Ο πολιτευτής της Ν.Δ Βασίλης Υψηλάντης με την ευκαιρία της 64ης επετείου της ενσωμάτωσης της Δωδεκανήσου στον εθνικό κορμό προέβη στην ακόλουθη γραπτή ανακοίνωση:
“Η 64η επέτειος από την Ενσωμάτωση της Δωδεκανήσου, στον εθνικό κορμό, βρίσκει τα νησιά μας απαξιωμένα και εγκλωβισμένα σε μια νέα δυσλειτουργική και βαθύτατα αντιαναπτυξιακή διοικητική οντότητα β΄ βαθμού τοπικής αυτοδιοίκησης. Της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με πρωτεύουσα την Ερμούπολη της Σύρου!
Η προγραφή αυτή της Δωδεκανήσου, από την κυβέρνηση του ΠΑ.ΣΟ.Κ, σε συνδυασμό με την κακή διαχείριση της οικονομικής κρίσης της χώρας και την άρνηση και ανικανότητά της να ασχοληθεί ουσιαστικά και με σοβαρότητα για την επίλυση των προβλημάτων των νησιών μας, οδηγεί τον τόπο σε μαρασμό και τους πολίτες σε αδιέξοδα και απόγνωση.
Σημειολογικά, η κατάσταση αυτή αποτυπώνεται και στη μη σοβαρή αντιμετώπιση, της φετεινής επετείου της Ενσωμάτωσης, από την κυβέρνηση και τους εδώ εκπροσώπους της.
Ουσιαστικά, με την εγκληματική αδιαφορία της για την επίλυση των προβλημάτων λειτουργίας των νοσοκομείων, των πολυδύναμων και των κέντρων υγείας στα νησιά μας, της επιδείνωσης των αρνητικών επιπτώσεων της απομόνωσής τους λόγω των μεγάλων επιβαρύνσεωνεπί των τιμών των αεροπορικών και ακτοπλοϊκών εισιτηρίων που καθιστούν απαγορευτικές από οικονομικής πλευράς τις μετακινήσεις των νησιωτών καθώς επίσης και των πλημμελών και άτολμων αποφάσεων στα θέματα ακτοπλοϊας, της καθυστέρησης κάθε αναπτυξιακής πρωτοβουλίας και της προώθησης του ΕΣΠΑ, της καθυστέρησης και της κακής πορείας των δημοσίων έργων και παρεμβάσεων σε υπόδομές στα Δωδεκάνησα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα, ο εμπαιγμός και οι καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του δρόμου Φαληράκι-Κολύμπια, ο οποίος μάλιστα μετά και τις πρόσφατες πλημμύρες και τις καταστροφές στο παραλιακό δρόμο του Γκόλφ Αφάντου, θυμίζει βομβαρδισμένο τοπίο, έχει διαμελίσει την ανατολική τουριστική πλευρά του νησιού και αποτελεί σημείο επικινδυνότητας για την πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων. Μετά μάλιστα, τις πρόσφατες δηλώσεις του αρμοδίου υφυπουργού κ. Ρήγα, το ποσό της αποζημιώσης που υποσχέθηκε για την αποκατάσταση των ζημιών, εάν φυσικά υλοποιηθεί η εξαγγελία του, υπολείπεται αρκετών εκατομμυρίων ευρώ από τα προϋπλογισθέν αρμοδίως ποσό που απαιτείται για τις παρεμβάσεις μόνον στη Ρόδο αφού ουδόλως αναφέρθηκε στην Κω ή στην διαρκώς μετά από κάθε βροχόπτωση πλημμυρισμένη Κάλυμνο.
Στην ενδεικτική αυτή αναφορά, της μελανής κατάστασης, που έχουν περιέλθει τα Δωδεκάνησα με αποκλειστική ευθύνη της Κυβέρνησης του ΠΑ.ΣΟ.Κ, συμπεριλαμβάνεται και το αναπάντητο μέχρι σήμερα ερώτημα εάν έχει καταβληθεί στον ειδικό για τα Δωδεκάνησα λογαριασμό, το 75% από τη διαχείριση της ακίνητης δημόσιας της περιουσίας της Δωδεκανήσου, όπως επιτάσσει ο το άρθρο 7 παρ.2 του Ν.973/1979, για το έτος 2010 και τους πρώτους μήνες του 2011.
Ενθαρρυντική ωστόσο είναι η διαβεβαίωση του Υπουργού των Οικονομικών ότι δεν θα υιοθετηθεί η άφρων σύσταση, των εκπροσώπων της τρόικας, για επέκταση και εξομοίωση των συντελεστών Φ.Π.Α στα νησιά μας, με εκείνους που ισχύουν στην υπόλοιπη χώρα δίχως βέβαια αυτό να σημαίνει ότι πρέπει να εφησυχάζουμε.
Η διασφάλιση από όλους μας των κεκτημένων της Δωδεκανήσου, αποτελεί ιερό χρέος μας, προς όλους εκείνους που αγωνίστηκαν για την ελευθερία μας και την ανάπτυξή των νησιών μας και καθήκον μας προς τις επόμενες, από εμάς, γενιές.
Οφείλουμε συνάμα να βάλουμε τέρμα στον άσκοπο και ανούσιο βερμπαλισμό, απ’ όπου και αν προέρχεται, όπως επίσης στην απραξία και την αδιαφορία της κυβέρνησης και να υιοθετήσουμε ενέργειες που θα συμβάλουν, στην άμεση άρση των δυσμενών συνεπειών της νησιωτικότητας και στην καταπολέμιση όσων αντιστρατεύονται την αληθινή αποκέντρωση χάριν ενός σχεδιασμένου και βαθύτατου κομματικού κράτους, στο σχεδιασμό και υλοποίηση στοχευμένων ενεργειών που θα εκμεταλλευτούν και θα αναδείξουν τα συγκριτικά πλεονεκτήματα των νησιών μας σε συγκεκριμένους τομείς της οικονομίας (πρωτογενής τομέας, υπηρεσίες κσι ειδικότερα τουρισμός και νέες τεχνολογίες) και θα εξαλείψουν τα υφιαστάμενα αντικίνητρα και τέλος μέτρων που θα ενθάρρυνουν την αποτελεσματική δημιουργία αναπτυξιακών τοπικών σχημάτων που θα αναλαμβάνουν την υλοποίηση των δημοσίων έργων αλλά και την εκμετάλλευση και διαχείριση λιμένων, αεροδρομίων κ.ά.».
