Άνοιξη του 2023 τα πρώτα made in Greece ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Στην τη­λε­διά­σκε­ψη με θέμα “Electric Cars e.GO Made in Greece” με αφορ­μή την “Επι­στο­λή Πρό­θε­σης Συ­νερ­γα­σί­ας” με­τα­ξύ της Enterprise Greece και της εται­ρεί­ας Next.e.GΟ για την κα­τα­σκευή ηλε­κτρι­κών αυ­το­κι­νή­των στην Ελ­λά­δα, συμ­με­τεί­χε ο Κυ­ριά­κος Μη­τσο­τά­κης.

Η επέν­δυ­ση ανα­μέ­νε­ται να ορι­στι­κο­ποι­η­θεί σε τρεις με έξι μήνες και η κα­τα­σκευή του ερ­γο­στα­σί­ου συ­ναρ­μο­λό­γη­σης ανα­μέ­νε­ται να έχει ολο­κλη­ρω­θεί σε 24 μήνες, δη­λα­δή η πα­ρα­γω­γή θα ξε­κι­νή­σει καλώς εχό­ντων των πραγ­μά­των την άνοι­ξη του 2023. Το ύψος της επέν­δυ­σης εκτι­μά­ται ότι θα ξε­πε­ρά­σει τα 100 εκ ευρώ και εξε­τά­ζο­νται ήδη τρεις πι­θα­νές πε­ριο­χές για την κα­τα­σκευή του ερ­γο­στα­σί­ου.

“Εξαρ­τά­ται σε μας και στην εται­ρεία να μεί­νου­με στο χρο­νο­διά­γραμ­μα και να αρ­χί­σου­με την κα­τα­σκευή του ερ­γο­στα­σί­ου όσο το συ­ντο­μό­τε­ρο δυ­να­τό, ώστε τα πρώτα ηλε­κτρι­κά αυ­το­κί­νη­τα Made in Greece να πα­ρά­γο­νται μέσα στο χρο­νο­διά­γραμ­μα που εχου­με θέσει” ση­μεί­ω­σε ο κ.Μη­τσο­τά­κης, δε­σμευό­με­νος για αντι­με­τώ­πι­ση όλων των γρα­φειο­κρα­τι­κών ζη­τη­μά­των, απο την αδειο­δό­τη­ση και την εύ­ρε­ση του χώρου μέχρι την υλο­ποι­η­ση της επέν­δυ­σης.

Ο πρω­θυ­πουρ­γός ανέ­φε­ρε ότι θα δη­μιουρ­γη­θούν 1.000 άμε­σες θέ­σεις ερ­γα­σί­ας και ίσως 5.000 έμ­με­σες θέ­σεις ερ­γα­σί­ας, γιατί όπως ση­μεί­ω­σε γύρω από αυ­τούς τους τύ­πους επεν­δύ­σε­ων δη­μιουρ­γεί­ται ένα ολό­κλη­ρο cluster, ενώ εκτί­μη­σε ότι θα προ­στε­θούν στη συ­νέ­χεια και άλλες επεν­δύ­σεις στην όλη αλυ­σί­δα της ηλε­κτρι­κής κι­νη­τι­κό­τη­τας.

Έκανε λόγο για μία πολύ ση­μα­ντι­κή μέρα και σχο­λί­α­σε ότι από τη δε­κα­ε­τία του 80 η Ελ­λά­δα έχει υπο­στεί απο­βιο­μη­χά­νι­ση, αλλά τώρα δί­δε­ται η ευ­και­ρία να αλ­λά­ξει αυτό. Υπεν­θύ­μι­σε και τη συ­νερ­γα­σία με τη Volkswagen για την Αστυ­πά­λαια. Ενώ δή­λω­σε ότι τον εντυ­πω­σί­α­σε το γε­γο­νός ότι η επέν­δυ­ση αφορά ένα νέο τρόπο πα­ρα­γω­γής, ώστε η δια­δι­κα­σία να γί­νε­ται πολύ πιο σύ­ντο­μα από ό,τι με τις πα­ρα­δο­σια­κές με­θό­δους.

«Το θέμα δεν είναι μόνο η κα­τα­σκευή ενός νέου αυ­το­κι­νή­του αλλά ένας δια­φο­ρε­τι­κός τρό­πος να ορα­μα­τι­ζό­μα­στε πώς θα γί­νε­ται η πα­ρα­γω­γή στην εποχή του internet of things. Και επί­σης μας επι­τρέ­πει να ολο­κλη­ρώ­σου­με το έργο σε ένα πολύ μι­κρό­τε­ρο χρο­νι­κό διά­στη­μα σε σχέση με τα πα­ρα­δο­σια­κά χρο­νο­δια­γράμ­μα­τα κα­τα­σκευ­ής βιο­μη­χα­νι­κών μο­νά­δων πα­ρα­γω­γής αυ­το­κι­νή­των», είπε ει­δι­κό­τε­ρα.

«Δεν ορα­μα­τι­ζό­μα­στε την Ελ­λά­δα απλά ως μία χώρα που είναι αντα­γω­νι­στι­κή σε επί­πε­δο υπη­ρε­σιών. Θέ­λου­με να εί­μα­στε αντα­γω­νι­στι­κοί και στον κλάδο της με­τα­ποί­η­σης υψη­λής τε­χνο­λο­γί­ας, και θεωρώ κά­νου­με ένα ση­μα­ντι­κό πρώτο βήμα προς αυτή την κα­τεύ­θυν­ση», τό­νι­σε επί­σης πρω­θυ­πουρ­γός.

«Το θέμα δεν είναι μόνο η κα­τα­σκευή ενός νέου αυ­το­κι­νή­του αλλά ένας δια­φο­ρε­τι­κός τρό­πος να ορα­μα­τι­ζό­μα­στε πώς θα γί­νε­ται η πα­ρα­γω­γή στην εποχή του internet of things. Και επί­σης μας επι­τρέ­πει να ολο­κλη­ρώ­σου­με το έργο σε ένα πολύ μι­κρό­τε­ρο χρο­νι­κό διά­στη­μα σε σχέση με τα πα­ρα­δο­σια­κά χρο­νο­δια­γράμ­μα­τα κα­τα­σκευ­ής βιο­μη­χα­νι­κών μο­νά­δων πα­ρα­γω­γής αυ­το­κι­νή­των», τό­νι­σε ο Κυ­ριά­κος Μη­τσο­τά­κης, κι επε­σή­μα­νε την ανά­γκη «τα πρώτα ηλε­κτρι­κά οχή­μα­τα “made in Greece” να κα­τα­σκευα­στούν στο πλαί­σιο του προ­βλε­πό­με­νου χρο­νο­δια­γράμ­μα­τος».

«Η Ελ­λά­δα με­τα­μορ­φώ­νε­ται γρή­γο­ρα σε μια χώρα που είναι ανοι­χτή σε προ­χω­ρη­μέ­νες άμε­σες ξένες επεν­δύ­σεις, όπως αυτή που επε­ξερ­γα­ζό­μα­στε σή­με­ρα. Δεν προ­σφέ­ρου­με μόνο μια ισχυ­ρή δέσμη οι­κο­νο­μι­κών κι­νή­τρων αλλά και πρό­σβα­ση σε ένα ερ­γα­τι­κό δυ­να­μι­κό που είναι τα­λα­ντού­χο και με πολλά προ­σό­ντα», ανέ­φε­ρε ο Πρω­θυ­πουρ­γός.

Η ταυ­τό­τη­τα του σχε­δί­ου επέν­δυ­σης

Η εται­ρεία Enterprise Greece (Ελ­λη­νι­κή Εται­ρεία Επεν­δύ­σε­ων και Εξω­τε­ρι­κού Εμπο­ρί­ου Α.Ε.), που είναι ο αρ­μό­διος εθνι­κός φο­ρέ­ας, υπό την επο­πτεία του Υπουρ­γεί­ου Εξω­τε­ρι­κών, για την προ­σέλ­κυ­ση επεν­δύ­σε­ων στην Ελ­λά­δα και την προ­ώ­θη­ση των εξα­γω­γών, υπέ­γρα­ψε Επι­στο­λή Πρό­θε­σης Συ­νερ­γα­σί­ας με την Next.e.GO SE, η οποία θέτει τις βά­σεις για την υλο­ποί­η­ση στρα­τη­γι­κής, για την εθνι­κή οι­κο­νο­μία, επέν­δυ­σης πλή­ρους κλί­μα­κας πα­ρα­γω­γής ηλε­κτρι­κών αυ­το­κι­νή­των στην Ελ­λά­δα.

Το επεν­δυ­τι­κό σχέ­διο, όπως έχει δια­μορ­φω­θεί με βάση τις έως τώρα δια­πραγ­μα­τεύ­σεις, προ­βλέ­πει την κα­τα­σκευή ερ­γο­στα­σί­ου της Next.e.GO στην Ελ­λά­δα, το οποίο σε πρώτη φάση θα έχει τη δυ­να­τό­τη­τα να πα­ρά­γει έως 30.000 ηλε­κτρο­κί­νη­τα αυ­το­κί­νη­τα ανά έτος, και την ίδρυ­ση Κέ­ντρου Τε­χνο­λο­γί­ας και Και­νο­το­μί­ας για ερευ­νη­τι­κούς σκο­πούς.

Δε­δο­μέ­νου ότι το επεν­δυ­τι­κό σχέ­διο πε­ρι­λαμ­βά­νει την πα­ρα­γω­γή με­ταλ­λι­κών εξαρ­τη­μά­των, την εξω­τε­ρι­κή θερ­μο­δια­μόρ­φω­ση, την τε­λι­κή συ­ναρ­μο­λό­γη­ση των οχη­μά­των και την πραγ­μα­το­ποί­η­ση ποιο­τι­κού ελέγ­χου, ανα­μέ­νε­ται να δη­μιουρ­γη­θεί ένα ισχυ­ρό το­πι­κό δί­κτυο προ­μη­θευ­τών για την εξυ­πη­ρέ­τη­ση των ανα­γκών του ερ­γο­στα­σί­ου, δί­νο­ντας επι­πρό­σθε­τη ώθηση στην οι­κο­νο­μία.

Η σχε­δια­ζό­με­νη επέν­δυ­ση είναι «πρά­σι­νη», προ­ά­γο­ντας την κυ­κλι­κή οι­κο­νο­μία και βα­σι­ζό­με­νη σε εξαι­ρε­τι­κά χα­μη­λές εκ­πο­μπές διο­ξει­δί­ου του άν­θρα­κα, ενώ πα­ράλ­λη­λα κα­τα­δει­κνύ­ει ότι η κε­ντρι­κή πο­λι­τι­κή για «πρά­σι­νο» με­τα­σχη­μα­τι­σμό που προ­ω­θεί η κυ­βέρ­νη­ση προ­σελ­κύ­ει ισχυ­ρούς πα­ρά­γο­ντες του ιδιω­τι­κού τομέα.

“Σε συν­δυα­σμό με την επέν­δυ­ση της Volkswagen για πι­λο­τι­κή με­τα­τρο­πή της Αστυ­πά­λαιας σε νησί ηλε­κτρο­κί­νη­σης, απο­δει­κνύ­ε­ται ότι η Ελ­λά­δα καλ­λιερ­γεί ένα brand name όσον αφορά την ανά­πτυ­ξη και την εφαρ­μο­γή νέων τε­χνο­λο­γιών, φι­λι­κών προς το πε­ρι­βάλ­λον. Μετά τις ανα­κοι­νώ­σεις από την Microsoft, την Volkswagen και την Pfizer, το προ­χω­ρη­μέ­νο εν­δια­φέ­ρον της Next.e.GO φα­νε­ρώ­νει επί­σης ότι, παρά την παν­δη­μία και τις οι­κο­νο­μι­κές επι­πτώ­σεις που έχει προ­κα­λέ­σει πα­γκο­σμί­ως, το έργο της προ­σέλ­κυ­σης στρα­τη­γι­κών επεν­δυ­τών στην Ελ­λά­δα συ­νε­χί­ζε­ται με επι­τυ­χία, ει­δι­κά στο πεδίο της τε­χνο­λο­γί­ας και της έρευ­νας”, υπο­στη­ρί­ζουν από την κυ­βέρ­νη­ση.

Στην τη­λε­διά­σκε­ψη έλα­βαν μέρος ο Υπουρ­γός Ανά­πτυ­ξης και Επεν­δύ­σε­ων Άδω­νις Γε­ωρ­γιά­δης, ο Ανα­πλη­ρω­τής Υπουρ­γός Ανά­πτυ­ξης αρ­μό­διος για τις Ιδιω­τι­κές Επεν­δύ­σεις και τις Συ­μπρά­ξεις του Δη­μό­σιου και Ιδιω­τι­κού Τομέα, Νίκος Πα­πα­θα­νά­σης, ο Υφυ­πουρ­γός Ανά­πτυ­ξης αρ­μό­διος για την Έρευ­να και Τε­χνο­λο­γία, Χρί­στος Δήμας, ο Υφυ­πουρ­γός Εξω­τε­ρι­κών για την Οι­κο­νο­μι­κή Δι­πλω­μα­τία και την Εξω­στρέ­φεια Κώ­στας Φρα­γκο­γιάν­νης, ο Γε­νι­κός Γραμ­μα­τέ­ας Διε­θνών Οι­κο­νο­μι­κών Σχέ­σε­ων και Εξω­στρέ­φειας και Πρό­ε­δρος του Enterprise Greece Γιάν­νης Σμυρ­λής και ο Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος της Enterprise Greece, Γιώρ­γος Φι­λιό­που­λος.

Πηγή: news247.gr