Βενζίνη: Από ρεκόρ σε ρεκόρ η τιμή της

Σε ιστο­ρι­κό ρεκόρ έφτα­σε η δι­υ­λι­στη­ρια­κή τιμή της αμό­λυ­βδης χθες, πα­ρά­γο­ντας που θα οδη­γή­σει αντι­στοί­χως μέσα στις επό­με­νες ημέ­ρες και σε ιστο­ρι­κά υψηλά επί­πε­δα την τιμή της αντλί­ας. Ξε­κι­νώ­ντας από τα 1.303,57 ευρώ το κυ­βι­κό στις αρχές του έτους και κι­νού­με­νη στα­θε­ρά πάνω από τα 1.620 ευρώ το κυ­βι­κό από την 1η Μαΐου, η δι­υ­λι­στη­ρια­κή τιμή της βεν­ζί­νης, που απο­τε­λεί τη βάση τι­μο­λό­γη­σης του καυ­σί­μου, έφτα­σε στις 4 Μαΐου στα 1.635,77 ευρώ και χτύ­πη­σε χθες ιστο­ρι­κό ρεκόρ στα 1.648,75 ευρώ. Η εξέ­λι­ξη αυτή είναι απο­τέ­λε­σμα της πρό­τα­σης της Κο­μι­σιόν να συ­μπε­ρι­λά­βει στο έκτο πα­κέ­το των κυ­ρώ­σε­ων εις βάρος της Μό­σχας την πλήρη δια­κο­πή των ει­σα­γω­γών αργού σε έξι μήνες και δι­υ­λι­σμέ­νων προ­ϊ­ό­ντων έως τα τέλη του 2022. Ετσι, το χρη­μα­τι­στή­ριο προ­ϊ­ό­ντων δεν ακο­λού­θη­σε τις προη­γού­με­νες ημέ­ρες την απο­κλι­μά­κω­ση του αργού, αλλά αντι­θέ­τως κι­νή­θη­κε ανο­δι­κά, καθώς προ­ε­ξό­φλη­σε τις ελ­λεί­ψεις προ­ϊ­ό­ντων που θα προ­κα­λέ­σει στην Ευ­ρώ­πη, η οποία ει­σά­γει ση­μα­ντι­κές πο­σό­τη­τες από τη Ρωσία.

Οπως εξη­γούν στην «Κ» κύ­κλοι των δι­υ­λι­στη­ρί­ων, αυτή τη στιγ­μή οι διε­θνείς τιμές των βεν­ζι­νών στη Με­σό­γειο (Platt’s σε δο­λά­ρια/τόνο) είναι οι ιστο­ρι­κά μέ­γι­στες και, ταυ­τό­χρο­να, η ισο­τι­μία του δο­λα­ρί­ου ένα­ντι του ευρώ βρί­σκε­ται στα ιστο­ρι­κά υψηλά της (ισχυ­ρό δο­λά­ριο) από το 2003 και μετά. Τα ελ­λη­νι­κά δι­υ­λι­στή­ρια τι­μο­λο­γούν κα­θη­με­ρι­νά τα προ­ϊ­ό­ντα τους με βάση τον κυ­λιό­με­νο μέσο όρο των τε­λευ­ταί­ων τεσ­σά­ρων διε­θνών τιμών ανα­φο­ράς (Platt’s Με­σο­γεί­ου σε δο­λά­ρια/τόνο) και τον κυ­λιό­με­νο μέσο όρο των τε­λευ­ταί­ων τεσ­σά­ρων ημε­ρών της ισο­τι­μί­ας ευρώ/δο­λα­ρί­ου (ΕCB), με απο­τέ­λε­σμα να έχει ση­μειώ­σει ιστο­ρι­κό ρεκόρ και η δι­υ­λι­στη­ρια­κή τιμή. Η κα­τά­στα­ση που δια­μορ­φώ­νε­ται ενό­ψει του επα­πει­λού­με­νου εμπάρ­γκο στο ρω­σι­κό πε­τρέ­λαιο προ­ε­ξο­φλεί ελ­λεί­ψεις προ­ϊ­ό­ντων και πε­ραι­τέ­ρω κλι­μά­κω­ση της δι­υ­λι­στη­ρια­κής τιμής. Αυτό ση­μαί­νει ότι η τιμή στην αντλία θα αρ­χί­σει από τις επό­με­νες ημέ­ρες να ανε­βαί­νει πολύ πάνω από τα επί­πε­δα των 2,127 ευρώ το λίτρο που κι­νεί­ται με­σο­σταθ­μι­κά σή­με­ρα. Μια αντί­στοι­χη πο­ρεία ακο­λου­θεί και η τιμή του ντί­ζελ, που κι­νεί­ται στα 1,885 ευρώ το λίτρο, από τα 1,481 ευρώ στις αρχές του έτους.

Η όποια ωφέ­λεια είδαν μέχρι τώρα οι κα­τα­να­λω­τές στην αντλία εξα­νε­μί­ζε­ται και τα συ­ναρ­μό­δια επι­τε­λεία ανα­ζη­τούν από τώρα κον­δύ­λια για την ενί­σχυ­ση των επι­δο­τή­σε­ων.

Την Πέμ­πτη η τιμή δι­υ­λι­στη­ρί­ου για τη βεν­ζί­νη κα­τέ­γρα­ψε ιστο­ρι­κό ρεκόρ στα 1.648,75 ευρώ/κυ­βι­κό.

Πα­ράλ­λη­λα δια­πραγ­μα­τεύ­ο­νται με την Ευ­ρω­παϊ­κή Επι­τρο­πή εξαί­ρε­ση από τις πο­σο­στώ­σεις βιο­καυ­σί­μων στο ντί­ζελ και στη βεν­ζί­νη (7% και 5%, αντι­στοί­χως), τα οποία επι­βα­ρύ­νουν την τε­λι­κή τιμή μαζί με τον ΦΠΑ γύρω στα 10 λεπτά το λίτρο. Αν και πα­ρό­μοιο αί­τη­μα απορ­ρί­φθη­κε στο πα­ρελ­θόν από την Ε.Ε., η αί­σθη­ση που επι­κρα­τεί είναι ότι στην πα­ρού­σα συ­γκυ­ρία της ενερ­γεια­κής κρί­σης θα συ­να­ντή­σει την απο­δο­χή των Βρυ­ξελ­λών.

Κύ­κλοι των δι­υ­λι­στη­ρί­ων, πά­ντως, επι­ση­μαί­νουν ότι η Ελ­λά­δα δεν πρό­κει­ται να αντι­με­τω­πί­σει πρό­βλη­μα ελ­λεί­ψε­ων σε προ­ϊ­ό­ντα βεν­ζί­νης και πε­τρε­λαί­ου. Τόσο το δι­υ­λι­στή­ριο της Motor Oil όσο και των ΕΛΠΕ είναι εξα­γω­γι­κά σε πο­σο­στό 80% και 60%, αντι­στοί­χως. «Μπο­ρεί το κα­θέ­να από μόνο του να κα­λύ­ψει 3-4 φορές την κα­τα­νά­λω­ση της Ελ­λά­δας», το­νί­ζουν κύ­κλοι των δι­υ­λι­στη­ρί­ων, δια­βε­βαιώ­νο­ντας ότι δεν υπάρ­χει κα­νέ­νας φόβος ελ­λεί­ψε­ων. Οσον αφορά το ρω­σι­κό αργό, τα ελ­λη­νι­κά δι­υ­λι­στή­ρια έχουν πε­ριο­ρί­σει ση­μα­ντι­κά την έκ­θε­σή τους αντι­κα­θι­στώ­ντας στα­δια­κά από το τέ­ταρ­το τρί­μη­νο του 2021 τις πο­σό­τη­τες με αντί­στοι­χες άλλων πα­ρα­γω­γών. Η Μotor Oil έχει στα­μα­τή­σει τε­λεί­ως τις ει­σα­γω­γές ρω­σι­κού αργού, ενώ τα ΕΛΠΕ, που έκα­ναν ει­σα­γω­γές μέσω traders και όχι απευ­θεί­ας από τη Ρωσία, έχουν έρθει σε κατ’ αρχήν συμ­φω­νία με την Αramco για την προ­μή­θεια αργού προς αντι­κα­τά­στα­ση του ρω­σι­κού πε­τρε­λαί­ου.

Πηγή kathimerini.gr