Περιμένοντας… το Πίρι Ρέις: Επαγρύπνηση, NAVTEX και γυμνάσια στο Αιγαίο

Στη χθεσινή φράση του πρω­θυ­πουρ­γού, Κυριά­κου Μητσο­τάκη πως «δεν ανησυχώ, αυτό δεν σημαί­νει όμως ότι επα­να­παύ­ο­μαι κιόλας», συνο­ψί­ζε­ται καθαρά η στάση της Αθήνας απέ­να­ντι στην Άγκυρα και εν προ­κει­μένω στο ερευ­νη­τικό σκάφος Πίρι Ρέις, το οποίο αν και δεν απο­τέ­λεσε αντι­κεί­μενο συζή­τη­σης στη χθεσινή συνε­δρί­αση του ΚΥΣΕΑ, εντού­τοις παρα­μέ­νει σταθερά στα ραντάρ του Πεντα­γώ­νου και του υπουρ­γείου Εξω­τε­ρι­κών.

Μία εβδο­μάδα πριν από τη δια­φαι­νό­μενη συνά­ντησή του με τον Τούρκο Πρόεδρο, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντο­γάν στην Νέα Υόρκη, ο κ. Μητσο­τά­κης διε­ρω­τή­θηκε με νόημα χθες, μιλώ­ντας στον ΑΝΤ1, «το είδατε να βγαίνει το Πίρι Ρέις; Το έχετε δει το Πίρι Ρέις;», θέλο­ντας να περάσει ένα μήνυμα ηρεμίας προς τους πολίτες, με ενεργά, ωστόσο, τα επίπεδα ετοι­μό­τη­τας.

Και αυτό, γιατί αιφ­νι­δια­στικά χθες τα ξημε­ρώ­ματα το Πεντά­γωνο διέταξε ετοι­μό­τητα από τον Έβρο μέχρι την Μεγίστη, ενερ­γο­ποιώ­ντας δια­κλα­δική δύναμη ταχείας αντί­δρα­σης και από τους 3 Κλάδους των Ενόπλων Δυνά­μεων, με την συν­δρομή και των Ειδικών Δυνά­μεων. Μολο­νότι «οι ασκή­σεις τις οποίες κάνουμε είναι όλες προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες ασκή­σεις. Τις κάνουμε πάντα τέτοια εποχή, μεταξύ 15 και 30 Σεπτεμ­βρίου», όπως ανέφερε χθες ο πρω­θυ­πουρ­γός, εντού­τοις η χρονική συγκυ­ρία της επα­να­δρα­στη­ριο­ποί­η­σης του Πίρι Ρέις πυρο­δό­τησε μοιραία πολλούς συνειρ­μούς ανα­φο­ρικά με την σκο­πι­μό­τητα της χθε­σι­νής ετοι­μό­τη­τας.

Την ίδια στιγμή, η κινη­το­ποί­ηση των ελλη­νι­κών Ενόπλων Δυνά­μεων προ­κά­λεσε αντα­να­κλα­στικά και την ενερ­γο­ποί­ηση και της τουρ­κι­κής πλευράς, εκδί­δο­ντας νέα NAVTEX από το σταθμό της Σμύρνης, με ανε­δα­φι­κές αιτιά­σεις περί «απο­στρα­τι­κο­ποι­η­μέ­νων» νησιών. Όπως ανα­φέ­ρε­ται στην σχετική NAVTEX, «οι Νήσοι Θάσος, Άγιος Ευστρά­τιος, Ψαρά, Σαμο­θράκη, Λήμνος, Λέσβος, Χίος, Ικαρία, Σάμος, Αστυ­πά­λαια, Ρόδος, Χάλκη, Κάρ­πα­θος, Κάσος, Τήλος, Νίσυρος, Κάλυ­μνος, Λέρος, Πάτμος, Λειψοί, Σύμη, Κως, Καστελ­λό­ριζο βρί­σκο­νται υπό καθε­στώς μόνιμης απο­στρα­τι­κο­ποί­η­σης σύμφωνα με την απόφαση της Διά­σκε­ψης του Λον­δί­νου της 13ης Φεβρουα­ρίου 1914, τη Συνθήκη Ειρήνης της Λωζάνης του 1923 και τη Συνθήκη Ειρήνης του Παρι­σιού του 1947. Επο­μέ­νως, δεν επι­τρέ­πε­ται να διε­ξά­γο­νται στρα­τιω­τι­κές δρα­στη­ριό­τη­τες στα χωρικά ύδατα αυτών των νησιών».

Νωρί­τερα χθες, πάντως, το Κυβερ­νη­τικό Συμ­βού­λιο Εθνικής Ασφά­λειας άναψε το «πράσινο φως» για την από­κτηση της 4ης φρε­γά­τας FDI από το Πολε­μικό Ναυτικό, όπως και για το πρό­γραμμα follow on support για τα μαχη­τικά αερο­σκάφη Rafale, μολο­νότι «η άσκηση των Ενόπλων Δυνά­μεων εντάσ­σε­ται στον κύκλο των αιφ­νι­δια­στι­κών ασκή­σεων που διε­ξά­γο­νται κάθε χρόνο, δεν έχουν σχέση με το Πίρι Ρέις, που δεν απα­σχό­λησε το ΚΥΣΕΑ», όπως τόνισε ο υπουρ­γός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, συμπλη­ρώ­νο­ντας πως «δείτε μια φωτο­γρα­φία του Πίρι Ρέις και θα κατα­λά­βετε γιατί δεν συζη­τή­θηκε στο ΚΥΣΕΑ».

Το γεγονός, πάντως, ότι «δεν έχουμε δει ακόμα κάποια κίνηση στο πεδίο», όπως επι­σή­μανε χθες ο πρω­θυ­πουρ­γός με φόντο την πρόθεση του ωκε­α­νο­γρα­φι­κού να διε­ξά­γει έρευνες και σε μεμο­νω­μένα σημεία του Αιγαίου, δεν αναιρεί ούτε κατ’ ελά­χι­στον την απο­φα­σι­στι­κό­τητα της κυβέρ­νη­σης να απο­κρού­σει κάθε ίχνος απειλής, με τον Κυριάκο Μητσο­τάκη να τονίζει χθες πως «η Ελλη­νική Κυβέρ­νηση επι­διώ­κει τα “ήρεμα νερά”, ταυ­τό­χρονα όμως, το τελευ­ταίο εξάμηνο, θέλω να σας θυμίσω, ολο­κλή­ρωσε τον θαλάσ­σιο χωρο­τα­ξικό σχε­δια­σμό, εκκρε­μό­τητα πολλών ετών». «Προ­χώ­ρησε τα πρώτα βήματα στην ανα­κή­ρυξη Θαλάσ­σιων Πάρκων ασκώ­ντας όχι κυριαρ­χικά δικαιώ­ματα, κυριαρ­χία επί ελλη­νι­κών νησιών. Ολο­κλή­ρωσε την πρώτη φάση του δια­γω­νι­σμού της Chevron», κατέ­ληξε ο πρω­θυ­πουρ­γός, απα­ριθ­μώ­ντας στο ενδιά­μεσο την πραγ­μα­τική άσκηση των κυριαρ­χι­κών δικαιω­μά­των της χώρας, τους τελευ­ταί­ους μήνες.

3+1 φρε­γά­τες

Την ίδια στιγμή, η ελλη­νική κυβέρ­νηση δεν μοιάζει να θέλει να απω­λέ­σει χρόνο, καθώς αργά χθες το βράδυ κατα­τέ­θηκε στη Βουλή το Σχέδιο Νόμου του Υπουρ­γείου Εθνικής Άμυνας με τίτλο «Έγκριση σχεδίων συμ­βά­σεων στον τομέα της άμυνας για την τρο­πο­ποί­ηση των υπό στοι­χεία 016B/21 και 017Β/21 συμ­βά­σεων για την προ­μή­θεια φρε­γα­τών τύπου «FDI HN» και την εν συνε­χεία υπο­στή­ριξή τους».

Όπως ανα­φέ­ρε­ται στην ανάλυση συνε­πειών ρύθ­μι­σης, με τις αξιο­λο­γού­με­νες ρυθ­μί­σεις του προ­τει­νό­με­νου σχεδίου νόμου, εγκρί­νο­νται:

α) το σχέδιο Σύμ­βα­σης της υπ’ αρ. 1 τρο­πο­ποί­η­σης της υπό στοι­χεία 016B/21 Σύμ­βα­σης που εγκρί­θηκε με το άρθρο πρώτο του ν. 4891/2022 (Α΄ 27), για την προ­μή­θεια τριών (3) φρε­γα­τών τύπου «FDI HN» με δικαί­ωμα προ­αί­ρε­σης αγοράς (option) μιας (1) επι­πλέον φρε­γά­τας μετά του συνα­φούς εξο­πλι­σμού τους και την παροχή υπη­ρε­σιών για την αρχική υπο­στή­ριξή τους, μεταξύ του Υπουρ­γείου Εθνικής Άμυνας (ΥΠΕΘΑ) και της κατα­σκευά­στριας εται­ρείας «NAVAL GROUP» και

β) το σχέδιο Σύμ­βα­σης της υπ’ αρ. 1 Τρο­πο­ποί­η­σης της υπό στοι­χεία 017B/21 Σύμ­βα­σης που εγκρί­θηκε με το άρθρο δεύτερο του ν. 4891/2022 για την εν συνε­χεία υπο­στή­ριξη αυτών μετά συναφών ειδών και υπη­ρε­σιών, μεταξύ του Υπουρ­γείου Εθνικής Άμυνας και της κατα­σκευά­στριας εται­ρείας «NAVAL GROUP».

Ακόμη, στην ανάλυση συνε­πειών ρύθ­μι­σης ανα­φέ­ρε­ται επίσης ότι η ανάγκη ένταξης στον υφι­στά­μενο στόλο του Πολε­μι­κού Ναυ­τι­κού, μέχρι το 2028, σύγ­χρο­νων πλοίων, τα οποία θα ενι­σχύ­σουν τις επι­χει­ρη­σια­κές δυνα­τό­τη­τες του εν λόγω κλάδου των Ενόπλων Δυνά­μεων, οδήγησε στην επιλογή του συγκε­κρι­μέ­νου τύπου πλοίου, καθόσον, αφενός είναι ο μόνος που αντα­πο­κρί­νε­ται πλήρως στις επι­χει­ρη­σια­κές απαι­τή­σεις και είναι δια­θέ­σι­μος προς πρό­σκτηση με τα όπλα του εντός του ανα­φε­ρό­με­νου χρο­νι­κού δια­στή­μα­τος, αφε­τέ­ρου στην από 28 Σεπτεμ­βρίου 2021 υπο­γρα­φείσα Συμ­φω­νία Στρα­τη­γι­κής Εται­ρι­κής Σχέσης για τη συνερ­γα­σία στην Άμυνα και στην Ασφά­λεια μεταξύ Ελλάδας και Γαλλίας, κατα­γρά­φηκε ειδική πρό­βλεψη για την εμβά­θυνση της συνερ­γα­σίας στους τομείς των εξο­πλι­σμών και των βιο­μη­χα­νιών άμυνας και ασφά­λειας.

Ως απόρ­ροια της ανωτέρω συμ­φω­νίας, υπο­γρά­φηκε το Μνη­μό­νιο Συνερ­γα­σίας [Memorandum of Understanding (MoU)] μεταξύ του Υπουρ­γού Εθνικής Άμυνας και των γαλ­λι­κών κατα­σκευα­στριών εται­ρειών «NAVAL GROUP» και «MBDA FRANCE» για την προ­μή­θεια από το Πολε­μικό Ναυτικό, τριών (3) νέων γαλ­λι­κών πλήρως εξο­πλι­σμέ­νων φρε­γα­τών τύπου «FDI HN» με δικαί­ωμα προ­αί­ρε­σης αγοράς (option) μίας (1) επι­πλέον πλήρως εξο­πλι­σμέ­νης φρε­γά­τας, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της εν συνε­χεία υπο­στή­ρι­ξης των πλοίων και των όπλων τους.

Πηγή: protothema.gr