Μειωμένες σε ποσοστό 35% είναι οι πωλήσεις της αμόλυβδης βενζίνης στην περιοχή μας σύμφωνα με τα στοιχεία του Σωματείου Βενζινοπωλών. Αιτία της μείωσης της κατανάλωσης καυσίμων είναι η οικονομική κρίση που άρχισε να μαστίζει και τους Ροδίτες οι οποίοι περιόρισαν τις μακρινές αποδράσεις στις δημοτικές ενότητες του νησιού μας.
«Ο κόσμος δεν διαθέτει χρήματα και αυτό είναι κάτι που όλοι το γνωρίζουμε. Όταν ακριβά αυτοκίνητα δεν φουλάρουν πια και βάζουν βενζίνη που αξίζει δέκα και είκοσι ευρώ, καταλαβαίνει κανείς τι συμβαίνει», δήλωσε ο Γραμματέας του Σωματείου Βενζινοπωλών κ. Νικήτας Ριζόπουλος, διευκρινίζοντας πως το κέρδος για κάθε επιχείρηση κυμαίνεται από 0,4 έως 0,6 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο βενζίνης.
Σε ό,τι αφορά το διπλό πλαφόν που έχει επιβληθεί στην τιμή της βενζίνης ο γραμματέας του Σωματείου Βενζινοπωλών κ. Νικήτας Ριζόπουλος δήλωσε πως δεν θα λειτουργήσει αρνητικά για τη Ρόδο.
«Θέλουμε και εμείς να μην κοστίζουν ακριβά τα καύσιμα για να τα προμηθεύονται οι οδηγοί και να λειτουργούν καλά οι επιχειρήσεις μας. Μπορεί να μην είναι και τόσο δημοκρατικός θεσμός το πλαφόν στις τιμές, αλλά θα πρέπει να τηρήσουμε τις αποφάσεις που έχουν ληφθεί», δήλωσε ο κ. Νικήτας Ριζόπουλος, τονίζοντας πως οι βενζινοπώλες της περιοχής μας δεν θα αντιδράσουν αφού δεν θεωρούν άδικη την απόφαση που έχει ληφθεί.
Το πλαφόν επιβλήθηκε από το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, καθώς οι τιμές πώλησης των καυσίμων κρίθηκε πως ήταν πολύ υψηλές και στα Δωδεκάνησα.
Ενδεικτικά, αν και σύμφωνα με τα στοιχεία του ΥΠΑΑ, το μέσο περιθώριο κέρδους σε εθνικό επίπεδο, για τη λιανική και χονδρική αγορά δεν υπερβαίνει αθροιστικά το 5,8% της τελικής τιμής (δηλαδή από το 1,72 ευρώ/λίτρο που είναι η μέση πανελλαδική τιμή, μόλις τα 9,5 λεπτά αποτελούν το κέρδος των πρατηριούχων και των εταιρειών εμπορίας).
Η κυβέρνηση πάντως απειλεί να παραπέμψει με τη διαδικασία του αυτοφώρου όσους βενζινοπώλες, δεν συμμορφωθούν με τις αποφάσεις που έχουν ληφθεί.
