Οι ισχυροί άνεμοι που έπληξαν την Κω, προκάλεσαν έντονη αναστάτωση στο εξωτερικό λιμάνι, αναδεικνύοντας με τον πιο εμφατικό τρόπο ένα πρόβλημα που εδώ και καιρό παρέμενε σε εκκρεμότητα: την κατάσταση των πλωτών δεστρών που χρησιμοποιούνται για την πρόσδεση των κρουαζιερόπλοιων.
Οι δέστρες αυτές, οι οποίες βρίσκονται εκτεθειμένες στο ανοικτό λιμάνι, δέχθηκαν ισχυρή καταπόνηση από τα μεγάλα κύματα και τους δυνατούς ανέμους, με αποτέλεσμα να υποστούν σοβαρές φθορές και σε ορισμένα σημεία να έχουν σχεδόν καταστραφεί. Πρόκειται για κρίσιμες λιμενικές υποδομές, οι οποίες κανονικά απομακρύνονται κατά τη χειμερινή περίοδο και μεταφέρονται στη στεριά, στον χώρο της Μαρίνας, ώστε να προστατεύονται από τέτοιου είδους καιρικά φαινόμενα. Φέτος όμως, για λόγους που δεν έχουν γίνει γνωστοί, η προβλεπόμενη αυτή διαδικασία δεν ακολουθήθηκε.
Οι δέστρες παρέμειναν στο εξωτερικό λιμάνι, εκτεθειμένες σε επαναλαμβανόμενες κακοκαιρίες, γεγονός που οδήγησε στη σταδιακή φθορά τους και κορυφώθηκε απόψε με τις ιδιαίτερα δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Πέρα από τη ζημιά σε ένα σημαντικό περιουσιακό στοιχείο του Λιμενικού Ταμείου, δημιουργείται και ζήτημα ασφάλειας.
Φθαρμένες ή σπασμένες πλωτές κατασκευές μπορεί να παρασυρθούν, να συγκρουστούν με παρακείμενα δεμένα πλοία ή να προκαλέσουν ατυχήματα, αλλά και πιθανή θαλάσσια ρύπανση από θραύσματα και υλικά που καταλήγουν στη θάλασσα. Μέχρι σήμερα, η πάγια πρακτική ήταν οι δέστρες να ανελκύονται και να φυλάσσονται στη στεριά, στον χώρο της Μαρίνας, ακριβώς για να αποφεύγονται τέτοιες καταστάσεις κατά τους μήνες με ισχυρούς ανέμους.
Η μη εφαρμογή αυτής της διαδικασίας έχει ως αποτέλεσμα οι υποδομές αυτές να έχουν υποστεί εκτεταμένες ζημιές, με το κόστος αποκατάστασης ή αντικατάστασης να αναμένεται πλέον σημαντικό.
Σε μια περίοδο όπου το λιμάνι και η κρουαζιέρα αποτελούν βασικούς πυλώνες της τοπικής οικονομίας, η προστασία του εξοπλισμού και της δημόσιας περιουσίας δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως δευτερεύον ζήτημα, αλλά ως βασική προϋπόθεση ασφάλειας και αξιοπιστίας.
Πηγή: realvoice995.gr
