Στη φάση αυτή εντάσσονται :

Συμβουλευτικές υπηρεσίες, διαφήμιση και λοιπές δραστηριότητες γραφείου
Κλάδος επισκευών
Αποθήκευση και υποστηρικτικές προς τη μεταφορά δραστηριότητες (logistics)
Διαχείριση νερού και λυμάτων
Τυχερά παίγνια.
Η επέκταση για την ψηφιακή κάρτα

Η νέα φάση επέκτασης εφαρμόζεται πιλοτικά έως τις 15 Νοεμβρίου 2026, ενώ από τις 16 Νοεμβρίου θα ξεκινήσει η πλήρης εφαρμογή της.

Όπως και στις προηγούμενες επεκτάσεις της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας, κατά τη διάρκεια της πιλοτικής περιόδου, θα πραγματοποιηθεί εκτενής διαβούλευση με τους αντίστοιχους κλάδους, με στόχο τη βελτιστοποίηση της εφαρμογής του μέτρου και λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαίτερες ανάγκες και τα χαρακτηριστικά κάθε επαγγελματικής δραστηριότητας.

Με τις δύο νέες φάσεις επέκτασης της ψηφιακής κάρτας εργασίας καλύπτονται επιπλέον 476.000 εργαζόμενοι

Σε αυτό το σημείο, αξίζει να υπενθυμιστεί πως η Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Νίκη Κεραμέως δήλωσε: «Η Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας είναι αποδεδειγμένα ένα σημαντικό εργαλείο προστασίας των εργαζομένων και ενίσχυσης της διαφάνειας στην αγορά εργασίας. Η Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας διασφαλίζει την ακριβή καταγραφή του πραγματικού χρόνου εργασίας καθώς και την πλήρη καταβολή των νόμιμων αποδοχών των εργαζομένων».

Η εφαρμογή του μέτρου έχει οδηγήσει σε αυξήσεις στις δηλωθείσες υπερωρίες έως και +1200% σε συγκεκριμένους κλάδους, ενώ το 2025 δηλώθηκαν 2,7 εκατομμύρια περισσότερες υπερωρίες σε σχέση με το 2024. Προστατεύουμε τους εργαζόμενους, προστατεύουμε τις υγιείς επιχειρήσεις από τον αθέμιτο ανταγωνισμό, αντιμετωπίζουμε αποτελεσματικά την αδήλωτη και την υποδηλωμένη εργασία».

Τι συνέβη στην πρώτη φάση

Αξίζει να σημειωθεί ότι η πρώτη φάση της νέας επέκτασης της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας ξεκίνησε να εφαρμόζεται πιλοτικά από τις 2 Ιουνίου και θα διαρκέσει έως τις 11 Οκτωβρίου στους εξής κλάδους:

Δραστηριότητες ανθρώπινης υγείας ( νοσοκομεία, θεραπευτικά και διαγνωστικά κέντρα) εξαιρουμένων γιατρών.
Δραστηριότητες υποστήριξης απασχόλησης
Τηλεπικοινωνίες
Επιμέρους κλάδοι υπηρεσιών, όπως κομμωτήρια, κέντρα αισθητικής και καθαριστήρια
Δραστηριότητες παροχής υπηρεσιών σε κτίρια και εξωτερικούς χώρους, κυρίως υπηρεσίες καθαρισμού.
Με τις δύο νέες φάσεις επέκτασης της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας καλύπτονται επιπλέον 476.000 εργαζόμενοι. Συνολικά οι εργαζόμενοι που προστατεύονται από το μέτρο, μετά και τις νέες επεκτάσεις, εκτιμάται ότι ανέρχονται σε περίπου 2.500.000.

Πηγή: in.gr

Ποιοι νέοι κλάδοι εντάχθηκαν στην ψηφιακή κάρτα εργασίας

Μετά από μια εντατική φάση ανακατασκευής που ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2025, η IKEA στη Ρόδο μεγαλώνει σημαντικά, φτάνοντας πλέον τα 2.650 τ.μ., εκ των οποίων 1.850 τ.μ. είναι αφιερωμένα στην έκθεση και πώληση, ενώ επιπλέον 800 τ.μ. αποθηκευτικών χώρων σε διπλανό ακίνητο θα διασφαλίζουν την απαιτούμενη ροή εμπορεύματος.

Η Ρόδος είναι ο κρίκος σε μια αλυσίδα που αναμένεται να μεγαλώσει κι άλλο, αρχής γενομένης από την μετατροπή των υφιστάμενων pick up points

«Δεν πρόκειται για μια απλή αναβάθμιση χώρου, αλλά για μια ριζική αλλαγή λειτουργικού μοντέλου», αναφέρουν καλά πληροφορημένες πηγές. Το κατάστημα παύει να είναι ένας ενδιάμεσος σταθμός παραγγελιών και γίνεται ένας πλήρης εμπορικός κόμβος με ετοιμοπαράδοτα προϊόντα.

Η εξέλιξη στη Ρόδο είναι η συνέχεια ενός πλάνου που έχει εφαρμοστεί ήδη Πάτρα και το Ηράκλειο από τον Βασίλη Φουρλή (φωτογραφία) για το σουηδικό brand στην Ελλάδα

Για όσους παρακολουθούν τις κινήσεις του Ομίλου, η εξέλιξη στη Ρόδο είναι η συνέχεια ενός πλάνου που έχει εφαρμοστεί ήδη Πάτρα και το Ηράκλειο. Η στρατηγική επιλογή για καταστήματα «μεσαίου μεγέθους» (2.500-3.000 τ.μ.) αποδεικνύεται η «χρυσή τομή» για τις μεγάλες περιφερειακές αγορές.

Στόχος της διοίκησης του ομίλου Fourlis είναι το άνοιγμα 2-3 καταστημάτων μικρότερου format IKEA σε ετήσια βάση

Η απόδοση αυτών των σημείων φαίνεται πως δικαιώνει την επένδυση, καθώς η διοίκηση διαπιστώνει ότι ο καταναλωτής στην επαρχία επιζητά τη φυσική επαφή με το προϊόν και την άμεση αγορά, αποφεύγοντας τις αναμονές των παραδόσεων. «Σε τέτοιες αγορές δεν έχει νόημα να μην έχεις κανονικό κατάστημα», υπογραμμίζουν χαρακτηριστικά πηγές της αγοράς.

Ο οδικός χάρτης της επόμενης μέρας
Η Ρόδος είναι ο κρίκος σε μια αλυσίδα που αναμένεται να μεγαλώσει κι άλλο, αρχής γενομένης από την μετατροπή των υφιστάμενων pick up points αλλά και την επέκταση σε νέες πόλεις που παρουσιάζουν ευκαιρίες όπως η Καλαμάτα και η Κέρκυρα.

Οι πωλήσεις του κλάδου οικιακού εξοπλισμού και επίπλων (καταστήματα ΙΚΕΑ) του Ομίλου Fourlis κατέγραψε πωλήσεις 369,5 εκατ. ευρώ στη χρήση 2025

Υπενθυμίζεται πως η διοίκηση του ομίλου Fourlis που διατηρεί τα δικαιώματα ανάπτυξης του σουηδικού brand επί ελληνικού εδάφους μιλώντας πρόσφατα σε αναλυτές αναφέρθηκε στα σχέδια ανάπτυξης των ΙΚΕΑ, λέγοντας πως στόχος είναι το άνοιγμα 2-3 καταστημάτων μικρότερου format (στα πρότυπα της Πάτρας) σε ετήσια βάση.

Μάλιστα, έκανε ειδική αναφορά στο μεγάλο κατάστημα της ΙΚΕΑ στο Ελληνικό, διευκρινίζοντας πως δεν αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία πριν από το 2029.

Ο Όμιλος Fourlis αποτελεί τον αποκλειστικό δικαιοδόχο (franchisee) του εμπορικού σήματος IKEA για την Ελλάδα, την Κύπρο και τη Βουλγαρία

Η πορεία των πωλήσεων για τα ΙΚΕΑ
Ο Όμιλος Fourlis αποτελεί τον αποκλειστικό δικαιοδόχο (franchisee) του εμπορικού σήματος IKEA για την Ελλάδα, την Κύπρο και τη Βουλγαρία.

Οι πωλήσεις του κλάδου οικιακού εξοπλισμού και επίπλων (καταστήματα ΙΚΕΑ) του Ομίλου Fourlis κατέγραψε πωλήσεις 369,5 εκατ. ευρώ στη χρήση 2025, σημειώνοντας αύξηση 6,7% σε σύγκριση με 346,1 εκατ. ευρώ στη χρήση 2024, με την ανάπτυξη των πωλήσεων να επιταχύνεται καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Η ανάπτυξη υποστηρίχθηκε από ισχυρή συγκρίσιμη απόδοση (like-for-like), ενισχυμένη από την αύξηση του μεριδίου αγοράς, την αυξημένη επισκεψιμότητα και την επέκταση του δικτύου μετά το άνοιγμα νέων καταστημάτων IKEA.

Πηγή: ot.gr

Η Ρόδος “πιλότος” για το νέο format επέκτασης των ΙΚΕΑ

Ειδικότερα, πρόκειται για την ξενοδοχειακή μονάδα “BLUE SEA” 4 αστέρων που θα επεκταθεί σε συνολική δυναμικότητα 1.200 κλινών.

Η υφιστάμενη ξενοδοχειακή μονάδα αποτελείται από 3 πτέρυγες, ένα ισόγειο τμήμα που θα πραγματοποιηθεί επέκταση σε ύψος, ένα μικρό ισόγειο κτίσμα, ένα Pool Bar το οποίο αποτελεί ισόγειο ανεξάρτητο κτίσμα, καθώς και κολυμβητικές δεξαμενές.

Φορέας της επένδυσης είναι η εταιρεία ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΔΙΑΚΟΜΙΧΑΛΗΣ ΧΑΤΖΗΣ Α.Ε.

Πηγή: tourismtoday.gr

Νέο ξενοδοχείο υπό επέκταση στη Ρόδο

Η επέκταση της ψηφιακής κάρτας, όπως θα ανακοινωθεί πιθανότατα αύριο από το υπουργείο Εργασίας θα αφορά τους εξής πέντε κλάδους:

– Τηλεπικοινωνιών (ΚΑΔ 61)
– Δραστηριοτήτων απασχόλησης (ΚΑΔ 78)
– Δραστηριοτήτων παροχής υπηρεσιών σε κτίρια και εξωτερικούς χώρους (ΚΑΔ 81)
– Δραστηριοτήτων ανθρώπινης υγείας (ΚΑΔ 86) – με εξαίρεση από υποχρέωση σήμανσης κάρτας των γιατρών
– Δραστηριοτήτων παροχής προσωπικών υπηρεσιών (ΚΑΔ 96)

Επιπλέον, εντάσσονται και όσοι έχουν ως δευτερεύοντα ΚΑΔ κάποιον από τους ενταγμένους.

Συνολικά η νέα επέκταση αφορά περίπου 220.000 εργαζόμενους στους υπό ένταξη κλάδους.

Η ψηφιακή κάρτα θα εφαρμοστεί αρχικά πιλοτικά προκειμένου να δοθεί επαρκής χρόνος για να εξοικειωθούν επιχειρήσεις και εργαζόμενοι με το μέτρο.

Η πιλοτική εφαρμογή θα ξεκινήσει από τις αρχές Απριλίου και θα διαρκέσει 5 μήνες έως στις 30 Αυγούστου 2026 ενώ από την 1η Σεπτεμβρίου 2026 θα ξεκινήσει η πλήρης εφαρμογή.

Με την ένταξη των νέων κλάδων, ο συνολικός αριθμός των εργαζομένων που προστατεύονται από την Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας αγγίζει τα 1,9 εκατομμύρια.

Υπενθυμίζεται ότι η ψηφιακή κάρτα από την έναρξη της εφαρμογής του μέτρου το 2021 μέχρι σήμερα λειτουργεί με πολύ θετικά αποτελέσματα σε τράπεζες, μεγάλα σούπερ μάρκετ, ασφαλιστικές εταιρείες, εταιρείες security, ΔΕΚΟ, βιομηχανία, λιανεμπόριο, και επιχειρήσεις τουρισμού και εστίασης.

Η τελευταία ένταξη το καλοκαίρι του 2025, αφορούσε τις επιχειρήσεις παροχής ηλεκτρικού ρεύματος, φυσικού αερίου, ατμού και κλιματισμού, χονδρικού και λιανικού εμπορίου, επισκευής μηχανοκίνητων οχημάτων και μοτοσυκλετών, χρηματοπιστωτικών και ασφαλιστικών δραστηριοτήτων καθώς και διοικητικών και υποστηρικτικών δραστηριοτήτων.

Το θετικό αποτύπωμα της εφαρμογής της ψηφιακής κάρτας προς όφελος των μισθωτών καταγράφεται κυρίως στην καταπολέμηση της αδήλωτης υπερωριακής εργασίας, με τον τριπλασιασμό σε πολλές περιπτώσεις των δηλωμένων υπερωριών σύμφωνα με τα στοιχεία του Πληροφοριακού Συστήματος Εργάνη οι οποίες πληρώνονται στο ακέραιο ενώ ικανοποιημένοι εμφανίζονται και οι εργοδότες καθώς οι υγιείς επιχειρήσεις διαφυλάσσονται από τον αθέμιτο ανταγωνισμό.

Ενδεικτικά τον Μάϊο του 2025, το Εργάνη κατέγραψε αύξηση των υπερωριών σε όλους τους κλάδους εφαρμογής της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας κατά 92%, έναντι του Μαΐου του 2024. Ειδικά στον κλάδο του τουρισμού, η αύξηση είναι εντυπωσιακή αγγίζοντας το 1055% σε μηνιαία βάση τον Μάιο του 2025.

Αντίστοιχα είναι και τα συγκριτικά στοιχεία του πρώτου πενταμήνου του 2024, έναντι του πρώτου πενταμήνου του 2025. Για το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα καταγράφεται αύξηση των δηλωθεισών υπερωριών κατά 903% στον τουρισμό, 104% στο λιανεμπόριο, 83% στην εστίαση, και 79% στη βιομηχανία.

Πηγή: protothema.gr

Ψηφιακή κάρτα εργασίας: Επεκτείνεται σε πέντε κλάδους από τον Απρίλιο

Πιο συγκεκριμένα, η επιμήκυνση της σεζόν αρχίζει από το πώς φτάνουν οι ταξιδιώτες στη χώρα. Η διαθέσιμη αεροπορική χωρητικότητα προς την Ελλάδα αυξήθηκε σταθερά τους μήνες του φθινοπώρου, με αύξηση κατά περίπου 4,5–4,7% στις αεροπορικές θέσεις για Σεπτέμβριο και Οκτώβριο 2025 σε σχέση με το 2024.

Τα δεδομένα του πρώτου εννεαμήνου δείχνουν 31,6 εκατ. αφίξεις, περίπου +4% σε σχέση με πέρυσι -με αύξηση στις αφίξεις αεροπορικώς κατά 5,1%. Επίσης, τα προγραμματισμένα στοιχεία για τον Δεκέμβριο δείχνουν διψήφια αύξηση στις θέσεις αεροπορικών θέσεων (+10,7%), υποδεικνύοντας ότι οι μετακινήσεις για χειμερινές περιόδους αυξάνονται.

Αυτά τα νούμερα επιβεβαιώνουν ότι η Ελλάδα δεν είναι πια μόνο καλοκαιρινός προορισμός και ότι οι προγραμματισμένες πτήσεις όλο τον χρόνο αποτελούν κρίσιμη παράμετρο για την παράταση της τουριστικής περιόδου.

Κίνηση και έσοδα το φθινόπωρο, η τάση «coolcation» στον τουρισμό
Τα στοιχεία της σεζόν δείχνουν ακόμη ότι το φθινόπωρο του 2025 ήταν ισχυρό όχι μόνο σε αφίξεις αλλά και σε οικονομικά μεγέθη. Ο Οκτώβριος κατέγραψε αύξηση των αεροπορικών θέσεων πάνω από 5% σε επίπεδο χρόνου, με προγραμματισμένες θέσεις να ξεπερνούν τα 3 εκατ. και ισχυρή δραστηριότητα ειδικά σε Ρόδο, Κρήτη και Αθήνα.

Η τάση «coolcation» -προορισμοί με πιο ήπιες θερμοκρασίες και εμπειρίες που συνδυάζουν πολιτισμό, γαστρονομία και city breaks- κερδίζει έδαφος, ενισχύοντας αφίξεις και κρατήσεις πέρα από την υψηλή περίοδο.

Αυτά τα δεδομένα δείχνουν ότι ο τουρισμός το φθινόπωρο δεν είναι πια απλώς συμπληρωματική αγορά, αλλά στοιχείο στρατηγικής σημασίας για τη συνολική σεζόν.

Υποδομές, εργασία και βιώσιμη ανάπτυξη
Η επιμήκυνση της περιόδου απαιτεί σταθερές επενδύσεις σε υποδομές, ανθρώπινο δυναμικό και βιώσιμες πρακτικές. Οι επενδύσεις σε αεροδρόμια, ξενοδοχειακές μονάδες και περιφερειακές υποδομές αποδίδουν: η αύξηση της κίνησης σε «εκτός αιχμής» μήνες έχει φέρει σχεδόν 1 εκατ. επιπλέον επιβάτες στους περιφερειακούς μήνες.

Την ίδια στιγμή, η βελτίωση των υποδομών και η αύξηση του προσωπικού στον τουριστικό τομέα ενισχύουν την εμπειρία των επισκεπτών, καθιστώντας τη νέα διευρυμένη περίοδο πιο βιώσιμη και ανταγωνιστική.

Ωστόσο, η βιώσιμη επέκταση δεν μπορεί να αγνοεί την πίεση στις υποδομές ή την ανάγκη για κατανομή των επισκεπτών σε ολόκληρη τη χώρα, μια πρόκληση που έχει επισημανθεί και στην ανάλυση στρατηγικών διάρθρωσης του τουριστικού μοντέλου.

Διαφοροποίηση αγορών και ταξιδιωτικών ροών
Η επέκταση της σεζόν δεν είναι μόνο θέμα περισσότερων ημερών, είναι θέμα ποικιλίας πηγών ζήτησης. Καθοριστικό ρόλο παίζουν αγορές εκτός Ευρώπης, με τις ΗΠΑ να εμφανίζουν σημαντική αύξηση στη ζήτηση για ταξίδια προς την Ελλάδα, ειδικά τους φθινοπωρινούς μήνες. Άλλες παραδοσιακές αγορές, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γερμανία, συνεχίζουν να δείχνουν ισχυρή κινητικότητα και αυξημένα προγράμματα πτήσεων και διαθέσιμων θέσεων.

Η ελληνική τουριστική στρατηγική αποκτά έτσι έναν πιο πλουραλιστικό χαρακτήρα, μειώνοντας την εξάρτηση από ορισμένες αγορές και διευρύνοντας το κοινό.

Μια βασική παράμετρος, επίσης, που επηρεάζει άμεσα την επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν, είναι η επένδυση σε προϊόντα και προορισμούς πέρα από το παραδοσιακό «ήλιος και θάλασσα». Μεγάλοι tour operators, όπως η TUI, υπογραμμίζουν ότι η Ελλάδα πρέπει να εντάξει στο πρόγραμμα της χώρας δραστηριότητες και προϊόντα, που λειτουργούν καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου: από πολιτιστικά και αθλητικά γεγονότα έως εμπειρίες ευεξίας και outdoor δραστηριότητες.

Πέρα από τις παραλίες, ορεινοί και ηπειρωτικοί προορισμοί επενδύουν σε υποδομές, όπως χιονοδρομικά κέντρα και καταφύγια, με στόχο να πολλαπλασιάσουν τις επιλογές για επισκέπτες και να αυξήσουν τη δημοτικότητα των προορισμών καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Αυτή η στρατηγική διαφοροποίησης προϊόντος είναι κρίσιμη για να μετατραπεί η Ελλάδα από εποχικό σε ετήσιο τουριστικό προορισμό, με μεγαλύτερη ανθεκτικότητα σε διακυμάνσεις της ζήτησης.

Το στοίχημα… και οι προϋποθέσεις του
Το στοίχημα της επέκτασης της τουριστικής σεζόν στην Ελλάδα δεν θα κριθεί από έναν μόνο δείκτη, αλλά από ένα σύνολο παραγόντων που πρέπει να λειτουργήσουν συνδυαστικά:

Περισσότερες και σταθερές πτήσεις καθ’ όλο τον χρόνο για να διευκολυνθούν οι αφίξεις.
Καλύτερη αξιοποίηση των «shoulder» και off-peak περιόδων με υψηλές πληρότητες και εμπλουτισμένο προϊόν.
Επενδύσεις σε υποδομές και ανθρώπινο δυναμικό που ενισχύουν την ποιότητα της εμπειρίας.
Στρατηγική διεύρυνσης αγορών πέρα από τις παραδοσιακές ευρωπαϊκές πηγές.
Διαφοροποίηση του προϊόντος και των προορισμών, ώστε οι επισκέπτες να έχουν επιλογές όλο τον χρόνο.
Αν αυτά τα στοιχεία συνδυαστούν με συνεπή σχεδιασμό πολιτικής και ουσιαστική συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, η Ελλάδα μπορεί πράγματι να μετατρέψει το στοίχημα της επιμήκυνσης σε σταθερή πραγματικότητα και όχι απλώς σε εποχιακή επιτυχία.

Πηγή: powergame.gr

Τι θα κρίνει το στοίχημα της επέκτασης της τουριστικής σεζόν

Το ενδιαφέρον βέβαια στρέφεται στο Conrad Athens The Ilisian που ανοίγει το 2026 και για το οποίο οι κρατήσεις έχουν ήδη ξεκινήσει.

Μόνο τον τελευταίο χρόνο, η Hilton γιόρτασε τα εγκαίνια του πρώτου Hilton Garden Inn στην Ελλάδα, το Hilton Garden Inn Athens Syggrou Avenue, και την είσοδο του brand Curio Collection by Hilton με το Adia Aluma Athens, Curio Collection by Hilton.

Μεταξύ των μονάδων Hilton σχεδιάζει πολλά νέα ανοίγματα τα επόμενα χρόνια είναι:

– Conrad Athens The Ilisian (2026), με 307 δωμάτια και σουίτες, προσφέροντας τον μεγαλύτερο αριθμό σουιτών στην Αθήνα.

– Hilton Chania Old Town Resort & Spa (2026), με 85 παραθαλάσσια δωμάτια και σουίτες, spa 600 τ.μ., roof-top pool club και γυμναστήριο, σηματοδοτώντας την επιστροφή του brand Hilton Hotels & Resorts στην Ελλάδα.

– Conrad Corfu (Ιούνιος 2026), ενισχύοντας την παρουσία του brand Conrad στα ελληνικά νησιά.

– Waldorf Astoria Scarlet Bay (2029, Πελοπόννησος), με 121 δωμάτια και 13 επώνυμες βίλες με θέα στη θάλασσα.

Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά σε συνάντηση με τους δημοσιογράφους ο David Kelly, Senior Vice President Continental Europe της Hilton: “Η Ελλάδα παραμένει στρατηγικής σημασίας αγορά για τη Hilton, πάνω από 60 χρόνια μετά το άνοιγμα του πρώτου μας ξενοδοχείου εδώ”. Ο ίδιος τόνισε ότι περίπου τα τρία τέταρτα της ανάπτυξης οφείλεται στη συνεργασία με τους τοπικούς ιδιοκτήτες, γεγονός που αντανακλά την εμπιστοσύνη προς το brand, που σήμερα διαθέτει 9.000 ξενοδοχεία σε όλο τον κόσμο.

Τα στελέχη της Hilton τόνισαν πως η ανάπτυξη της αλυσίδας στην Ελλάδα αντανακλά την αυξανόμενη ζήτηση για υψηλής ποιότητας διαμονή. Τους τελευταίους μήνες, πάνω από μισό εκατομμύριο Αμερικανοί επισκέφθηκαν τη χώρα, ενώ η επιστροφή ταξιδιωτών από την Ασία σηματοδοτεί νέα δυναμική στην αγορά.

Σύμφωνα με τον Alan Mantin, Vice President Development, Southern Europe, Hilton, “η Ελλάδα αποτελεί στρατηγικό εταίρο και αποφασίσαμε να κατανείμουμε σημαντικούς πόρους εδώ, διευρύνοντας το portfolio με 7 lifestyle brands που αναπτύσσονται σε μοναδικούς προορισμούς”.

Από την πλευρά του ο Ανδρέας Κουκάς, Senior Director Development Greece & Cyprus, ανέφερε ότι η στρατηγική ανάπτυξης βασίζεται σε δύο πυλώνες: αστικά κέντρα και leisure προορισμούς. “Στην Ελλάδα επικεντρωνόμαστε σε καθιερωμένους προορισμούς όπως η Κέρκυρα και η Μύκονος, αλλά εξετάζουμε επίσης ανερχόμενους προορισμούς, μικρότερες Κυκλάδες, το Βόρειο Αιγαίο και την Πελοπόννησο. Μας ενδιαφέρουν επίσης ορεινοί προορισμοί. Σημαντικό στοιχείο είναι η εμπιστοσύνη των τοπικών ιδιοκτητών και developers, που ενισχύει την επιτυχή μας συνεργασία”, τόνισε.

Πηγή: forbesgreece.gr

Ταχεία επέκτασή στην ελληνική αγορά για την Hilton

Η διεθνής επιβατική κίνηση διαμορφώθηκε σε 2,635 εκατομμύρια (+5,4%), ενώ η εσωτερική στα 1,102 εκατομμύρια (+1,2%). Σε επίπεδο επταμήνου, το αεροδρόμιο εξυπηρέτησε 18,83 εκατ. επιβάτες, με διεθνείς αφίξεις 13,485 εκατ. (+8,9%) και εσωτερικές 5,346 εκατ. (+2%).

Ο αριθμός των πτήσεων στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών κατά τη διάρκεια των επτά πρώτων μηνών του 2025 ανήλθε σε 159.665, καταγράφοντας αύξηση της τάξης του 6,2% σε σχέση με το 2024. Οι πτήσεις εσωτερικού παρουσίασαν άνοδο της τάξης του 1,3%, ενώ οι διεθνείς πτήσεις σημείωσαν αύξηση κατά 9,7% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024.

Με ρεκόρ 31,85 εκατ. επιβατών το 2024 και προβλεπόμενη κίνηση 33,9 εκατ. για το 2025, η ανάγκη προσαρμογής των υποδομών σε μεγαλύτερη χωρητικότητα καθίσταται επιτακτική. Υπό αυτό το πρίσμα, η διοίκηση του ΔΑΑ προχώρησε στην επίσπευση, κατά τρία έτη, της υλοποίησης της επέκτασης –για την αύξηση της χωρητικότητας– του αεροδρομίου.

Το πρότζεκτ επέκτασης ύψους 1,28 δισ. ευρώ έχει ως στόχο να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες ανάγκες που δημιουργούν οι διεθνείς ροές, επιδιώκοντας εξυπηρέτηση έως και 40 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως έως το 2032, με τελικό όριο τους 50 εκατομμύρια επιβάτες. Το πρώτο στάδιο περιλαμβάνει την κατασκευή του νέου πάρκινγκ 7 ορόφων και συνολικής επιφάνειας 98.600 τ.μ., το οποίο θα ανεγερθεί στον χώρο όπου σήμερα βρίσκεται το πάρκινγκ Μικρής Διάρκειας 1.

Η αρχιτεκτονική και λειτουργική αναβάθμιση του “Ελευθέριος Βενιζέλος” περιλαμβάνει την επέκταση των βασικών κτιριακών υποδομών (MTB και STB), προσθέτοντας 148.000 τ.μ. χώρων, καθώς και την κατασκευή επιπλέον 32 θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών. Η αύξηση των εμπορικών χώρων κατά 150% θα ενισχύσει περαιτέρω τα μη αεροπορικά έσοδα, προσδίδοντας μακροπρόθεσμη οικονομική βιωσιμότητα στο έργο.

Περιφερειακά αεροδρόμια: Αντοχή και αύξηση επιβατών
Σημαντικές επιδόσεις καταγράφουν και τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece, με 12,947 εκατ. επιβάτες στο πρώτο εξάμηνο (+1,9%) και 103.533 πτήσεις (+1,3%).

Τον Ιούνιο η επιβατική κίνηση ανήλθε σε 5,346 εκατ. επιβάτες, με τους ξένους επιβάτες να αγγίζουν τα 4,524 εκατ. (+1,6%) και τους εσωτερικούς να παρουσιάζουν μικρή πτώση (-0,8%).

Μεταξύ των αεροδρομίων που ξεχώρισαν, το “Μακεδονία” της Θεσσαλονίκης κατέγραψε αύξηση 7,3%, εξυπηρετώντας 771.274 επιβάτες. Σε απόλυτους αριθμούς, την πρώτη θέση διατηρεί το αεροδρόμιο της Ρόδου, το οποίο υποδέχτηκε 1.055.079 επιβάτες – οριακά αυξημένους κατά 0,3% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα (1.051.710 επιβάτες).

Παρά τη σοβαρή επίδραση από την αναστολή πτήσεων προς Ισραήλ, οι απώλειες αντισταθμίστηκαν από Γερμανία, Πολωνία και Ηνωμένο Βασίλειο, αγορές που σημείωσαν ισχυρή επίδοση. Ανοδικά κινήθηκε και η Κέρκυρα, η οποία είχε άνοδο 5,5% σε επιβάτες τον Ιούνιο και 5,3% στο εξάμηνο, χάρη στη ζήτηση από τις αγορές της Γερμανίας, του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας.

Αντίθετα, το αεροδρόμιο Σαντορίνης παρουσίασε σημαντική πτώση -17,2%, αν και υπάρχουν ενδείξεις σταδιακής ανάκαμψης μήνα με τον μήνα.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Fraport Greece, το Ηνωμένο Βασίλειο έχει την πρωτιά ως η μεγαλύτερη αγορά για τον Ιούνιο του 2025, με 1.241.576 επιβάτες να ταξιδεύουν προς ελληνικούς προορισμούς. Ακολουθεί η Γερμανία με 752.738 επιβάτες, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή της παρουσία, ενώ την τρίτη θέση καταλαμβάνει η Ιταλία με 384.829 αφίξεις. Στην πρώτη πεντάδα περιλαμβάνονται, επίσης, η Πολωνία με 346.760 επιβάτες και η Ολλανδία με 198.121 επιβάτες.

 
Ρεκόρ διαθέσιμων θέσεων
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του INSETE, για το σύνολο του 2025 έχουν ήδη προγραμματιστεί 28,5 εκατομμύρια θέσεις σε διεθνείς πτήσεις, καταγράφοντας αύξηση 5,1% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Περισσότερο από το 50% αυτών συγκεντρώνεται στο τρίτο τρίμηνο του έτους. Για το διάστημα έως τον Δεκέμβριο απομένουν 18,22 εκατ. θέσεις, αυξημένες κατά 4,3% σε σχέση με πέρυσι.

Αναλυτικά:

– Αύγουστος: 5,376 εκατ. θέσεις (19% του ετήσιου συνόλου)
– Σεπτέμβριος: 4,540 εκατ. (15,9%)
– Οκτώβριος: 3,024 εκατ. (10,6%)

Η κατανομή αυτή επιβεβαιώνει την προοδευτική επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν, καθώς και τη μείωση της εποχικότητας, με τον μέσο ρυθμό αύξησης των διαθέσιμων θέσεων για Ιούνιο-Οκτώβριο να διαμορφώνεται στο 4%.

Οι αγορές που πρωταγωνιστούν
Το Ηνωμένο Βασίλειο παραμένει η μεγαλύτερη αγορά για την Ελλάδα, με 5,64 εκατ. προγραμματισμένες αεροπορικές θέσεις για το 2025 (+3%) και 3,57 εκατ. για την υπόλοιπη σεζόν (+2,8%).

Ακολουθούν:

– Γερμανία: 4,863 εκατ. συνολικά (+4%), 3,057 εκατ. για το υπόλοιπο του έτους
– Ιταλία: 2,516 εκατ. συνολικά (+3,9%)
– Ολλανδία: 1,191 εκατ. (+6%)
– Γαλλία: 1,719 εκατ. (-3,1%) με μικρή πτώση στις θέσεις της και για το υπόλοιπο της χρονιάς.

Ιδιαίτερα σημαντική είναι η ενίσχυση από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη μεγαλύτερη αγορά εκτός της Ευρώπης. Οι θέσεις προς την Ελλάδα ανέρχονται σε 726.087 για το 2025 (+21,4%) και 431.538 για το υπόλοιπο της χρονιάς (+22,7%).

Φέτος καταγράφονται 103 εβδομαδιαίες απευθείας πτήσεις από τις ΗΠΑ προς την Ελλάδα (έναντι 82 το 2024), με απευθείας συνδέσεις από JFK, Σικάγο, Λος Άντζελες, Φιλαδέλφεια, Βοστόνη, Ατλάντα, Ουάσινγκτον, Νιούαρκ και Σαρλότ.

Πηγή: capital.gr

Απογείωση για τα ελληνικά αεροδρόμια το 2025 – Στην πρώτη θέση μεταξύ των περιφερειακών αεροδρομίων το ” Διαγόρας” της Ρόδου

Η νέα απόφαση για την επέκταση της ψηφιακής κάρτας θα καλύπτει περίπου 350.000 εργαζόμενους διασφαλίζοντας τις αποδοχές τους και τα ωράρια εργασίας τους στους συγκεκριμένους κλάδους. Με τη νέα επέκταση το σύνολο των εργαζομένων που θα χρησιμοποιούν την ψηφιακή κάρτα θα αγγίξει τα 2 εκατ. μισθωτούς.

Η χρήση της ψηφιακής κάρτας προβλέπεται ακόμη και για επιχειρήσεις που απασχολούν έστω και έναν εργαζόμενο αλλά το κλειδί για να γίνει κάτι τέτοιο στην πράξη είναι οι επιχειρήσεις με λίγο προσωπικό να περιλαμβάνονται στους ΚΑΔ που είναι υπόχρεοι για την οργάνωση του χρόνου εργασίας με ψηφιακή κάρτα.

Για παράδειγμα οι επιχειρήσεις των οποίων η κυρίαρχη οικονομική δραστηριότητα ανήκει στον κλάδο της ενέργειας, στα πετρελαιοειδή, στα ορυχεία και στα ναυπηγεία (ανεξάρτητα αν ο ΚΑΔ είναι κύριος ή δευτερεύων), ανήκουν μέχρι σήμερα στις εξαιρέσεις από την εφαρμογή της ψηφιακής κάρτας, και αναμένεται να συμπεριληφθούν στη νέα απόφαση.

Η εξαίρεση των ναυπηγείων συμπεριλαμβάνει και παρεμφερείς δραστηριότητες, όπως π.χ. η επισκευή και συντήρηση πλοίων, σκαφών, αεροσκαφών κλπ. Η εξαίρεση των ορυχείων συμπεριλαμβάνει και παρεμφερείς δραστηριότητες όπως, για παράδειγμα, τα λατομεία.

Το ίδιο συμβαίνει και με κάποιες κατηγορίες τουριστικών επιχειρήσεων, καθώς εντάχθηκαν όλες οι επιχειρήσεις που ανήκουν κατά κύρια δραστηριότητα στις υπηρεσίες διαμονής στον κλάδο του τουρισμού ήτοι όλοι οι ΚΑΔ με δύο πρώτα ψηφία το 55, πλην του κωδικού 55.90.13.

Για τις επιχειρήσεις αυτές, εφόσον ο κύριος ΚΑΔ επιχείρησης – εργοδότη στο TAXIS εντάσσεται στην ψηφιακή κάρτα εργασίας και εκτελούνται πολλαπλές δραστηριότητες στον ίδιο χώρο, εκ των οποίων κάποιες δεν έχουν ενταχθεί ακόμα στην ψηφιακή κάρτα, υπάρχει πλέον υποχρέωση εφαρμογής του μηχανισμού για το σύνολο των εργαζομένων τους.

Κάτι ανάλογο συμβαίνει και με τους ΚΑΔ των αρτοποιείων, καθώς δεν εντάσσονται όλοι στην ψηφιακή κάρτα. Σύμφωνα με την από 21/6/2024 διευκρινιστική εγκύκλιο του Υπουργείου Εργασίας, όσα  αρτοποιεία- και ζαχαροπλαστεία, έχουν ΚΑΔ 10.71 αλλά εντός των κτιριακών τους εγκαταστάσεων εκτός από παρασκευαστήριο  παραγωγής προϊόντων ζύμης, γλυκών κ.λπ, υφίσταται ταυτόχρονα και τμήμα πώλησης προϊόντων εστίασης  (με τραπεζοκαθίσματα για την εξυπηρέτηση των πελατών τους), υπάγονται στην υποχρεωτική εφαρμογή της κάρτας εργασίας, για το σύνολο των εργαζομένων τους στις κτιριακές εγκαταστάσεις τους. Αν όμως πρόκειται για πρατήρια άρτου που δεν λειτουργούν ως παρασκευαστήρια τότε ο ΚΑΔ δεν περιλαμβάνεται στην ψηφιακή κάρτα.

Οι νόμιμες εξαιρέσεις
Ο κανόνας των εξαιρέσεων –σύμφωνα με το νόμο- είναι ότι εφόσον ο κύριος ΚΑΔ επιχείρησης δεν ανήκει στους κλάδους που έχουν ενταχθεί στον μηχανισμό της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας, δεν εντάσσεται στον μηχανισμό της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας το σύνολο της επιχείρησης, ακόμα και αν τα υποκαταστήματα έχουν ΚΑΔ που εντάσσονται στον Μηχανισμό της Κάρτας Εργασίας.

Εξαίρεση από την ψηφιακή κάρτα προβλέπεται και για τις εξής περιπτώσεις:

1. Όταν ο κύριος ΚΑΔ εργοδότη στο taxis δεν παράγει οικονομική δραστηριότητα (δηλαδή αυτή είναι μηδέν) γεγονός που αποδεικνύεται από το έντυπο Ε3 και ο δευτερεύων ΚΑΔ, ο οποίος αποτελεί την κυρίαρχη οικονομικά επιχειρηματική δραστηριότητα, δεν είναι ενταγμένος στην ψηφιακή κάρτα.

2. Για φορείς του Δημοσίου και Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου ή Ιδιωτικού Δικαίου, που απασχολούν υπάλληλους Ι.Δ.Α.Χ. ή Ι.Δ.Ο.Χ., εφόσον ισχύουν για αυτούς οι ρυθμίσεις του Ενιαίου Μισθολογίου (ν. 4354/2015) και δεν έχουν εφαρμογή σε αυτούς οι διατάξεις της εργατικής νομοθεσίας για την υπερεργασία και την υπερωριακή απασχόληση (άρθρο 58 ν. 4808/2021).

3. Για ειδικές κατηγορίες εργαζομένων όπως διευθυντικά στελέχη, εργαζόμενοι με τηλεργασία, εργαζόμενοι με μη σταθερό τόπο εργασίας, (ιατρικοί επισκέπτες, επιθεωρητές πωλήσεων, τεχνικοί, οδηγοί, διαφημιστές κ.ά.).

4. Εργαζόμενοι σε “Επιχειρήσεις – Παρόχους” (Εργολάβους). Όταν οι εργασίες που απαιτούνται για την εκτέλεση του έργου εκτελούνται από εργαζόμενους του εργολάβου στις εγκαταστάσεις άλλου εργοδότη, τότε δεν υπάρχει υποχρέωση σήμανσης της ψηφιακής κάρτας των εργαζομένων του εργολάβου στις εγκαταστάσεις του άλλου εργοδότη, ακόμα και αν ο εργολάβος έχει ενταχθεί στον μηχανισμό της ψηφιακής κάρτας εργασίας.

5. Οι εργάτες γης, αλιεργάτες και οι εργαζόμενοι σε οικοδομοτεχνικά έργα

6. Οι δικηγόροι που αμείβονται με πάγια αντιμισθία.

Πηγή: capital.gr

Ψηφιακή κάρτα εργασίας: Επεκτείνεται σε άλλους 350.000 εργαζόμενους – Ποιους αφορά

Υπενθυμίζεται ότι πριν από λίγες ημέρες, η υπουργός είχε υπογραμμίσει ότι οι υπερωρίες στον τουρισμό αυξήθηκαν κατά 637%, χάρη στην ψηφιακή κάρτα εργασίας. Στον κλάδο της εστίασης, οι υπερωρίες αυξήθηκαν κατά 55,2%, αγγίζοντας τις 38.638 ώρες από 24.896 ώρες τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.

Πού εφαρμόζεται
Η ψηφιακή κάρτα εργασίας εφαρμόζεται ήδη σε τράπεζες, σούπερ μάρκετ, ασφαλιστικές εταιρείες, εταιρείες security, ΔΕΚΟ, βιομηχανία και λιανεμπόριο, ενώ από την 1η Μαρτίου επεκτάθηκε στον τουρισμό και την εστίαση. Η τελευταία επέκταση καλύπτει πλέον περίπου 1.500.000 εργαζόμενους στον ιδιωτικό τομέα.

Στόχος μέσα από την εφαρμογή της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας είναι η ακριβής καταγραφή των ωρών εργασίας, η εξασφάλιση πλήρων απολαβών για κάθε ώρα εργασίας, η αντιμετώπιση παράνομων μεταβολών και υπερβάσεων του εργασιακού χρόνου, καθώς και η καταπολέμηση της αδήλωτης και υποδηλωμένης εργασίας.

Πηγή: flash.gr

Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας: Επεκτείνεται στο εμπόριο και σε χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες

Τελικά όταν οι εμπλεκόμενοι είναι πολλοί και ετερόκλητοι, (κοινώς, όπου λαλούν πολλοί κοκόροι αργεί να ξημερώσει) ένας είναι ο δρόμος της άρσης του αδιεξόδου που με μαθηματική ακρίβεια πάντα δημιουργείται σ’ αυτές τις περιπτώσεις, το ενώπιος ενωπίω.

Κι ενώ πριν λίγους μήνες όλα ήταν έτοιμα για την ένταξη στο πρόγραμμα “Μεταφορές 21-27 του έργου της “Επέκτασης Λιμένα Λειψών Στη Θέση Καβί” , ξαφνικά, μετά από ευρωπαϊκή απαίτηση χρειάστηκε να εκπονηθούν ακόμη δύο μελέτες, οικονομοτεχνική μελέτη σκοπιμότητας και μελέτη ανθεκτικότητας στην κλιματική αλλαγή.

Και κάπου εκεί χαθήκαμε στην ανάγνωση. Για να μη σας κουράζω με λεπτομέρειες μετά από κάμποσα μέιλ και δεκάδες τηλεφωνήματα αποφάσισα να καλέσω άπαντες σε συνάντηση στην Αθήνα, όπερ και εγένετο.

Στα γραφεία της εταιρείας μελετών ECOS η οποία έχει αναλάβει την εκπόνηση της μελέτης του έργου, καθίσαμε στο τραπέζι εγώ ,οι σύμβουλοι της Επιτελικής Δομής ΕΣΠΑ του υπουργείου ναυτιλίας, οι ανάδοχοι των συμπληρωματικών μελετών καθώς και ο προϊστάμενος της διαχειριστικής αρχής ,προκειμένου να λύσουμε τις διαφωνίες επί τόπου.

Ευτυχώς βρήκαμε την άκρη του νήματος.

Το χρονοδιάγραμμα έχει ως εξής σύμφωνα με τους αρμόδιους:

δημοπράτηση μέσα στο 2025, εκτέλεση του 30% του έργου το 2026 και περάτωση το 2027.

Οψόμεθα!!!

&;

Σύσκεψη για το έργο της επέκτασης του λιμένα Λειψών – Δημοπράτηση μέσα στο 2025

Φορέας του έργου είναι η εταιρεία Τουριστικές Ξενοδοχειακές και Εμπορικές Επιχειρήσεις ΜΗΝΑΚΑΣ ΑΕ.

Ειδικότερα, ως προς την επέκταση κατ’ έκταση, το σύνολο της επιφάνειας του γηπέδου ανέρχεται σε 28.352 τ.μ., ενώ η αναβάθμιση αφορά τη μετατροπή του από τριάστερο και τετράστερο και την αύξηση της δυναμικότητά τους στις 299 κλίνες.

Το υφιστάμενο τμήμα αποτελείται από κεντρικό κτίριο, 5 ανεξάρτητα κτίρια δωματίων και 2 κοινόχρηστες κολυμβητικές δεξαμενές. Μετά την ολοκλήρωσή της επέκτασης, θα αποτελείται από το κεντρικό κτίριο, 11 ανεξάρτητα κτίρια δωματίων, 4 ανεξάρτητες κοινόχρηστες κολυμβητικές δεξαμενές και μία παιδική, δίκτυο δρόμων και πεζόδρομων για πρόσβαση στα επιμέρους κτίρια, χώρους στάθμευσης και υπαίθριους χώρους αναψυχής και άθλησης.

Πηγή: tornosnews.gr
 

Κως: “Πράσινο φως” για επέκταση και αναβάθμιση του ξενοδοχείου Esperia