κή πρίζα 220 V χρη­σι­μο­ποιώ­ντας απλό κα­λώ­διο.

Πηγή carandmotor.gr