Κορωνοϊός : Καθηλωμένα τα αεροπλάνα, στον… αέρα οι επιβάτες

Αλυ­σι­δω­τές ανα­τα­ρά­ξεις έχει προ­κα­λέ­σει η παν­δη­μία στις αε­ρο­με­τα­φο­ρές, με τους επι­βά­τες να βρί­σκο­νται συχνά στον αέρα και τα προ­γράμ­μα­τα των πτή­σε­ων σε συ­νε­χείς ανα­κα­τα­τά­ξεις. Πα­γι­δευ­μέ­νοι με­τα­ξύ ανα­πά­ντη­των κλή­σε­ων σε τη­λε­φω­νι­κά κέ­ντρα και emails που απα­ντώ­νται με κα­θυ­στέ­ρη­ση εβδο­μά­δων ή και κα­θό­λου, πολ­λοί επι­βά­τες που είδαν τις πτή­σεις τους να ακυ­ρώ­νο­νται βρί­σκο­νται σε αδιέ­ξο­δο. Τη στιγ­μή που και ο έλεγ­χος από τους αρ­μό­διους φο­ρείς για τη δια­σφά­λι­ση των δι­καιω­μά­των των επι­βα­τών έχει ατο­νί­σει ελέω… COVID-19.

Η θέση της Κο­μι­σιόν

Εκ­πρό­σω­πος της Επι­τρο­πής, απα­ντώ­ντας σε σχε­τι­κό ερώ­τη­μα του «Βή­μα­τος», ση­μειώ­νει τα εξής: «Από την αρχή της κρί­σης κα­τα­στή­σα­με σαφές ότι τα δι­καιώ­μα­τα των ευ­ρω­παί­ων επι­βα­τών πα­ρα­μέ­νουν σε ισχύ: οι τα­ξι­διώ­τες έχουν το δι­καί­ω­μα να επι­λέ­ξουν με­τα­ξύ κου­πο­νιών ή επι­στρο­φής χρη­μά­των για ακυ­ρω­μέ­να ει­σι­τή­ρια (σ.σ. αε­ρο­πλά­νου, τρέ­νου, λε­ω­φο­ρεί­ου/πούλ­μαν, πλοί­ου) ή για ορ­γα­νω­μέ­να τα­ξί­δια. Τον Μάιο η Επι­τρο­πή εξέ­δω­σε σύ­στα­ση σχε­τι­κά με τη χρήση vouchers, εξη­γώ­ντας πως αυτά θα μπο­ρού­σαν να χρη­σι­μο­ποι­η­θούν ως εθε­λο­ντι­κή εναλ­λα­κτι­κή λύση για την επι­στρο­φή χρη­μά­των».

Ακο­λού­θως, στις 2 Ιου­λί­ου 2020, η Κο­μι­σιόν κί­νη­σε δια­δι­κα­σία επί πα­ρα­βά­σει κατά Ελ­λά­δας και Ιτα­λί­ας λόγω μη συμ­μόρ­φω­σης με τους κα­νό­νες της ΕΕ που προ­στα­τεύ­ουν τα δι­καιώ­μα­τα των επι­βα­τών. Η απά­ντη­ση της χώρας μας ανα­μέ­νε­ται μέσα στις επό­με­νες ημέ­ρες (η Ιτα­λία έχει ήδη απα­ντή­σει), προ­κει­μέ­νου οι αρ­μό­διες υπη­ρε­σί­ες να προ­χω­ρή­σουν στη σχε­τι­κή ανά­λυ­ση και να απο­φα­σί­σουν για τα επό­με­να βή­μα­τα.

Οι συ­νέ­πειες των ακυ­ρώ­σε­ων

Οπως επι­ση­μαί­νουν στε­λέ­χη των αε­ρο­με­τα­φο­ρών στο «Βήμα», η ανα­πό­φευ­κτη μα­ζι­κό­τη­τα στις ακυ­ρώ­σεις των πτή­σε­ων με την έναρ­ξη του lockdown δη­μιούρ­γη­σε τε­ρά­στιο πρό­βλη­μα δια­χεί­ρι­σης στις εται­ρεί­ες και εύ­λο­γη ανα­στά­τω­ση στους επι­βά­τες. Το τε­λευ­ταίο διά­στη­μα οι ακυ­ρώ­σεις πτή­σε­ων έχουν πε­ριο­ρι­στεί στις πε­ρι­πτώ­σεις που επι­βάλ­λο­νται νέοι πε­ριο­ρι­σμοί, ενώ η δια­χεί­ρι­ση των vouchers, με αρ­γούς βέ­βαια ρυθ­μούς, ομα­λο­ποιεί­ται.

«Η πο­λι­τι­κή των vouchers έσωσε τις αε­ρο­πο­ρι­κές από την άμεση, πλήρη κα­τάρ­ρευ­ση που θα στε­ρού­σε κάθε απο­ζη­μί­ω­ση στους κα­τό­χους ει­σι­τη­ρί­ων, ενώ απο­τι­μώ­ντας την ψύ­χραι­μα προ­σέ­φε­ρε πε­ρισ­σό­τε­ρη ευ­ε­λι­ξία στον πε­λά­τη από ό,τι εται­ρεί­ες που πρό­σφε­ραν μεν δυ­να­τό­τη­τα απο­ζη­μί­ω­σης αλλά με τον αστε­ρί­σκο ότι αυτή θα κα­τα­βλη­θεί σε 12 μήνες ή και πε­ρισ­σό­τε­ρο. Ηδη αρ­κε­τοί κά­νουν τα­ξί­δια αξιο­ποιώ­ντας τα vouchers» σχο­λιά­ζουν. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι, βάσει της ΠΝΠ, εφό­σον πα­ρέλ­θουν οι 18 μήνες από την έκ­δο­ση του voucher και αυτό δεν έχει εξαρ­γυ­ρω­θεί, η οφει­λή κα­θί­στα­ται λη­ξι­πρό­θε­σμη και απαι­τη­τή.

«Κά­ποιοι έχα­σαν και τη δια­μο­νή»

Ως μια καθ’ υπερ­βο­λήν «επί­τα­ξη» των χρη­μά­των των επι­βα­τών χα­ρα­κτη­ρί­ζει τη δια­μορ­φω­μέ­νη στη χώρα μας κα­τά­στα­ση με τα vouchers ο δι­κη­γό­ρος αε­ρο­πο­ρι­κών με­τα­φο­ρών κ. Πέ­τρος Μπλέ­σιος, ιδρυ­τής της AirLawyer, πρώ­της ελ­λη­νι­κής πλατ­φόρ­μας διεκ­δί­κη­σης απο­ζη­μιώ­σε­ων σε αε­ρο­πο­ρι­κές με­τα­φο­ρές επι­βα­τών. «Πολ­λοί επι­βά­τες έχουν έρθει σε από­γνω­ση γιατί τα­λαι­πω­ρού­νται σε τη­λέ­φω­να και μη­νύ­μα­τα. Πολ­λοί εξ αυτών δεν εν­δια­φέ­ρο­νται να ξα­να­τα­ξι­δέ­ψουν, ιδιαί­τε­ρα όσοι είχαν πλη­ρώ­σει υψηλά ποσά για υπε­ρα­τλα­ντι­κά τα­ξί­δια, έχα­σαν μά­λι­στα και τα χρή­μα­τα για τη δια­μο­νή ή την ενοι­κί­α­ση αυ­το­κι­νή­του, ενώ άλλοι με τα χρή­μα­τα της απο­ζη­μί­ω­σης θα κά­λυ­πταν έκτα­κτες ανά­γκες» ανα­φέ­ρει στο «Βήμα».

Στο με­τα­ξύ, ενώ ο όγκος των αι­τη­μά­των στη δια­δι­κτυα­κή υπη­ρε­σία έχει αυ­ξη­θεί υπερ­βο­λι­κά, ο χρό­νος επί­λυ­σης έχει εκτο­ξευ­τεί από τις 6 εβδο­μά­δες σε εύρος πολ­λών μηνών. Κατά τους τε­λευ­ταί­ους μήνες η πλειο­ψη­φία των αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών, ακόμα και διε­θνείς κο­λοσ­σοί, έχουν κάνει «άτυπη» παύση πλη­ρω­μών στις απο­ζη­μιώ­σεις επι­βα­τών, ακόμη και για προ κο­ρω­νοϊ­ού πε­ρι­πτώ­σεις. Η συ­νή­θης δι­καιο­λο­γία είναι οι ανα­στο­λές στις συμ­βά­σεις ερ­γα­σί­ας του προ­σω­πι­κού στο λο­γι­στή­ριο ή στο τμήμα απο­ζη­μιώ­σε­ων λόγω της παν­δη­μί­ας. Κά­ποιοι αε­ρο­με­τα­φο­ρείς είναι άφα­ντοι, μη αντα­πο­κρι­νό­με­νοι στις αι­τή­σεις απο­ζη­μί­ω­σης.

Τα δια­δι­κτυα­κά πρα­κτο­ρεία

Εχο­ντας την ει­κό­να της διε­θνούς αγο­ράς, ο κ. Μπλέ­σιος στέ­κε­ται σε με­ρι­κές ακόμη πα­γί­δες που πε­ρι­μέ­νουν τους επι­βά­τες. Η μια αφορά τα online travel agencies μέσω των οποί­ων γί­νο­νται αε­ρο­πο­ρι­κές κρα­τή­σεις. Οταν μια πτήση ακυ­ρω­θεί, οι αε­ρο­με­τα­φο­ρείς πα­ρα­πέ­μπουν τους επι­βά­τες στα πρα­κτο­ρεία, τα οποία συχνά δεν απα­ντούν στα αι­τή­μα­τά τους. Ως απο­τέ­λε­σμα, ο κά­το­χος του ει­σι­τη­ρί­ου γί­νε­ται για μήνες μπα­λά­κι με­τα­ξύ πρα­κτο­ρεί­ου – αε­ρο­με­τα­φο­ρέα, με απο­τέ­λε­σμα να μην μπο­ρεί να εξα­σφα­λί­σει ούτε voucher, ούτε και να στρα­φεί κατά των online πρα­κτο­ρεί­ων με έν­δι­κα μέσα, καθώς τα πε­ρισ­σό­τε­ρα εδρεύ­ουν εκτός Ελ­λά­δας.

Επι­πλέ­ον, το χρο­νι­κό όριο που θέ­τουν ορι­σμέ­νες αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες ως προς τον χρόνο που έχει στη διά­θε­σή του ο πε­λά­της να αι­τη­θεί το κου­πό­νι αντί­κει­ται στον Κα­νο­νι­σμό 261 της ΕΕ για τα δι­καιώ­μα­τα των επι­βα­τών. «Το δι­καί­ω­μα του επι­βά­τη δεν πα­ρα­γρά­φε­ται» ξε­κα­θα­ρί­ζει, ανα­φε­ρό­με­νος και σε μια ακόμη απα­ρά­δε­κτη πρα­κτι­κή, την οποία ακο­λου­θεί με­γά­λη ξένη αε­ρο­πο­ρι­κή, με ευρύ ευ­ρω­παϊ­κό δί­κτυο, ενη­με­ρώ­νο­ντας τους πε­λά­τες της ότι «ή θα πά­ρε­τε voucher τώρα, ή θα πε­ρι­μέ­νε­τε τα χρή­μα­τά σας επ’ αό­ρι­στον».

ΠΑ­ΡΑ­ΠΟ­ΝΑ

Δεν γυ­ρί­ζουν χρή­μα­τα, δεν ση­κώ­νουν τη­λέ­φω­να

Ο 47χρο­νος Γιώρ­γος Βό­γκλης, συ­ντη­ρη­τής ασαν­σέρ, προ­χώ­ρη­σε στις 24 Αυ­γού­στου στην κρά­τη­ση ει­σι­τη­ρί­ου από την Αθήνα προς την Κων­στα­ντι­νού­πο­λη μετ’ επι­στρο­φής, προ­κει­μέ­νου να πα­ρα­βρε­θεί στον γάμο της εξα­δέλ­φης του. Δε­δο­μέ­νου ότι οι δύο πτή­σεις με ελ­λη­νι­κό αε­ρο­με­τα­φο­ρέα «έπε­σαν» μέσα στην πα­ρά­τα­ση της ανα­στο­λής πτή­σε­ων από και προς την Τουρ­κία, μα­ταιώ­θη­καν, με τον ίδιο να λαμ­βά­νει μή­νυ­μα ότι η μόνη επι­λο­γή που έχει είναι να εκ­δώ­σει ένα voucher με ισχύ 18 μηνών. «Το ζή­τη­μα είναι ότι το τα­ξί­δι θα γι­νό­ταν μόνο για τον γάμο και δεν σκο­πεύω να τα­ξι­δέ­ψω μέσα στο επό­με­νο 18μηνο. Το τη­λέ­φω­νο επι­κοι­νω­νί­ας της εται­ρεί­ας με πέ­τα­γε συ­νε­χώς εκτός, ενώ με είχαν σε ανα­μο­νή για πε­ρισ­σό­τε­ρο από 15 λεπτά. Είμαι πραγ­μα­τι­κά εξορ­γι­σμέ­νος με την πο­λι­τι­κή της εται­ρεί­ας να μην επι­στρέ­φει τα χρή­μα­τα στους επι­βά­τες και μά­λι­στα σε μια πε­ρί­ο­δο που τα οι­κο­νο­μι­κά μου, όπως φα­ντά­ζο­μαι και άλλων Ελ­λή­νων, δεν είναι και στην κα­λύ­τε­ρη φάση τους. Οταν μά­λι­στα οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες έχουν επι­δο­τη­θεί με τόσα εκα­τομ­μύ­ρια από το ελ­λη­νι­κό κρά­τος λόγω της κρί­σης που προ­κά­λε­σε η παν­δη­μία. Είναι απα­ρά­δε­κτο να πλου­τί­ζουν σε βάρος των οι­κο­νο­μι­κά τα­λαι­πω­ρη­μέ­νων πε­λα­τών τους, χωρίς να νοιά­ζο­νται κα­θό­λου για το αν οι απο­φά­σεις τους επη­ρε­ά­ζουν δυ­σμε­νώς τις κοι­νω­νι­κές ή επαγ­γελ­μα­τι­κές τους υπο­χρε­ώ­σεις» ση­μειώ­νει μι­λώ­ντας στο «Βήμα» ο κ. Βό­γκλης.

Επι­στρο­φή στο πα­λαίο κα­θε­στώς από Οκτώ­βριο

Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες, ανα­μέ­νε­ται νο­μο­θε­τι­κή πρω­το­βου­λία του υπουρ­γεί­ου Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών, η οποία θα επα­να­φέ­ρει από τις αρχές Οκτω­βρί­ου το πρό­τε­ρο του lockdown κα­θε­στώς για τις επι­στρο­φές του αντι­τί­μου των ει­σι­τη­ρί­ων (refunds) σε πε­ρί­πτω­ση μα­ταί­ω­σης πτή­σης από τον αε­ρο­με­τα­φο­ρέα.

Πηγή: tovima.gr