«Καλύτερη από την εφετινή θα είναι η τουριστική σεζόν 2013»

«Καλύτερη από τη φετινή προβλέπεται να είναι η τουριστική σεζόν του 2013. Οι Ευρωπαίοι έχουν κατανοήσει πως πρέπει να μας βοηθήσουν για να πάρουν πίσω τα χρήματά τους».
Την αισιοδοξία του για την έκβαση της επόμενης τουριστικής σεζόν εκφράζει, σε συνέντευξή του στη «δ», ο πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων κ. Κώστας Γεωργιάδης.
Ο πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων αναφέρεται στις αγορές της Τουρκίας και της Ρωσίας, στις οποίες, όπως υπογραμμίζει, θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Δίνει όμως έμφαση και στις αγορές της Κίνας και της Ινδίας, που είναι το μέλλον και για τη Ρόδο.
Στη συνέντευξή του ο κ. Γεωργιάδης περιγράφει και τις προσπάθειες που γίνονται από τους φορείς του νησιού μας, για την περαιτέρω ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού. Αυτός είναι ο λόγος που η συμμετοχή της Ρόδου στην τουριστική έκθεση «Sea Trade» στο διάστημα από τις 27 έως τις 29 Νοεμβρίου στη Μασσαλία, θα είναι φέτος πολύ προσεγμένη.
«Θα έρθουμε σε επαφή με τους φορείς του κλάδου και θα διανείμουμε τα έντυπα για το θαλάσσιο τουρισμό, μαζί με άλλα στοιχεία που προβάλλουν τη Ρόδο. Είναι πολύ πιθανό να διοργανώσουμε και μια εκδήλωση, για τους διευθυντές των εταιρειών που θέλουμε να προσελκύσουμε την περίοδο 2014-2015. Στόχος είναι να γίνει το λιμάνι του νησιού μας πύλη εισόδου εξόδου για τις εταιρείες αυτές», εξηγεί ο κ. Γεωργιάδης
Η συνέντευξη του προέδρου της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Ρόδου κ. Κώστα Γεωργιάδη, αναλυτικά:
• Πώς εξελίχθηκε η φετινή τουριστική σεζόν για τη Ρόδο;
Η φετινή σεζόν δεν κλείνει καλά. Είχα αναφέρει πως περιμέναμε μια πτώση και στις πτήσεις τσάρτερ και στην κρουαζιέρα. Θεωρώ πως η φετινή θερινή περίοδος θα ολοκληρωθεί με μείωση της τάξεως 7 με 8% στις αφίξεις των τουριστών. Στην κρουαζιέρα η μείωση θα φθάσει στο 15%.
• Πού οφείλεται η μείωση στις αφίξεις των τουριστών φέτος;
Η μείωση οφείλεται στο γεγονός ότι η Ελλάδα δεν είχε δείξει καλό πρόσωπο στην αρχή της σεζόν, εξαιτίας της πολιτικής κατάστασης που επικρατούσε. Οπότε ο κόσμος, που ήθελε να έρθει για διακοπές, φοβήθηκε. Ελπίζουμε ότι οι ξένοι τουρ οπερέιτορς και οι κυβερνήσεις της Ευρώπης θα βοηθήσουν την Ελλάδα. Νομίζω πως αυτή είναι η πολιτική, που θα ακολουθήσουν. Αυτό μου δίνει την αίσθηση πως οι πτήσεις τσάρτερ θα πάνε καλύτερα το καλοκαίρι του 2013.
• Θα εξελιχθεί όμως καλύτερα και η τουριστική σεζόν του 2013 για την κρουαζιέρα;
Ο θαλάσσιος τουρισμός δεν θα πάει καλά. Θα έχουμε μια μείωση στον αριθμό των κατάπλων κρουαζιεροπλοίων στο νησί μας. Όμως, υπάρχει μια ανοδική κίνηση από άλλες εταιρείες, που μπορεί να καλύψει μέρος του κενού που δημιουργείται. Επιστρέφει η Holland America και αυτό είναι παρήγορο, αν και δεν είναι πολυάριθμοι οι κατάπλοι που έχουν προγραμματιστεί. Θα έχουμε και πάλι μείωση της τάξεως του 20% στις προσεγγίσεις.
• Με ποιο τρόπο μπορεί να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα στο θαλάσσιο τουρισμό;
Για να βελτιωθεί η κατάσταση ο ΠΡΟΤΟΥΡ, η ΕΞΡ και η Ένωση Τουριστικών Γραφείων θα μετάσχουν στην τουριστική έκθεση «Sea Trade» που θα διεξαχθεί στη Μασσαλία στο διάστημα από τις 27 έως τις 29 Νοεμβρίου. Έχουμε ετοιμάσει ένα πολύ καλό πρόγραμμα για να προβάλουμε τα πλεονεκτήματα που έχει η Ρόδος και στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού.
• Τι περιλαμβάνει το πρόγραμμα που έχετε ετοιμάσει για τη συγκεκριμένη τουριστική έκθεση;
Η Ρόδος θα προβληθεί μέσω ενός περιπτέρου που θα βρίσκεται σε κεντρικό σημείο. Έτσι θα έχουμε γύρω μας τους εκπροσώπους όλων των μεγάλων εταιρειών κρουαζιέρας. Θα έρθουμε σε επαφή με τους φορείς του κλάδου και θα διανείμουμε τα έντυπα για το θαλάσσιο τουρισμό μαζί με άλλα στοιχεία που προβάλλουν τη Ρόδο. Όλα αυτά θα συμπληρώνονται από ένα memory stic που θα περιλαμβάνει όλες τις πληροφορίες που χρειάζονται όλες οι μεγάλες εταιρείες κρουαζιέρας για το νησί μας. Είναι πολύ πιθανό να διοργανώσουμε και μια εκδήλωση για τους διευθυντές των εταιρειών, που θέλουμε να προσελκύσουμε την περίοδο 2014-2015. Στόχος είναι να γίνει το λιμάνι του νησιού μας, πύλη εισόδου εξόδου για τις εταιρείες αυτές. Μαζί μας θα είναι και ο κ. Γιώργος Πανάγου που έχει ασχοληθεί επί σειρά ετών με το θαλάσσιο τουρισμό. Πιστεύω ότι με τη βοήθειά του, θα πάμε καλά. Είναι η πρώτη φορά που γίνεται τόσο μεγάλη προσπάθεια για το θαλάσσιο τουρισμό.
• Ποια είναι τα κίνητρα που πρέπει να δοθούν στις εταιρείες κρουαζιέρας για να προτιμούν τη Ρόδο και να την περιλαμβάνουν στα προγράμματά τους;
Θεωρούμαστε για τις εταιρείες κρουαζιέρας ακριβός προορισμός. Πρέπει να γίνει μείωση τιμών, σε ό,τι αφορά τις λιμενικές υπηρεσίες. Η χρήση των ρυμουλκών πρέπει να γίνει προαιρετική για τα κρουαζιερόπλοια. Επιβάλλεται όμως να μειωθεί και η τιμή του νερού. Όταν το κόστος είναι πάνω από 6 ευρώ το κυβικό τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια που διαθέτουν μονάδες αφαλάτωσης, δεν θα προμηθεύονται νερό από το νησί μας. Ας μην ξεχνάμε πως ένα μεγάλο μέρος των εσόδων της ΔΕΥΑΡ προέρχεται από τα χρήματα, που πληρώνουν οι εταιρείες κρουαζιέρας. Αυτό αντισταθμίζει την απώλεια εσόδων την οποία έχουν από άλλους καταναλωτές.
• Πρόσφατα έγιναν τα εγκαίνια της αίθουσας αναμονής και ελέγχου επιβατών στο λιμάνι του νησιού μας. Δημιουργεί νέες προοπτικές ώστε να γίνει πύλη εισόδου εξόδου για περισσότερες εταιρείες το λιμάνι της Ρόδου;
Το επόμενο έτος κάποιες από τις εταιρείες που συνεργάζονται με το δικό μου γραφείο, θα καταστήσουν το λιμάνι της Ρόδου πύλη εισόδου εξόδου. Βέβαια θα φέρνουν λίγα άτομα. Όμως και αυτό είναι βοήθεια. Η δομή αυτή δεν μπορεί να καθιερωθεί, από την μια ημέρα στην άλλη. Χρειάζεται χρόνο. Για το λόγο αυτό πάμε τόσο οργανωμένοι στην τουριστική έκθεση της Μασσαλίας. Θέλουμε στα επόμενα χρόνια να δούμε θετικά αποτελέσματα.
• Γίνεται λόγος για το άνοιγμα της Ρόδου στις τουριστικές αγορές της Ρωσίας, της Τουρκίας, της Ιαπωνίας και της Κίνας. Πόσο εφικτό είναι να συμβεί αυτό;
Η Τουρκία με 11 εκατομμύρια τουρίστες είναι μια πολύ καλή αγορά. Όμως το πιλοτικό πρόγραμμα της θεώρησης εισόδου στα λιμάνια πρέπει να επεκταθεί και σε άλλους προορισμούς. Πρέπει να γίνεται και σε άλλες εποχές του έτους. Πρέπει να σας πω ότι οι Τούρκοι που θέλουν να έρθουν στη Ρόδο, για το ραμαζάνι ταλαιπωρούνται για να αποκτήσουν vica. Αν είχαμε το σύστημα του καλοκαιριού τα πράγματα θα ήταν ευκολότερα. Επίσης θα πρέπει να είναι πιο χαμηλή η τιμή για το παράβολο που πληρώνουν. Κατά την επίσκεψή μας στην Τουρκία πριν από λίγο καιρό, συζητήσαμε για τα μικροπροβλήματα που προκύπτουν. Για παράδειγμα όταν έρχονται στη Ρόδο από την γειτονική χώρα συνταξιούχοι για λίγες ημέρες διακοπών, θα πρέπει σύμφωνα με τους κανονισμούς να επιδεικνύουν τραπεζικό λογαριασμό για να τους χορηγηθεί άδεια εισόδου. Αυτό είναι λίγο παράλογο. Οι άνθρωποι αυτοί έχουν τα χρήματα μαζί τους, για να πληρώσουν για τη διαμονή και τη διατροφή τους. Γιατί θα πρέπει να τους αρνηθούμε την είσοδο; Ζητήσαμε επίσης από τους φορείς της γειτονικής χώρας να μας στέλνουν εγκαίρως τις λίστες με τα ονόματα ώστε όταν υπάρχει πρόβλημα να μην ταλαιπωρούνται οι τουρίστες. Πρέπει να αναφέρω πως στους 10.000 τουρίστες που διακινήθηκαν φέτος στη γραμμή Ρόδου-Μαρμαρίς είχαμε έξι περιπτώσεις, όπου σημειώθηκαν προβλήματα.
• Οι επαφές που κάνατε πρόσφατα στην επαρχία Μούγλων έδειξαν ότι μπορούν να αυξηθούν οι αφίξεις των τουριστών μέσω της συνεργασίας που μπορούν να αναπτύξουν οι ξενοδόχοι και οι τουριστικοί πράκτορες με συναδέλφους τους στη γειτονική χώρα;
Ναι, το έδειξαν αυτό οι επαφές που είχαμε στη γειτονική χώρα. Αν το πιλοτικό πρόγραμμα που εφάρμοσε φέτος η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου συνεχιστεί με τον τρόπο τον οποίο θέλουμε, θα έχουμε ρεύμα τουριστών από τις πόλεις Ντάτσι και Μπόντρουμ, με γρήγορα και καινούργια πλοία. Είναι πιο εύκολα να έρχονται οι τουρίστες από τη Σμύρνη στο Μπόντρουμ και να μεταβαίνουν στη Ρόδο με τα ταχύπλοα παρά να χρειάζεται να φθάνουν μέχρι το Μαρμαρίς για να επιβιβαστούν στα πλοία. Πρέπει όμως να λυθούν τα μικροπροβλήματα με τη visa. Ο αστυνομικός διευθυντής της Νομαρχίας Μούγλων ήταν θετικός για τα θέματα του τουρισμού αλλά και τις προτάσεις που έγιναν για την αντιμετώπιση της λαθρομετανάστευσης. Μαζί με τον αντιπεριφερειάρχη κ. Φώτη Χατζηδιάκο είχαμε εποικοδομητική συζήτηση με τους φορείς της γειτονικής Τουρκίας για θέματα που δεν χρήζουν κρατικής παρέμβασης και μπορούν να λυθούν με την κοινή λογική τοπικά.
• Οι αγορές της Κίνας και της Ιαπωνίας μπορούν να είναι προσβάσιμες για τη Ρόδο;
Νομίζω πως είμαστε ακόμη μακριά για αυτούς τους προορισμούς. Το ίδιο ισχύει και για την αγορά της Ινδίας. Όμως να μην ξεχνάμε πως υπάρχουν 30 με 40 εκατομμύρια Ινδοί, που ταξιδεύουν. Είναι η νέα μεσαία τάξη που έχει την οικονομική δυνατότητα να ταξιδεύει. Δεν μπορούμε να τους αγνοήσουμε, όπως και τους Ιάπωνες και τους Κινέζους. Το μέλλον είναι οι αφίξεις από την Κίνα και την Ινδία.
• Δεν θα πρέπει όμως να διασφαλιστεί η μετάβασή τους στη Ρόδο;
Μπορούμε να έχουμε αφίξεις μέσω Αθηνών και μέσω της Τουρκίας. Πρέπει όμως να χορηγούνται διπλές βίζες, στους τουρίστες που πάνε στη γειτονική Τουρκία ώστε να μπορούν να έρχονται και στη Ρόδο. Αυτό πρέπει να ισχύει και για τους Ρώσους που επισκέπτονται τη γειτονική χώρα. Τώρα όσοι έρχονται στο νησί μας δεν μπορούν να επιστρέψουν πίσω.
• Με τα δεδομένα που έχουμε και την πολιτική κατάσταση που επικρατεί στην Ελλάδα μπορούμε να μιλάμε για επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν;
Ας κοιτάξουμε τα κεκτημένα προς το παρόν και ας μη μιλάμε για επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου. Αυτό θα γίνει όταν θα έχουμε μια γερή και σταθερή βάση. Το θετικότερο θα είναι να κρατήσουμε αυτά που έχουμε και σιγά σιγά να τα αυξήσουμε.
• Σας φοβίζει η επόμενη τουριστική σαιζόν;
Οχι, δεν με φοβίζει τόσο πολύ. Νομίζω ότι θα πάει αρκετά καλά. Αυτό θα γίνει γιατί και οι Ευρωπαίοι έχουν κατανοήσει πως πρέπει να μας βοηθήσουν διαφορετικά δεν θα πάρουν πίσω τα χρήματά τους.