Την άποψη ότι η κατάσταση κρίνεται δύσκολη και επικίνδυνη ακόμη κι αν ο πόλεμος στο Ιράν σταματήσει άμεσα, εξέφρασε με δηλώσεις του στη “δ” ο ναυτιλιακός οικονομολόγος κ. Γιώργος Ξηραδάκης.
«Τα πράγματα είναι δύσκολα και είναι αναπόφευκτο ότι θα δούμε την τιμή της βενζίνης στα δύο ευρώ και ίσως παραπάνω. Όταν έχει σταματήσει η κάνουλα, η οποία είναι βασική πηγή τροφοδοσίας της παγκόσμιας ενέργειας, βρισκόμαστε σε μια πάρα πολύ επικίνδυνη κατάσταση. Πρέπει να αναλογιστούμε ότι η παγκόσμια οικονομία είναι τόσο συνδεδεμένη μεταξύ της, που εάν σημειώνονται ελλείψεις σε πετρέλαιο ή σε φυσικό αέριο στην Ιαπωνία, θα επηρεάσει όλες τις αγορές –είτε στην Αφρική, είτε στην Ευρώπη, είτε στη Νότια Αμερική, είτε στην Ασία κ.λπ. Όταν σημειώνονται ελλείψεις στην αγορά, ξεκινά η αναζήτηση από κάπου αλλού. Οπότε εκ των πραγμάτων, σημειώνονται τρομερές πιέσεις σε όλη την αγορά. Ακόμη κι αν έχεις δικό σου πετρέλαιο -επειδή η διοχέτευση του πετρελαίου και της ενέργειας περνάει μέσα από τους εμπορικούς κανόνες- ακόμη και στις ΗΠΑ σημειώνεται μια τεράστια πίεση. Αυτή την στιγμή μπορεί στα νησιά της Δωδεκανήσου να έχει αγγίξει ήδη τα δύο ευρώ η αμόλυβδη π.χ. αλλά ακόμη και στις ΗΠΑ (που είναι παραγωγός χώρα) ή και σε άλλες χώρες, οι τιμές ανεβαίνουν με συνέπεια να δημιουργούνται τρομερές πληθωριστικές πιέσεις. Αυτό είναι κάτι το αναπόφευκτο το οποίο θα ζήσουμε τις επόμενες εβδομάδες. Ακόμη κι αν σταματήσει τώρα ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, θα χρειαστεί κι άλλο χρονικό διάστημα για να επανέλθει η αγορά σε ομαλοποίηση. Δεν θα είναι τόσο εύκολα μέχρι να ανακάμψει ο εφοδιασμός της αγοράς. Δηλαδή η διαδρομή μέχρι να φορτώσει το πετρέλαιο, να πάει σε οποιοδήποτε διυλιστήριο για να φτάσει στον καταναλωτή, θα περάσει μέσα από μια διαδικασία η οποία θέλει χρόνο. Φτάσαμε στο σημείο να απευθύνει κάλεσμα ο ίδιος ο Αμερικανός Πρόεδρος κ. Τραμπ με στόχο να ομαλοποιηθεί το πρόβλημα και να εξασφαλιστεί η ασφαλής διέλευση των πλοίων από τον Περσικό Κόλπο προς την οικουμένη. Αυτό και μόνο, δείχνει τον βαθμό δυσκολίας στο να μπορέσει να διατηρήσει τα στενά του Ορμούζ, ανοιχτά…».
Ο ίδιος, ανέφερε ότι αναμένονται αυξήσεις σε όλα, με σημείο αιχμής τις τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια:
«Στην ακτοπλοΐα απαιτείται να βρεθεί μια άμεση λύση για το πώς θα μπορέσει, αφενός η ακτοπλοϊκή αγορά να μεγιστοποιήσει όσο το δυνατόν περισσότερο τον σχεδιασμό των πλόων της, να αφήσει τον ανταγωνισμό στην άκρη και να μπει σε μια ορθολογιστική διαχείριση των πλοίων και των γραμμών (για να κρατήσει τα κόστη όσο πιο χαμηλά μπορεί). Με απλά λόγια: να μην πηγαινο-έρχονται άδεια τα βαπόρια αλλά να κάνουν και οικονομία. Και από την άλλη, το κράτος πρέπει να συνειδητοποιήσει ότι η ακτοπλοϊκή αγορά προσφέρει ένα δημόσιο έργο, να δει πώς θα μπορέσει να μειώσει το κόστος ενέργειας πετρελαίου ώστε να μην περνάει στον καταναλωτή –όσο διαρκεί αυτή η κρίση. Όλα τα άλλα, είναι ημίμετρα. Όταν μηδενίσεις τα λιμενικά τέλη, δεν φαίνεται στον καταναλωτή αφού είναι μόλις το 1% του εισιτηρίου. Το κόστος του πετρελαίου για το πλοίο που έρχεται στη Ρόδο, π.χ. είναι πάνω από 50% των λειτουργικών εξόδων του. Δηλαδή, δεν θέλω ένα άσχετο μέτρο αλλά μια οριζόντια περικοπή του κόστους του πετρελαίου, ώστε να μην επιβαρυνθεί ούτε ο ακτοπλόος, ούτε ο χρήστης. Μην ξεχνάμε ότι βρισκόμαστε σε μια περίοδο που περιμένουμε να ανοίξει ο τουρισμός. Συνεπώς, δεν πρέπει να αυξήσουμε τόσο πολύ το κόστος στα εισιτήρια».
Σχετικά με το επικείμενο άνοιγμα της τουριστικής περιόδου, ανέφερε χαρακτηριστικά:
«Ας μην σηκώσουμε ακόμη… μαύρες σημαίες! Απαιτείται ψυχραιμία. Ενδεχομένως να επηρεαστούν οι επισκέπτες της τελευταίας στιγμής αλλά όχι όσοι έχουν κάνει ήδη κρατήσεις κι έχουν προσχεδιάσει τα ταξίδια τους προς την χώρα μας και τους προορισμούς της. Υπάρχει περιθώριο η κυβέρνηση, το Υπουργείο Οικονομικών, το Υπουργείο Ανάπτυξης αλλά και το Υπουργείο Ναυτιλίας, να παρέμβουν στο θέμα με τις τιμές στα εισιτήρια. Ο καθένας μπορεί να προτείνει κάτι. Η πιο ασφαλής λύση είναι μια οριζόντια περικοπή του κόστους του πετρελαίου ώστε να υπάρξει άμεση λύση να διατηρηθούν οι εξαγωγές μας, να διατηρηθεί ο τουρισμός και παράλληλα, σε περίπτωση επίλυσης του ενεργειακού, να επανέλθουν οι τιμές σε χαμηλά επίπεδα. Προπάντων, θα πρέπει να λειτουργήσουμε προς τη σωστή κατεύθυνση και να μην χάνουμε την ψυχραιμία μας….».
Γιώργος Ξηραδάκης: «Η κατάσταση είναι επικίνδυνη, ακόμη κι αν ο πόλεμος στο Ιράν σταματήσει άμεσα»
