Πάνω από 160εκ. ευρώ από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για έργα

• Στέργος Στάγκας: «Αυτά τα ποσά δεν έχουν προ­βλε­φτεί ποτέ μέχρι σήμερα για έργα στην Ρόδο» • Τι γίνεται με τα έργα από τον κόμβο της Φανε­ρω­μέ­νης έως το αερο­δρό­μιο που ξανάρ­χι­σαν • Θα γίνουν κι άλλοι κυκλι­κοί κόμβοι που θα διευ­κο­λύ­νουν την διέ­λευση των οχη­μά­των

Πλήθος έργων τα οποία είτε εκτε­λού­νται, είτε έχουν δημο­πρα­τη­θεί κι έχουν πάρει την πορεία τους, προχωρά η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου. Σύμφωνα με όσα δήλωσε προς την ‘δ’ ο σύμ­βου­λος σε θέματα έργων της ΠΝΑι, κ. Στέργος Στάγκας, είναι η πρώτη φορά στα χρονικά που δια­τί­θε­νται τόσο μεγάλα ποσά για έργα στην Ρόδο.

Ανα­λυ­τι­κό­τερα, ο κ. Στάγκας δήλωσε τα εξής:

«Πλήθος έργων (είτε εκτε­λού­μενα, είτε δημο­πρα­τη­μένα, είτε συμ­βα­σιο­ποι­η­μένα, είτε υπό δημο­πρά­τηση) προ­χω­ράει, αυτή την περίοδο, η Περι­φε­ρειακή Αρχή Νοτίου Αιγαίου, ύψους άνω των 160εκ. ευρώ. Μιλάμε για:

-Το μεγάλο έργο της ύδρευ­σης (β’ φάση) που επε­κτεί­νε­ται από το Χαράκι έως την Λαχανιά και συμπε­ρι­λαμ­βά­νει τον Αρχάγ­γελο και την Λίνδο –ύψους 23κ. ευρώ. Από αυτά, τα 20εκ. ευρώ είναι χρη­μα­το­δο­τού­μενα, και τα 3εκ. ευρώ από ίδιους πόρους της ΠΝΑι. Στο έργο σημειώ­θηκε μια καθυ­στέ­ρηση για διά­φο­ρους λόγους, αλλά συνε­χί­ζε­ται.

-Παράλληλα είναι συμ­βα­σιο­ποι­η­μένο και έτοιμο προς εκτέ­λεση, το έργο της δια­πλά­τυν­σης της οδού από τα Κολύ­μπια έως την Λίνδο –ύψους 10εκ. ευρώ. Αυτό αφορά στην β’ φάση του μεγάλου έργου μετά την ολο­κλή­ρωση της α’ φάσης από Ρόδο έως Κολύ­μπια.

-Επιπλέον, έως το τέλος του 2025, είναι υπό δημο­πρά­τηση (στο πλαίσιο της β’ φάσης του έργου από τα Κολύ­μπια έως την Λίνδο) η κατα­σκευή και ανά­δειξη του νέου έργου της γέφυρας Γαδουρά: πρό­κει­ται για την κατα­σκευή μιας παρά­πλευ­ρης γέφυρας, στο ποτάμι μήκους περίπου 300μέτρων και επι­πλέον οδο­ποιία πριν και μετά την γέφυρα, μήκους άνω των 1500μέτρων.

-Ακόμη, ολο­κλη­ρώ­θηκε και παρα­δό­θηκε το έργο της α’ φάσης φωτι­σμού νήσου Ρόδου που αφορά στην περιοχή από Ρόδο έως Λίνδο και από Ρόδο έως Καλα­βάρδα.

-Αυτή την στιγμή, εκτε­λεί­ται η β’ φάση του φωτι­σμού της νήσου Ρόδου, στο εθνικό και επαρ­χιακό δίκτυο που αφορά στο κομμάτι, από Κατ­τα­βιά, Γεννάδι, Ασκλη­πειό, Λάρδο, Πυλώνα –ενώ ήδη φωτί­στηκε από την Κατ­τα­βιά έως την περιοχή της Λάρδου (Γράμ­ματα).

-Παράλληλα, ολο­κλη­ρώ­νε­ται το έργο του φωτι­σμού και των πεζο­δρο­μίων στην περιοχή Λάρδος – Λοθιά­ρικα, μήκους 2χλμ. Κατ’ εξαί­ρεση εντά­χθηκε μέσα στην ίδια σύμβαση, μία συμπλη­ρω­μα­τική σύμβαση του φωτι­σμού 4χλμ. για το κομμάτι από τους Πεύκους προς τη Λίνδο.

-Επίσης, έχει σχεδόν ολο­κλη­ρω­θεί το έργο του φωτι­σμού στην περιοχή από τον Άγιο Χρι­στό­φορο (επί της Εθνικής Οδού Ρόδου – Λίνδου), προς τον παλιό ΧΥΤΑ και το στρα­τό­πεδο στους Τρεις μέχρι και την Παστίδα. Υπο­λεί­πο­νται τα κυτία της ΔΕΗ και τα LED, εντός του Δεκεμ­βρίου 2025.

-Η ΠΝΑι εκτελεί περπου εννέα έργα αντι­πλημ­μυ­ρι­κής προ­στα­σίας μετά τις μεγάλες κατα­στρο­φές που σημειώ­θη­καν από την θεο­μη­νία Bora το 2024 με πολύ γρή­γο­ρους ρυθμούς.

-Στο οδικό δίκτυο, εκτε­λού­νται έργα στην γέφυρα στο Φαλη­ράκι, στην περιοχή Πασα­ού­τια, στην Παστίδα, στην δια­σταύ­ρωση Κρε­μα­στή – Παστίδα προς το αερο­δρό­μιο, από τις Πετα­λού­δες – Καλό­πτερα έως Ψίνθο, από Καλυ­θιές προς Ψίνθο κι από Μαριτσά (περιοχή Κου­μούλι) προς Ψίνθο.

-Στην Λάρδο και στην Μαλώνα, τα έργα αντι­πλημ­μυ­ρι­κής προ­στα­σίας έχουν αντε­πε­ξέλ­θει πλήρως στις μεγάλες βρο­χο­πτώ­σεις.

-Για την γέφυρα στο Φαλη­ράκι, γίνεται ‘αγώνας δρόμου’ για να ολο­κλη­ρω­θεί εντός των ημερών –με έξι παράλ­ληλα έργα.

-Σε πλήρη εξέλιξη, βρί­σκο­νται τα έργα αντι­πλημ­μυ­ρι­κής προ­στα­σίας (με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό της τάξης των 36εκ. ευρώ).

Σημα­ντι­κό­τατο έργο είναι το Εθνικό Θέατρο. Η ανα­γέν­νηση του Εθνικού Θεάτρου Ρόδου δεν απο­τε­λεί απλώς ένα τεχνικό έργο, αλλά μια βαθιά χει­ρο­νο­μία σεβα­σμού προς την ιστορία και την ψυχή του τόπου.

Σύμφωνα με την προ­χθε­σινή ανάρ­τηση του Περι­φε­ρειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζη­μάρ­κου, η προ­σπά­θεια αυτή στη­ρί­ζε­ται στην αγάπη για το μνημείο, στην επιμονή όσων εργά­ζο­νται καθη­με­ρινά και στην ευθύνη να απο­δο­θεί ένα στολίδι της Ρόδου ξανά στο κοινό του. Εκεί όπου κάποτε οι Ιταλοί τεχνί­τες άφησαν την υπο­γραφή τους, σήμερα τα συνερ­γεία, με τα ιστο­ρικά φωτο­γρα­φικά αρχεία ανά χείρας, απο­δει­κνύ­ουν πως μπορούν να σταθούν στο ύψος της πρό­κλη­σης — να τιμή­σουν, να απο­κα­τα­στή­σουν και να ξανα­δώ­σουν ζωή σε έναν χώρο που κουβαλά δεκα­ε­τίες μνήμης και πολι­τι­σμού.

«Το Εθνικό Θέατρο, έχει προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 17εκ. ευρώ –εκ των οποίων η ΠΝΑι συμ­βάλ­λει με 400.000 ευρώ και ο Δήμος Ρόδου με 35.000 ευρώ. Απο­τε­λεί ένα σημα­ντικό έργο που βρί­σκε­ται πολύ ψηλά στην ατζέντα της ΠΝΑι» -λέει ο κ. Στάγκας.

Άλλα έργα είναι:

-Το έργο από τον κόμβο της Φανε­ρω­μέ­νης προς το αερο­δρό­μιο, οι εργα­σίες του οποίου στα­μά­τη­σαν κατά την διάρ­κεια της του­ρι­στι­κής περιό­δου, λόγω κυκλο­φο­ρια­κής φόρ­τι­σης και ξανάρ­χισε πρό­σφατα. Οι εργα­σίες βρί­σκο­νται μπροστά από το ξενο­δο­χείο Sheraton αυτή την στιγμή και προ­βλέ­πο­νται να φτάσουν έως το αερο­δρό­μιο ‘Διαγόρας’. Το έργο αυτό μαζί με τα συμπλη­ρω­μα­τικά έργα, ανέρ­χε­ται στα 9,5εκ. ευρώ.

-Μέσα στο προ­σε­χές διά­στημα, ανα­μέ­νε­ται να δημο­πρα­τη­θούν τρία έργα: α. το Ακτι­νο­θε­ρα­πευ­τικό στο Γενικό Νοσο­κο­μείο Ρόδου (προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού περί τα 18εκ. ευρώ), β. η γέφυρα και οδο­ποιία του Γαδουρά και γ. έργα αντι­πλημ­μυ­ρι­κής προ­στα­σίας στον Αρχάγ­γελο, ύψους 5εκ. ευρώ.

-Τα έργα για τα γήπεδα σε τοπικές κοι­νό­τη­τες που είτε ολο­κλη­ρώ­θη­καν και παρα­δό­θη­καν (όπως στα Λάερμα), είτε προ­χω­ρούν οι εργα­σίες όπως στην Απο­λακ­κιά, είτε στον Ασκλη­πειό και πρό­σφατα της Λάρδου, έχουν συνο­λικό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό άνω των 2,5εκ. ευρώ.

-Σε εξέλιξη βρί­σκε­ται η αντι­κα­τά­σταση στους πέντε φωτει­νούς σημα­το­δό­τες που είναι αρμο­διό­τητα της ΠΝΑι: τρία στ’ Αφάντου και δύο στο Φαλη­ράκι.

Σε όλα αυτά, τα έργα που προ­α­να­φέ­ραμε δεν συμπε­ρι­λαμ­βά­νο­νται οι εργα­σίες για τους καθα­ρι­σμούς των ρεμάτων σε όλο το νησί της Ρόδου, για τις παρεμ­βά­σεις οδο­ποι­ίας, για τοπο­θέ­τηση στη­θαίων ασφα­λείας κ.λπ.

Συνεπώς, γίνεται αντι­λη­πτό ότι όλα αυτά τα έργα τα οποία (είτε εκτε­λού­νται, είτε έχουν δημο­πρα­τη­θεί κι έχουν πάρει την πορεία τους), προχωρά η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου, από ευρω­παϊ­κούς πόρους, από το Πρό­γραμμα Δημο­σίων Επεν­δύ­σεων, από ίδιους πόρους ή οποιο­δή­ποτε πρό­γραμμα από υπουρ­γεία, ξεπερ­νούν τα 160εκ. ευρώ. Είναι η πρώτη φορά στα χρονικά, που τέτοια ποσά δια­τί­θε­νται για την Ρόδο. Πρό­κει­ται για έργα που συμ­βάλ­λουν στην ασφά­λεια των πολιτών, στην οδική ασφά­λεια, έχουν στόχο να βελ­τιώ­σουν την καθη­με­ρι­νό­τητα του πολίτη κι έχουν ανα­πτυ­ξιακό χαρα­κτήρα. Όλα τα παρα­πάνω έργα, φέρουν την υπο­γραφή του Περι­φε­ρειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζη­μάρ­κου, συνε­πι­κου­ρού­με­νου από τους συνερ­γά­τες του, τους εργα­ζό­με­νους και μελε­τη­τές, τις υπη­ρε­σίες κ.ο.κ. στους οποίους οφεί­λουμε ένα μεγάλο ευχα­ρι­στώ. Οι προ­σπά­θειές τους και η εργασία τους, ώστε να μην υπάρ­χουν προ­βλή­ματα στην εξέλιξή τους, απο­τε­λούν παρά­δειγμα προς μίμηση για την δημόσια διοί­κηση» -ανέφερε ο κ. Στάγκας.

Σχετικά με τα έργα από τον κόμβο της Φανε­ρω­μέ­νης έως το αερο­δρό­μιο που ξανάρ­χι­σαν πρό­σφατα, ο κ. Στάγκας, υπο­γράμ­μισε τα εξής:

«Μετά τον κυκλικό κόμβο που δόθηκε στην κυκλο­φο­ρία, τα έργα στα­μά­τη­σαν κατά την του­ρι­στική περίοδο λόγω του κυκλο­φο­ρια­κού φόρτου. Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός είναι 6,5εκ. ευρώ (η α’ φάση) και οι εργα­σίες αφορούν σε κατα­σκευή πεζο­δρο­μίων, ξήλωμα της παλιάς ασφάλ­του και νέες ασφαλ­το­στρώ­σεις, δια­γραμ­μί­σεων, δια­πλά­τυνση σε οδούς ώστε να δημιουρ­γη­θούν εσοχές για τα λεω­φο­ρεία και του­ρι­στικά πούλμαν, σήμανση καθώς και κυκλι­κών κόμβων. Τα φρεάτια θα αντι­κα­τα­στα­θούν και θα μειω­θούν από 300 στα 150 (συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων της ΔΕΥΑΡ, ΔΕΗ κ.ο.κ.)

Από εκεί και πέρα, θα κατα­σκευα­στούν οκτώ κυκλι­κοί κόμβοι έως το αερο­δρό­μιο στα σημεία όπως τα φανάρια στα Τριάντα (έξω από το Αστυ­νο­μικό Τμήμα Ιαλυσού), στο αερο­δρό­μιο (όπου ολο­κλη­ρώ­νο­νται σύντομα οι εργα­σίες), στο σούπερ μάρκετ ‘Πάππου’ (Ιξιά), περιοχή Μιρα­μάρε, λύκειο Ιαλυσού, μπροστά από την εκκλη­σία της Κρε­μα­στής και σε κάποια σημεία ακόμη τα οποία μελε­τούμε αυτή την περίοδο. Σε κάποια σημεία απαι­τεί­ται διά­νοιξη αλλά αυτό ανήκει στην αρμο­διό­τητα του Δήμου Ρόδου. Οι εργα­σίες θα συνε­χι­στούν μέχρι το Πάσχα του 2026 και θα στα­μα­τή­σουν για την νέα του­ρι­στική περίοδο».

Τέλος, ο κ. Στάγκας, ανα­φέρ­θηκε και στο Κολυμ­βη­τή­ριο Ιαλυσού το οποίο θα ανα­λά­βει η ΠΝΑι.

«Το πιο σημα­ντικό από όλα όσα προ­α­να­φέρ­θη­καν είναι ότι τα περισ­σό­τερα έργα από αυτά που έχει ανα­λά­βει η ΠΝΑι, θα τα ολο­κλη­ρώ­σει και θα τα παρα­δώ­σει στον Δήμο Ρόδου ή σε κάποιον άλλο φορέα. Συνεπώς, κάποιοι θα τα παρα­λά­βουν…. έτοιμα. Και γι αυτά, μεριμνά η Περι­φε­ρειακή Αρχή Νοτίου Αιγαίου» -κατέληξε χαρα­κτη­ρι­στικά ο ο σύμ­βου­λος σε θέματα έργων της ΠΝΑι ο κ. Στ. Στάγκας.