Απάντηση του Υπ. Ναυτιλίας σε αναφορά του Βασ. Υψηλάντη για τη βελτίωση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων Καρπάθου και Η. Ν. Κάσου

Στην από 25/05/2022 Ανα­φο­ρά του Κο­σμή­το­ρα της Βου­λής και Βου­λευ­τή Δω­δε­κα­νή­σου Βα­σι­λεί­ου Νι­κό­λα­ου Α. Υψη­λά­ντη, απά­ντη­σε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής κ. Ιω­άν­νης Πλα­κιω­τά­κης σχε­τι­κά με τη βελ­τί­ω­ση των ακτο­πλοϊ­κών δρο­μο­λο­γί­ων που εξυ­πη­ρε­τούν τα ακρι­τι­κά νησιά μας .

Αφορ­μή της Κοι­νο­βου­λευ­τι­κής αυτής Ανα­φο­ράς υπήρ­ξε σχε­τι­κή επι­στο­λή της κ. Καλ­λιό­πης Νι­κο­λα­ΐ­δου, Επάρ­χου Καρ­πά­θου – Η. Ν. Κάσου.

Ο υπουρ­γός ανα­φέ­ρει με­τα­ξύ άλλων την αφαί­ρε­ση του λι­μέ­νος της Ανά­φης από το δρο­μο­λό­γιο που προ­σεγ­γί­ζει και το Ηρά­κλειο Κρή­της διευ­κο­λύ­νο­ντας έτσι τους νη­σιώ­τες μας, μειώ­νο­ντας τη διάρ­κεια του τα­ξι­διού τους.

Το πλή­ρες κεί­με­νο της Απα­ντή­σε­ων είναι το ακό­λου­θο:

« Επί των δια­λαμ­βα­νο­μέ­νων στην εν θέ­μα­τι Ανα­φο­ρά, γνω­ρί­ζε­ται ότι με βάση το υφι­στά­με­νο θε­σμι­κό πλαί­σιο (ν. 4948/2022 – Α’ 125), για την κά­λυ­ψη του εν­δει­κτι­κού ακτο­πλοϊ­κού δι­κτύ­ου της χώρας, οι πλοιο­κτή­τριες εται­ρεί­ες υπο­βάλ­λουν μέχρι την 31η Ια­νουα­ρί­ου εκά­στου έτους δη­λώ­σεις δρο­μο­λό­γη­σης των πλοί­ων τους για την δρο­μο­λο­για­κή πε­ρί­ο­δο από την 01/11 εκά­στου έτους μέχρι την 31/10 του επο­μέ­νου έτους. Εφό­σον δεν κα­λύ­πτο­νται πλή­ρως οι πά­γιες ανά­γκες του με­τα­φο­ρι­κού έργου, το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής προ­βαί­νει στη δη­μο­σί­ευ­ση προ­σκλή­σε­ων εκ­δή­λω­σης εν­δια­φέ­ρο­ντος για τη σύ­να­ψη συμ­βά­σε­ων ανά­θε­σης δη­μό­σιας υπη­ρε­σί­ας, διάρ­κειας ενός έως πέντε ετών, για την απο­κλει­στι­κή εξυ­πη­ρέ­τη­ση συ­γκε­κρι­μέ­νων γραμ­μών, άνευ μι­σθώ­μα­τος.

Αν και με την ανω­τέ­ρω δια­δι­κα­σία δεν κα­λύ­πτο­νται πλή­ρως οι συ­γκοι­νω­νια­κές ανά­γκες, μετά από γνω­μο­δό­τη­ση του Συμ­βου­λί­ου Ακτο­πλοϊ­κών Συ­γκοι­νω­νιών (Σ.Α.Σ.), στο οποίο συμ­με­τέ­χουν εκ­πρό­σω­ποι των Επι­με­λη­τη­ρί­ων, των

πλοιο­κτη­τών, των ναυ­τι­κών πρα­κτό­ρων, της Το­πι­κής Αυ­το­διοί­κη­σης κ.λπ., εκ­δί­δε­ται προ­κή­ρυ­ξη για την εξυ­πη­ρέ­τη­ση δρο­μο­λο­για­κών γραμ­μών με σύ­να­ψη σύμ­βα­σης ή συμ­βά­σε­ων ανά­θε­σης δη­μό­σιας υπη­ρε­σί­ας κα­τό­πιν μειο­δο­τι­κού δια­γω­νι­σμού, ένα­ντι μι­σθώ­μα­τος.

Στο πλαί­σιο αυτό και κα­τό­πιν σχε­τι­κής γνω­μο­δό­τη­σης του Σ.Α.Σ. για τη νέα δρο­μο­λο­για­κή πε­ρί­ο­δο, μέσω της αρ­μό­διας Διεύ­θυν­σης του Υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής εκ­δό­θη­κε η υπ’ αριθ. πρωτ. 2252.1.1/63640/22/09-09-2022 από­φα­ση προ­κή­ρυ­ξης ανοι­κτού δη­μό­σιου διε­θνούς αρ­χι­κού μειο­δο­τι­κού δια­γω­νι­σμού για την εξυ­πη­ρέ­τη­ση δρο­μο­λο­για­κών γραμ­μών με σύ­να­ψη σύμ­βα­σης ή συμ­βά­σε­ων ανά­θε­σης δη­μό­σιας υπη­ρε­σί­ας διάρ­κειας από 01/11/2022 μέχρι 31/10/2023 (ΑΔΑ: ΨΛΠΕ4653ΠΩ-ΒΝΠ).

Στην εν λόγω από­φα­ση έχει συ­μπε­ρι­λη­φθεί και η ακό­λου­θη δρο­μο­λο­για­κή γραμ­μή για την ακτο­πλοϊ­κή εξυ­πη­ρέ­τη­ση της Καρ­πά­θου και της Η. Ν. Κάσου:

α) Πει­ραιάς – Θήρα – Ανάφη – Κάσος – Πη­γά­δια Καρ­πά­θου – Δια­φά­νι – Χάλκη – Ρόδος και επι­στρο­φή, με μι­σθού­με­νο τμήμα το Θήρα – Ανάφη – Κάσος – Πη­γά­δια Καρ­πά­θου – Δια­φά­νι –Χάλκη – Ρόδος και επι­στρο­φή, με την εκτέ­λε­ση ενός (01) δρο­μο­λο­γί­ου την εβδο­μά­δα, καθ’ όλη τη διάρ­κεια της δρο­μο­λο­για­κής πε­ριό­δου, ένα­ντι ανώ­τα­του προ­σφε­ρό­με­νου μι­σθώ­μα­τος 88.000,00€ για πλοία κα­τη­γο­ρί­ας 3 και 110.000,00 € για πλοία κα­τη­γο­ρί­ας 2,

β) Πει­ραιάς – Θήρα – Ανάφη – Ση­τεία – Κάσος – Πη­γά­δια Καρ­πά­θου – Δια­φά­νι – Χάλκη – Ρόδος και επι­στρο­φή, με μι­σθού­με­νο τμήμα το Θήρα – Ανάφη – Ση­τεία – Κάσος – Πη­γά­δια Καρ­πά­θου – Δια­φά­νι – Χάλκη – Ρόδος και επι­στρο­φή, με την εκτέ­λε­ση ενός (01) δρο­μο­λο­γί­ου την εβδο­μά­δα, καθ’ όλη τη διάρ­κεια της δρο­μο­λο­για­κής πε­ριό­δου, ένα­ντι ανώ­τα­του προ­σφε­ρό­με­νου μι­σθώ­μα­τος 88.000,00 € για πλοία κα­τη­γο­ρί­ας 3 και 110.000,00 € για πλοία κα­τη­γο­ρί­ας 2, και

γ) Πει­ραιάς – Θήρα – Ηρά­κλειο – Ση­τεία – Κάσος – Πη­γά­δια Καρ­πά­θου – Ρόδος και επι­στρο­φή, με μι­σθού­με­νο τμήμα το Ση­τεία – Κάσος – Πη­γά­δια Καρ­πά­θου – Ρόδος και επι­στρο­φή, με την εκτέ­λε­ση ενός (01) δρο­μο­λο­γί­ου την εβδο­μά­δα, καθ’ όλη τη διάρ­κεια της δρο­μο­λο­για­κής πε­ριό­δου, ένα­ντι ανώ­τα­του προ­σφε­ρό­με­νου μι­σθώ­μα­τος 85.000,00€ για πλοία κα­τη­γο­ρί­ας 3 και 106.250,00 € για πλοία κα­τη­γο­ρί­ας 2.

Από τα ανω­τέ­ρω προ­κύ­πτει ότι η προ­σέγ­γι­ση στην Ανάφη έχει αφαι­ρε­θεί από το δρο­μο­λό­γιο που προ­σεγ­γί­ζει και το Ηρά­κλειο Κρή­της.

Ση­μειώ­νε­ται ότι οι απαι­τή­σεις και τα χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά που απαι­τού­νται για κάθε κα­τη­γο­ρία πλοί­ων καθώς και ανά δρο­μο­λο­για­κή γραμ­μή εξει­δι­κεύ­ο­νται στη σχε­τι­κή προ­κή­ρυ­ξη.

Τέλος, το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, σε ένα δυ­να­μι­κά με­τα­βαλ­λό­με­νο δί­κτυο θα­λάσ­σιων συ­γκοι­νω­νιών, κα­τα­βάλ­λει πά­ντο­τε κάθε δυ­να­τή προ­σπά­θεια προς επί­λυ­ση των όποιων προ­βλη­μά­των προ­κύ­πτουν,

εγκρί­νο­ντας αφε­νός έκτα­κτα δρο­μο­λό­για, αφε­τέ­ρου έκτα­κτες προ­σεγ­γί­σεις πλοί­ων όπου υφί­στα­ται συ­γκε­κρι­μέ­νη με­τα­φο­ρι­κή ανά­γκη, ενώ πα­ράλ­λη­λα εξε­τά­ζει θε­τι­κά κάθε επι­χει­ρη­μα­τι­κή πρω­το­βου­λία και πρό­τα­ση που στο­χεύ­ει στην αύ­ξη­ση της προ­σφο­ράς και την ανα­βάθ­μι­ση των πα­ρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών. Ο ΥΠΟΥΡ­ΓΟΣ

ΙΩ­ΑΝ­ΝΗΣ ΠΛΑ­ΚΙΩ­ΤΑ­ΚΗΣ