Πέντε αποφάσεις του Πρωτοδικείου χαράσσουν τη γραμμή ευθύνης στους δρόμους της Ρόδου

• Παράνομη αναστροφή, παραβίαση STOP και ερυθρού σηματοδότη, αδιαφορία κατά την έξοδο από χώρο στάθμευσης και ένας πεζός που πιάστηκε από παράθυρο εν κινήσει οχήματος. Το Μονομελές Πρωτοδικείο Ρόδου επιδίκασε αποζημιώσεις που αγγίζουν συνολικά τις 61.000 ευρώ, απέρριψε όμως αξιώσεις εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ ως αναπόδεικτες

Μέσα σε διάστημα μίας εβδομάδας, από τις 21 έως τις 27 Ιουλίου 2026, το Μονομελές Πρωτοδικείο Ρόδου δημοσίευσε 5 αποφάσεις για διαφορές από αυτοκινητικά ατυχήματα, οι οποίες αποτυπώνουν με ενάργεια τον τρόπο με τον οποίο η δικαιοσύνη προσεγγίζει την υπαιτιότητα, την απόδειξη της ζημίας και τα όρια της ασφαλιστικής κάλυψης.
Οι υποθέσεις αφορούν ατυχήματα που σημειώθηκαν στο νησί από το 2019 έως το 2023 και έφτασαν στο ακροατήριο έπειτα από πολυετή αναμονή. Σε 4 από τις 5 περιπτώσεις, το δικαστήριο απέδωσε αποκλειστική ευθύνη στον οδηγό που παραβίασε τους κανόνες κυκλοφορίας, ενώ σε μία η αγωγή απορρίφθηκε στο σύνολό της, καθώς κρίθηκε ότι ο ίδιος ο τραυματίας προκάλεσε την παράσυρσή του.
Η αναστροφή που στοίχισε ένα αυτοκίνητο και την ασφαλιστική κάλυψη
Η πλέον σύνθετη υπόθεση αφορά ατύχημα της 19ης Σεπτεμβρίου 2022, περί ώρα 15:10, στην επαρχιακή οδό που συνδέει την πόλη με τη νότια πλευρά του νησιού. Ένας 43χρονος ημεδαπός, οδηγώντας φορτηγό ιδιοκτησίας εταιρείας περιορισμένης ευθύνης με έδρα την Αττική, επιχείρησε να βγει αριστερά στη λεωφόρο πραγματοποιώντας αναστροφή σε σημείο όπου ρυθμιστική πινακίδα την απαγορεύει ρητά. Το φορτηγό συγκρούστηκε με επιβατικό αυτοκίνητο που οδηγούσε 38χρονη γυναίκα, με συνεπιβάτες τις 2 ανήλικες κόρες της, ηλικίας τότε 13 και 9 ετών. Το αυτοκίνητο χτύπησε στο πεζοδρόμιο, αναποδογύρισε, σύρθηκε και σταμάτησε σε δέντρο. Το δικαστήριο, με την υπ’ αριθμόν 478/2026 απόφασή του που δημοσιεύθηκε στις 27 Ιουλίου 2026, έκρινε ότι ο οδηγός του φορτηγού φέρει την αποκλειστική ευθύνη, καθώς παραβίασε τα άρθρα 12, 19 και 21 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, και απέρριψε την ένσταση συνυπαιτιότητας 95% που είχε προβάλει η ασφαλιστική εταιρεία. Το όχημα της οικογένειας, τύπου KIA Stonic με πρώτη κυκλοφορία τον Αύγουστο του 2019, κρίθηκε ολοσχερώς κατεστραμμένο από οικονομοτεχνική άποψη, με εμπορική αξία 21.500 ευρώ και αξία υπολειμμάτων 3.220 ευρώ.
Επιδικάστηκαν στην οδηγό συνολικά 19.220 ευρώ, ποσό που περιλαμβάνει την αξία του αυτοκινήτου και 1.000 ευρώ για ηθική βλάβη, και στους γονείς από κοινού 2.140 ευρώ, δηλαδή 1.000 ευρώ για κάθε παιδί λόγω της ψυχικής ταραχής που υπέστη και 140 ευρώ για 2 επισκέψεις σε ιδιώτη παιδοψυχίατρο. Απορρίφθηκαν ως αόριστο το κονδύλι των 2.200 ευρώ για καταστραφέντα προσωπικά είδη, επειδή δεν προσδιοριζόταν η παλαιότητά τους, και ως μη νόμιμο το αίτημα για διαφυγόντα κέρδη της μητέρας, η οποία υποστήριξε ότι έχασε εισόδημα προκειμένου να φροντίσει τα παιδιά της. Η απόφαση κηρύχθηκε προσωρινά εκτελεστή για 18.220 ευρώ.
Το σημαντικότερο όμως σκέλος της απόφασης αφορά την παρεμπίπτουσα αγωγή της ασφαλιστικής. Όπως προέκυψε, ο οδηγός κατείχε μεν δίπλωμα οδήγησης, όχι όμως για την κατηγορία του οχήματος που οδηγούσε. Το γεγονός αυτό, σύμφωνα με το προεδρικό διάταγμα 237/1986, ενεργοποιεί την εξαίρεση από την ασφαλιστική κάλυψη και δίνει στον ασφαλιστή δικαίωμα αναγωγής. Έτσι, ο οδηγός υποχρεώθηκε να επιστρέψει στην ασφαλιστική εταιρεία 21.360 ευρώ, δηλαδή ό,τι εκείνη θα καταβάλει στην οικογένεια, πλέον τόκων και δικαστικών εξόδων, ενώ απορρίφθηκε η ένστασή του περί καταχρηστικής άσκησης δικαιώματος. Το δικαστήριο δεν διέταξε προσωπική κράτηση, όπως είχε ζητηθεί. Ως προς την εταιρεία ιδιοκτήτρια του φορτηγού, η συζήτηση της παρεμπίπτουσας αγωγής κηρύχθηκε απαράδεκτη, καθώς η επίδοση σε υποκατάστημά της στη Ρόδο δεν κρίθηκε νομότυπη.
Την οικογένεια εκπροσώπησε η κ. Άννα Βασιλάκη, τον οδηγό ο κ. Ιωάννης Φλεβάρης και την ασφαλιστική εταιρεία ο κ. Νικόλαος Σκορδίλης.
Παραβίαση STOP και 20.000 ευρώ για ηθική βλάβη
Η υπ’ αριθμόν 473/2026 απόφαση, της 24ης Ιουλίου 2026, αφορά ατύχημα της 8ης Σεπτεμβρίου 2019, περί ώρα 21:00, σε διασταύρωση εντός της πόλης. Οδηγός επιβατικού αυτοκινήτου δεν σταμάτησε στην πινακίδα STOP και, επιχειρώντας να διασχίσει γρήγορα την κάθετη οδό, συγκρούστηκε με μοτοσυκλέτα. Συνεπιβάτης της μοτοσυκλέτας ήταν νεαρή φοιτήτρια, η οποία διέμενε προσωρινά στο νησί λόγω σπουδών, και η οποία υπέστη κάταγμα διάφυσης κνήμης. Το κάταγμα αντιμετωπίστηκε χειρουργικά με ενδομυελικό ήλο στο νοσοκομείο του νησιού, ενώ κατά τη μετεγχειρητική πορεία εμφανίστηκε πνευμονική εμβολή. Στη νεαρή γυναίκα αναγνωρίστηκε ποσοστό αναπηρίας 67% για 1 έτος.
Η ασφαλιστική εταιρεία, με έδρα την Κύπρο και υποκατάστημα στην Αττική, προέβαλε ένσταση συνυπαιτιότητας 95%, υποστηρίζοντας ότι ο οδηγός της μοτοσυκλέτας μπορούσε να περιορίσει τη ζημία μειώνοντας ταχύτητα. Το δικαστήριο την απέρριψε, καθώς δεν αποδείχθηκε ούτε υπέρβαση ορίου ταχύτητας ούτε οποιαδήποτε συμβολή της τραυματισμένης.
Από τα 124.903,39 ευρώ που ζητούσε η ενάγουσα, επιδικάστηκαν 21.676 ευρώ. Το ποσό αναλύεται σε 20.000 ευρώ για ηθική βλάβη, 1.200 ευρώ ως πλασματική δαπάνη οικιακής βοηθού για 2 μήνες, κατά τους οποίους τη φρόντιζαν οι γονείς της, και 476 ευρώ για απώλεια μισθών Σεπτεμβρίου και Οκτωβρίου 2019 από την εργασία της σε τουριστικό κατάστημα, μετά την αφαίρεση 480 ευρώ που είχε λάβει από τον ΕΦΚΑ. Απορρίφθηκαν τα κονδύλια για απώλεια εισοδήματος των ετών 2020 έως 2022, καθώς δεν προσκομίστηκαν αναγγελίες πρόσληψης ή φορολογικές δηλώσεις, για μισθώματα κατοικίας που δεν χρησιμοποίησε, επειδή υπόχρεος για το ενοίκιο ήταν άλλο πρόσωπο, και για καταστροφή κράνους, ρούχων, ρολογιού και κινητού, ελλείψει απόδειξης της κατάστασής τους. Η απόφαση κηρύχθηκε προσωρινά εκτελεστή για 10.000 ευρώ και δεν διατάχθηκε προσωπική κράτηση του οδηγού, καθώς η φερεγγυότητα της ασφαλιστικής κρίθηκε επαρκής.
Την τραυματισμένη εκπροσώπησε η κ. Μαρία Μήτσου, την ασφαλιστική ο κ. Ιωάννης Κωλέττης και τον οδηγό ο κ. Δημήτριος Αλέξιος Δημητριάδης.
Ο 80χρονος μοτοσυκλετιστής και η αξίωση των 120.000 ευρώ που δεν αποδείχθηκε
Την ίδια ημέρα δημοσιεύθηκε και η υπ’ αριθμόν 474/2026 απόφαση για ατύχημα της 6ης Ιανουαρίου 2022, περί ώρα 10:30, σε σηματοδοτούμενη διασταύρωση της επαρχιακής οδού. Οδηγός επιβατικού αυτοκινήτου παραβίασε την κόκκινη ένδειξη του φωτεινού σηματοδότη και συγκρούστηκε με μοτοσυκλέτα, την οποία οδηγούσε άνδρας γεννηθείς το 1942. Ο ηλικιωμένος μοτοσυκλετιστής υπέστη κάταγμα ηβικού οστού, λεκάνης και κνημιαίου πλατώ στο δεξί γόνατο. Οι εναγόμενοι υποστήριξαν ότι ο ίδιος ο μοτοσυκλετιστής παραβίασε τον σηματοδότη και ζήτησαν να του αποδοθεί συνυπαιτιότητα 95%, ισχυρισμός που απορρίφθηκε ως αναπόδεικτος. Ο ενάγων διεκδικούσε 234.098 ευρώ, εκ των οποίων 120.000 ευρώ ως αποζημίωση κατά το άρθρο 931 του Αστικού Κώδικα για μόνιμη αναπηρία. Το δικαστήριο απέρριψε το τελευταίο αίτημα, καθώς από κανένα ιατρικό πιστοποιητικό δεν προέκυψε μόνιμη αναπηρία ή παραμόρφωση ικανή να επηρεάσει το μέλλον του.
Επιδικάστηκαν 16.978 ευρώ, ήτοι 15.000 ευρώ για ηθική βλάβη, 1.800 ευρώ για πλασματική δαπάνη οικιακής βοηθού επί 3 μήνες, διάστημα κατά το οποίο τον φρόντιζε η σύζυγός του, και 178 ευρώ για την αγορά στρώματος, αεροστρώματος κατακλίσεως, αντλίας και καλύμματος. Αξιοσημείωτο είναι ότι το δικαστήριο περιόρισε τον χρόνο ανάγκης συνδρομής τρίτου προσώπου έως τις 6 Απριλίου 2022 και όχι έως τις 28 Ιουνίου 2022 που ζητούσε ο ενάγων, επικαλούμενο διεθνή ιατρική βιβλιογραφία σύμφωνα με την οποία η πρώιμη κινητοποίηση αποτελεί πλέον τον κανόνα στην αποκατάσταση τέτοιων καταγμάτων. Η απόφαση κηρύχθηκε προσωρινά εκτελεστή για 9.000 ευρώ.
Τον μοτοσυκλετιστή εκπροσώπησε ο κ. Νικόλαος Γιαννάς και τους εναγόμενους ο κ. Ιωάννης Δαρούδης.
Έξοδος από χώρο στάθμευσης και το ζήτημα του ΦΠΑ
Η υπ’ αριθμόν 469/2026 απόφαση, της 22ας Ιουλίου 2026, ξεχωρίζει για το νομικό της ενδιαφέρον. Στις 31 Αυγούστου 2023, περί ώρα 18:07, κοντά στο αεροδρόμιο, οδηγός επιβατικού αυτοκινήτου που ήταν σταθμευμένος έμπροσθεν επιχείρησης επιχείρησε να εισέλθει στην κύρια οδό και διέκοψε κάθετα την πορεία οχήματος εταιρείας εκμίσθωσης αυτοκινήτων, που οδηγούσε υπάλληλός της. Ο οδηγός του ιδιωτικού οχήματος και η αλλοδαπή ασφαλιστική του εταιρεία υποστήριξαν ότι ο υπάλληλος της εταιρείας κινήθηκε αρχικά στη βοηθητική λωρίδα και επανήλθε αιφνιδίως στη δεξιά, ισχυρισμός που κατέρρευσε, καθώς στο σημείο δεν υφίσταται δεύτερη λωρίδα.
Οι 2 πλευρές είχαν καταθέσει αντίθετες αγωγές. Η αγωγή του ιδιώτη οδηγού, ύψους 9.457,95 ευρώ, απορρίφθηκε στο σύνολό της, ενώ η αγωγή της εταιρείας εκμίσθωσης, ύψους 9.388,82 ευρώ, έγινε εν μέρει δεκτή για 2.968,82 ευρώ. Το δικαστήριο απέρριψε το αίτημα της εταιρείας για 2.000 ευρώ ηθική βλάβη, καθώς νομικό πρόσωπο δικαιούται τέτοια ικανοποίηση μόνο όταν πλήττεται η εμπορική του πίστη, όχι επειδή στερήθηκε ένα όχημα τους καλοκαιρινούς μήνες. Απορρίφθηκαν επίσης τα κονδύλια για μείωση εμπορικής αξίας, αφού οι ζημιές ήταν επιφανειακές και αποκαταστάθηκαν με καινούργια ανταλλακτικά, και για διαφυγόντα κέρδη, ελλείψει στοιχείων για τον στόλο και τις μισθώσεις της εταιρείας.
Το κρίσιμο σημείο αφορά στον ΦΠΑ των 574,61 ευρώ επί των 2.394,21 ευρώ της επισκευής. Οι εναγόμενοι υποστήριξαν ότι η εταιρεία, ως υποκείμενη σε ΦΠΑ, συμψήφισε το ποσό με τον φόρο που εισέπραξε από πελάτες της και επομένως δεν ζημιώθηκε. Το δικαστήριο έκρινε ότι η ωφέλεια αυτή προκύπτει από τον μηχανισμό έκπτωσης του φορολογικού νόμου και όχι από το ατύχημα, δεν συνδέεται αιτιωδώς με το ζημιογόνο γεγονός και άρα δεν αφαιρείται από την αποζημίωση.
Την εταιρεία εκμίσθωσης εκπροσώπησε η κ. Στεφανία Μπέρδη, τον ιδιώτη οδηγό, ως ενάγοντα, η κ. Στεφανία Καρακατσάνη και τον ίδιο μαζί με την ασφαλιστική του, ως εναγόμενους, ο κ. Απόστολος Πέππας.
Ο πεζός που πιάστηκε από το παράθυρο
Η μοναδική υπόθεση με πλήρη απόρριψη της αγωγής είναι η υπ’ αριθμόν 476/2026, της 21ης Ιουλίου 2026. Στις 24 Φεβρουαρίου 2020, περί ώρα 11:30, οδηγός επιβατικού αυτοκινήτου χτύπησε τον καθρέπτη σταθμευμένου οχήματος. Ο ιδιοκτήτης του αποφάσισε να την ακολουθήσει, στάθμευσε πίσω της όταν εκείνη σταμάτησε και, αντί να αρκεστεί στα στοιχεία που ήδη είχε συλλέξει για τη δήλωση της ζημίας, πλησίασε την πόρτα του οδηγού και ακούμπησε στο παράθυρο ζητώντας εξηγήσεις.
Η οδηγός, όπως προκύπτει από την απόφαση, έθεσε το όχημα σε κίνηση για να απομακρυνθεί πριν της προκαλέσει κάποιο κακό, και ο άνδρας πιάστηκε αιφνιδιαστικά από το παράθυρο, με αποτέλεσμα να παρασυρθεί και να τραυματιστεί.
Ο πεζός ζητούσε 8.190 ευρώ, αφού παραιτήθηκε στο ακροατήριο από μικρότερα κονδύλια για ιατροφαρμακευτικές δαπάνες, ρούχα, κινητό και βελτιωμένη διατροφή. Το δικαστήριο έκρινε ότι ο ίδιος είναι αποκλειστικά υπαίτιος, καθώς εμπόδιζε χωρίς λόγο την κυκλοφορία και επέδειξε συμπεριφορά που κανένας μέσος συνετός άνθρωπος δεν θα επεδείκνυε, ενώ η οδηγός δεν μπορούσε να προβλέψει ότι θα πιανόταν από το όχημα. Η αγωγή απορρίφθηκε και ο ενάγων επιβαρύνθηκε με 200 ευρώ δικαστικά έξοδα. Τον πεζό εκπροσώπησε ο κ. Νικόλαος Μάριος Μουτσάκης και τις εναγόμενες ο κ. Νικόλαος Σκορδίλης.
Οι αποφάσεις συνθέτουν μια σαφή εικόνα. Η δικαιοσύνη αποδίδει με αυστηρότητα την ευθύνη στον οδηγό που παραβιάζει ρητή σήμανση, είτε πρόκειται για απαγόρευση αναστροφής, είτε για STOP, είτε για ερυθρό σηματοδότη, και δεν δέχεται εύκολα να μοιραστεί την ευθύνη με τον ζημιωθέντα χωρίς συγκεκριμένα αποδεικτικά στοιχεία. Ταυτόχρονα όμως, τα ποσά που επιδικάζονται απέχουν πολύ από εκείνα που ζητούνται. Από συνολικές αξιώσεις που ξεπερνούσαν τα 420.000 ευρώ, επιδικάστηκαν λιγότερα από 61.000 ευρώ.
Η ψαλίδα οφείλεται σχεδόν αποκλειστικά στην έλλειψη απόδειξης, από φορολογικές δηλώσεις και αναγγελίες πρόσληψης έως ιατρικά πιστοποιητικά μόνιμης αναπηρίας και προσδιορισμό της παλαιότητας κατεστραμμένων αντικειμένων. Δύο ακόμη μηνύματα προκύπτουν από τις υποθέσεις. Πρώτον, όποιος οδηγεί όχημα για το οποίο δεν έχει την αντίστοιχη κατηγορία διπλώματος κινδυνεύει να πληρώσει από την τσέπη του ολόκληρη την αποζημίωση, ακόμη κι αν το όχημα είναι ασφαλισμένο. Δεύτερον, η αυτοδικία στον δρόμο, όπως το να εμποδίσει κανείς με το σώμα του την απομάκρυνση οχήματος για μια ζημιά σε καθρέπτη, όχι μόνο δεν αποζημιώνεται αλλά μπορεί να μεταφέρει το σύνολο της ευθύνης στον ίδιο τον τραυματία.