Η Ρόδος υποδέχεται τους επιβάτες της θάλασσας κάτω από μία ομπρέλα

Ο θα­λάσ­σιος του­ρι­σμός των Δω­δε­κα­νή­σων κλεί­νει τη σεζόν με άνοδο 12% έως 14% στην κί­νη­ση από το Φε­τι­γιέ και το Μαρ­μα­ρίς, με το 80% των επι­βα­τών να είναι Τούρ­κοι. Η ρω­σι­κή αγορά μένει κλει­στή, οι ελ­πί­δες για Με­ξι­κό και Λα­τι­νι­κή Αμε­ρι­κή δεν επι­βε­βαιώ­θη­καν και το yachting στα­μά­τη­σε από­το­μα γύρω στις 10 Σε­πτεμ­βρί­ου. Το συ­μπέ­ρα­σμα του Μι­χά­λη Ρο­δί­τη είναι απλό. Τα νησιά στη­ρί­ζο­νται στα απέ­να­ντι πα­ρά­λια και μόνο απέ­να­ντι από τη Λέρο με­τρώ­νται 2.216 σκάφη. Αυτή η γε­ω­γρα­φία είναι πλε­ο­νέ­κτη­μα και ζητά μέτρα που θα λαμ­βά­νουν υπόψη την ιδιαι­τε­ρό­τη­τα των Δω­δε­κα­νή­σων.

Τα εμπό­δια πά­ντως δεν είναι μικρά. Ζη­τεί­ται ο φά­κε­λος ενός σκά­φους 20 ετών, λο­γα­ρια­σμοί ρεύ­μα­τος από τη χώρα του επι­σκέ­πτη και εκτυ­πω­μέ­να έγ­γρα­φα που υπάρ­χουν ήδη ψη­φια­κά, με πρα­κτι­κές που αλ­λά­ζουν από λι­μά­νι σε λι­μά­νι. Η ψη­φιο­ποί­η­ση φτιά­χτη­κε για να κόψει το χαρτί και ο κλά­δος κάνει σωστά που ετοι­μά­ζε­ται να πάει τον χει­μώ­να στο υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας μαζί με τους δη­μάρ­χους, με με­τρή­σι­μα στοι­χεία στο χέρι. Στο ίδιο τρα­πέ­ζι πρέ­πει να μπει και το λι­μά­νι της Ρόδου, που μιλά για 1 εκα­τομ­μύ­ριο επι­βά­τες έχο­ντας μία ομπρέ­λα για αί­θου­σα ανα­μο­νής, καμία άλλη διε­θνή γραμ­μή πέρα από την Τουρ­κία και καμία τε­λω­νεια­κή απο­θή­κη.

Ένα νησί που ζει από τη θά­λασ­σα δεν μπο­ρεί να υπο­δέ­χε­ται τον επι­σκέ­πτη του με φά­κε­λο 20 ετών στο χέρι και μία ομπρέ­λα πάνω από το κε­φά­λι.