ΑΔΜΗΕ – Νέο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης- Το πλάνο για τα Δωδεκάνησα

Ση­μα­ντι­κά νέα έργα που θω­ρα­κί­ζουν την αν­θε­κτι­κό­τη­τα του Εθνι­κού Συ­στή­μα­τος Με­τα­φο­ράς και ενι­σχύ­ουν τις εγ­χώ­ριες και διε­θνείς ηλε­κτρι­κές δια­συν­δέ­σεις, πε­ρι­λαμ­βά­νει το Προ­κα­ταρ­κτι­κό Σχέ­διο του Δε­κα­ε­τούς Προ­γράμ­μα­τος Ανά­πτυ­ξης (ΔΠΑ) 2023-2032 του Ανε­ξάρ­τη­του Δια­χει­ρι­στή Με­τα­φο­ράς Ηλε­κτρι­κής Ενέρ­γειας, που τέ­θη­κε σή­με­ρα σε δη­μό­σια δια­βού­λευ­ση. Με το νέο ΔΠΑ 2023-2032, συ­νο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 4 δισ. Ευρώ ο ΑΔΜΗΕ συ­νε­χί­ζει δυ­να­μι­κά το επεν­δυ­τι­κό του πρό­γραμ­μα, το οποίο έχει εμπρο­σθο­βα­ρή σχε­δια­σμό, καθώς πε­ρισ­σό­τε­ρα από τα μισά κε­φά­λαια θα επεν­δυ­θούν έως το 2026.

Ø Ανα­βαθ­μί­ζο­νται στρα­τη­γι­κά τα έργα διε­θνών δια­συν­δέ­σε­ων

· Στον δε­κα­ε­τή σχε­δια­σμό 2023-2032 του ΑΔΜΗΕ ανα­φέ­ρε­ται για πρώτη φορά η δια­σύν­δε­ση Ελ­λά­δας – Αι­γύ­πτου. Το επό­με­νο διά­στη­μα προ­βλέ­πε­ται να ανα­πτυ­χθεί στε­νό­τε­ρη συ­νερ­γα­σία για το κομ­βι­κό αυτό έργο, ανά­με­σα στον ΑΔΜΗΕ και τον Δια­χει­ρι­στή Συ­στή­μα­τος Με­τα­φο­ράς της Αι­γύ­πτου.

 

· Στη φάση εκ­πό­νη­σης με­λε­τών σκο­πι­μό­τη­τας βρί­σκε­ται η σχε­δια­ζό­με­νη νέα δια­σύν­δε­ση Ελ­λά­δας – Ιτα­λί­ας. Με την ολο­κλή­ρω­ση των με­λε­τών το αμέ­σως επό­με­νο διά­στη­μα, οι δια­χει­ρι­στές ΑΔΜΗΕ και TERNA θα απο­φα­σί­σουν από κοι­νού την πλέον εν­δε­δειγ­μέ­νη τε­χνο­οι­κο­νο­μι­κή λύση για την υλο­ποί­η­ση της δεύ­τε­ρης δια­σύν­δε­σης με­τα­ξύ των δύο χωρών, η οποία προ­γραμ­μα­τί­ζε­ται να εν­σω­μα­τω­θεί στο Τε­λι­κό Σχέ­διο ΔΠΑ 2023-2032 στα τέλη Μαρ­τί­ου 2022.

 

· Ο δια­γω­νι­σμός για τη δια­σύν­δε­ση Ελ­λά­δας – Βουλ­γα­ρί­ας βρί­σκε­ται σε πλήρη εξέ­λι­ξη και ανα­μέ­νε­ται να ολο­κλη­ρω­θεί τον Ια­νουά­ριο 2022. Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός για το ελ­λη­νι­κό τμήμα του έργου προ­σεγ­γί­ζει τα 10 εκατ. ευρώ, ενώ το έργο έχει ορί­ζο­ντα κα­τα­σκευα­στι­κής ολο­κλή­ρω­σης το 2ο εξά­μη­νο 2022. Με τη νέα δια­σύν­δε­ση, η με­τα­φο­ρι­κή ικα­νό­τη­τα στο σύ­νο­ρο των δύο χωρών αυ­ξά­νε­ται ση­μα­ντι­κά και ανα­μέ­νε­ται να ανέλ­θει σε 800 MW για την κα­τεύ­θυν­ση από την Ελ­λά­δα προς τη Βουλ­γα­ρία και σε 1.350 MW για την κα­τεύ­θυν­ση από τη Βουλ­γα­ρία προς την Ελ­λά­δα.

 

· Ο ΑΔΜΗΕ έχει κι­νή­σει τις δια­δι­κα­σί­ες για τη με­λέ­τη νέας δια­σύν­δε­σης Ελ­λά­δας-Αλ­βα­νί­ας και στην πα­ρού­σα φάση συ­γκρο­τεί­ται, για τον σκοπό αυτό, ομάδα ερ­γα­σί­ας από κοι­νού με τον Δια­χει­ρι­στή του Συ­στή­μα­τος της Αλ­βα­νί­ας.

 

Ø Επι­τα­χύ­νε­ται ο εκ­συγ­χρο­νι­σμός του Συ­στή­μα­τος Με­τα­φο­ράς με τε­χνο­λο­γί­ες αιχ­μής

 

Η ενί­σχυ­ση της ασφά­λειας και αξιο­πι­στί­ας του Εθνι­κού Συ­στή­μα­τος Με­τα­φο­ράς ανα­δει­κνύ­ε­ται σε έναν από τους κε­ντρι­κούς πυ­λώ­νες του με­σο­πρό­θε­σμου στρα­τη­γι­κού σχε­δια­σμού του ΑΔΜΗΕ. Τα πε­ρισ­σό­τε­ρα νέα έργα του ΔΠΑ 2023-2032 έχουν ως στόχο την ει­σα­γω­γή υπερ­σύγ­χρο­νου τε­χνο­λο­γι­κού εξο­πλι­σμού σε κρί­σι­μες ηλε­κτρι­κές υπο­δο­μές της χώρας, μέσα από την ανα­βάθ­μι­ση του υφι­στά­με­νου Προ­γράμ­μα­τος Ανα­νέ­ω­σης Πα­γί­ων, ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του οποί­ου διευ­ρύ­νε­ται από 80 εκατ. ευρώ σε 200 εκατ. ευρώ.

 

· Νέα έργα ανά­πτυ­ξης του Συ­στή­μα­τος Με­τα­φο­ράς στη Κρήτη

 

Ένα ση­μα­ντι­κό νέο έργο του ΑΔΜΗΕ που θα θω­ρα­κί­σει την ασφά­λεια και αξιο­πι­στία του συ­στή­μα­τος της Κρή­της σε συν­θή­κες αυ­ξη­μέ­νης διείσ­δυ­σης ΑΠΕ, είναι η εγκα­τά­στα­ση νέου συ­στή­μα­τος AC Chopper. Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του έργου, το οποίο ανα­μέ­νε­ται να ολο­κλη­ρω­θεί το 2024, εκτι­μά­ται σε 20 εκατ. ευρώ.

Επί­σης στην Κρήτη δρο­μο­λο­γεί­ται η κα­λω­δια­κή σύν­δε­ση του νέου Υπο­σταθ­μού Χανιά ΙΙ και στο κλεί­σι­μο του βρό­χου Κα­στέ­λι-Χανιά, με την κα­τα­σκευή νέου Υπο­σταθ­μού 150 kV στον Κά­ντα­νο και δύο νέων Γραμ­μών Με­τα­φο­ράς 150 kV Κα­στέ­λι-Κά­ντα­νος και Χανιά-Κά­ντα­νος.

 

· Ανα­νε­ώ­νο­νται κρί­σι­μες υπο­δο­μές στη Βό­ρεια και Δυ­τι­κή Ελ­λά­δα

 

Το ΔΠΑ 2023-2032 προ­βλέ­πει νέα έργα αντι­κα­τά­στα­σης πε­πα­λαιω­μέ­νου εξο­πλι­σμού σε Υπο­σταθ­μούς και Κέ­ντρα Υπε­ρυ­ψη­λής Τάσης στη Βό­ρεια και Δυ­τι­κή Ελ­λά­δα, ενι­σχύ­ο­ντας πε­ραι­τέ­ρω την αν­θε­κτι­κό­τη­τα της λει­τουρ­γί­ας του ΕΣΜΗΕ. Συ­γκε­κρι­μέ­να, πρό­κει­ται να υλο­ποι­η­θούν νέα έργα ανα­βάθ­μι­σης στα ΚΥΤ Με­λί­της, Αμυ­νταί­ου, Αγίου Δη­μη­τρί­ου και Αρά­χθου, καθώς και στον Υπο­σταθ­μό Ορυ­χεί­ου Νο­τί­ου Πε­δί­ου, επι­τρέ­πο­ντας την ασφα­λέ­στε­ρη δια­κί­νη­ση της πα­ρα­γω­γής μο­νά­δων ΑΠΕ. Πα­ράλ­λη­λα, δρο­μο­λο­γεί­ται νέο έργο αντι­κα­τά­στα­σης πε­πα­λαιω­μέ­νων κα­λω­δί­ων σε πε­ριο­χές της Θεσ­σα­λο­νί­κης, με κα­λω­δια­κές γραμ­μές σύγ­χρο­νης τε­χνο­λο­γί­ας.

 

Ø Συ­νε­χί­ζο­νται τα με­γά­λα έργα των νη­σιω­τι­κών δια­συν­δέ­σε­ων

 

· Με ταχύ ρυθμό προ­χω­ρά το εμ­βλη­μα­τι­κό έργο της δια­σύν­δε­σης Κρή­της – Ατ­τι­κής που υλο­ποιεί η θυ­γα­τρι­κή Εται­ρεία του ΑΔΜΗΕ Αριά­δνη Interconnection, με ορί­ζο­ντα ολο­κλή­ρω­σης το 2024. Το έργο, με συ­νο­λι­κό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό που υπερ­βαί­νει το 1 δισ. ευρώ, θα συν­δέ­σει τη Δυ­τι­κή Ατ­τι­κή με το Ηρά­κλειο Κρή­της με ηλε­κτρι­κά κα­λώ­δια μή­κους 340 χλμ., υπε­ρυ­ψη­λής τάσης 500 kV και συ­νο­λι­κής ισχύ­ος 1.000 MW.

· Στη γραμ­μή εκ­κί­νη­σης βρί­σκε­ται η τέ­ταρ­τη και τε­λευ­ταία φάση της δια­σύν­δε­σης των Κυ­κλά­δων, με την οποία η Σα­ντο­ρί­νη, η Φο­λέ­γαν­δρος, η Μήλος και η Σέ­ρι­φος να ενω­θούν με τον ηπει­ρω­τι­κό κορμό με κα­λώ­δια συ­νο­λι­κού μή­κους 350 χλμ.. Το έργο έχει συ­νο­λι­κό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 410 εκατ. ευρώ και συγ­χρη­μα­το­δο­τεί­ται από το Τα­μείο Ανά­καμ­ψης με 165 εκατ. ευρώ. Η κα­τα­σκευα­στι­κή φάση για το πρώτο σκέ­λος του έργου, που αφορά στη δια­σύν­δε­ση Σα­ντο­ρί­νης-Νάξου, ανα­μέ­νε­ται να ξε­κι­νή­σει το αμέ­σως επό­με­νο διά­στη­μα και να ολο­κλη­ρω­θεί το 2023. Στις αρχές του 2022 θα πραγ­μα­το­ποι­η­θούν και οι δια­γω­νι­σμοί για τα τρία υπό­λοι­πα νησιά των νο­τιο­δυ­τι­κών Κυ­κλά­δων που θα δια­συν­δε­θούν με την Ατ­τι­κή μέσω Λαυ­ρί­ου, έναν χρόνο αρ­γό­τε­ρα, το 2024.

· Μέχρι το τέλος της δε­κα­ε­τί­ας, ο ΑΔΜΗΕ πρό­κει­ται να δια­συν­δέ­σει τα Δω­δε­κά­νη­σα και τα νησιά του Βο­ρειο­α­να­το­λι­κού Αι­γαί­ου, στο πλαί­σιο ενός νέου κύ­κλου επεν­δύ­σε­ων, συ­νο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 2,35 δισ. ευρώ. Σύμ­φω­να με το ΔΠΑ 2023-2032, η πρώτη φάση, με ορί­ζο­ντα ολο­κλή­ρω­σης το 2027, προ­βλέ­πει τη δια­σύν­δε­ση της Κω και της Ρόδου με την ηπει­ρω­τι­κή χώρα, μέσω Κο­ρίν­θου, καθώς και τη δια­σύν­δε­ση Λή­μνου-Λέ­σβου, μέσω Ανα­το­λι­κής Θρά­κης. Η δεύ­τε­ρη φάση, με ορί­ζο­ντα ολο­κλή­ρω­σης το 2028, προ­βλέ­πει τις δια­συν­δέ­σεις Σκύ­ρου-Εύ­βοιας, Λέ­σβου-Χίου, Κω-Σάμου και Ρόδου-Καρ­πά­θου, ενώ το έργο ολο­κλη­ρώ­νε­ται το 2029 με τις δια­συν­δέ­σεις Λέ­σβου-Σκύ­ρου και Χίου-Σάμου.

· Το κα­λο­καί­ρι του 2022, ολο­κλη­ρώ­νε­ται η δια­σύν­δε­ση της Σκιά­θου με το ηπει­ρω­τι­κό σύ­στη­μα, μέσω της Εύ­βοιας, στο πλαί­σιο επέν­δυ­σης 57 εκατ. ευρώ. Με το έργο αυτό θα δια­σφα­λι­στεί συ­νο­λι­κά η ομαλή ηλε­κτρο­δό­τη­ση του νη­σιω­τι­κού συ­μπλέγ­μα­τος των Βο­ρεί­ων Σπο­ρά­δων.

 

· Το επεν­δυ­τι­κό πρό­γραμ­μα του ΑΔΜΗΕ για τα Ιόνια Νησιά προ­βλέ­πει έργα ύψους πε­ρί­που 100 εκατ. ευρώ μέχρι το 2025, με στόχο την ασφα­λή τρο­φο­δό­τη­σή τους από το χερ­σαίο Σύ­στη­μα. Τα προ­γραμ­μα­τι­σμέ­να έργα πε­ρι­λαμ­βά­νουν την αντι­κα­τά­στα­ση της κα­λω­δια­κής σύν­δε­σης Κυλ­λή­νης-Ζα­κύν­θου, την ανα­βάθ­μι­ση της δια­σύν­δε­σης Λευ­κά­δας-Κε­φα­λο­νιάς καθώς και νέα δια­σύν­δε­ση με­τα­ξύ Ηγου­με­νί­τσας και Κέρ­κυ­ρας.

Ο Πρό­ε­δρος και CEO του ΑΔΜΗΕ, κ. Μάνος Μα­νου­σά­κης, δή­λω­σε σχε­τι­κά: «Ο ΑΔΜΗΕ, με τα επι­και­ρο­ποι­η­μέ­να Δε­κα­ε­τή Προ­γράμ­μα­τα Ανά­πτυ­ξης που κα­ταρ­τί­ζει κάθε χρόνο, απο­δει­κνύ­ει την υψηλή του προ­σαρ­μο­στι­κό­τη­τα στις με­γά­λες προ­κλή­σεις της επο­χής και το όραμά του για ένα βιώ­σι­μο ενερ­γεια­κό μέλ­λον. Την τε­λευ­ταία τε­τρα­ε­τία έχου­με ολο­κλη­ρώ­σει κρί­σι­μες στρα­τη­γι­κές επεν­δύ­σεις άνω του 1,1 δισ. ευρώ. Το 2021, χάρη στις άο­κνες προ­σπά­θειες όλων των αν­θρώ­πων μας, κά­να­με το πρώτο κα­θο­ρι­στι­κό βήμα για την άρση της ενερ­γεια­κής απο­μό­νω­σης της Κρή­της, ολο­κλη­ρώ­νο­ντας τη δια­σύν­δε­ση του νη­σιού με την Πε­λο­πόν­νη­σο και πε­τυ­χαί­νο­ντας ση­μα­ντι­κή πρό­ο­δο στη ‘με­γά­λη’ δια­σύν­δε­ση με την Ατ­τι­κή. Και συ­νε­χί­ζου­με. Με τα νέα έργα που έχου­με εντά­ξει στο επεν­δυ­τι­κό μας πρό­γραμ­μα 2023-2032, ανα­βαθ­μί­ζου­με τε­χνο­λο­γι­κά τη ‘ρα­χο­κο­κα­λιά’ του Συ­στή­μα­τος Με­τα­φο­ράς και εντάσ­σου­με όλο και πε­ρισ­σό­τε­ρες υπο­δο­μές μας στην ψη­φια­κή εποχή. Επι­πλέ­ον, μέσω των διε­θνών δια­συν­δέ­σε­ων που δρο­μο­λο­γού­με προς κάθε πλευ­ρά των συ­νό­ρων, συμ­βάλ­λου­με έμπρα­κτα στην εμ­βά­θυν­ση της ενιαί­ας αγο­ράς ηλε­κτρι­σμού και της πε­ρι­φε­ρεια­κής ενερ­γεια­κής συ­νερ­γα­σί­ας. Ο Δια­χει­ρι­στής θα συ­νε­χί­σει να εγ­γυά­ται την ευ­στά­θεια και αν­θε­κτι­κό­τη­τα του Συ­στή­μα­τος Με­τα­φο­ράς, παρά τη σφο­δρό­τη­τα της κλι­μα­τι­κής κρί­σης, λει­τουρ­γώ­ντας πα­ράλ­λη­λα ως κα­τα­λύ­της για τον δί­καιο ενερ­γεια­κό με­τα­σχη­μα­τι­σμό».