Αναβιώνει η «κόντρα» για τη Ryanair μεταξύ Γ. Χατζημάρκου και Γ. Νικητιάδη

Και νέα διάσταση προσέλαβε η «κόντρα» που έχει ξεσπάσει μεταξύ του πρώην προέδρου του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου και επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας στο δημοτικό συμβούλιο Ρόδου κ. Γιώργου Χατζημάρκου με τον υφυπουργό Τουρισμού κ. Γιώργο Νικητιάδη με αφορμή τους χειρισμούς του τελευταίου στην υπόθεση με την Ryanair.
Mετά συγκεκριμένα τις δημόσιες αντιπαραθέσεις αλλά και τις καταγγελίες για τις αναμφίβολες ευθύνες του υφυπουργού για την αναστολή των πτήσεων της εταιρείας χαμηλού κόστους που είχαν συμφωνηθεί με το ΕΒΕΔ, ο κ. Χατζημάρκος προχώρησε και σε ευθείες βολές σε βάρος του, στα πλαίσια της αυτοπρόσωπης αυτεπάγγελτης προκαταρκτικής εξέτασης που διενεργεί η Εισαγγελία Πλημμελειοδικών Ρόδου!!
Όπως έγραψε η «δ», ο Εισαγγελέας Πλημμελειοδικών Ρόδου παρήγγειλε προκαταρκτική έρευνα για τη διαπίστωση τυχόν ποινικών ευθυνών σχετικά με τη νομιμότητα των συμφωνιών με την αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Ryanair και τη διακοπή του χειμερινού πτητικού της προγράμματος στη Ρόδο την οποία και ανέθεσε στον αντεισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ρόδου κ. Ιωάννη Μητσιόπουλο.
Αφορμή για την εισαγγελική παρέμβαση, που διαδέχεται ακόμη δύο που είχαν προκληθεί από ισάριθμες ανώνυμες καταγγελίες λίγο διάστημα πριν τις δημοτικές εκλογές του Νοεμβρίου 2010, αποτέλεσαν οι καταγγελίες που έκανε δημόσια σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε στο «Ακταίον» ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας στο δημοτικό συμβούλιο και πρώην πρόεδρος του ΕΒΕΔ κ. Γ. Χατζημάρκος μαζί με τον δημοτικό σύμβουλο της παράταξής του και πρώην δήμαρχο Ιαλυσού κ. Σ. Στάγκα.
Η εξέλιξη αυτή έχει εξαιρετική σημασία καθώς η συγκεκριμένη συνέντευξη έγινε και η αφορμή για να ξετυλιχτεί το κουβάρι των αποκαλύψεων γύρω από τις συμφωνίες για χρηματοδότηση της επέκτασης του πτητικού προγράμματος της συγκεκριμένης εταιρείας με πρόσθετη ετήσια διαφήμιση στην ιστοσελίδα της ύψους 750.000 ευρώ.
Παρότι από τα στοιχεία που έχουν έλθει στο φως της δημοσιότητας από την «δ» αλλά και τις καταγγελίες που δεν έχουν διαψευστεί, έχει προκύψει ότι ο Υφυπουργός Τουρισμού κ. Γ. Νικητιάδης είχε ουσιαστικό ρόλο στην επέκταση του πτητικού προγράμματος αλλά και στις ανεκπλήρωτες υποσχέσεις για την ενίσχυση της ιστοσελίδας της εταιρείας με διαφήμιση προκειμένου αυτή να πραγματοποιεί πτήσεις το καλοκαίρι. Η όλη υπόθεση δύσκολα θα οδηγήσει σε απαγγελία κατηγοριών καθώς τα ζητήματα – διαφορές που έχουν προκύψει είναι αφενός αστικής φύσεως και αφετέρου εμπλέκονται πολιτικά πρόσωπα για τα οποία απαγορεύεται ο εισαγγελικός έλεγχος.
Εν πάση περιπτώσει ο κ. Χατζημάρκος κατέθεσε σύμφωνα με τις πληροφορίες ότι μεταξύ των θεμάτων που χειρίστηκε ως πρόεδρος του ΕΒΕΔ ήταν και αυτό της Ryanair στα πλαίσια της προσπάθειας επέκτασης της διάρκειας της τουριστικής περιόδου.
Επεσήμανε ότι η πρώτη συνάντηση με τους εκπροσώπους της αεροπορικής εταιρείας πραγματοποιήθηκε στις 12 Ιανουαρίου 2010 στην Αθήνα στα γραφεία της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος παρουσία του βουλευτή Δωδεκανήσου κ. Νικητιάδη.
Οι συζητήσεις προχώρησαν για την πραγματοποίηση πτήσεων σε Ρόδο και Κω και σχετικώς είχαν ενημερωθεί η τότε Υφυπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού κ. Αντζελα Γκερέκου όσο και ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Νικητιάδης.
Αφού εξασφαλίστηκε η συνδρομή των φορέων της Κω έγινε εν συνεχεία γνωστή στους εκπροσώπους της αεροπορικής εταιρείας η πρόθεση του ΕΒΕΔ να συμβάλει στην διαφήμιση των δύο προορισμών μέσω της ιστοσελίδας που αποτελεί και το μοναδικό σημείο πώλησης αεροπορικών εισιτηρίων της την www.ryanair.com.
Την εμπορική εκμετάλλευση της συγκεκριμένης ιστοσελίδας, όπως επεσήμανε ο κ. Χατζημάρκος, έχει εκχωρήσει η αεροπορική εταιρεία στην εταιρεία Airport Marketing Services (AMS) με έδρα το Δουβλίνο.
Επιτεύχθηκε έτσι συμφωνία με την AMS για την δέσμευση συγκεκριμένου διαφημιστικού χώρου και ζητήθηκε να μπει όρος στη συμφωνία αγοράς του διαφημιστικού χώρου ότι προϋπόθεση για την εκτέλεση του οποιουδήποτε πλάνου προβολής, είναι η δέσμευση ότι θα εκτελούνται διεθνείς πτήσεις από πλευράς Ryanair προς τα νησιά μας σε δωδεκάμηνη βάση και μάλιστα ζητήθηκε οι πτήσεις αυτές να είναι κατ’ ελάχιστον 4 ανά εβδομάδα, και νησί.
Η οικονομική συμφωνία ήταν ιδιαίτερα συμφέρουσα, αφού για το πρώτο έτος διαφημιστικής προβολής το κόστος ήταν 220.000 ευρώ για Ρόδο και Κώ για δε τα επόμενα χρόνια 200.000 ευρώ. Υπήρξε όρος ότι το ΕΒΕΔ δεν θα προκατέβαλλε τα χρήματα, όπως είχε αρχικώς ζητηθεί, αλλά μηνιαίως και υπό τον όρο εκτέλεσης των πτήσεων προς τα νησιά.
Τον Απρίλιο του 2010 ξεκίνησαν οι πτήσεις και τέθηκε σε ισχύ η συμφωνία που είχε υπογραφεί ανάμεσα στην ΔΕΤΑΠ και την AMS, για την οποία εξάλλου είχε καταρτιστεί και Προγραμματική Σύμβαση μεταξύ ΕΒΕΔ, ΔΕΤΑΠ και των φορέων της Κω που θα συνέβαλλαν στην χρηματοδότησή της.
Ο κ. Χατζημάρκος κατέθεσε ότι τον Νοέμβριο του 2010, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου και Υφυπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού κ. Γιώργος Νικητιάδης, εξέφρασε την άποψη πως θα μπορούσε το πλάνο προβολής των νησιών, μέσω της ιστοσελίδας της Ryanair, να επεκταθεί και να προσελκυστούν πολλοί περισσότεροι επισκέπτες στα νησιά μέσω και της πιθανής παράλληλης αποδοχής από πλευράς Ryanair της επέκτασης του πτητικού προγράμματός της. Για την συζήτηση αυτής της ιδέας του, κλήθηκαν στην Αθήνα, τον Δεκέμβριο του 2010, στο Υπουργείο, όπου και έγινε σχετική συνάντηση.
Στη συνάντηση, δηλώθηκε από πλευράς του ΕΒΕΔ, πως δεν έχει καμία δυνατότητα επέκτασης του πλάνου προβολής που είχε ήδη συμφωνήσει διότι τα οικονομικά του δεν το επέτρεπαν. Ο κ. Υφυπουργός, έκανε γνωστό, όπως κατέθεσε, πως θα αναζητήσει κρατικούς πόρους για την χρηματοδότηση ενός νέου πολύ μεγαλύτερου πλάνου προβολής και πως στην περίπτωση που θα εξασφάλιζε αυτούς τους πόρους, θα ήθελε να επεκταθεί η ήδη ισχύουσα συμφωνία.
Ο κ. Υφυπουργός σύμφωνα με τον κ. Χατζημάρκο τους είχε πει μάλιστα ότι η πρόσθετη χρηματοδότηση θα προερχόταν από κονδύλια στους προϋπολογισμούς των Περιφερειών για την τουριστική προβολή.
Ακολούθησε, όπως είπε, νέα συνάντηση παρουσία και εκπροσώπων της αεροπορικής εταιρείας.
Η συνάντηση αρχικά είχε προγραμματισθεί να γίνει στο Υπουργείο Τουρισμού την 5η Ιανουαρίου 2011 και λίγες μέρες πριν έγινε αλλαγή του τόπου συνάντησης που έγινε σε σουίτα του ξενοδοχείου Athens Plaza, που βρίσκεται κοντά στο γραφείο του κ. Νικητιάδη.

Ο Υφυπουργός, όπως ανέφερε ο κ. Χατζημάρκος, έφθασε με λίγη καθυστέρηση συνοδευόμενος από τον συνεργάτη του κ. Σταύρο Δαλιάκα. Στην διάρκεια αυτής της συνάντησης, το ΕΒΕΔ επεσήμανε ότι δεν μπορεί να ανταποκριθεί σε νέες οικονομικές απαιτήσεις όταν μάλιστα οι εκπρόσωποι της αεροπορικής εταιρείας αξίωναν 750.000 ευρώ ετησίως, πλέον αυτών που είχαν ήδη συμφωνηθεί.
Από τη συζήτηση, έγινε σαφές πως η Ryanair εξέταζε σοβαρά το ενδεχόμενο αύξησης των δρομολογίων της προς Ρόδο και Κω για την περίοδο μεταξύ Απριλίου και Οκτωβρίου και αποφασίστηκε να αναζητηθεί χρηματοδότηση από κρατικούς πόρους.
Σε αυτή τη συνάντηση, ζητήθηκε από πλευράς Ryanair να καταγραφεί η πρόθεση επέκτασης του πλάνου προβολής, μέσω της υπογραφής ενός Memorandum of Understanding (MOU), κάτι το οποίο ο κ. Υφυπουργός, σύμφωνα με τον κ. Χατζημάρκο, θεώρησε ως λογικό επόμενο στάδιο της διαδικασίας.
Την Κυριακή 30 Ιανουαρίου 2011, ο κ. Υφυπουργός βρέθηκε στη Ρόδο και προκάλεσε συνάντηση στο ξενοδοχείο Mediterranean. Εκεί εξήγησε το περιεχόμενο της πρωτοβουλίας του και η κ. Διακοσταυριανού-Σώζου απάντησε με την ιδιότητά της ως εκπροσώπου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, πως δεν μπορεί να αναλάβει καμία δέσμευση για τόσο μεγάλο ποσό, πριν ενημερώσει τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιάννη Μαχαιρίδη, ο οποίος μέχρι τότε έδειχνε να μην είχε ενημερωθεί για τις λεπτομέρειες αυτής της συμφωνίας ή και καθόλου. Επειδή όμως η αεροπορική εταιρεία Ryan Air ζητούσε, προφανώς επίμονα, την υπογραφή του MOU, ο κ. Υφυπουργός εξήγησε το επείγον της κατάστασης στον πρόεδρο του Επιμελητηρίου κ. Κώστα Χρυσοχοϊδη, ο οποίος και προχώρησε στην υπογραφή του σχετικού MOU την 1η Φεβρουαρίου 2011.
Η αεροπορική εταιρεία Ryan Air στη συνέχεια προχώρησε στην ανακοίνωση νέων πτήσεων προς τα νησιά και επέκτεινε το πτητικό πρόγραμμά της προς Ρόδο και Κω στο διάστημα από Απρίλιο μέχρι και Οκτώβριο, χωρίς παράλληλα να πάψει να ζητά την υλοποίηση του νέου πλάνου προβολής που ήταν της τάξεως των 700.000 ως 750.000 ευρώ.
Ο κ. Χατζημάρκος τόνισε ότι την πρώτη εβδομάδα του Αυγούστου, ενημερώθηκε πως υπάρχει απόφαση της αεροπορικής εταιρείας για διακοπή του πτητικού προγράμματός της προς τα νησιά, κατά την χειμερινή περίοδο που ξεκινά την 1η Νοεμβρίου. Η είδηση προσέλαβε τεράστιες διαστάσεις στα τοπικά μέσα ενημέρωσης, αφού μία τέτοια εξέλιξη είχε αρνητικό αντίκτυπο στην οικονομία.

Όπως τόνισε ταυτόχρονα παρακολουθούσε τον κ. Υφυπουργό να προσπαθεί να πάρει αποστάσεις από το όλο ζήτημα. Επεσήμανε ακολούθως ότι σε συνέντευξή του απέδωσε πολιτικές ευθύνες στον Υφυπουργό λόγω της μη υλοποίησης της επέκτασης του διαφημιστικού πλάνου, η οποία προέκυψε μετά από δική του πρωτοβουλία και πάντα υπό την προϋπόθεση ότι τα επιπλέον χρήματα θα προέρχονταν από κρατικά κονδύλια.