Η φιλοσοφία αυτών των διακοπών βασίζεται στην εναλλαγή συναισθημάτων και εμπειριών. Οι ταξιδιώτες επιλέγουν να ζήσουν πρώτα τον ρυθμό, την τέχνη, την ιστορία και τη γαστρονομία ενός προορισμού και στη συνέχεια να αποσυρθούν σε ένα πιο ήρεμο περιβάλλον, όπου κυριαρχούν η ξεκούραση, η ευεξία και η επαφή με τη φύση.

Τα «split trips» κερδίζουν έδαφος
Σύμφωνα με ταξιδιωτικούς συμβούλους, ολοένα και περισσότεροι ταξιδιώτες πολυτελείας οργανώνουν τις αποδράσεις τους με αυτή τη λογική, επιλέγοντας έναν συνδυασμό προορισμών που προσφέρει έντονες αντιθέσεις.

Αντί να παραμένουν όλες τις ημέρες των διακοπών στο ίδιο μέρος, επιδιώκουν να περάσουν από δύο διαφορετικά περιβάλλοντα, τα οποία προσφέρουν διαφορετικούς ρυθμούς ζωής. Ένας κοσμοπολίτικος προορισμός με έντονη πολιτιστική δραστηριότητα συνδυάζεται με έναν δεύτερο, πιο απομονωμένο, όπου προτεραιότητα έχουν η ιδιωτικότητα, η αναζωογόνηση και η αποφόρτιση.

Η συγκεκριμένη φιλοσοφία έχει οδηγήσει στην εξάπλωση των λεγόμενων «split trips», δηλαδή ταξιδιών με δύο ή περισσότερους προορισμούς που δεν σχεδιάζονται απλώς για περισσότερες επισκέψεις, αλλά για να δημιουργούν μια έντονη συναισθηματική αντίθεση.

«Διακοπές μέσα στις διακοπές»
Η ιδέα πίσω από τα ταξίδια πολλαπλών προορισμών ξεπερνά τη λογική της απλής μετακίνησης από πόλη σε πόλη.

Οι ταξιδιώτες επιδιώκουν ουσιαστικά να κάνουν… «διακοπές μέσα στις διακοπές τους», αλλάζοντας εντελώς περιβάλλον και ρυθμό πριν ολοκληρωθεί το ταξίδι τους.

Έτσι, μια περίοδος γεμάτη επισκέψεις σε μουσεία, ιστορικά μνημεία, εστιατόρια και νυχτερινή ζωή ακολουθείται από ημέρες αφιερωμένες αποκλειστικά στην ξεκούραση, στα spa, στις παραλίες ή στη φύση.

Για πολλούς, αυτή η εναλλαγή αποτελεί πλέον αναπόσπαστο στοιχείο της εμπειρίας, καθώς τους επιτρέπει να επιστρέφουν πιο ξεκούραστοι χωρίς να αισθάνονται ότι στερήθηκαν την εξερεύνηση ενός νέου προορισμού.

Οι έρευνες επιβεβαιώνουν τη νέα προτίμηση
Η μεταβολή στις ταξιδιωτικές συνήθειες αποτυπώνεται και στις σχετικές έρευνες.

Η μελέτη «Unpack 2025» του Ομίλου Expedia, στην οποία συμμετείχαν περίπου 25.000 άτομα, έδειξε ότι το 63% των ερωτηθέντων δηλώνει πιθανό να προσθέσει έναν ακόμη προορισμό πριν επιστρέψει στην πατρίδα του.

Η τάση αυτή αντανακλά την αυξανόμενη προτίμηση για ταξίδια με πολλαπλές στάσεις, τα οποία προσφέρουν διαφορετικές εμπειρίες χωρίς απαραίτητα να παρατείνουν τη συνολική διάρκεια των διακοπών.

Αντίστοιχα, έρευνα της Deloitte κατέγραψε ότι σημαντικό μέρος της ανάπτυξης του τουρισμού προέρχεται από σύντομες αποδράσεις διάρκειας έως τριών διανυκτερεύσεων, ενώ παράλληλα αυξήθηκε και το ποσοστό όσων επιλέγουν ταξίδια μιας εβδομάδας ή και περισσότερο.

Η τηλεργασία αλλάζει τον τρόπο των ταξιδιών
Η εξάπλωση της τηλεργασίας έχει συμβάλει σημαντικά στην ενίσχυση αυτής της τάσης.

Για πολλούς εργαζομένους, η δυνατότητα εργασίας από απόσταση επιτρέπει την προσθήκη ενός δεύτερου προορισμού χωρίς να απαιτούνται πολλές επιπλέον ημέρες άδειας.

Όσοι διαθέτουν μεγαλύτερη οικονομική άνεση και ευελιξία μπορούν να μετατρέψουν ένα ταξίδι σε δύο εντελώς διαφορετικές εμπειρίες, συνδυάζοντας, για παράδειγμα, τη σύγχρονη μητρόπολη της Σιγκαπούρης με τα τροπικά δάση του Βόρνεο.

Με αυτόν τον τρόπο, οι διακοπές αποκτούν μεγαλύτερη ποικιλία χωρίς να αυξάνεται αναγκαστικά σημαντικά το συνολικό κόστος ή η διάρκειά τους.

Μια παλιά ιδέα με νέα δυναμική
Παρότι τα ταξίδια πολλαπλών στάσεων παρουσιάζονται ως νέα τάση, στην πραγματικότητα αποτελούν μια πρακτική που εφαρμόζεται εδώ και δεκαετίες.

Οι Ευρωπαίοι συνηθίζουν εδώ και χρόνια να συνδυάζουν διαφορετικές πόλεις χρησιμοποιώντας το σιδηροδρομικό δίκτυο, ενώ πολλοί ταξιδιώτες επιλέγουν να γνωρίσουν περισσότερες από μία χώρες στο ίδιο ταξίδι.

Αντίστοιχα, τα υπερατλαντικά ταξίδια ενθαρρύνουν την προσθήκη επιπλέον προορισμών, καθώς όσοι έχουν ήδη διασχίσει έναν ωκεανό θεωρούν συχνά λογικό να αξιοποιήσουν την ευκαιρία για να γνωρίσουν περισσότερες περιοχές.

Ωστόσο, σύμφωνα με τους συμβούλους πολυτελών ταξιδιών, σήμερα οι επιλογές αυτές δεν καθορίζονται μόνο από οικονομικά ή πρακτικά κριτήρια.

Οι περισσότεροι ταξιδιώτες επιδιώκουν να αισθανθούν ότι το ταξίδι δικαιολόγησε τόσο τον χρόνο όσο και το κόστος που επένδυσαν, αναζητώντας εμπειρίες με μεγαλύτερο συναισθηματικό βάθος.

Από την ένταση στην απόλυτη χαλάρωση
Για πολλούς ταξιδιώτες, ο δεύτερος προορισμός λειτουργεί ως χώρος αποφόρτισης μετά από ημέρες γεμάτες δραστηριότητες.

Ένα απαιτητικό σαφάρι μπορεί να ολοκληρωθεί με μερικές ημέρες στις τυρκουάζ παραλίες της Ζανζιβάρης, ενώ στο Μαρόκο αρκετοί επισκέπτες επιλέγουν να αφήσουν πίσω τους τους έντονους ρυθμούς του Μαρακές για να απολαύσουν τη γαλήνη της Εσαουίρα ή την ηρεμία της ερήμου Αγκαφάι πριν επιστρέψουν στην καθημερινότητά τους.

Υπάρχουν όμως και όσοι ακολουθούν την αντίστροφη διαδρομή. Ξεκινούν τις διακοπές τους με απόλυτη ξεκούραση σε έναν παραθαλάσσιο προορισμό και, αφού ανακτήσουν τις δυνάμεις τους, συνεχίζουν με την εξερεύνηση μιας μεγάλης πόλης, γεμάτης αξιοθέατα, πολιτισμό και έντονη κοινωνική ζωή.

Η νέα πολυτέλεια είναι η εναλλαγή εμπειριών
Για τους ταξιδιώτες που επιθυμούν να συνδυάσουν έντονες εμπειρίες με ουσιαστική ξεκούραση, τα «split trips» εξελίσσονται σε μία από τις ισχυρότερες τάσεις του σύγχρονου τουρισμού πολυτελείας.

Η πραγματική πολυτέλεια δεν περιορίζεται πλέον στις πέντε αστέρων υπηρεσίες ή στα ακριβά καταλύματα, αλλά βρίσκεται στην ικανότητα ενός ταξιδιού να προσφέρει δύο εντελώς διαφορετικούς κόσμους μέσα στις ίδιες διακοπές: τη ζωντάνια και την εξερεύνηση από τη μία πλευρά και την ηρεμία, την ιδιωτικότητα και την πλήρη αναζωογόνηση από την άλλη.

Πηγή: newmoney.gr

Luxury travel: Οι εύποροι ταξιδιώτες επιλέγουν πόλη και θάλασσα στο ίδιο ταξίδι

Σύμφωνα με την εβδομαδιαία επισκόπηση του Eurocontrol για το διάστημα 13–19 Ιουλίου 2026, η Ελλάδα κατέλαβε την τέταρτη θέση μεταξύ των χωρών με τη μεγαλύτερη συμβολή στις καθυστερήσεις διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας, γνωστές ως en-route ATFM delays. Η χώρα μας συγκέντρωσε το 7% του ευρωπαϊκού συνόλου, πίσω από τη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ισπανία, με το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών να αντιστοιχεί από μόνο του στο 5%. Η ελληνική επιβάρυνση συνδεόταν σχεδόν εξ ολοκλήρου με περιορισμούς χωρητικότητας και στελέχωσης της εναέριας κυκλοφορίας.

Στην κορυφή της ευρωπαϊκής λίστας των καθυστερήσεων παραμένουν η Γαλλία και η Ισπανία, οι οποίες δέχονται τις ισχυρότερες πιέσεις στο δίκτυο εναέριας κυκλοφορίας. Από την έναρξη της θερινής περιόδου έως τις 19 Ιουλίου, η Γαλλία είχε δημιουργήσει το 31% των en-route καθυστερήσεων του δικτύου, καθώς στις ελλείψεις χωρητικότητας και ελεγκτών προστέθηκαν οι τεχνικές και επιχειρησιακές δυσκολίες από τη μετάβαση στο νέο σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας 4-Flight. Ακολουθούσε η Ισπανία με 18%, με το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής της Βαρκελώνης να αποτελεί το βασικό σημείο πίεσης, καθώς η ιδιαίτερα αυξημένη κίνηση συναντούσε τα επιχειρησιακά όρια του συστήματος.

Στην τρίτη θέση βρίσκεται η Ελλάδα, συγκεντρώνοντας το 12% των καθυστερήσεων από την αρχή του καλοκαιριού. Από αυτό το ποσοστό, το 8% συνδεόταν με το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και το 4% με το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Μακεδονίας. Στα τέλη Ιουνίου, μάλιστα, το ποσοστό της Ελλάδας είχε ανέλθει στο 13%, ενώ η μέση en-route καθυστέρηση εμφανιζόταν αυξημένη κατά 63% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.

Στον πυρήνα του προβλήματος βρίσκονται η διαθέσιμη χωρητικότητα και η στελέχωση του συστήματος εναέριας κυκλοφορίας. Κάθε απότομη αύξηση της ζήτησης, ιδιαίτερα στην κορύφωση της θερινής σεζόν, φέρνει ελεγκτές και υποδομές αντιμέτωπους με έναν μεγάλο αριθμό πτήσεων που πρέπει να εξυπηρετηθεί μέσα σε ασφυκτικά χρονικά περιθώρια. Όταν οι επιχειρησιακές δυνατότητες προσεγγίζουν τα όριά τους, επιβάλλονται ρυθμίσεις για λόγους ασφαλείας. Στην πράξη, αυτές μεταφράζονται σε καθυστερημένες αναχωρήσεις, μετατοπίσεις στις επόμενες πτήσεις και ένα ντόμινο επιβαρύνσεων για αεροσκάφη, πληρώματα και επιβάτες.

Στην πίεση από την αυξημένη τουριστική κίνηση προστίθεται και ο μεγαλύτερος αριθμός διεθνών πτήσεων που διέρχονται από τον ελληνικό εναέριο χώρο. Οι γεωπολιτικές αναταράξεις στη Μέση Ανατολή και οι ανακατευθύνσεις δρομολογίων έχουν ενισχύσει τις ροές πάνω από την Ελλάδα, προσθέτοντας ακόμη ένα επίπεδο δυσκολίας στη διαχείριση του FIR Αθηνών.

Παράλληλα, ένα δεύτερο μέτωπο διαμορφώνεται στο έδαφος, στους ελέγχους των ταξιδιωτών από τρίτες χώρες. Η σταδιακή εφαρμογή του ευρωπαϊκού Entry/Exit System αλλάζει τον τρόπο ελέγχου στα εξωτερικά σύνορα της Ζώνης Σένγκεν, αντικαθιστώντας τη χειροκίνητη σφράγιση των διαβατηρίων με ψηφιακή καταγραφή. Η διαδικασία περιλαμβάνει τη συλλογή βιομετρικών στοιχείων, όπως φωτογραφία προσώπου και δακτυλικά αποτυπώματα, προσθέτοντας μία ακόμη απαιτητική παράμετρο στη λειτουργία των αεροδρομίων, ιδιαίτερα σε περιόδους μεγάλης επιβατικής κίνησης.

Η ένταση της φετινής κίνησης αποτυπώθηκε με τον πλέον χαρακτηριστικό τρόπο στις 18 Ιουλίου, όταν ο ελληνικός εναέριος χώρος κατέγραψε ιστορικό ρεκόρ 5.082 πτήσεων μέσα σε μία ημέρα, ξεπερνώντας το προηγούμενο υψηλό των 4.944 κινήσεων του 2024. Την ίδια ώρα, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ενισχύθηκε με 45 νέους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, ενώ προβλέπονται πρόσθετες προσλήψεις έως το τέλος του έτους, σε μια προσπάθεια να καλυφθούν οι αυξανόμενες επιχειρησιακές ανάγκες.

Πηγή: capital.gr

Υπό πίεση ο ελληνικός εναέριος χώρος στην κορύφωση της θερινής κίνησης

«Έχουμε καταφέρει, και πρόκειται περί τεράστιου επιτεύγματος, τα τελευταία δύο χρόνια να μην έχουν ανεβεί οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων. (…) Καταφέραμε η ελληνική κυβέρνηση και το υπουργείο Ναυτιλίας να βρούμε τρόπο να αντισταθμίσουμε αυτές τις αυξήσεις και πάλι να μην έχουν αυξηθεί τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Οι εκπτώσεις είναι από 25 έως 42% στα ταχύπλοα και στα συμβατικά πλοία».

«Έχουμε καταφέρει στο μεγαλύτερο κομμάτι της τουριστικής περιόδου και φέτος να προασπίσουμε αυτό το προϊόν. Η ναυτιλία μαζί με τον τουρισμό, μαζί με τις υπηρεσίες, την παροχή υπηρεσιών και το real estate είναι το μεγαλύτερο κομμάτι των εσόδων της χώρας και για τον ιδιωτικό τομέα, για όλους τους κλάδους που ασχολούνται. Οπότε προσέχουμε και σκύβουμε από πάνω και παλεύουμε και προσπαθούμε για αυτά τα οποία μας δίνουν έσοδα και αφορούν τους πολλούς».

Αναφορικά με την στελέχωση του Λιμενικού Σώματος, ο κος Κικίλιας τόνισε ότι δεν γίνεται καμία έκπτωση σε θέματα ασφάλειας, αναφέροντας τη διενέργεια πάνω από 1.800 έκτακτων ελέγχων σε πλοία.

«Έχουμε ξεπεράσει τους 1.800 έκτακτους ελέγχους στις παντόφλες, στα ημερόπλοια, στα τουριστικά πλοία, στα ακτοπλοϊκά πλοία, στα γιοτ και όπου απαιτείται. Εξήγησα ότι οι εντολές στη στρατιωτική ηγεσία και σε όλους τους λιμενικούς μας και στους λιμενάρχες μας είναι η ασφάλεια πάνω απ’ όλα, χωρίς αστερίσκο. Γι’ αυτό κάνουμε όλους αυτούς τους ελέγχους».

«Στην ασφάλεια εκπτώσεις δεν υπάρχουν. Υπάρχουν εκπτώσεις στα εισιτήρια. Στην ασφάλεια υπάρχουν σκληροί έλεγχοι και δεν είμαστε διατεθειμένοι να νερώσουμε το κρασί μας. (…) Εάν και εφόσον τεθεί το οποιοδήποτε θέμα ασφάλειας, είναι στην απόλυτη δικαιοδοσία του κυρίου λιμενάρχη να καθυστερήσει ένα πλοίο, να μη φύγει ένα πλοίο αν χρειαστεί, να ξαναελεγχθεί ένα πλοίο, να γίνονται όλα σύννομα και αυτή η αίσθηση θέλω να περάσει παντού. Θα συνεχίσουμε να κάνουμε ελέγχους καθ’ όλη τη διάρκεια της ακτοπλοϊκής περιόδου, θα συνεχίσουμε να είμαστε εκεί και να μας βλέπουν οι πολίτες. Ζήτησα από όλους τους λιμενικούς να είναι στο πεδίο, κανένας στα γραφεία, όλοι έξω στην υπηρεσία του κόσμου».

Ο Βασίλης Κικίλιας αναφέρθηκε και στο πρόσφατο ατύχημα με τη σύγκρουση πλοίων στη Σούδα, σημειώνοντας «είμαστε πολύ προβληματισμένοι με το συγκεκριμένο ατύχημα και σύγκρουση. Λυπάμαι, αλλά δεν έγινε σε καθόλου δύσκολες συνθήκες. Υπάρχουν ευθύνες, το διερευνά ο εισαγγελέας».

Παράλληλα, αναμένεται η πρόσληψη 500 νέων λιμενοφυλάκων μέσω ΑΣΕΠ στα τέλη Αυγούστου, με στόχο την πρόσληψη άλλων τόσων στο μέλλον για την κάλυψη των μεγάλων οργανικών κενών.

Πηγή: protothema.gr

Κικίλιας: Στην ασφάλεια δεν υπάρχουν εκπτώσεις, μόνο στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια

Ετσι απαντούν φέτος το καλοκαίρι ουκ ολίγοι ξενοδόχοι ανά την Ελλάδα σε μια προσπάθεια να προσελκύσουν τον Ελληνα τουρίστα, ο οποίος τα τελευταία χρόνια έχει στραφεί ολοένα περισσότερο στα ταξίδια εξωτερικού ακόμη και για τις καλοκαιρινές του διακοπές, όπως επιβεβαιώνεται άλλωστε και από τα επίσημα νούμερα. Σε μία σεζόν που αποδεικνύεται πιο… last minute από ποτέ, όχι μόνο για το εγχώριο αλλά και το ευρωπαϊκό κοινό, ως απόρροια της αβεβαιότητας όλο το προηγούμενο διάστημα και των πιέσεων στα εισοδήματα λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή, η φετινή χρονιά έχει την ιδιομορφία των περισσότερων προσφορών της τελευταίας στιγμής από την Εύβοια μέχρι την Πρέβεζα και από τις παραλίες στη σκιά του Ολύμπου μέχρι την Πελοπόννησο, χωρίς να λείπουν και οι προσφορές σε νησιά. Κι αυτό ενώ έρευνες όπως αυτή του Ινστιτούτου Ερευνας Λιανεμπορίου Καταναλωτικών Αγαθών (ΙΕΛΚΑ) τον περασμένο Μάιο έδειξαν ότι φέτος 1 στους 2 Ελληνες δεν προγραμματίζουν να κάνουν διακοπές το καλοκαίρι του 2026, ενώ και από όσους σχεδιάζουν διακοπές οι περισσότεροι (ποσοστό 42%) υπολογίζουν να απουσιάσουν για 4 έως 7 ημέρες.

Αγάπη Σμπώκου: Πρόεδρος Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων

Σχολιάζοντας ακριβώς αυτές τις έρευνες, η πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων Αγάπη Σμπώκου αναφέρει «ότι πρόκειται για ένα ευρύτερο θέμα που έχει να κάνει γενικότερα με το αυξημένο κόστος ζωής. Από την άλλη πλευρά, o εγχώριος τουρισμός είναι πολύ σημαντικός για πολλές περιοχές που δεν δέχονται μεγάλα τουριστικά ρεύματα από το εξωτερικό, ενώ παίζει ρόλο και στο θέμα της επέκτασης της τουριστικής σεζόν σε περιόδους εκτός της υψηλής αιχμής και της κορύφωσης του καλοκαιριού. Επιπλέον, για μια τουριστική χώρα όπως η Ελλάδα, που δέχεται πολύ μεγάλο όγκο εισερχόμενου τουρισμού ειδικά μέσα στο καλοκαίρι, έχει σημασία και ο ίδιος ο Ελληνας να συνεχίσει να ταξιδεύει εντός της χώρας του -είναι ουσιαστικά ο τρόπος με τον οποίο συνδέεται μαζί της και βιώνει το ελληνικό τουριστικό προϊόν-, και αυτό έχει να κάνει και με το θέμα της κοινωνικής νομιμοποίησης της τουριστικής ανάπτυξης». Εν ολίγοις, ένας κλάδος που αναπτύσσεται συνεχώς, όπως συμβαίνει με τον τουρισμό τα τελευταία χρόνια, αλλά καθίσταται απρόσιτος για μεγάλο μέρος της εγχώριας κοινωνίας κινδυνεύει να χάσει τη στήριξη των ίδιων των κατοίκων των προορισμών. Οπως αναφέρει η κυρία Σμπώκου, «το αν τελικά είναι φθηνότερο να ταξιδεύει κανείς εντός ή εκτός Ελλάδος, πολλές φορές είναι και θέμα πληροφόρησης και πρόσβασης σε διαθέσιμες επιλογές. Αρα υπάρχει εκεί αρκετός χώρος για πρωτοβουλίες από πλευράς του ίδιου του τουριστικού κλάδου. Αυτό που πρέπει να γίνει καλύτερα είναι η διασύνδεση του εγχώριου ταξιδιωτικού κοινού με τους κατά τόπους προορισμούς και τις επιχειρήσεις, με επίκεντρο τις μικρομεσαίες που αποτελούν ούτως ή άλλως μεγάλο κομμάτι του κλάδου, ώστε να ενισχυθεί περαιτέρω η εσωτερική ταξιδιωτική κίνηση».

Διαβάστε περισσότερα στο protothema.gr

Πηγή: protothema.gr

Διακοπές: Η μάχη του last minute για τον Ελληνα τουρίστα, εκπτώσεις ακόμη και 45% σε all inclusive πακέτα

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκε η μετατροπή των Σχολών Ανώτερης Επαγγελματικής Κατάρτισης Τουρισμού σε Πειραματικές, καθώς και οι δυνατότητες που δημιουργούνται για την αναβάθμιση της παρεχόμενης κατάρτισης, την εφαρμογή σύγχρονων εκπαιδευτικών προσεγγίσεων και την προσαρμογή των προγραμμάτων σπουδών στις εξελίξεις και στις ανάγκες του τουριστικού κλάδου.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη σημασία της αξιοποίησης αξιόπιστων δεδομένων, μελετών και στοιχείων της αγοράς, προκειμένου να αποτυπώνονται με ακρίβεια οι ανάγκες σε ανθρώπινο δυναμικό και δεξιότητες και να τεκμηριώνεται η δημιουργία νέων ή η επικαιροποίηση υφιστάμενων ειδικοτήτων στον τομέα του τουρισμού.

Συζητήθηκαν, επίσης, ζητήματα που αφορούν στη συστηματική παρακολούθηση των εξελίξεων στην τουριστική αγορά εργασίας, καθώς και στην πρακτική άσκηση των καταρτιζόμενων στις επιχειρήσεις του κλάδου.

Κατά τη συνάντηση υπογραμμίστηκε ότι η ποιότητα και η ανταγωνιστικότητα του ελληνικού τουρισμού συνδέονται άμεσα με το επίπεδο γνώσεων, δεξιοτήτων και επαγγελματικής προετοιμασίας του ανθρώπινου δυναμικού του κλάδου.

Η Υφυπουργός Τουρισμού Άννα Καραμανλή δήλωσε: «Η αναβάθμιση της τουριστικής εκπαίδευσης και κατάρτισης αποτελεί σταθερή προτεραιότητα για το Υπουργείο Τουρισμού. Η μετατροπή των ΣΑΕΚ Τουρισμού σε Πειραματικές δημιουργεί ένα ευρύτερο πεδίο για την ανάπτυξη σύγχρονων ειδικοτήτων και εκπαιδευτικών προγραμμάτων, με βάση αξιόπιστα δεδομένα και τις πραγματικές ανάγκες της αγοράς εργασίας. Ο θεσμικός διάλογος και η ανταλλαγή τεχνογνωσίας με τους φορείς του τουριστικού κλάδου μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά στην τεκμηρίωση και στην αποτελεσματικότητα του εκπαιδευτικού σχεδιασμού».

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του θεσμικού διαλόγου του Υπουργείου Τουρισμού με τον ΣΕΤΕ για την ποιοτική ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού, την αναβάθμιση της τουριστικής εκπαίδευσης και την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού του κλάδου.

Στη συνάντηση συμμετείχαν, εκ μέρους του ΣΕΤΕ, ο Εντεταλμένος Σύμβουλος Αλέξανδρος Θάνος και ο Διευθυντής Εκπαίδευσης του ΙΝΣΕΤΕ Γιώργος Κουτσοκώστας.

Από την πλευρά του Υπουργείου Τουρισμού συμμετείχαν η Διευθύντρια του Ιδιαίτερου Γραφείου της Υφυπουργού, Αγάπη Τσίκλη και η Προϊσταμένη της Διεύθυνσης Τουριστικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης, Ελένη Νικολάου.

Πηγή: tornosnews.gr

Συνάντηση Κεφαλογιάννη, Καραμανλή με Σμπώκου: Στο επίκεντρο η αναβάθμιση της τουριστικής εκπαίδευσης

Η easyJet ανακοίνωσε την έναρξη του δεύτερου μέρους του προγράμματος πωλήσεων της για το Καλοκαίρι του 2027. Οι διαθέσιμες πτήσεις καλύπτουν την περίοδο από 14 Ιουνίου 2027 έως 26 Σεπτεμβρίου 2027 και είναι πλέον διαθέσιμες για κράτηση.

Η easyJet έχει διαθέσει περισσότερες από 3,1 εκατομμύρια θέσεις για πτήσεις από και προς την Ελλάδα, σε περισσότερες από 16.000 πτήσεις, προσφέροντας στους ταξιδιώτες τη δυνατότητα να προγραμματίσουν εγκαίρως τις καλοκαιρινές τους αποδράσεις και να εξασφαλίσουν τις καλύτερες διαθέσιμες τιμές.

Με ένα εκτεταμένο δίκτυο προορισμών σε ολόκληρη την Ευρώπη, η easyJet συνεχίζει να προσφέρει στους Έλληνες ταξιδιώτες πληθώρα επιλογών για city breaks, καλοκαιρινές διακοπές και επαγγελματικά ταξίδια.

Από την ίδρυση της το 1995, η easyJet έχει ισχυρή παρουσία στην ελληνική αγορά, έχοντας μεταφέρει πάνω από 12 εκατομμύρια επιβάτες από και προς την Αθήνα από το 1998 και σχεδόν 44 εκατομμύρια επιβάτες από και προς την Ελλάδα συνολικά.

Πηγή:  tornosnews.gr

EasyJet: Πάνω από 16.000 πτήσεις και 3,1 εκατ. θέσεις από και προς την Ελλάδα το καλοκαίρι

Ο Τσελίκ, μιλώντας από τα κεντρικά γραφεία του AKP στην Άγκυρα, κατηγόρησε την Ελλάδα για «μεγάλες αδικίες» σε βάρος, όπως υποστήριξε, της «τουρκικής μειονότητας της δυτικής Θράκης», επικρίνοντας την απόφαση για το κλείσιμο οκτώ μειονοτικών δημοτικών σχολείων. «Δεν θεωρούμε καμία από αυτές τις αποφάσεις σωστή. Τις απορρίπτουμε», δήλωσε, υποστηρίζοντας ότι ο αριθμός των μειονοτικών δημοτικών σχολείων έχει πλέον μειωθεί στα 76.

Παράλληλα, κατηγόρησε τις ελληνικές αρχές ότι επιχειρούν να ασκήσουν πιέσεις στη μειονότητα, κάνοντας λόγο για «πίεση αφομοίωσης», ιδιαίτερα στον τομέα της εκπαίδευσης.

Ιδιαίτερα αιχμηρός ήταν ο Ομέρ Τσελίκ όταν αναφέρθηκε στις ελληνοτουρκικές σχέσεις και τις διαφορές μεταξύ των δύο χωρών. «Αυτό που επιθυμούμε είναι να καθίσουμε στο τραπέζι της διπλωματίας με το ίδιο πνεύμα που σπεύδουμε να βοηθήσουμε ο ένας τον άλλον σε περιόδους σεισμών και η Ελλάδα να μην δημιουργεί τετελεσμένα γεγονότα επί του πεδίου», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο εκπρόσωπος του κυβερνώντος κόμματος στην Τουρκία υποστήριξε ότι Αθήνα και Άγκυρα θα πρέπει να επιδείξουν βούληση για την επίλυση των ζητημάτων μέσω της διπλωματίας, επαναφέροντας ουσιαστικά την τουρκική θέση περί αποφυγής μονομερών ενεργειών.

Η αναφορά στο Αιγαίο και τις μεγάλες δυνάμεις
Ο Τσελίκ έκανε, μάλιστα, ιδιαίτερη αναφορά στο Αιγαίο, σημειώνοντας ότι οι γεωπολιτικές ισορροπίες και οι διεθνείς συσχετισμοί μπορεί να αλλάζουν, αλλά η Ελλάδα και η Τουρκία θα συνεχίσουν να βρίσκονται η μία απέναντι στην άλλη.

«Οι μεγάλες δυνάμεις υπάρχουν σήμερα, αύριο μπορεί να μην υπάρχουν. Οι μεγάλοι γεωπολιτικοί συσχετισμοί υπάρχουν σήμερα, αύριο μπορεί να μην υπάρχουν. Οι ισορροπίες αλλάζουν, οι συνθήκες αλλάζουν. Όμως, στο τέλος της ημέρας, θα συνεχίσουμε να μοιραζόμαστε το Αιγαίο, τη Θάλασσα των Νήσων με την Ελλάδα και θα συνεχίσουμε να βρισκόμαστε ο ένας απέναντι στον άλλο», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Νέα πυρά κατά της ΕΕ για το Κυπριακό
Ο Τούρκος αξιωματούχος στράφηκε και κατά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με αφορμή τον διορισμό νέου ειδικού εκπροσώπου για το Κυπριακό. Ο Τσελίκ υποστήριξε ότι η ΕΕ «ασχολείται με ένα ζήτημα που στην πραγματικότητα δεν την αφορά», επαναλαμβάνοντας την τουρκική θέση ότι η ένταξη της Κυπριακής Δημοκρατίας στην ΕΕ, χωρίς προηγουμένως να έχει επιλυθεί το Κυπριακό, αποτέλεσε την απαρχή των σημερινών προβλημάτων.

«Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει χάσει την ουδετερότητά της», ανέφερε, υποστηρίζοντας ότι ο διορισμός ειδικού εκπροσώπου δεν μπορεί να συμβάλει στην επίλυση του Κυπριακού. Σύμφωνα με τον Ομέρ Τσελίκ, οι συζητήσεις για το Κυπριακό θα πρέπει να συνεχιστούν «στη βάση της διπλωματίας και των παραμέτρων των Ηνωμένων Εθνών».

Πηγή: flash.gr

Πρόκληση Τσελίκ: «Η Ελλάδα να μην δημιουργεί τετελεσμένα – Θα συνεχίσουμε να μοιραζόμαστε το Αιγαίο»

Αυτή η εικόνα δεν αποτελεί σενάριο από το μέλλον ή κάποια άλλη χώρα, αλλά καθημερινή επιχειρησιακή πραγματικότητα που εφαρμόζεται πλέον στις ελληνικές ακτές για τον έλεγχο των συμβασιούχων που εκμεταλλεύονται ακίνητα και εκτάσεις της Εταιρείας Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ). Τα τελευταία χρόνια, η διαχείριση της δημόσιας περιουσίας επιχειρείται να περάσει από το παραδοσιακό μοντέλο των αποσπασματικών ελέγχων και των καθυστερημένων καταγγελιών σε ένα οργανωμένο σύστημα ψηφιακής εποπτείας. Το νέο αυτό επιχειρησιακό σχήμα συνδυάζει τις κλασικές επιτόπιες αυτοψίες με δορυφορικές απεικονίσεις υψηλής ανάλυσης, Γεωγραφικά Πληροφοριακά Συστήματα (GIS), πτήσεις drones και σύγχρονες εφαρμογές πεδίου. Στόχος του μηχανισμού δεν είναι η προβολή τεχνολογικών επιτευγμάτων, αλλά η συστηματική παρακολούθηση της τήρησης των συμβατικών όρων και ο έγκαιρος εντοπισμός αυθαίρετων επεκτάσεων.

Η σταδιακή εφαρμογή του μοντέλου αποτυπώνεται καθαρά στους αριθμούς των διενεργηθέντων ελέγχων των τελευταίων ετών. Το 2024, το παλαιότερο σύστημα είχε περιοριστεί σε συνολικά 348 αυτοψίες, εκ των οποίων οι 308 ήταν επιτόπιες και μόλις 40 βασίζονταν σε δορυφορικές απεικονίσεις, χωρίς καμία χρήση drones. Το 2025, ο συνολικός αριθμός των ελέγχων εκτινάχθηκε στις 1.009 αυτοψίες, καταγράφοντας αύξηση της τάξεως του 190% μέσα σε μία μόλις χρονιά.

Στόχος η συστηματική παρακολούθηση της τήρησης των συμβατικών όρων και ο έγκαιρος εντοπισμός αυθαίρετων επεκτάσεων.
Η αλλαγή αυτή οφείλεται κυρίως στη ραγδαία διεύρυνση των τηλεπισκοπικών μεθόδων: οι δορυφορικές αυτοψίες αυξήθηκαν στις 470, οι επιτόπιες έφτασαν τις 499, ενώ για πρώτη φορά αξιοποιήθηκαν 40 στοχευμένες πτήσεις drones. Όπου διαπιστώθηκε παράβαση έγινε άμεσα αυστηρή σύσταση, και απουσία συμμόρφωσης οι υποθέσεις αυτές έλαβαν την άγουσα προς τις επιφορτισμένες με την επιβολή των υποχρεώσεων αυτών και των προβλεπόμενων κυρώσεων αρχές. Για τη φετινή χρονιά, οι έλεγχοι έχουν ξεκινήσει ήδη από την έναρξη της τουριστικής περιόδου, με τις εκτιμήσεις να αναφέρουν ότι ο συνολικός αριθμός των αυτοψιών θα ξεπεράσει τις 1.200, διατηρώντας την ελεγκτική λειτουργία σε υψηλά επίπεδα.

Σε επόμενο στάδιο, η σχεδιαζόμενη ενσωμάτωση εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης αναμένεται να αυτοματοποιήσει περαιτέρω τη διαδικασία, αναγνωρίζοντας αυτόματα τις αποκλίσεις ανάμεσα στα εγκεκριμένα διαγράμματα κάλυψης και την πραγματική εικόνα του πεδίου.
Παράλληλα με την αύξηση των ελέγχων, ένας κρίσιμος δείκτης για την κατάσταση που επικρατεί στις μισθωμένες παραλίες είναι η πορεία των καταγγελιών. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία για το διάστημα από την αρχή του έτους έως τις αρχές Ιουλίου (1η Ιανουαρίου έως 9 Ιουλίου), οι αναφορές πολιτών για παραβάσεις σε μισθωμένα ακίνητα της ΕΤΑΔ παρουσιάζουν συνεχόμενη και σημαντική υποχώρηση. Το αντίστοιχο διάστημα του 2024 είχαν καταγραφεί 907 καταγγελίες. Το 2025 ο αριθμός αυτός υποχώρησε δραστικά στις 308, ενώ για το 2026 οι αναφορές διαμορφώνονται σε μόλις 94.

Το 2025 οι δορυφορικές αυτοψίες αυξήθηκαν στις 470, ενώ για πρώτη φορά αξιοποιήθηκαν 40 στοχευμένες πτήσεις drones.

Η υποχώρηση αυτή συνδέεται τόσο με τη λειτουργία της εφαρμογής MyCoast, που διευκολύνει τη διασταύρωση των καταγγελιών, όσο και με το γεγονός ότι οι μισθωτές αντιλαμβάνονται πλέον πως η πιθανότητα εντοπισμού μιας παρανομίας από τον αέρα ή από το δορυφορικό δίκτυο είναι αυξημένη, γεγονός που λειτουργεί αποτρεπτικά και ενισχύει τη συμμόρφωση προς τους όρους της παραχώρησης.

Για να κατανοήσει κανείς το μέγεθος του εγχειρήματος, πρέπει να αναλογιστεί το εύρος και τη σύνθεση του χαρτοφυλακίου που διαχειρίζεται η ΕΤΑΔ. Η εταιρεία έχει στη δικαιοδοσία της δεκάδες χιλιάδες ακίνητα σε όλη τη χώρα, με ένα ιδιαίτερα κρίσιμο τμήμα αυτών να αφορά τον τουριστικό τομέα. Στο επίκεντρο αυτής της δραστηριότητας βρίσκονται οργανωμένες ακτές, παραθαλάσσιες εκτάσεις-φιλέτα, μαρίνες, τουριστικά περίπτερα, ιαματικές πηγές, κάμπινγκ, καθώς και εμβληματικές ξενοδοχειακές υποδομές, όπως τα ιστορικά Xenia.

Πάρος: Κύμα αγανάκτησης για ομπρελοκαθίσματα
Ειδικά στις παράκτιες περιοχές υψηλής τουριστικής κίνησης, η διαχείριση απαιτεί λεπτές ισορροπίες. Από τη μία πλευρά επιδιώκεται η αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας μέσω της εκμίσθωσης σε ιδιώτες επενδυτές, και από την άλλη είναι απολύτως απαραίτητη η περιφρούρηση του κοινόχρηστου χαρακτήρα του αιγιαλού, η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και η διασφάλιση της ελεύθερης πρόσβασης των πολιτών.

Η τεχνολογική προσέγγιση στηρίζεται ουσιαστικά στη σύνθεση διαδοχικών επιπέδων δεδομένων. Οι ιστορικές δορυφορικές λήψεις συγκρίνονται με τις πρόσφατες απεικονίσεις για να εντοπιστούν σταδιακές μεταβολές, όπως η αυθαίρετη επέκταση στεγάστρων ή η τοποθέτηση μόνιμων κατασκευών που δεν είναι ορατές από τους παράκτιους δρόμους. Στο επόμενο στάδιο, η σχεδιαζόμενη ενσωμάτωση εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης αναμένεται να αυτοματοποιήσει περαιτέρω τη διαδικασία, αναγνωρίζοντας αυτόματα τις αποκλίσεις ανάμεσα στα εγκεκριμένα διαγράμματα κάλυψης και την πραγματική εικόνα του πεδίου.

Ωστόσο, η τεχνολογία από μόνη της παραμένει ένα μέσο τεκμηρίωσης. Η ουσιαστική προστασία των δημοσίων ακινήτων εξαρτάται από την ταχύτητα με την οποία οι αρμόδιες υπηρεσίες προχωρούν στην επιβολή των προβλεπόμενων διοικητικών κυρώσεων, στην ακύρωση των συμβάσεων όταν διαπιστώνονται συστηματικές αυθαιρεσίες και στην αποκατάσταση της νομιμότητας.

Η αντικατάσταση των αποσπασματικών ελέγχων από ένα δομημένο σύστημα τηλεπισκόπησης και γεωχωρικής ανάλυσης αποτελεί αναμφίβολα θετικό βήμα εξορθολογισμού στη διαχείριση της παράκτιας περιουσίας. Τα δεδομένα δείχνουν ότι η συστηματική παρουσία και η ψηφιακή παρακολούθηση μπορούν να περιορίσουν την παραβατική συμπεριφορά στις οργανωμένες παραλίες. Παρ’ όλα αυτά, το στοίχημα παραμένει ανοιχτό: η τεχνολογική αναβάθμιση πρέπει να συνοδεύεται από διαρκή διαφάνεια, αυστηρή εφαρμογή του θεσμικού πλαισίου και συνέπεια στους ελέγχους, διασφαλίζοντας ότι η προστασία του δημόσιου χώρου αποτελεί σταθερή προτεραιότητα και όχι ευκαιριακή επικοινωνιακή τακτική.

Πηγή: kathimerini.gr

Μετρούν τις ξαπλώστρες με drones

«Οι 700 και πλέον οργανισμοί διαχείρισης του νερού δεν είναι μοντέλο για το μέλλον, δεν είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος διαχείρισης του νερού» τόνισε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Στ. Παπασταύρου, σχολιάζοντας τα όσα ανέφεραν οι φορείς στη δεύτερη συνεδρίαση της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής που επεξεργάζεται το νομοσχέδιο με τίτλο «Επέκταση αρμοδιοτήτων της Εταιρείας Υδρεύσεως και Αποχετεύσεως Πρωτευούσης και της Εταιρείας Ύδρευσης και Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης, ενίσχυση της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων, ρυθμίσεις για τον Οργανισμό Διαχείρισης Υδάτων Θεσσαλίας Ανώνυμη Εταιρεία και λοιπές διατάξεις»

Αυτό δεν σημαίνει ότι όλοι αυτοί οι οργανισμοί, από τους 700 που ανέφερα και πλέον, έχουν την ίδια ποιότητα. Υπάρχουν οργανισμοί, οι οποίοι πραγματικά έχουν καταφέρει σε μεγάλο βαθμό, δεν τα έχουν πάει τέλεια, αλλά έχουν καταφέρει να ανταποκριθούν είπε ο κ. Παπασταύρου σημειώνοντας ωστόσο ότι η ευρωπαϊκή πραγματικότητα, αυτό που γίνεται στην Ολλανδία, στη Σκωτία, στην Ιρλανδία, στην Πολωνία είναι ένα νοικοκύρεμα, είναι μια χρηστή διακυβέρνηση, οργανώνονται οι οργανισμοί διαχείρισης του νερού. Αυτή είναι η πραγματικότητα.

«Οπότε, με το χέρι στην καρδιά σας λέω, για την Κυβέρνηση, η μεταρρύθμιση για τη διαχείριση του νερού, είναι επιλογή ευθύνης για το μέλλον. Το να παραμείνουμε σε ένα σύστημα ή να το βελτιώσουμε λίγο το οποίο έχει, διαρροές, το οποίο έχει εκτεταμένες σπατάλες, το οποίο έχει κατακερματισμό, δεν είναι, δεν θα είμαστε συνεπείς απέναντι στην υποχρέωσής μας, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης».

Τοποθετούμενος αναλυτικότερα στην επακόλουθη συνεδρίαση της επιτροπής είπε: Συμφωνούμε όλοι ότι το νερό είναι το υπέρτατο δημόσιο αγαθό, είναι πηγή ζωής. Όμως, εκεί που διαφωνούμε είναι πως αντιμετωπίζουμε τη διαχείριση του νερού. Προχωρούμε όπως είμαστε τώρα με τους 745 οργανισμούς ή με κάποιες βελτιώσεις; Είναι αυτό το μοντέλο; Αλλά, αυτό το μοντέλο μας έχει οδηγήσει σε τρομερή σπατάλη νερού. Μας έχει οδηγήσει σε τρομερές διαρροές. Μας έχει οδηγήσει σε περιοχές της Ελλάδας, στις όποιες οι Έλληνες πολίτες δεν έχουν πρόσβαση στο νερό, όπως στον Λαγκαδά. Αυτό το μοντέλο δεν μπορεί να συνεχιστεί» τόνισε ο κ. Παπασταύρου.

«Δεν είναι απλώς ότι η χώρα μας σύμφωνα με τις μελέτες είναι 19η στην επικινδυνότητα στο θέμα του νερού. Είναι ότι αυτό το μοντέλο του κατακερματισμού είναι αναποτελεσματικό και η ανάγκη της χρηστής διακυβέρνησης του νερού είναι πια στόχος βιώσιμης ανάπτυξης του ΟΗΕ. Είναι ο στόχος βιώσιμης ανάπτυξης 6 παράγραφος 4 του ΟΗΕ που αναδεικνύει ότι η ασφάλεια των υδάτων προϋποθέτει την αποτελεσματικότερη χρήση του νερού με βασικό πυλώνα τη χρηστή διακυβέρνηση και είναι αντίστοιχα η στρατηγική που ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή το 2023 που θέτει στο επίκεντρο της πολιτικής για την ανθεκτικότητα την εξοικονόμηση νερού και τη μείωση των διαρροών».

Αναφερόμενος και πάλι στην ευρωπαϊκή εμπειρία, είπε ότι η Σκωτία και η Ολλανδία έχουν προχωρήσει σε συγχωνεύσεις εδώ και τρεις ή τέσσερις δεκαετίες. «Μισό αιώνα τώρα κάνουν τη συγχώνευση εκείνοι, με αποτέλεσμα, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΟΟΣΑ οι λειτουργικές δαπάνες μειώθηκαν σχεδόν κατά 40% ενώ οι διαρροές περιορίστηκαν κατά 50%. Παράλληλα, οι χρεώσεις των νοικοκυριών παρουσίασαν ευνοϊκότερη εξέλιξη σε σύγκριση με την Αγγλία και την Ουαλία κατά την περίοδο της αξιολόγησης. Η Ολλανδία από 200 δημόσιες εταιρείες ύδρευσης πήγαν σε 10 και από 2.000 οργανισμούς διαχείρισης νερού πήγαν σε 24. Έτσι προχωράνε, το κάνουν όλες οι ευρωπαϊκές χώρες η Πολωνία, η Ιρλανδία. Εμείς έχουμε μείνει πίσω».

Αναρωτήθηκε μάλιστα εάν εμείς μείνουμε στην αδράνεια.

«Θα μείνουμε στις συγκεκριμένη αρχιτεκτονική που έχουμε που είναι ο καθένας μόνος του λέγοντας ότι εάν ο καθένας είχε την οικονομία κλίμακος και αν ο καθένας είχε την τεχνογνωσία και αν μπορούσε να προσλάβει και αν είχε σύγχρονα δίκτυα. Μα, δεν υπάρχουν όλες αυτές οι υποθέσεις εργασίας. Γι’ αυτό κάνουμε αυτή τη νέα εθνική πολιτική για το νερό η οποία έχει τέσσερις παραμέτρους:

Πρώτον, έργα σε όλη την Ελλάδα αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών. Έχουμε έργα τα οποία τα τελευταία τέσσερα χρόνια είναι πάνω από 900 έργα σε όλη την Ελλάδα.

Δεύτερον, εθνική στρατηγική για το νερό.

Τρίτον, η νέα αρχιτεκτονική που ανακοινώσαμε τώρα και

Τέταρτον η ευρωπαϊκή τεχνογνωσία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Για το θέμα της αποτίμησης, είπε ότι θα γίνει από ορκωτό ελεγκτή και «δεν θα γίνει κατά το δοκούν της Ε.Υ.Δ.Α.Π. [. . .] Τη μεθοδολογία τη βγάζει η Ρ.Α.Ε.Υ., ο ανεξάρτητος ρυθμιστής. Ο ορκωτός ελεγκτής θα υλοποιήσει τη μεθοδολογία του ανεξάρτητου ελεγκτή, δεν θα την κάνει μόνος του. Δεν είναι μια αποτίμηση, η οποία θα γίνει σύμφωνα με τα μέτρα και σταθμά της Ε.Υ.Δ.Α.Π.» βεβαίωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Όσον αφορά τους εργαζόμενους, και γι’ αυτό υπάρχει πρόνοια να υπάρχει πλήρης προστασία τους. «Είδατε ότι οι εργαζόμενοι της Ε.Υ.Α.Θ. είχαν πολλή κριτική και επιφυλακτική στάση. Συμφωνώ. Οι εργαζόμενοι Ε.Υ.Δ.Α.Π. έχουν ήδη μιλήσει με τους συναδέλφους τους και τους έχουν εξηγήσει πως η νέα κατάσταση θα είναι πιο προστατευτική για τα δικά τους δικαιώματα και έτσι, πρέπει να είναι».

Για το θέμα της διαβούλευσης, είπε ότι «ήρθαμε σε επαφή με όλους τους δημάρχους των περιοχών, με εξαίρεση τον δήμαρχο Καρπενησίου. Με όλους τους άλλους δημάρχους συναντήθηκα και δύο και τρεις φορές. Η συμμετοχή εδώ των επικεφαλής των ΠΕΔ στερεάς Ελλάδας, Αττικής και Κεντρικής Μακεδονίας, είχε σαν στόχο ακριβώς να έχουμε σε διάδραση τους πιο αντιπροσωπευτικούς εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης. ‘Αρα, δεν υπήρχε καμία πρόθεση, παρά να λάβουμε υπόψη και πολλά από τα σχόλια που ειπώθηκαν, όπως θα δείτε, θα ληφθούν, τελικά, υπόψη».

Τέλος, τόνισε ότι «αυτή τη στιγμή έχουμε μία επιλογή.

Ή να μείνουμε στην αδράνεια, να αφήσουμε το σύστημα όπως είναι, να το βελτιώσουμε λίγο ή να κάνουμε μια νέα εθνική πολιτική για το νερό. Για μας η μεταρρύθμιση στο νερό είναι επιλογή ευθύνης, είναι επιλογή για το αύριο. Όποιος λέει όχι στη μεταρρύθμιση είναι σαν να λέει ναι στο να συνεχίσουμε την κατασπατάληση, να συνεχίσουμε να έχουμε τις εκτεταμένες διαρροές, να συνεχίσουμε να έχουμε άνισες υπηρεσίες προς τους πολίτες. Γι’ αυτό σας καλώ όλες και όλους να υπερψηφίσετε το νομοσχέδιο»

Οι θέσεις φορέων για τη διαχείριση του νερού
Εκ μέρους της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Αττικής, ΠΕΔΑ, ο δήμαρχος Σπάτων-Αρτέμιδος, Δημήτριος Μάρκου, αναφέρθηκε στο θέμα της αποτίμησης των δικτύων παρατηρώντας ότι το νομοσχέδιο αναθέτει την εκτίμηση της αξίας σε συμβούλους που επιλέγει η ίδια η ΕΥΔΑΠ. Δηλαδή ο αποκτών ορίζει μόνος του πόσο αξίζει αυτό που παραλαμβάνει. Η εισήγησή μας, είπε ο κ. Μάρκου είναι για τριμελή επιτροπή αποτίμησης με ένα μέλος της ΕΥΔΑΠ, ένα του Δήμου και ένα ανεξάρτητο από το Οικονομικό Επιμελητήριο. Επίσης, ο δήμαρχος Σπάτων, της ίδιας ΠΕΔΑ, Δ. Κιούσης ανέφερε υπάρχει ομόφωνη απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου «να μην παραδώσουμε το δίκτυο και να το διατηρήσουμε».

Ο πρόεδρος του ΔΣ της ΕΥΔΑΠ, Χαρ. Σαχίνης επισήμανε ότι η κλιματική αλλαγή, και άλλα σχετικά ζητήματα «μας υποχρεώνουν να αλλάξουμε τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζουμε και διαχειριζόμαστε τον κύκλο του νερού. Γιατί τα προβλήματα αυτά, πλέον, δεν σταματούν στα όρια ενός Δήμου ή μιας περιφερειακής ενότητας.

Απαιτούν μακροχρόνιο σχεδιασμό, συντονισμό, μεγάλες επενδύσεις και εφαρμογή διεθνών βέλτιστων πρακτικών. Αυτό ακριβώς υπηρετεί το παρόν νομοσχέδιο. Δεν πρόκειται απλά για επέκταση αρμοδιοτήτων» πρόσθεσε ο κ. Στεργίου, επισημαίνοντας ότι η ΕΥΔΑΠ είναι η παλαιότερη δημόσια επιχείρηση κοινής ωφέλειας της χώρας και ότι εδώ και εκατό χρόνια «υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον».

Η ΕΥΔΑΠ με τους ανθρώπους της, που γνωρίζουν πολύ καλά το μέγεθος της ευθύνης, την τεχνογνωσία της και τον δημόσιο χαρακτήρα της είναι έτοιμη να συμβάλει ώστε αυτή η ευκαιρία να μετατραπεί σε πραγματικό αποτέλεσμα για κάθε πολίτη της χώρας, υπογράμμισε ο κ. Στεργίου

Στο συγκεκριμένο νομοσχέδιο αποτυπώνεται η εμπιστοσύνη που δίνεται στις δύο μεγαλύτερες εταιρείες Ύδρευσης και Αποχέτευσης της Ελλάδας, στην ΕΥΔΑΠ και στην ΕΥΑΘ, στο νέο μοντέλο διαχείρισης υδάτων επισήμανε ότι διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας Ύδρευσης και Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης, ‘Ανθιμος Αμανατίδης: «Με αυτό το νομοσχέδιο έχουμε την εθνική αποστολή να μεταδώσουμε την τεχνογνωσία μας και σε όμορες ΔΕΥΑ» είπε ο κ. Αμανατίδης σημειώνοντας ότι η ΕΥΑΘ επιτυγχάνει οικονομίες-κλίμακος ενώ διαθέτει χρηματοοικονομική επάρκεια.

Ο δήμαρχος Θέρμης Θ. Παπαδόπουλος, ως εκπρόσωπος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας, μετέφερε την ομόφωνη απόφαση του ΔΣ της ΠΔΕΚΜ που« είναι αντίθετη με το συγκεκριμένο νομοσχέδιο για τρεις λόγους: Η διαβούλευση έγινε στο “κατακαλόκαιρο” για πέντε μόλις ημέρες, ότι με την προηγούμενη διαβούλευση υπήρχε εθελοντική συνένωση ενώ τώρα είναι υποχρεωτική, και ότι δεν κατοχυρώνεται ο δημόσιος χαρακτήρας του νερού.

Ο γενικός διευθυντής της Ελληνικής Αρχής Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών, Διονύσιος Γκούτης, είπε ότι η κατεύθυνση προς μια περισσότερο ολοκληρωμένη, οργανωμένη και επιστημονικά τεκμηριωμένη διαχείριση των υδατικών πόρων είναι σήμερα αναγκαία. Η λειψυδρία, σημείωσε δεν αποτελεί ένα έκτακτο φαινόμενο, τείνει να αποκτήσει μόνιμα και διαρθρωτικά χαρακτηριστικά ιδίως στη Μεσόγειο, επηρεάζοντας ταυτόχρονα την ύδρευση στην αγροτική παραγωγή και όλα τα οικοσυστήματα, αλλά και την ενεργειακή ασφάλεια και την περιφερειακή ανάπτυξη της χώρας. Επομένως, κατά την γνώμη μας, χρειάζεται ισχυρούς φορείς, με σαφέστερες αρμοδιότητες, αποτελεσματικότερη εποπτεία και ενιαίο σχεδιασμό»

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εργαζόμενων ΕΥΔΑΠ, Δημήτριος Κυρίτσης είπε πως «αναγνωρίζει ότι η αντιμετώπιση των μεγάλων προκλήσεων παγκοσμίως που συνδέονται με τη διαχείριση υδάτινων πόρων, τη λειψυδρία, την κλιματική κρίση και την ανάγκη αδιάλειπτης και υψηλής παροχής υπηρεσιών ύδρευσης και αποχέτευσης προς την κοινωνία, πρέπει να αποτελεί και φαίνεται ότι αποτελεί με το συγκεκριμένο νομοσχέδιο εθνική προτεραιότητα. Σε αυτό το πλαίσιο συμφωνούμε». Η ΕΥΔΑΠ, πρόσθεσε, με την τεράστια τεχνογνωσία, τις υποδομές και κυρίως τους εργαζόμενους της έχει αποδείξει ότι μπορεί να διαχειριστεί ορθολογικά και αποτελεσματικά προς το συμφέρον όλων των καταναλωτών τον πολυτιμότερο φυσικό και δημόσιο πόρο, το νερό. Είναι σημαντικό και θετικό ότι αναγράφεται στο σχέδιο νόμου στον σκοπό του στο πρώτο άρθρο, για την ολιστική διασφάλιση διαχείρισης του νερού ως δημόσιο αγαθό ζωτικής σημασίας». Επίσης, έκανε λόγο για την ανάγκη ενίσχυσης του προσωπικού της ΕΥΔΑΠ «για να συνεχίσει αδιάλειπτα η λειτουργία της εταιρείας και η προσφορά της σύμφωνα με τον κοινωνικό της ρόλο».

Ο περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, Φάνης Σπανός μίλησε για ένα πολύ σημαντικό και φιλόδοξο νομοσχέδιο, στο οποίο θα μπορούσαμε να βάλουμε τίτλο «προσπάθεια υδρολογικού νοικοκυρέματος της χώρας».

«Αυτό επί της αρχής είναι κάτι το οποίο το θεωρούμε εξαιρετικά θετικό. Θέλει ωστόσο και τη δέουσα προσοχή, την οποία βλέπουμε ότι επιδεικνύει το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ούτως ώστε να γίνει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Ειδικότερα μιλώντας για την ΕΥΔΑΠ να αξιοποιηθούν όλα τα προφανή της πλεονεκτήματα, δηλαδή η εμπειρία, η τεχνογνωσία, η δυνατότητα άντλησης κεφαλαίων και η δυνατότητα προσέλκυσης προσωπικού. Ταυτόχρονα, όμως, να προστατευτεί και η τοπικότητα όχι σαν ένας κενός τίτλος άνευ περιεχομένου, αλλά σαν μια ουσία καθώς ανέκαθεν ο κόσμος είναι εξοικειωμένος με το ότι το νερό και την αποχέτευσή του το διαχειρίζεται ένας τοπικός φορέας με μια αμεσότητα και μια τοπική ματιά και γνώση και βέβαια ένας κοινωνικός χαρακτήρας που είναι επίσης απαραίτητος».

Ο κ. Κωνσταντίνος Τριάντης, διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής εξέφρασε ευχαριστίες στον υΠΕν Στ. Παπασταύρου για τα άρθρα που αφορούν στον ΟΦΥΠΕΚΑ, όπως η δημιουργία μιας νέας τρίτης διεύθυνσης στον οργανισμό για τις προστατευόμενες περιοχές.

Ο κ. Σωτήριος Κρίσιλιας, πρόεδρος του ΔΣ του Συνδέσμου Λατόμων Σχιστολιθικών Πλακών Καρύστου ζήτησε πενταετή παράταση χρόνου λειτουργίας των Λατομείων Πλακών Καρύστου, από τις 30.06.2026 έως τις 30.06.2031.

Ο δήμαρχος Καρπενησίου Χρήστος Κακαβάς αναφέρθηκε στην πρόβλεψη για εκτροπή του ποταμού Κρικελοποτάμου και Καρπενησιώτη προς το υδροδοτικό σύστημα της Αττικής, υποστηρίζοντας ότι το συγκεκριμένο άρθρο κινείται σε αντίθετη κατεύθυνση με τη συνολική στρατηγική για το νερό, η οποία σε επίπεδο εθνικής στρατηγικής και ενωσιακού δικαίου μιλάει για ολοκληρωμένη διαχείριση, οικοσυστημική προσέγγιση, προστασία υδάτινων σωμάτων και συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών στις κρίσιμες αποφάσεις. «Η εκτροπή των ποταμών της Ευρυτανίας φτάνει σήμερα στη Βουλή ως νομοθετική ρύθμιση, χωρίς επιστημονική τεκμηρίωση, με παράκαμψη ουσιαστικών και τυπικών διαδικασιών και χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η τοπική κοινωνία. Γι’ αυτό, [. . .] δεν μπορούμε να συναινέσουμε και ζητούμε την απόσυρση κάθε διάταξης που επιτρέπει και επιταχύνει την εκτροπή των δύο ποταμών.[. . .] Οι άνθρωποι της Ευρυτανίας δεν βλέπουν τους ποταμούς μόνο ως ποσότητες σε υδρολογικούς πίνακες, αλλά ως κομμάτι της ταυτότητας, της ιστορίας και της καθημερινής ζωής τους» είπε ο κ. Κακαβάς.

Ο β΄ αντιπρόεδρος του ΔΣ του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΓΕΩΤΕΕ), Ευθύμιος Σπυρίδης τόνισε ότι «το νερό αποτελεί δημόσιο αγαθό ζωτικής σημασίας και η αναδιοργάνωση των παρόχων δεν πρέπει να συγχέεται με τη διαχείριση και προστασία του φυσικού πόρου με την παροχή και τιμολόγηση των υπηρεσιών ύδατος ούτε να αποδυναμώνει τις αρμόδιες δημόσιες διευθύνσεις υδάτων». Σημείωσε, δε, ότι στις συζητούμενες περιοχές υπάρχουν και υφιστάμενα ιδιωτικά δίκτυα για τα οποία δεν γίνεται καμία αναφορά ή καμία πρόβλεψη τι θα συμβεί με αυτά.

Εκ μέρους των Εργαζομένων της Εταιρείας Ύδρευσης και Αποχέτευσης νομού Θεσσαλονίκης, ο προέδρος του Σωματείου Γ. Αρχοντόπουλος εξέφρασε την ικανοποίησή του για την αναφορά στο νερό ως δημόσιο αγαθό και αναφέρθηκε στους αγώνες να παραμείνει «ο κύκλος του νερού από την πηγή μέχρι τη βρύση υπό δημόσιο έλεγχο¦ ωστόσο, «αυτός ο δημόσιος έλεγχος σήμερα, προσπαθεί να σπάσει με το νομοσχέδιο που φέρνετε προς ψήφιση την επόμενη εβδομάδα. Για εμάς είναι ξεκάθαρα μία ιδιωτικοποίηση.. Όταν η ΤΕΡΝΑ η οποία κατέχει το 12% σήμερα της ΕΥΔΑΠ ή η Veolia, η μεγαλύτερη πολυεθνική του νερού παγκοσμίως η οποία ελέγχει το 5,5% σήμερα της ΕΥΑΘ, την επόμενη μέρα της ψήφισης του νομοσχεδίου, θα ελέγχει στην Αθήνα όλους τους νόμους που ενσωματώνει η ΕΥΔΑΠ και στη Θεσσαλονίκη η αντίστοιχη πολυεθνική θα ελέγχει το νερό όλου του νομού Θεσσαλονίκης και όλης της Χαλκιδικής. Για εμάς χάνεται ο δημόσιος χαρακτήρα των ΔΕΥΑ με την ενσωμάτωσή τους και στην ΕΥΔΑΠ και στην ΕΥΑΘ» ανέφερε ο κ. Αρχοντόπουλος.

Η κα Θεοδότα Νάντσου από το WWF Ελλάς, μίλησε – μεταξύ άλλων – για την εκτροπή μέρους των ποταμών του Κρικελλοπόταμου και του Καρπενησιώτη στην Αθήνα που, τα οποία «δεν μπορούν να προσγειώνονται με νομοθετικές ρυθμίσεις, χωρίς να έχει προκύψει όλη η διαδικασία, η οποία προβλέπεται και από το Ενωσιακό Δίκαιο, το οποίο είναι ισχυρό και είναι και αποτελεσματικό («Οδηγία-Πλαίσιο για το Νερό»)

Τέλος, ο δήμαρχο Διστόμου – Αράχοβας – Αντίκυρας, Ιω. Σταθάς είπε ότι δεν βλέπει στο νομοσχέδιο για τις ανάγκες ύδρευσης και άρδευσης, και ότι «δεν υπάρχει» κοινωνικό αγαθό με επιχειρήσεις Ύδρευσης, που να είναι εισηγμένες στο χρηματιστήριο. Πρότεινε επίσης στην κυβέρνηση α) να δώσετε «προαιρετικότητα», γιατί υπάρχουν και δήμοι και δήμαρχοι οι οποίοι θέλουν να έρθουνε, και αν δεν θέλουν να μην έρθουν «γιατί θα το βρείτε μπροστά σας στο Συμβούλιο Επικρατείας», και β) για την “αποτίμηση περιουσίας” «Δεν μπορεί να λες σε αυτούς που θα έρθουνε να πάρουνε την περιουσία, να κάνουν και την αποτίμηση. Και αυτό θα καταρρεύσει» εκτίμησε ο κ. Σταθάς.

Μετά και την ακρόαση φορέων, τα μέλη της επιτροπής ψήφισαν – κατά πλειοψηφία – υπέρ της αρχής του νομοσχεδίου (υπέρ ΝΔ, κατά τα κόμματα της αντιπολίτευσης)

Πηγή: skai.gr

Παπασταύρου: Οι 700 οργανισμοί διαχείρισης νερού δεν είναι μοντέλο για το μέλλον

Τα ποσά του έκτακτου επιδόματος που θα μπουν «αυτόματα» στους τραπεζικούς λογαριασμούς θα αντιστοιχούν στον αριθμό των παιδιών κάθε οικογένειας, χωρίς να υπάρχει σχετικό «πλαφόν».

Τι πρέπει να κάνουν όσοι έχουν νεογέννητα για να πάρουν τα 150 ευρώ
Βεβαίως, δεν θα λάβουν όλοι όσοι έχουν νεογέννητα το επίδομα αφενός γιατί υπάρχουν εισοδηματικά όρια τα οποία καθορίζουν το εύρος των «τυχερών» και αφετέρου γιατί θα πρέπει μέχρι την επόμενη πληρωμή να έχουν κάνει συγκεκριμένες κινήσεις.

Για να πάρουν λοιπόν το έκτακτο επίδομα μέχρι τις 31 Αυγούστου όσοι απέκτησαν πρόσφατα παιδί θα πρέπει είτε να έχουν κάνει είτε να κάνουν κάποιες ενέργειες, όπως καθορίζονται από τις ειδικές προβλέψεις για τα παιδιά που γεννήθηκαν από την 1η Ιανουαρίου του 2025 και μέχρι τις 31 Ιουλίου του τρέχοντος έτους, δηλαδή μέχρι το τέλος του τρέχοντος μήνα.

Συγκεκριμένα, για τέκνα που γεννήθηκαν από 1.1.2025 έως 31.7.2026, η ενίσχυση (ή τυχόν επιπλέον ποσό) μπορεί να καταβληθεί έως την 31η Αυγούστου 2026, με τήρηση σε κάθε περίπτωση των εισοδηματικών ορίων, ως εξής:

Τέκνα γεννηθέντα 1.1 – 31.12.2025: εφόσον έχουν περιληφθεί στη δήλωση φορολογίας εισοδήματος του έτους 2025 (με βάση τα εισοδηματικά όρια και τα στοιχεία του φορολογικού έτους 2025).
Τέκνα γεννηθέντα 1.1.2026 – 31.7.2026: εφόσον έχει ζητηθεί η έκδοση ΑΦΜ για αυτά έως τις 10 Αυγούστου 2026 (με βάση τα όρια και τα στοιχεία του φορολογικού έτους 2025). Με άλλα λόγια, όσοι απέκτησαν παιδί μέσα στο 2026 θα πρέπει να σιγουρευτούν πως αυτό έχει ΑΦΜ για να λάβουν την ενίσχυση των 150 ευρώ.
Όπως προαναφέρθηκε λοιπόν, η συγκεκριμένη κατηγορία δικαιούχων θα λάβει το έκτακτο επίδομα των 150 ευρώ στο τέλος Αυγούστου, με την πληρωμή να γίνεται αυτόματα βάσει των εκκαθαριστικών της εφορίας και τα στοιχεία που είναι καταχωρημένα στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ.

Ποια είναι τα εισοδηματικά όρια για τα 150 ευρώ
Το μόνο που απαιτείται είναι οι δικαιούχοι να έχουν δηλώσει σωστά τον IBAN τους στο Taxisnet, ώστε τα χρήματα να πιστωθούν στον τραπεζικό τους λογαριασμό.

Όσον αφορά στα εισοδηματικά όρια, αλλά και τα ποσά της ενίσχυσης που θα κατατεθούν στους τραπεζικούς λογαριασμούς:

Για άγαμο με ένα παιδί, το οικογενειακό εισόδημα ορίζεται στα 39.000 ευρώ και το ποσό της ενίσχυσης στα 150 ευρώ.
Για έγγαμους με ένα παιδί το όριο αυξάνεται κατά 1.000 ευρώ (40.000 ευρώ) με το ποσό επίσης στα 150 ευρώ.
Για άγαμους με δύο παιδιά τα εισοδηματικά κριτήρια είναι 44.000 ευρώ και η ενίσχυση διαμορφώνεται στα 300 ευρώ.
Για τους έγγαμους με δύο παιδιά είναι 1.000 επιπλέον (45.000 ευρώ) με το έκτακτο επίδομα στα 300 ευρώ επίσης.
Πόσα χρήματα θα πάρει κάθε οικογένεια
Επίσης,

Άγαμοι με τρία παιδιά πληρώνονται 450 ευρώ, αρκεί το οικογενειακό εισόδημα να μην ξεπερνά τα 49.000 ευρώ.

Για τους έγγαμους με τρία παιδιά, το όριο διαμορφώνεται στα 50.000 ευρώ με το ποσό της ενίσχυσης επίσης στα 450 ευρώ.

Από εκεί και πέρα για όσους έχουν περισσότερα από 4 παιδιά ισχύουν τα ακόλουθα για το έκτακτο επίδομα 150 ευρώ για κάθε τέκνο:

Άγαμος με τέσσερα παιδιά (και εισόδημα 54.000 ευρώ) θα λάβει 600 ευρώ
Έγγαμος με τέσσερα παιδιά (και εισόδημα 55.000 ευρώ) θα λάβει επίσης 600 ευρώ
Άγαμος με πέντε παιδιά (και εισόδημα 59.000 ευρώ) θα λάβει 750 ευρώ
Έγγαμος με πέντε παιδιά (και εισόδημα 60.000 ευρώ) θα δει στον τραπεζικό του λογαριασμό 750 ευρώ.
Άγαμος με έξι παιδιά (και εισόδημα 64.000 ευρώ) θα λάβει 900 ευρώ.
Έγγαμος με έξι παιδιά (και εισόδημα 65.000 ευρώ) θα πάρει 900 ευρώ.
Διευκρινίζεται ότι για μονογονεϊκές οικογένειες, τα εισοδηματικά κριτήρια ξεκινούν από τα 39.000 ευρώ και υπάρχει προσαύξηση 4.000 ευρώ για κάθε επιπλέον τέκνο.
Πηγή: skai.gr

Οικογένειες με παιδιά: Έρχεται νέος κύκλος ενισχύσεων

Σύμφωνα με καλά ενημερωμένες πηγές, οι συζητήσεις διεξάγονται σε καλό κλίμα και προχωρούν βήμα-βήμα, ενώ η Αθήνα στοχεύει και στην οικοδόμηση ενός κλίματος εμπιστοσύνης με την Τρίπολη, το οποίο θα διασφαλίσει ότι, ανεξάρτητα από τις εσωτερικές πολιτικές εξελίξεις στη Λιβύη, θα παραμείνει ανοικτό το κανάλι επικοινωνίας και θα δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για τη συνέχιση της διαπραγμάτευσης ή ακόμη και για κοινή προσφυγή στη διεθνή δικαιοσύνη.

Η ελληνική διπλωματία θεωρεί ιδιαίτερα σημαντικό το γεγονός ότι τα τελευταία δύο χρόνια έχει καταφέρει να αποκαταστήσει επαφές τόσο με την κυβέρνηση της Τρίπολης όσο και με την Ανατολική Λιβύη. Η επιλογή αυτή εκτιμάται ότι ενισχύει τη θέση της Ελλάδας απέναντι σε ένα πολιτικό σκηνικό που παραμένει ρευστό, καθώς οποιαδήποτε μελλοντική λύση για τη διακυβέρνηση της χώρας θα απαιτήσει τη συμμετοχή και των δύο κέντρων εξουσίας.

Το βασικό αγκάθι των συνομιλιών εξακολουθεί να είναι το Τουρκολιβυκό Μνημόνιο του 2019. Η λιβυκή πλευρά εξακολουθεί να το επικαλείται ως βάση των νομικών της θέσεων, ενώ η Αθήνα επιμένει ότι πρόκειται για μια συμφωνία χωρίς νομική ισχύ, καθώς παραβιάζει θεμελιώδεις αρχές του Δικαίου της Θάλασσας και αγνοεί τα κυριαρχικά δικαιώματα των ελληνικών νησιών.

Η λιβυκή πλευρά, πάντως, κατά τη χάραξη των λιβυκών οικοπέδων για έρευνα υδρογονανθράκων ακολούθησε στην πράξη τη μέση γραμμή μεταξύ των δύο χωρών, όπως την αντιλαμβάνεται η Ελλάδα, παρά το γεγονός ότι σε διπλωματικό επίπεδο την έχει απορρίψει.

Από την άλλη πλευρά, η Ελλάδα έχει αναλάβει πρωτοβουλίες, χαράσσοντας τα θαλάσσια οικόπεδα νοτίως της Κρήτης σύμφωνα με τη μέση γραμμή και με πλήρη αναγνώριση της επήρειας όλων των ελληνικών νησιών. Η αδειοδότηση της Chevron για έρευνες σε ορισμένα από αυτά τα οικόπεδα δημιούργησε νέα δεδομένα, καθώς τα οικόπεδα επικαλύπτουν μέρος περιοχών που διεκδικεί η Λιβύη βάσει του Τουρκολιβυκού Μνημονίου.

Στις τεχνικές συζητήσεις, που διεξάγονται υπό την ελληνική υφυπουργό Εξωτερικών Αλεξάνδρα Παπαδοπούλου, οι δύο αντιπροσωπείες επικεντρώνονται στην ανταλλαγή νομικών επιχειρημάτων, στις βασικές αρχές του Δικαίου της Θάλασσας και στη μελέτη χαρτογραφικών δεδομένων που θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν σε επόμενα στάδια της διαδικασίας.

Η Αθήνα έχει στραμμένη την προσοχή της και στις κινήσεις της Τουρκίας, η οποία προσπαθεί να εδραιώσει και να ενισχύσει την επιρροή της και στις δύο πλευρές της Λιβύης. Τόσο ο διοικητής της ΜΙΤ, Ιμπραήμ Καλίν, όσο και ο υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν έχουν αναλάβει πρωταγωνιστικό ρόλο προς αυτή την κατεύθυνση, επιχειρώντας συγχρόνως να αποκαταστήσουν τη συνεννόηση με την Αίγυπτο σχετικά με τις εξελίξεις στη Λιβύη.

Ωστόσο, το σημαντικότερο στοιχείο των τελευταίων εβδομάδων αφορά την αμερικανική πρωτοβουλία για την επανένωση των λιβυκών θεσμών.

Ο Αμερικανός απεσταλμένος και προσωπικός φίλος του Αμερικανού προέδρου, Μασάντ Μπούλος, έχει αναλάβει επαφές με όλες τις
εμπλεκόμενες πλευρές, με στόχο τη δημιουργία ενός ενιαίου πολιτικού και διοικητικού σχήματος, το οποίο θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για τη διεξαγωγή εθνικών εκλογών και τη σταδιακή αποκατάσταση της πολιτικής σταθερότητας στη χώρα.

Πηγή: protothema.gr

Σε καλό κλίμα ο τρίτος γύρος διαπραγματεύσεων Ελλάδας και Λιβύης για την οριοθέτηση θαλάσσιων ζωνών, αγκάθι το Τουρκολιβυκό Μνημόνιο