Η νέα ασπίδα προστασίας που έχει δημιουργηθεί στο Καστελόριζο

Οι κο­μά­ντος που «φω­λιά­ζουν» σε αθέ­α­τες πλευ­ρές, το «αό­ρα­το μάτι», η υπο­στή­ρι­ξη από την Κρήτη και η έκ­πλη­ξη που επι­φύ­λα­ξε στους Τούρ­κους το υπο­βρύ­χιο «Νη­ρεύς»

Έχου­με συ­νη­θί­σει να ακού­με στα μέσα μα­ζι­κής ενη­μέ­ρω­σης πως το Κα­στε­λό­ρι­ζο εξαι­τί­ας της γε­ω­γρα­φι­κής του θέσης, βρί­σκε­ται κα­θη­με­ρι­νά «στο… έλεος των Τούρ­κων». Αυτό μπο­ρεί εν μέρει να ίσχυε κά­πο­τε. Σή­με­ρα όμως, μετά την πλήρη ανα­προ­σαρ­μο­γή ως προς τον τρόπο φύ­λα­ξης του νη­σιω­τι­κού συ­μπλέγ­μα­τος της Με­γί­στης, μόνο στο έλεος της γεί­το­νος χώρας δεν μπο­ρεί να πει κα­νείς ότι βρί­σκε­ται.

«Αυτή τη στιγ­μή το Κα­στε­λό­ρι­ζο θε­ω­ρεί­ται ένα από τα πιο καλά φρου­ρού­με­να νησιά της χώρας. Εάν λά­βου­με δε υπόψη μας την έκτα­ση και τον πλη­θυ­σμό του, μπο­ρεί να είναι και το πιο άρτια φυ­λασ­σό­με­νο νησί σε ολό­κλη­ρη την επι­κρά­τεια» απο­κα­λύ­πτουν στο newsbeast.gr ανώ­τε­ροι αξιω­μα­τι­κοί του υπουρ­γεί­ου Εθνι­κής Άμυ­νας που γνω­ρί­ζουν καλά το τι συμ­βαί­νει στην πε­ριο­χή.

Η στρα­τη­γι­κή ση­μα­σία του

Αυτό που δεν γνω­ρί­ζει ο κό­σμος είναι ότι κατά τη διάρ­κεια της πρό­σφα­της ελ­λη­νο­τουρ­κι­κής κρί­σης στο Αι­γαίο, με­σού­ντος του κα­λο­και­ριού, ξε­κί­νη­σε στα­δια­κά η δη­μιουρ­γία μιας νέας ασπί­δας προ­στα­σί­ας του νη­σιού, καθώς ένα από τα βα­σι­κά σε­νά­ρια που εξέ­τα­ζαν οι επι­τε­λείς εκεί­νες τις μέρες ήταν το πώς θα απέ­τρε­παν τυχόν επί­θε­ση ενα­ντί­ον της στρα­τη­γι­κής ση­μα­σί­ας νήσου, αφού για τους Τούρ­κους απο­τε­λεί το «αγκά­θι» που δεν τους επι­τρέ­πει να επε­κτεί­νουν στον βαθμό που θα ήθε­λαν την Απο­κλει­στι­κή Οι­κο­νο­μι­κή Ζώνη (ΑΟΖ) τους.

Πα­ράλ­λη­λα όμως, το ση­μείο που βρί­σκε­ται δίνει με βάση το Δί­καιο της Θά­λασ­σας το δι­καί­ω­μα στην Αθήνα να προ­χω­ρή­σει σε κα­θο­ρι­σμό ΑΟΖ η οποία θα εφά­πτε­ται με αυτή της Κυ­πρια­κής Δη­μο­κρα­τί­ας. Χωρίς το Κα­στε­λό­ρι­ζο η ελ­λη­νι­κή ΑΟΖ δεν μπο­ρεί να ενω­θεί με την κυ­πρια­κή και τη θέση της θα την έχει η Τουρ­κία, οπότε αντι­λαμ­βά­νε­ται κα­νείς την εξαι­ρε­τι­κή ση­μα­σία που έχουν αυτά τα 9.113 τε­τρα­γω­νι­κά χι­λιό­με­τρα γης.

Το «αό­ρα­το μάτι» που σα­ρώ­νει την πε­ριο­χή

Κα­ταρ­χάς το νη­σιω­τι­κό σύ­μπλεγ­μα σα­ρώ­νε­ται πλέον 24 ώρες το 24ωρο από τα ιπτά­με­να ρα­ντάρ της Πο­λε­μι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας που εντο­πί­ζουν οτι­δή­πο­τε πλέει στην ευ­ρύ­τε­ρη πε­ριο­χή και προ­σεγ­γί­ζει τα ελ­λη­νι­κά χω­ρι­κά ύδατα. Πρό­κει­ται όπως επι­ση­μαί­νουν οι γνω­ρί­ζο­ντες για τα αε­ρο­σκά­φη Erieye EMB-145H AEW&C, τις ενα­έ­ριες πλατ­φόρ­μες Διοί­κη­σης και Ελέγ­χου που υπο­στη­ρί­ζουν πλέον τις αε­ρο­πο­ρι­κές και ναυ­τι­κές επι­χει­ρή­σεις. Η χώρα μας δια­θέ­τει τέσ­σε­ρα τέ­τοια αε­ρο­σκά­φη που δια­χει­ρί­ζε­ται η 380η Μοίρα Αε­ρο­με­τα­φε­ρό­με­νου Συ­στή­μα­τος Εγκαί­ρου Προει­δο­ποί­η­σης και Ελέγ­χου.

Του­λά­χι­στον ένα απ’ αυτά βρί­σκε­ται μό­νι­μα στο νο­τιο­α­να­το­λι­κό τμήμα της ελ­λη­νι­κής επι­κρά­τειας, πε­τώ­ντας σε ύψος έως και 30.000 πο­διών και κι­νού­με­νο με τα­χύ­τη­τα έως 0,75 Mach, ανταλ­λάσ­σο­ντας πλη­ρο­φο­ρί­ες με τις υπό­λοι­πες μο­νά­δες. Αξί­ζει να ση­μειω­θεί ότι η κα­τα­σκευά­στρια εται­ρεία της εν λόγω πλατ­φόρ­μας είναι η Embraer που δη­μιουρ­γεί και τα πρω­θυ­πουρ­γι­κά αε­ρο­σκά­φη της Ελ­λη­νι­κής Δη­μο­κρα­τί­ας. Η επι­χει­ρη­σια­κή ικα­νό­τη­τα των πι­λό­των είναι τέ­τοια, που πλέον οι αξιω­μα­τι­κή του ΝΑΤΟ τους ανέ­θε­σαν πριν από λίγο καιρό και τη δια­χεί­ρι­ση μέ­ρους των θα­λάσ­σιων επι­τη­ρή­σε­ων στην πε­ριο­χή της Λι­βύ­ης. Εν­νο­εί­ται πως στο έργο τους συ­νε­πι­κου­ρούν τα μα­χη­τι­κά αε­ρο­σκά­φη της Πο­λε­μι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας που εμ­φα­νί­ζο­νται μέσα σε συ­ντο­μό­τα­το χρόνο πάνω από το Κα­στε­λό­ρι­ζο για να ανα­χαι­τί­σουν τα τουρ­κι­κά που προ­σεγ­γί­ζουν την πε­ριο­χή πραγ­μα­το­ποιώ­ντας υπερ­πτή­σεις.

Θω­ρά­κι­ση μέσω ενί­σχυ­σης της Κρή­της

Αυτό που επί­σης δεν ξέρει ο πολύς κό­σμος είναι ότι το υπουρ­γείο Εθνι­κής Αμύ­νης κα­τό­πιν μιας σει­ράς συ­σκέ­ψε­ων υπό τον αρ­χη­γό του Γε­νι­κού Επι­τε­λεί­ου Εθνι­κής Άμυ­νας στρα­τη­γό Κων­στα­ντί­νο Φλώρο, έχει επι­λέ­ξει να προ­στα­τέ­ψει το Κα­στε­λό­ρι­ζο, ενι­σχύ­ο­ντας την Κρήτη και δη το ανα­το­λι­κό τμήμα της. Ήτοι τον νομό Λα­σι­θί­ου που είναι και ο λι­γό­τε­ρο κα­τοι­κη­μέ­νος της με­γα­λο­νή­σου, βρε­χό­με­νος από θά­λασ­σα στις τρεις πλευ­ρές του, με το Κρη­τι­κό πέ­λα­γος στα βό­ρεια, το Καρ­πά­θιο ανα­το­λι­κά και το Λι­βυ­κό νότια.

Είναι το πιο κο­ντι­νό ση­μείο της Κρή­της με το Κα­στε­λό­ρι­ζο και άρα το πιο γρή­γο­ρο να σπεύ­δει σε πε­ρί­πτω­ση κιν­δύ­νου. Μέρος του στό­λου βρί­σκε­ται πλέον μό­νι­μα ελ­λι­με­νι­σμέ­νο στην πε­ριο­χή (όπως άλ­λω­στε και στη Ρόδο) για να δρά­σει κα­ταλ­λή­λως εάν λάβει εντο­λές,

Η καί­ρια το­πο­θέ­τη­ση των S-300

Δεν θα πρέ­πει να ξε­χνά­με επί­σης ότι στην Κρήτη έχει επι­λέ­ξει η χώρα μας να απο­θη­κεύ­σει τό­νους πυ­ρο­μα­χι­κών και οπλι­κών συ­στη­μά­των αλλά και να το­πο­θε­τή­σει τη συ­στοι­χία των ρω­σι­κής κα­τα­σκευ­ής πυ­ραύ­λων επι­φα­νεί­ας – αέρος, S-300. Η χώρα μας δια­τη­ρεί δύο πυ­ρο­βο­λαρ­χί­ες S-300 PMU-1 με 12 εκτο­ξευ­τές και 96 βλή­μα­τα 48Ν6Ε1 που έχουν μέ­γι­στη ακτί­να εμπλο­κής τα 150 χι­λιό­με­τρα. Το­πο­θε­τη­μέ­νες στην Κρήτη, αυτές οι συ­στοι­χί­ες προ­στα­τεύ­ουν τόσο την αε­ρο­ναυ­τι­κή βάση της Σού­δας και των υπό­λοι­πων στρα­τιω­τι­κών εγκα­τα­στά­σε­ων στο νησί όσο και την ευ­ρύ­τε­ρη γε­ω­γρα­φι­κή πε­ριο­χή ακόμη και πιο πέρα από τα Δω­δε­κά­νη­σα.

Ρα­ντάρ με εμ­βέ­λεια 350 χι­λιο­μέ­τρων

Το δε ρα­ντάρ με­γά­λης εμ­βέ­λειας 64Ν6Ε Big Bird πα­ρέ­χει λε­πτο­με­ρή ει­κό­να του ενα­ε­ρί­ου χώρου σε μια σφαι­ρι­κή πε­ριο­χή με ακτί­να 350 χι­λιο­μέ­τρων, κάτι που ση­μαί­νει ότι συ­μπε­ρι­λαμ­βά­νει όχι μο­νά­χα το Κα­στε­λό­ρι­ζο, αλλά και μέρος των πα­ρα­λί­ων της Μι­κράς Ασίας, όπως για πα­ρά­δειγ­μα τον ναύ­σταθ­μο της Ατ­τά­λειας από τον οποίο απέ­πλεε κάθε φορά το τουρ­κι­κό ερευ­νη­τι­κό σκά­φος Oruc Reis. Στην Κρήτη επί­σης υπάρ­χει εδώ και λίγο καιρό μό­νι­μη πα­ρου­σία ελι­κο­πτέ­ρων Σι­νούκ έτσι ώστε να γί­νο­νται τα­χύ­τα­τες αε­ρο­με­τα­φο­ρές δυ­νά­με­ων.

Κο­μά­ντο «φω­λιά­ζουν» σε αθέ­α­τες το­πο­θε­σί­ες

Κα­τα­λυ­τι­κός είναι επί­σης ο ρόλος της Ζ-ΜΑΚ, της επί­λε­κτης μο­νά­δας των Ενό­πλων Δυ­νά­με­ων που «φω­λιά­ζει» σε αθέ­α­τες το­πο­θε­σί­ες του νη­σιω­τι­κού συ­μπλέγ­μα­τος της Με­γί­στης. Κάνει αι­σθη­τή την πα­ρου­σία της μο­νά­χα όταν ένα εχθρι­κό σκά­φος πλη­σιά­σει κοντά στα ελ­λη­νι­κά χω­ρι­κά ύδατα και κρι­θεί ότι πρέ­πει να δώσει το παρών. Κο­μά­ντο με φούμο στο πρό­σω­πο και με εξε­λιγ­μέ­νο οπλι­σμό επι­βι­βά­ζο­νται στα φου­σκω­τά και σπεύ­δουν, όποτε κλη­θούν να επι­τε­λέ­σουν το κα­θή­κον τους.

Όπως δη­λώ­νουν από το υπουρ­γείο Εθνι­κής Άμυ­νας, τους προη­γού­με­νους μήνες οι βα­τρα­χάν­θρω­ποι της Ζ-ΜΑΚ είχαν… αρ­κε­τή δου­λειά. Η μο­νά­δα – «φά­ντα­σμα», τα ονό­μα­τα των μελών της οποί­ας γνω­ρί­ζει μο­νά­χα ο διοι­κη­τής τους και η ανώ­τα­τη ηγε­σία, δη­μιουρ­γή­θη­κε το 1997, λίγο καιρό μετά την κρίση στα Ίμια και ως κύρια απο­στο­λή έχει την τα­χεία αντί­δρα­ση και την ανα­κα­τά­λη­ψη βρα­χο­νη­σί­δων, μι­κρο­νη­σί­δων και νήσων, οπότε αντι­λαμ­βά­νε­ται κα­νείς γιατί κά­ποιοι από τους άν­δρες της βρί­σκο­νται συ­νέ­χεια πλέον στην πε­ριο­χή. Έχο­ντας την τυ­πι­κή σύν­θε­ση μιας Μοί­ρας Αμ­φί­βιων Κα­τα­δρο­μών, απο­τε­λεί­ται από τρεις λό­χους κρού­σης, έναν λόχο διοί­κη­σης και έναν λόχο πλω­τών.

Στρα­τός και φυ­λά­κιο στη Στρογ­γύ­λη

Άξιο μνεί­ας είναι δε το γε­γο­νός ότι στη Στρογ­γύ­λη (κατ’ άλ­λους Στρογ­γυ­λή), ένα εξαι­ρε­τι­κά βρα­χώ­δες νη­σά­κι δίπλα στο Κα­στε­λό­ρι­ζο, χωρίς δεν­δρώ­δη βλά­στη­ση, που απο­τε­λεί το ανα­το­λι­κό­τε­ρο τμήμα της ελ­λη­νι­κής γης, υπάρ­χει μό­νι­μα ένα μικρό από­σπα­σμα του Ελ­λη­νι­κού Στρα­τού με επι­τη­ρη­τι­κό φυ­λά­κιο και ελι­κο­δρό­μιο, ενώ το ίδιο ισχύ­ει και για τη νήσο Ρω που είναι σχε­τι­κά πιο ομαλό το έδα­φος.

Υπο­στή­ρι­ξη και από την 95η ΑΔΤΕ

Τέλος, πέρα από τις το­πι­κές δυ­νά­μεις υπο­στή­ρι­ξη στο νη­σιω­τι­κό σύ­μπλεγ­μα πα­ρέ­χει επί­σης με­τα­ξύ άλλων η 95η Ανώ­τε­ρη Διοί­κη­ση Ταγ­μά­των Εθνο­φυ­λα­κής (ΑΔΤΕ) και υπο­βρύ­χια του Πο­λε­μι­κού Ναυ­τι­κού που ομο­λο­γου­μέ­νως κέρ­δι­σαν τις εντυ­πώ­σεις στην πρό­σφα­τη ελ­λη­νο­τουρ­κι­κή κρίση.

Όταν πριν από λί­γους μήνες οι Τούρ­κοι είχαν εξα­πο­λύ­σει τα αν­θυ­πο­βρυ­χια­κά ελι­κό­πτε­ρα και τα υπο­βρύ­χιά τους μήπως και κα­τα­φέ­ρουν να «ξε­τρυ­πώ­σουν» το δικό μας «Νη­ρεύς» (S-111) που πί­στευαν ότι βρί­σκε­ται ανοι­κτά της Ρόδου, ξαφ­νι­κά εκεί­νο ανα­δύ­θη­κε με­γα­λο­πρε­πώς, με εντο­λή του Γε­νι­κού Επι­τε­λεί­ου Ναυ­τι­κού, μέσα στο κε­ντρι­κό λι­μά­νι του Κα­στε­λό­ρι­ζου, κά­νο­ντας μια μικρή επί­δει­ξη των δυ­να­το­τή­των του!

Πηγή: newsbeast.gr