«Να στηριχθεί ο τουρισμός του νησιού που είναι το μοναδικό ίσως στήριγμα της τοπικής οικονομίας. Από αυτόν ζούμε όλοι και θα πρέπει να γίνει το καλύτερο δυνατό από όλους».
Αυτό τονίζει σε συνέντευξη του στη «δ» ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί κ. Θανάσης Χατζηγεωργίου προσθέτοντας πως όλοι θα πρέπει να συμβάλουν επίσης στην βελτίωση της εικόνας που παρουσιάζει η Ρόδος. Το 2011 είναι ιδιαίτερα κρίσιμο, όπως δηλώνει ο κ. Χατζηγεωργίου, για τον κλάδο εξαιτίας της οικονομικής κρίσης που έχει αφανίσει και τα εισοδήματα των αυτοκινητιστών. «Με τα 30 ευρώ που είναι πια το μεροκάματο μας δεν μπορούμε να καλύψουμε τίποτε. Δεν θα βάλουμε το δώρο του Πάσχα στην ταρίφα φέτος γιατί θα χάσουμε και τους ελάχιστους πελάτες που έχουμε. Οι Ροδίτες μαζί με όλα τα άλλα, ελάττωσαν και τις μετακινήσεις με ταξί», τονίζει ο κ. Χατζηγεωργίου.
Σε μια προσπάθεια να περάσουν τα ταξί στην αντεπίθεση οι αυτοκινητιστές ίδρυσαν μεταφορικό συνεταιρισμό που θα δώσει στον κλάδο δυνατότητες ανάπτυξης.
Η συνέντευξη του προέδρου του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί κ. Θανάση Χατζηγεωργίου αναλυτικά :
• Πως θα εξελιχθεί η φετινή τουριστική σεζόν για τα ταξί;
Τα μηνύματα που έχουμε μέχρι τώρα είναι πολύ καλά. Ολοι, η Ένωση Τουριστικών Γραφείων και η Ένωση Ξενοδόχων είναι αισιόδοξοι, για την φετινή σεζόν. Ελπίζουμε να γίνουν πράξη, όλα αυτά που λένε και να έχουμε περισσότερες αφίξεις από πέρσι. Αλλά και τις περσινές αφίξεις να έχουμε πάλι καλά θα είναι. Λένε πως τα πράγματα θα είναι καλύτερα φέτος από πέρσι.
• Η τουριστική σεζόν 2010 ήταν θετική από πλευράς εσόδων για τα ταξί;
Σε σύγκριση με το 2009 η περσινή ήταν μια σχετικά καλή σεζόν. Το ταξί, όπως ξέρετε, είναι φθηνό στην Ελλάδα, σε σύγκριση με τα λεωφορεία. Οι τουρίστες προτιμούν τα ταξί, γιατί στις χώρες τους αυτό το μεταφορικό μέσο είναι ακριβό. Όμως οι επισκέπτες μας δεν διανύουν πια μεγάλες αποστάσεις με τα ταξί. Παλαιότερα έκαναν το γύρο του νησιού ή μίσθωναν τα αυτοκίνητα μας για μισή ή και για μια ολόκληρη ημέρα. Αυτά έχουν κοπεί. Οι διαδρομές τους είναι από και προς τα ξενοδοχεία. Το περισσότερο που μπορούν να κάνουν είναι κοντινοί τουριστικοί προορισμοί. Τώρα οι επισκέπτες μεταβαίνουν στις περιοχές που είναι κοντά στα ξενοδοχεία τους και διαθέτουν τα πάντα. Αρνητικά όμως λειτουργεί και το « βραχιολάκι» για τον δικό μας κλάδο.
• Ποιες είναι οι διαδρομές που προτιμούν να κάνουν οι τουρίστες με ταξί ;
Προτιμούν τις κοντινές διαδρομές. Οι μακρινές, έχουν τελειώσει σχεδόν. Πάνε μέχρι το Φαληράκι, την Καλλιθέα και το περισσότερο, στην παραλία της Τσαμπίκας. Παλαιότερα οι τουρίστες επισκέπτονταν με ταξί, όλο το νησί σχεδόν. Την εβδομάδα μπορεί να κάναμε και τρεις και τέσσερις φορές το γύρο του νησιού. Τώρα αυτά έχουν κοπεί. Οι τουρίστες πια μετρούν τα πάντα. Τις εξόδους τους, τις διαδρομές, τα ψώνια, τα πάντα. Κάποτε όταν οι τουρίστες επισκέπτονταν την Μεσαιωνική Πόλη, θυμάμαι, ανοίγαμε τα πόρτ παγκάζ των αυτοκινήτων μας, για να βάζουν οι πελάτες τις δεκάδες τσάντες, με τα ψώνια που έκαναν από τα μαγαζιά. Τώρα έρχονται και κρατάνε, μικρές τσάντες που περιέχουν μόνο κάποια σουβενίρ.
• Η οικονομική κρίση έχει επηρεάσει και τα ταξί στη Ρόδο;
Σαφέστατα και έχει επηρεάσει τα ταξί. Κάθε χειμώνα είχαμε λόγω της τουριστικής σεζόν, μια μικρή πτώση. Βγάζαμε όμως ένα μεροκάματο, με το οποίο μπορούσαμε να ζήσουμε την οικογένεια μας και να καλύψουμε τις υποχρεώσεις μας. Το μεροκάματο μας πλέον το χειμώνα, είναι 25 με 30 ευρώ μικτά. Ειλικρινά η κατάσταση είναι απελπιστική. Με αυτά τα χρήματα δεν καλύπτεται τίποτε. Οι περισσότεροι του κλάδου μας έχουν αφήσει απλήρωτες, όλες τις υποχρεώσεις τους. Ακόμη και τις ασφαλιστικές εισφορές δεν τις καταβάλλουν κάποιοι συνάδελφοι.
• Η μεγάλη μείωση της κίνησης οφείλεται στο γεγονός ότι οι Ροδίτες δεν παίρνουν πλέον ταξί;
Ακριβώς. Οι Ροδίτες δεν χρησιμοποιούν πια τα ταξί για τις μετακινήσεις τους. Έχουν μειώσει, τις διαδρομές τους. Θα σας φέρω ως παράδειγμα, μια τακτική πελάτισσα που είχα. Ήταν δημόσια υπάλληλος. Κάποια στιγμή, έπαψε να παίρνει ταξί. Όταν την συνάντησα μετά από λίγο καιρό μου είπε ότι επειδή έχει παιδιά που σπουδάζουν, σκέφθηκε να εξοικονομήσει τα χρήματα που έδινε καθημερινά για να μετακινείται με ταξί ώστε να μπορεί να καλύπτει μερικά από τα έξοδα τους. Αυτό δείχνει τις δυσκολίες που οι Ροδίτες, αντιμετωπίζουν. Μέσα στα αυτοκίνητα μας ακούμε απίστευτες ιστορίες φτώχειας και ανέχειας, των συμπολιτών μας. Κάποιοι δεν μπορούν να πληρώσουν ακόμη και τους λογαριασμούς της ΔΕΗ. Μετά από αυτά δεν ήταν δυνατό, να μην επηρεαστεί και ο δικός μας κλάδος από την κρίση και την έλλειψη ρευστότητας. ¶νθρωποι που μέχρι και πριν λίγο καιρό ζούσαν άνετα έρχονται τώρα και ζητούν από μας 15 ευρώ για να αγοράσουν κάτι για το σπίτι τους. Οι οικογένειες πλέον δεν μπορούν να τα φέρουν βόλτα. Δεν μπορούν έτσι να πάρουν ταξί για να πάνε στη δουλειά ή για διασκέδαση, όπως παλαιότερα ..
• Όταν το μεροκάματο σας είναι 30 ευρώ μοιραία κάποιοι θα εγκαταλείψουν τα ταξί τους ;
Οι οδηγοί δεν εργάσθηκαν το φετινό χειμώνα. Θα πιάσουν δουλειά το Μάιο. Τα αυτοκίνητα τα δούλεψαν οι ιδιοκτήτες . Με τα 30 ευρώ πώς να πληρώσει κανείς και οδηγό; Οι ιδιοκτήτες δεν έχουν που να πάνε αλλού. Όταν βλέπουμε ότι τα περισσότερα καταστήματα ή στο κέντρο ή στην Μεσαιωνική Πόλη βάζουν λουκέτο, καταλαβαίνουμε πως δεν υπάρχουν δουλειές. Δεν έχουμε άλλη επιλογή, από τα κρατήσουμε τα ταξί καινα παλέψουμε για να επιβιώσουμε και να κρατήσουμε το επάγγελμα. Θα πρέπει με τη σειρά μας να ελαττώσουμε τα περιττά έξοδα. Μπορούμε να μην αγοράζουμε ακριβά αυτοκίνητα. Πρέπει να κάνουμε περικοπές εξόδων.
• Τι ζητούν οι ιδιοκτήτες ταξί από το κράτος για να μπορέσουν να επιβιώσουν;
Δεν μπορούμε να ζητήσουμε αύξηση στα κόμιστρα. Δεν τη θέλουμε. Εδώ με τις τιμές που τώρα έχουμε και δεν υπάρχουν πελάτες. Φανταστείτε τι θα γίνει αν ζητήσουμε και άλλη αύξηση. Επισημαίνουμε ότι δεν θα ζητήσουμε ακόμη και το δώρο του Πάσχα. Με το ένα ευρώ παραπάνω θα διώξουμε και τους λιγοστούς πελάτες, που υπάρχουν. Θα θέλαμε μείωση στις τιμές των καυσίμων, των ανταλλακτικών και των αναλώσιμων για να μπορέσουμε να αντεπεξέλθουμε. Μας έβαλαν τον ΦΠΑ που εισπράττουμε και αποδίδουμε. Δεν είναι κάτι δηλαδή που το λαμβάνουμε εμείς.
• Ποιο είναι το νέο βήμα στο οποίο προχώρησε προσφάτως ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Ταξί Ρόδου;
Προχωρήσαμε στην ίδρυση μεταφορικού συνεταιρισμού. Η νομοθεσία μας δίνει τη δυνατότητα να κάνουμε ή εταιρεία περιορισμένης ευθύνης ή μεταφορικό συνεταιρισμό. Επιλέξαμε το δεύτερο, γιατί είναι ένα σχήμα πιο ευέλικτο. Σημειώθηκαν αρχικά αντιδράσεις αλλά στην πορεία έγινε κατανοητή η χρησιμότητα του συνεταιρισμού.
• Ποια είναι τα πλεονεκτήματα που δίνει στον κλάδο πλέον ο μεταφορικός συνεταιρισμός;
Το πλεονέκτημα είναι ότι μπορούμε να αναπτύξουμε πλέον συνεργασία με τα τουριστικά πρακτορεία, κάτι που δεν ήταν δυνατό να γίνει στο παρελθόν. Συνεργασίες έκαναν ορισμένοι αυτοκινητιστές που καρπώνονταν και τα κέρδη. Τώρα το κέρδος θα διανέμεται στα μέλη του συνεταιρισμού. Θα μπορούμε να καλύψουμε τις ανάγκες των συνεδρίων αφού θα έχουνε την δυνατότητα να κόβουμε τιμολόγιο. Συνεργασίες θα μπορούμε να κάνουμε και με εταιρείες κρουαζιέρας. Τώρα μπορούμε να αγοράσουμε λιμουζίνες για τους vip πελάτες, mini bus, ακόμη και τα ειδικά οχήματα για τα ΑΜΕΑ. Πέρσι καταλήξαμε στα δικαστήρια με κάποιον που είχε δρομολογήσει λιμουζίνα και όταν έφθασε ο Εισαγγελέας να μας ρωτήσει, αν είχαμε και εμείς την δυνατότητα να προσφέρουμε ανάλογη υπηρεσία βρεθήκαμε σε αδιέξοδο. Με τον συνεταιρισμό θα μπορούμε να κάνουμε συμφωνίες ακόμη και με εταιρείες πώλησης καυσίμων για να έχουμε καλύτερες τιμές. Καλύτερες τιμές μπορούμε να έχουμε και για τα ελαστικά που κάθε χρόνο αντικαθιστούμε. Είναι αιτήματα που έχουν ικανοποιηθεί σε άλλες περιοχές της χώρας.
• Πεισθήκατε με τις διαβεβαιώσεις που έχουν δοθεί για την διαπλάτυνση της εθνικής οδού Ρόδου – Λίνδου;
Το ανέφερα το πρόβλημα στην συνάντηση που έγινε πριν λίγο καιρό στο Δήμο Ρόδου για να εγκριθεί το Τεχνικό Πρόγραμμα. Τόνισα ότι πρέπει να βελτιωθεί, η εικόνα του νησιού. Οι τουρίστες εδώ και χρόνια μας ρωτούν γιατί δεν τελειώνει το έργο και δεν ξέρουμε τι να απαντήσουμε. Να πούμε δηλαδή για τα καμώματα των εργολάβων. Αναγκαζόμαστε να τους λέμε διάφορα και να τους απασχολούμε με τα αξιοθέατα, για να μην βλέπουν τις ασχήμιες, Οι τουρίστες αγαπούν τη Ρόδο και τους κατοίκους της και δεν τους αρέσει να βλέπουν αυτή την κατάσταση.
• Πως θα εξυπηρετηθεί φέτος η περιοχή του Φαληρακίου καθώς κάθε χρόνο προκύπτει ζήτημα με τα δρομολόγια που κάνουν οι δύο μεγάλοι συγκοινωνιακοί φορείς του νησιού;
Δεσμεύθηκε ο αντιπεριφερειάρχης ότι θα καλέσει τους εμπλεκόμενους φορείς για να συζητήσουν για τη γραμμή. Πιστεύω ότι αυτό θα γίνει μετά το Πάσχα. Ανέφερα ήδη στον κ Φώτη Χατζηδιάκο ότι το σωστότερο θα είναι να τηρηθεί στο ακέραιο η απόφαση στην οποία θα καταλήξουμε όταν θα γίνει η σύσκεψη. Δεν θέλω να συνεχιστούν τα περσινά φαινόμενα, με τα λεωφορεία που έκαναν αναστροφή μέσα στο δρόμο όταν έβλεπαν πελάτες για να τους πάρουν. Δεν είμαι υπέρ των κινητοποιήσεων. Πιστεύω ότι τα προβλήματα δεν λύνονται με τις απεργίες, αλλά με το διάλογο. Αυτό που κάνουν εκείνοι μπορούμε να το κάνουμε και εμείς. Δηλαδή μπορώ και εγω να στείλω τα ταξί στις στάσεις των λεωφορείων και να μαζέψουν όλους τους πελάτες χρεώνοντας δύο ευρώ το άτομο δηλαδή το εισιτήριο του λεωφορείου. Επειδή φέτος υπάρχει κρίση θα πρέπει να εφαρμοστούν οι αποφάσεις. Αν αυτό δεν συμβεί, θα έχουμε ιστορίες. Δεν θα μείνουμε με σταυρωμένα τα χέρια. Δεν θέλω να το κάνουμε πλιάτσικο . Να τηρήσουμε όλοι τα συμφωνηθέντα.
• Αναφέρεται ήδη ότι η Ρόδος θα γίνει σταθμός αποεπιβίβασης για τα κρουαζιερόπλοια. Θα βοηθήσει το νησί σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού;
Αυτή πράγματι είναι μια καλή εξέλιξη. Μακάρι να προχωρήσουν οι διαδικασίες. Μπορεί να μην κερδίσουν τα ταξί από αυτή την ιστορία θα καρπωθεί όμως τα οφέλη ο τόπος και αυτό είναι το πιο σημαντικό.
• Πιστεύετε ότι έχουν λυθεί τα προβλήματα που παρουσιάζουν οι λιμενικές υποδομές ώστε να γίνουν πράξη οι σχεδιασμοί;
Έγινε αναφορά και σ’ αυτά στην σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Δήμο Ρόδου. Εκεί ζήτησα να δοθεί προτεραιότητα, στην εικόνα της πόλης η οποία θα πρέπει να βελτιωθεί. Δεν μπορεί να βγαίνουν οι επιβάτες και να αντικρίζουν την κατάσταση αυτή στην Ακαντιά. Δεν υπάρχει ένα στέγαστρο για τους ανθρώπους που περιμένουν τα πλοία. Δεν υπάρχει νερό και το πιο απαράδεκτο, χώροι υγιεινής. Αυτή δεν είναι εικόνα για τους τουρίστες. Επιπλέον δεν υπάρχει τάξη αφού ο κάθε οδηγός κάνει ό,τι θέλει. Υπάρχει ακαταστασία που δείχνει ότι είμαστε τριτοκοσμική χώρα.
• Έχουν λυθεί τα προβλήματα που υπήρχαν στο αεροδρόμιο της Ρόδου;
Όχι, δεν έχουν λυθεί τα προβλήματα. Δεν μπορεί οι επιβάτες να έρχονται στη Ρόδο σε μιάμιση ώρα από την Ιταλία και να περιμένουν τρειςκαι τέσσερις ώρες για να πάρουν τις αποσκευές τους. Δεν είναι κατάσταση αυτή. Πρέπει να γίνουν αρκετά. Πρέπει να δοθεί βαρύτητα στην εικόνα που παρουσιάζουν οι πύλες εισόδου της Ρόδου. Πρέπει και ο Δήμος να παρέμβει και να δώσει λύσεις στα προβλήματα αυτά που βλάπτουν σοβαρά τον τόπο. Δεν είναι δυνατό να διαιωνίζονται αυτές οι καταστάσεις.
• Ποια είναι τα αιτήματα των αυτοκινητιστών από το Δήμο Ρόδου;
Ζητήσαμε να δημιουργηθούν στέγαστρα για τους επιβάτες των ταξί. Αφού πληρώνουμε δημοτικό φόρο δικαιούμεθα υπηρεσίες ανταποδοτικού χαρακτήρα. Διαφορετικά να μας δώσουν τα χρήματα, από το ΔΗΦΟΔΩ για να τα κατασκευάσουμε εμείς. Να τοποθετηθούν στις πιάτσες, βιολογικές τουαλέτες. Επίσης να ασφαλτοστρωθούν οι δρόμοι στην πόλη. Ο Δήμος Ρόδου να παρεμβαίνει σε όλα όσα αφορούν τον τόπο,. Πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στον τουρισμό που είναι η κινητήριος δύναμη για την τοπική οικονομία. Όλοι ζούμε από τον τουρισμό και πρέπει να τον στηρίξουμε. Είμαστε στη διάθεση όλων των τοπικών φορέων για να βελτιωθεί η εικόνα της πόλης ακόμη και με προσωπική εργασία, φθάνει να μπουν μπροστάρηδες οι τοπικοί φορείς και ο Δήμος Ρόδου.
• Πως κρίνετε την πρόταση που επανήλθε για το κλείσιμο του κέντρου της πόλεως για τα οχήματα;
Το προτείναμε και εμείς. Δεν υπάρχει άλλη επιλογή, αφού δεν αλλάζουν οι δρόμοι μας. Τα αυτοκίνητα πολλαπλασιάστηκαν. Η μόνη λύση είναι να κλείσει το κέντρο και να περνούν από αυτό μόνο τα λεωφορεία και τα ταξί. Είναι ταλαιπωρία για τους οδηγούς η έλλειψη χώρων στάθμευσης. Αν δημιουργηθούν και χώροι στάθμευσης οι πολίτες θα προτιμήσουν το μέτρο αυτό. Θα γίνει ό,τι και στην Μεσαιωνική Πόλη. Κάποτε όλοι αντιδρούσαν γιατί δεν ήθελαν να κλείνει η περιοχή. Τα χρόνια πέρασαν και τώρα οι καταστηματάρχες φωνάζουν και ζητούν να κλείνει η Π Πόλη. Το ίδιο θα γίνει και με το κέντρο της πόλης. Αυτοί που τώρα αντιδρούν στο κλείσιμο του κέντρου θα ζητούν αργότερα να εφαρμοσθεί το μέτρο.
