• Με διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς δημοσίευση η ανάθεση, μετά την παράταση της κατάστασης έκτακτης ανάγκης έως τις 28 Ιουλίου 2026
Σε τροχιά υλοποίησης τίθεται το έργο αποκατάστασης των ζημιών που προκλήθηκαν από το ακραίο καιρικό φαινόμενο της 21ης και 22ης Ιανουαρίου 2026 στο παραλιακό μέτωπο της Ρόδου, με τη Δημοτική Επιτροπή να καλείται τη Δευτέρα να αποφασίσει επί της σχετικής εισήγησης της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων και Υποδομών του Δήμου. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 150.000,00 ευρώ με ΦΠΑ και αφορά στοχευμένες παρεμβάσεις σε δύο εμβληματικά σημεία του πολεοδομικού συγκροτήματος, στις «Κάτω Πέτρες» και στην περιοχή του Ενυδρείου, όπου οι καταστροφές χαρακτηρίζονται σοβαρές και σε ορισμένα τμήματα ολοκληρωτικές.
Η εισήγηση της τεχνικής υπηρεσίας προς τον πρόεδρο της Δημοτικής Επιτροπής και δήμαρχο Ρόδου προτείνει την ανάθεση του έργου με προσφυγή στη διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση. Η επιλογή αυτή τεκμηριώνεται με βάση την κατεπείγουσα ανάγκη και τα απρόβλεπτα γεγονότα, όπως επιτάσσει η κείμενη νομοθεσία για τις δημόσιες συμβάσεις.
Η εικόνα των ζημιών στις «Κάτω Πέτρες»
Σύμφωνα με την τεχνική έκθεση που συνέταξε η αρμόδια υπηρεσία του Δήμου, οι ριπές ανέμου εντάσεως 10 έως 11 μποφόρ και ο έντονος κυματισμός που τις συνόδευσε προκάλεσαν εκτεταμένες καταστροφές στον πεζόδρομο των «Κάτω Πετρών». Ο υφιστάμενος τοίχος αντιστήριξης από συρματοκιβώτια υπέστη ανεπανόρθωτη βλάβη. Τμήμα του κατέρρευσε, ενώ το υπόλοιπο παρουσιάζει υποσκαφή και έντονη κλίση που, όπως αναφέρεται στη μελέτη, δεν είναι δυνατό να επισκευασθεί. Για τον λόγο αυτό προβλέπεται η καθαίρεση των κατεστραμμένων στοιχείων, η αφαίρεση των σαθρών υλικών και η κατασκευή νέου τοίχου από λιθοδομή σε νέα θεμελίωση, είτε από σκυρόδεμα είτε επί υφιστάμενων σταθερών ογκόλιθων εφόσον εντοπιστούν κατά την εκσκαφή.
Στη βάση του νέου τοίχου θα τοποθετηθούν φυσικοί ογκόλιθοι λατομείου, ως μέτρο θωράκισης έναντι μελλοντικών έντονων κυματισμών. Παράλληλα, ο πεζόδρομος συνολικής επιφάνειας 4.050 τετραγωνικών μέτρων, με διαστάσεις 900 μέτρων μήκους και 4,50 μέτρων πλάτους, έχει υποστεί σοβαρές φθορές. Σε ορισμένα σημεία διανοίχθηκαν βαθιές οπές, ενώ σε εκτεταμένο τμήμα του παρουσιάζει επιφανειακές φθορές.
Η ανακατασκευή προβλέπεται με νταμαρόχωμα και νταμαρόδεμα, υλικά που χαρακτηρίζονται φιλικά προς το περιβάλλον.
Οι βαθιές οπές, μετά την εξυγίανσή τους, θα συμπληρωθούν με στρώσεις νταμαροχώματος πάχους έως 20 εκατοστών, με διάστρωση και συμπύκνωση που θα εξασφαλίζει φυσική εμφάνιση και αποστράγγιση. Οι επιφανειακές φθορές θα αποκατασταθούν με νταμαρόδεμα, ενώ για την ασφάλεια των πεζών θα ανακατασκευασθούν τα στηθαία από λιθοδομή και τα ξύλινα κιγκλιδώματα στις θέσεις όπου προϋπήρχαν.
Οι καταστροφές στην περιοχή του Ενυδρείου
Ιδιαίτερα εκτεταμένες αναδεικνύονται και οι ζημιές στην περιοχή του Ενυδρείου, όπου οι θυελλώδεις άνεμοι και η έντονη κυμάτωση έπληξαν τις υποδομές της παραλίας σε μήκος περίπου 250 μέτρων. Σύμφωνα με την τεχνική περιγραφή, ολοκληρωτική καταστροφή υπέστησαν οι τσιμεντένιοι διάδρομοι κατά μήκος της παραλίας, οι βάσεις και τα ντους, καθώς και τα αποδυτήρια μαζί με τους χώρους υγιεινής.
Η υποσκαφή προκάλεσε καθίζηση στη μεγάλη κλίμακα που συνδέει το Ενυδρείο με την παραλία. Η κλίμακα αποκολλήθηκε από τον τοίχο και ρηγματώθηκε, με το εύρος των ρωγμών να ξεπερνά τα 15 εκατοστά, γεγονός που καθιστά απαγορευτική τη χρήση της και επιβάλλει την άμεση ανακατασκευή της.
Στη μελέτη προβλέπεται ο καθαρισμός και η απομάκρυνση όλων των κατεστραμμένων στοιχείων, όπως σκυροδέματα, τοιχοδομές και σκάλες, και στη συνέχεια η ανακατασκευή της κλίμακας με εκσκαφή για τη δημιουργία νέου θεμελίου, τοποθέτηση ξυλοτύπων, οπλισμών και σκυροδέτηση.
Για την ενίσχυση της αντοχής των νέων στοιχείων έναντι του θαλάσσιου περιβάλλοντος, θα χρησιμοποιηθεί ανοξείδωτος χάλυβας με νευρώσεις.
Στη μελέτη δίδεται ιδιαίτερη βαρύτητα στην αισθητική ένταξη των νέων κατασκευών στο φυσικό τοπίο. Οι λιθοδομές θα κατασκευαστούν με αργούς λίθους λατομείου και επιμελημένη αρμολόγηση, ενώ οι εμφανείς επιφάνειες της νέας κλίμακας, δηλαδή τα πατήματα και τα ρίχτια, θα διαμορφωθούν με επίπαση τσιμέντου και λειότριψη, ώστε να επιτευχθεί λεία τελική επιφάνεια.
Η επιλογή του νταμαροχώματος και του νταμαροδέματος για τον πεζόδρομο των «Κάτω Πετρών» εντάσσεται στην ίδια λογική αρμονικής συνύπαρξης με το παραλιακό περιβάλλον, σε μια περιοχή που αποτελεί δημοφιλή προορισμό περιπάτου για κατοίκους και επισκέπτες του νησιού.
