Γ. Σπανός προς Νεκτ. Σαντορινιό: «Αντιμετωπίζετε με αντιπάθεια τις υγιείς επιχειρήσεις»

Τον Αύ­γου­στο του 2018, ο πρό­ε­δρος της “Dodekanisos Seaways” κ. Γιώρ­γος Σπα­νός, είχε απο­στεί­λει στον υφυ­πουρ­γό Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής κ. Νεκτ. Σα­ντο­ρι­νιό την ακό­λου­θη επι­στο­λή:

Κύριε Υφυ­πουρ­γέ,

Με την ανά­λη­ψη των κα­θη­κό­ντων σας, στον ευαί­σθη­το χώρο της ναυ­τι­λί­ας και νη­σιω­τι­κής πο­λι­τι­κής, εί­χα­με την βε­βαιό­τη­τα ότι, ως Δω­δε­κα­νή­σιος πο­λι­τι­κός – γνώ­στης των συν­θη­κών του πο­λυ­νη­σια­κού συ­μπλέγ­μα­τος της πε­ριο­χής μας- θα αντι­με­τω­πί­ζα­τε απο­τε­λε­σμα­τι­κά τις ιδιαι­τε­ρό­τη­τες και τα προ­βλή­μα­τα με τα οποία ζουν οι το­πι­κές νη­σιω­τι­κές κοι­νω­νί­ες.

Κυ­ρί­ως, σε ό,τι αφορά τις θα­λάσ­σιες συν­δέ­σεις, με­τα­ξύ των νη­σιών μας, που, εκ των πραγ­μά­των, απο­τε­λούν θε­με­λιώ­δη μοχλό ανά­πτυ­ξής τους, σε όλους τους το­μείς.

Δυ­στυ­χώς, μια σειρά απο­φά­σε­ων του Υπουρ­γεί­ου σας μας υπο­χρε­ώ­νουν, ως ναυ­τι­λια­κή εται­ρεία που επί δε­κα­ο­κτώ χρό­νια ανα­βαθ­μί­ζει συ­νε­χώς την εν­δο­νη­σιω­τι­κή ακτο­πλο­ΐα, συμ­βάλ­λο­ντας κα­θο­ρι­στι­κά στην οι­κο­νο­μι­κή, του­ρι­στι­κή, πο­λι­τι­στι­κή και κοι­νω­νι­κή ανά­πτυ­ξή τους, να ανα­θε­ω­ρή­σου­με τις αρ­χι­κές εκτι­μή­σεις μας.

Η τε­λευ­ταία από­φα­ση τής μη επα­να­προ­κή­ρυ­ξης, στον προ­βλε­πό­με­νο, εκ του νόμου, χρόνο, της γραμ­μής δη­μό­σιας υπη­ρε­σί­ας Σάμος – Ικα­ρία – Φούρ­νοι – Αρκοί – Αγα­θο­νή­σι, Πά­τμος – Λει­ψοί – Λέρος -Κά­λυ­μνος – Κως, με όποιαν οπτι­κή γωνία και αν την δει κα­νείς, είναι μια αρ­νη­τι­κή, και βλα­πτι­κή για τις πα­ρα­πά­νω νη­σιω­τι­κές κοι­νω­νί­ες, από­φα­ση.

Και αν ακόμα επα­να­προ­κη­ρυ­χθεί τον ερ­χό­με­νο Οκτώ­βριο ή Νο­έμ­βριο -ίσως και αρ­γό­τε­ρα- οι συ­νέ­πειες θα είναι ιδιαι­τέ­ρως αρ­νη­τι­κές.

Διότι, όπως γνω­ρί­ζε­τε πολύ καλά, μέχρι τον δια­γω­νι­σμό, την ανά­θε­ση στην ανά­δο­χο ναυ­τι­λια­κή και την έγκρι­ση δρο­μο­λο­γί­ων απαι­τεί­ται πολύς χρό­νος.

Έτσι, ούτε η ανά­δο­χος ναυ­τι­λια­κή εται­ρεία, ούτε οι του­ρι­στι­κοί πα­ρά­γο­ντες (ξε­νο­δό­χοι κλπ) μπο­ρούν να προ­γραμ­μα­τί­σουν έγκαι­ρα τις δρά­σεις τους για την επό­με­νη του­ρι­στι­κή πε­ρί­ο­δο, δε­δο­μέ­νου ότι οι κρα­τή­σεις από τους αλ­λο­δα­πούς και ημε­δα­πούς του­ρί­στες γί­νο­νται σχε­δόν από το τέλος της προη­γού­με­νης του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου.

Είναι, επο­μέ­νως, βέ­βαιο ότι θα υπάρ­ξουν σο­βα­ρές απώ­λειες για τις νη­σιω­τι­κές οι­κο­νο­μί­ες και τους επαγ­γελ­μα­τί­ες του του­ρι­σμού.

Αυτήν την τόσο σο­βα­ρή πα­ρά­με­τρο, ως προς την του­ρι­στι­κή ανά­πτυ­ξη των πα­ρα­πά­νω νη­σιών, είναι προ­φα­νές ότι δεν την λά­βα­τε υπ’ όψιν.

Όπως δεν έχετε εκτι­μή­σει, βάσει των στοι­χεί­ων της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης που είναι στη διά­θε­σή σας, ότι η συ­γκε­κρι­μέ­νη γραμ­μή έχει βάλει σε τρο­χιά ανά­πτυ­ξης τα νησιά της Σάμου – Ικα­ρί­ας – Φούρ­νων και των νη­σιών του βο­ρεί­ου συ­γκρο­τή­μα­τος του νομού Δω­δε­κα­νή­σου, με ακόμα κα­λύ­τε­ρες και πιο ευοί­ω­νες τις προ­ο­πτι­κές στο άμεσο μέλ­λον.

Ως εται­ρεία που σέ­βε­ται πρω­τί­στως τους νη­σιώ­τες που υπη­ρε­τεί και τους εκ­προ­σώ­πους τους, ενη­με­ρώ­σα­με σχε­τι­κά, όπως εί­χα­με υπο­χρέ­ω­ση τους δη­μάρ­χους των νη­σιών που εξυ­πη­ρε­τεί η μη προ­κη­ρυ­χθεί­σα γραμ­μή για να γνω­ρί­ζουν τι πραγ­μα­τι­κά συμ­βαί­νει και να μην αιφ­νι­δια­στούν.

Σας υπεν­θυ­μί­ζου­με ότι την πε­ρα­σμέ­νη πε­ρί­ο­δο, αν και η προ­κή­ρυ­ξη του δια­γω­νι­σμού έγινε τον Οκτώ­βριο (2017), σύμ­φω­να με τις προ­βλε­πό­με­νες δια­δι­κα­σί­ες, τε­λι­κώς η με­τα­ξύ μας σύμ­βα­ση με το Υπουρ­γείο υπε­γρά­φη με την έναρ­ξη των δρο­μο­λο­γί­ων, γε­γο­νός που στοί­χι­σε του­ρι­στι­κά και οι­κο­νο­μι­κά στους νη­σιώ­τες.

Ενώ, έτσι έχουν τα πράγ­μα­τα, εί­δα­με με ει­λι­κρι­νή θλίψη μας, το Υπουρ­γείο σας να επα­να­προ­κη­ρύσ­σει για πολ­λο­στή φορά τη γραμ­μή Τήλος – Σύμη – Ρόδος και αντι­στρό­φως, καθώς και τη γραμ­μή Ρόδος – Κάρ­πα­θος, δύο γραμ­μές για τις οποί­ες δεν έχει εκ­δη­λω­θεί εν­δια­φέ­ρον από κα­μί­αν εται­ρεία, δε­σμεύ­ο­ντας ταυ­τό­χρο­να ένα κον­δύ­λι του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού που υπερ­βαί­νει τα 2,5 εκατ. ευρώ, που θα μπο­ρού­σε να δια­θέ­τει για την κά­λυ­ψη άλλων συ­γκοι­νω­νια­κών ανα­γκών.

Ιδιαί­τε­ρα για τα νησιά Σύμη και Τήλο έχετε επι­δεί­ξει, κατά τρό­πον εμ­μο­νι­κό, ιδιαί­τε­ρο, έως προ­κλη­τι­κό, εν­δια­φέ­ρον, μο­λο­νό­τι οι ενέρ­γειές σας συ­νι­στούν δια­κρι­τι­κή με­τα­χεί­ρι­ση σε βάρος της εται­ρεί­ας μας.

Η πε­ρί­πτω­ση της έκτα­κτης δρο­μο­λό­γη­σης του πλοί­ου “Σε­μπέ­κο” για τρεις μόνο μήνες στην καρ­διά του κα­λο­και­ριού και όχι ετή­σιας διάρ­κειας, είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κή.

Για μας, μη μπο­ρώ­ντας να ερ­μη­νεύ­σου­με δια­φο­ρε­τι­κά τα γε­γο­νό­τα, κα­θί­στα­ται προ­φα­νές ότι αντι­με­τω­πί­ζε­τε την εται­ρεία μας άνισα, για να μην πούμε εχθρι­κά, αγνο­ώ­ντας την τε­ρά­στια προ­σφο­ρά της στις κοι­νω­νί­ες των νη­σιών μας.

Προ­σφο­ρά την οποία ανα­γνω­ρί­ζουν όλοι οι δή­μαρ­χοι Δω­δε­κα­νή­σου και Σάμου, αλλά και οι απλοί πο­λί­τες που ει­σπράτ­τουν τα πολ­λα­πλά οφέλη από τη λει­τουρ­γία της, σ’ αυτά τα 18 χρό­νια.

Αγνο­εί­τε ακόμα ότι γι’ αυτήν μας τη δράση η Dodekanisos Seaways έχει τι­μη­θεί κατά και­ρούς, από δη­μάρ­χους, από την Νο­μαρ­χια­κή (τότε) Αυ­το­διοί­κη­ση, και με κο­ρυ­φαία τι­μη­τι­κή διά­κρι­ση την ανά­δει­ξή της από τους Lloyd’s ως της “κα­λύ­τε­ρης ναυ­τι­λια­κής εται­ρεί­ας της Ελ­λά­δας” για το έτος 2015.

Σας εκ­φρά­ζου­με, επί­σης, την θλίψη μας και για το γε­γο­νός ότι δεν υπο­στη­ρί­ζε­τε, ως Δω­δε­κα­νή­σιος πο­λι­τι­κός και δή υφυ­πουρ­γός Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, το αί­τη­μά μας για τη δια­μόρ­φω­ση της ρά­μπας στο λι­μά­νι της Κω, για την ασφα­λή, πρόσ­δε­ση των πλοί­ων μας, όταν πνέ­ουν ισχυ­ροί βό­ρειοι άνε­μοι, μο­λο­νό­τι είναι θέμα της αρ­μο­διό­τη­τάς σας.

Κύριε υφυ­πουρ­γέ,

Επει­δή, στον τόπο που γεν­νη­θή­κα­με και ζούμε, γνω­ρι­ζό­μα­στε όλοι πολύ καλά και επει­δή, σε όλη μου τη ζωή, ως άν­θρω­πος και ως επι­χει­ρη­μα­τί­ας, έχω μάθει να μιλώ τη γλώσ­σα της αλή­θειας, αν και πλη­γώ­νει πολ­λές φορές, θα τολ­μή­σω κά­ποιες επι­ση­μάν­σεις.

Πρώ­τον, η Dodekanisos Seaways ιδρύ­θη­κε από ένα όραμά μου, -μετά και το “ναυά­γιο” της ΔΑΝΕ- με σκοπό να βοη­θή­σω τα νησιά και τις κοι­νω­νί­ες τους να βγουν από την απο­μό­νω­ση και να βα­δί­σουν στον δρόμο της ανά­πτυ­ξης.

Δεύ­τε­ρον, σ’ αυτά τα 18 χρό­νια λει­τουρ­γί­ας της, κα­τα­φέ­ρα­με, μέσα από αντί­ξο­ες συν­θή­κες (πο­λι­τι­κές, οι­κο­νο­μι­κές, κοι­νω­νι­κές κλπ) και με αδιά­κο­πο σκλη­ρό αγώνα που κλό­νι­σε σο­βα­ρά την υγεία μου, να δια­μορ­φώ­σου­με, με σύγ­χρο­να νε­ό­τευ­κτα και τα­χύ­πλοα πλοία ένα “πρό­τυ­πο μο­ντέ­λο” εν­δο­νη­σιω­τι­κής ακτο­πλο­ΐ­ας που δεν υπάρ­χει που­θε­νά στην Ελ­λά­δα, με κά­λυ­ψη 17 προ­ο­ρι­σμών σε κα­θη­με­ρι­νή σχε­δόν βάση.

Στη γλώσ­σα των συ­μπα­τριω­τών μας αυτό το “πρό­τυ­πο μο­ντέ­λο”, που στή­θη­κε με πολύ κόπο και θυ­σί­ες, απο­κα­λεί­ται “Θα­λάσ­σιο Μετρό της Δω­δε­κα­νή­σου”.

Τρί­τον, σ’ αυτά τα χρό­νια “ση­μαία” μας εί­χα­με την κοι­νω­νι­κή προ­σφο­ρά και δεν είναι τυ­χαίο ότι κοι­νω­νι­κοί φο­ρείς, αθλη­τι­κοί σύλ­λο­γοι, πο­λι­τι­στι­κοί σύλ­λο­γοι, εθε­λο­ντι­κές ορ­γα­νώ­σεις, εκ­παι­δευ­τι­κές κοι­νό­τη­τες και στρα­τιω­τι­κοί μας τί­μη­σαν κατά και­ρούς για την στή­ρι­ξή τους, μέσα από μια γεν­ναία πο­λι­τι­κή προ­σφο­ρών, εκ­πτω­τι­κών και δω­ρε­άν ει­σι­τη­ρί­ων.

Τέ­ταρ­τον, θα συμ­φω­νή­σε­τε μαζί μας ότι το “ακτο­πλοϊ­κό” απο­τε­λεί τον πιο νευ­ραλ­γι­κό κρίκο στην ανά­πτυ­ξη των νη­σιών μας και ότι από το 2005, όταν δρο­μο­λο­γή­σα­με το δεύ­τε­ρο τα­χύ­πλοο κα­τα­μα­ράν έπα­ψαν οι δια­μαρ­τυ­ρί­ες και κα­ταγ­γε­λί­ες ως προς τις θα­λάσ­σιες συν­δέ­σεις, του­λά­χι­στον στα Δω­δε­κά­νη­σα.

Δυ­στυ­χώς, όμως, όλα αυτά θέ­λε­τε να τα ξε­χνά­τε.

Στη θη­τεία σας στον υπουρ­γι­κό θώκο δεν εν­δια­φερ­θή­κα­τε ποτέ, δεν επι­διώ­ξα­τε μια ανταλ­λα­γή από­ψε­ων πως ακόμα οι θα­λάσ­σιες συ­γκοι­νω­νί­ες στον νομό μας μπο­ρεί να γί­νουν κα­λύ­τε­ρες.

Απε­να­ντί­ας, επι­δεί­ξα­τε, με νο­μο­θε­τι­κές πρω­το­βου­λί­ες σας ζω­η­ρό­τα­το εν­δια­φέ­ρον για τις εται­ρεί­ες “λαϊ­κής βάσης”, ενώ γνω­ρί­ζε­τε ότι η μία έχει χρε­ο­κο­πή­σει, παρά τον πα­κτω­λό χρη­μά­των από το Δη­μό­σιο, και το πλοίο της πέ­ρα­σε σε χέρια Τούρ­κων πλοιο­κτη­τών, και η άλλη τελεί υπό την προ­στα­σία του άρ­θρου 99 του Πτω­χευ­τι­κού Κώ­δι­κα.

Εται­ρεί­ες, με υπε­ρή­λι­κα πλοία τα οποία αλλού θα είχαν απο­συρ­θεί προ και­ρού, υπο­βαθ­μί­ζο­ντας έτσι τις θα­λάσ­σιες συ­γκοι­νω­νί­ες της πε­ριο­χής μας.

Σε εμάς έχει κα­τα­στεί σαφές πλέον ότι αντι­με­τω­πί­ζε­τε με αντι­πά­θεια τις υγιείς επι­χει­ρή­σεις, και δεν σας συ­γκι­νεί το γε­γο­νός ότι η Dodekanisos Seaways, πέραν της τε­ρά­στιας προ­σφο­ράς της, απα­σχο­λεί 72 ερ­γα­ζό­με­νους, στην πλειο­νό­τη­τα τους Δω­δε­κα­νή­σιους ναυ­τι­κούς που, αν δεν υπήρ­χε αυτή η εται­ρεία, θα είχαν ναυ­το­λο­γη­θεί σε πο­ντο­πό­ρα πλοία εγκα­τα­λεί­πο­ντας τις οι­κο­γέ­νειές τους και τον τόπο που ζουν.

Και προ­φα­νώς αγνο­εί­τε ότι οι ναυ­τι­λια­κές εται­ρεί­ες είναι επι­χει­ρή­σεις υψη­λού ρί­σκου.

Στα τε­λευ­ταία δέκα χρό­νια δύο Δω­δε­κα­νή­σιοι πο­λι­τι­κοί βρέ­θη­καν στο τι­μό­νι του Υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας:

Εσείς και ο αλή­στου μνή­μης Αρι­στο­τέ­λης Παυ­λί­δης, χωρίς, ωστό­σο, τα όποια προ­βλή­μα­τα στις θα­λάσ­σιες συ­γκοι­νω­νί­ες του νομού να αντι­με­τω­πι­στούν απο­τε­λε­σμα­τι­κά.

Και εκεί­νος, για τους δι­κούς του λό­γους, τους οποί­ους γνω­ρί­ζε­τε ασφα­λώς, πο­λέ­μη­σε με πάθος την εται­ρεία μας, και τώρα εσείς.

Αυτή, δυ­στυ­χώς, είναι η αλή­θεια.

Μετά τιμής

Γε­ώρ­γιος Σπα­νός

Πρό­ε­δρο της

“Dodekanisos Seaways”