Πτώση στις διανυκτερεύσεις σε πολλούς προορισμούς, πάνω τα έσοδα λόγω καταπολέμησης φοροδιαφυγής

Με θραύ­σμα­τα ανό­δου εξε­λί­χθη­κε η πο­ρεία του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού το τε­λευ­ταίο 15ήμερο του Αυ­γού­στου του 2025.

Ο κλά­δος της υπο­δο­μής φι­λο­ξε­νί­ας ξι­φουλ­κεί με την πα­ρά­νο­μη βρα­χυ­χρό­νια μί­σθω­ση που κερ­δί­ζει στο νήμα τις νό­μι­μα λει­τουρ­γού­σες επι­χει­ρή­σεις ει­δι­κά στη Βό­ρεια Ελ­λά­δα με απο­τέ­λε­σμα να εμ­φα­νί­ζε­ται μεί­ω­ση στις δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις, μο­λο­νό­τι τα έσοδα να κρα­τούν δυ­νά­μεις εξ αι­τί­ας και της κα­τα­πο­λέ­μη­σης της φο­ρο­δια­φυ­γής.

Η ύφεση που υφέρ­πει στην Ευ­ρώ­πη (Γερ­μα­νία) αφή­νει έντο­να τα ση­μά­δια της κυ­ρί­ως σε πα­ρα­δο­σια­κούς προ­ο­ρι­σμούς, ενώ οι πο­λι­τι­κές εξε­λί­ξεις στην Γαλ­λία δη­μιουρ­γούν έντο­νες ανη­συ­χί­ες.

Η αγορά βοά ότι εντός του Οκτω­βρί­ου ανα­μέ­νο­νται πολλά κα­νό­νια στο χώρο της εστί­α­σης που η πτώση της σε ορι­σμέ­νους προ­ο­ρι­σμούς υπερ­φα­λαγ­γί­ζει τα επί­πε­δα του 35%.

Τού­των δο­θέ­ντων η φε­τι­νή του­ρι­στι­κή σεζόν, εξε­λίσ­σε­ται με έντο­νες δια­κυ­μάν­σεις και αστε­ρί­σκου με το «καυτό» δί­μη­νο Ιου­λί­ου – Αυ­γού­στου να δίνει τη σκυ­τά­λη σε ένα φθι­νό­πω­ρο που θα κρί­νει εν πολ­λοίς το τε­λι­κό τα­μείο του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού.

Αν και τα στοι­χεία της Τρά­πε­ζας της Ελ­λά­δος και της Ελ­λη­νι­κής Στα­τι­στι­κής Αρχής πα­ρα­πέ­μπουν σε αύ­ξη­ση αφί­ξε­ων, του­ρι­στι­κών ει­σπρά­ξε­ων και τζί­ρου κα­τα­λυ­μά­των για το α’ εξά­μη­νο του έτους, η ει­κό­να στους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς ανά την Ελ­λά­δα ποι­κίλ­λει με ση­μα­ντι­κές αυ­ξο­μειώ­σεις.

Βα­σι­κά στοι­χεία που συν­θέ­τουν το παζλ της φε­τι­νής του­ρι­στι­κής σεζόν είναι ο μειω­μέ­νος αριθ­μός δια­νυ­κτε­ρεύ­σε­ων, οι πε­ριο­ρι­σμέ­νες δα­πά­νες εκτός κα­τα­λυ­μά­των, σε εστί­α­ση και εμπο­ρι­κά κα­τα­στή­μα­τα και οι προ­σφο­ρές στις οποί­ες προ­χώ­ρη­σαν οι επι­χει­ρη­μα­τί­ες του κλά­δου στην πε­ρί­ο­δο υψη­λής ζή­τη­σης, ακόμη και τον Αύ­γου­στο, προ­κει­μέ­νου να γε­μί­σουν τα δω­μά­τιά τους.

Ως απο­τέ­λε­σμα, η ύφεση που πα­ρα­τη­ρεί­ται στις ευ­ρω­παϊ­κές χώρες οι οποί­ες τρο­φο­δο­τούν με του­ρί­στες την Ελ­λά­δα ως από­το­κο της ενερ­γεια­κής κρί­σης σε συν­δυα­σμό με τις εντά­σεις σε Ου­κρα­νία και Ισ­ρα­ήλ, που δυ­να­μι­τί­ζουν το κλίμα, συν­θλί­βουν τα πραγ­μα­τι­κά έσοδα του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού.

Οι Έλ­λη­νες

Εν­δει­κτι­κό της ει­κό­νας που έχει δια­μορ­φω­θεί είναι το γε­γο­νός ότι φέτος πολ­λοί ήταν οι Έλ­λη­νες που επέ­λε­ξαν να μην πάνε δια­κο­πές ή να πε­ριο­ρι­στούν σε εξορ­μή­σεις στο χωριό.

Μά­λι­στα, από εκεί­νου­ςπου επέ­λε­ξαν να κά­νουν δια­κο­πές, ένα με­γά­λο με­ρί­διο φαί­νε­ται πως επέ­λε­ξε να απο­δρά­σει εκτός των ελ­λη­νι­κών συ­νό­ρων, εξ ου και οι δα­πά­νες των Ελ­λή­νων για τα­ξί­δια στο εξω­τε­ρι­κό το α’ εξά­μη­νο του 2025 ήταν υψη­λό­τε­ρες σε πο­σο­στό 24% σε σχέση με το αντί­στοι­χο περ­σι­νό διά­στη­μα.

Πιο ανα­λυ­τι­κά, οι Έλ­λη­νες τα­ξι­διώ­τες ξό­δε­ψαν 1,67 δισ. ευρώ το διά­στη­μα Ια­νουα­ρί­ου – Ιου­νί­ου ένα­ντι 1,34 δισ. ευρώ το αντί­στοι­χο διά­στη­μα του 2024, με τη σχε­τι­κή δια­φο­ρά να διευ­ρύ­νε­ται έτι πε­ραι­τέ­ρω τον Ιού­νιο στα 321,8 εκατ. ευρώ από 244,8 εκατ. ευρώ τον Ιού­νιο του 2024, πα­ρα­πέ­μπο­ντας σε αύ­ξη­ση 31% σε ετή­σια βάση, σύμ­φω­να με τα στοι­χεία της Τρα­πέ­ζης της Ελ­λά­δος.

Η ει­κό­να αυτή επι­βε­βαιώ­νει την ανο­δι­κή τάση του 2024, με τους Έλ­λη­νες που τα­ξί­δε­ψαν στο εξω­τε­ρι­κό να δα­πα­νούν 2,8 δισ. ευρώ καθ’ όλη τη διάρ­κεια του έτους, ποσό ενι­σχυ­μέ­νο κατά 15% σε σχέση με το 2023, όταν οι αντί­στοι­χες δα­πά­νες είχαν ανέλ­θει σε 2,4 δισ. ευρώ.

Είχε προη­γη­θεί έρευ­να του ΙΕΛΚΑ, σύμ­φω­να με την οποία, μόνο ένας στους δύο Έλ­λη­νες σχε­δί­α­ζε να κάνει δια­κο­πές το φε­τι­νό κα­λο­καί­ρι, ενώ το 33% δή­λω­νε ότι θα πραγ­μα­το­ποιού­σε πε­ριο­ρι­σμέ­νες δια­κο­πές.

Αντί­στοι­χα, μόλις το 14% σχε­δί­α­ζε να τα­ξι­δέ­ψει όπως κάθε χρόνο, σύμ­φω­να με την τε­λευ­ταία έρευ­να του ΙΕΛΚΑ. Πα­ράλ­λη­λα ο μέσος χρό­νος δια­κο­πών για όσους θα τα­ξί­δευαν δια­μορ­φω­νό­ταν στις 11,3 ημέ­ρες, υπο­δη­λώ­νο­ντας μια τάση προς πιο σύ­ντο­μες και οι­κο­νο­μι­κές απο­δρά­σεις.

Ανά προ­ο­ρι­σμό

Σε ρυθ­μούς του 2024 κι­νεί­ται η Χαλ­κι­δι­κή, με μι­κρές απώ­λειες στα μι­κρό­τε­ρης κα­τη­γο­ρί­ας ξε­νο­δο­χεία. Με βάση τις εκτι­μή­σεις, φέτος στην πε­ριο­χή ανα­μέ­νο­νται περί τις 1,1 εκατ. αφί­ξεις, οδι­κές και αε­ρο­πο­ρι­κές, με τους Ρου­μά­νους, τους Βούλ­γα­ρους και τους Σέρ­βους να ξε­χω­ρί­ζουν στον οδικό του­ρι­σμό και τους Γερ­μα­νούς, τους Βρε­τα­νούς, τους Ιτα­λούς και τους Πο­λω­νούς να κά­νουν τη δια­φο­ρά στις από αέρος αφί­ξεις.

Η ύφεση, το λει­τουρ­γι­κό κό­στος και η υπερ­πλη­θώ­ρα κλι­νών, ένα τμήμα των οποί­ων κι­νεί­ται και στην «γκρί­ζα» οι­κο­νο­μία έχουν πιέ­σει τις επι­δό­σεις των ξε­νο­δο­χεί­ων της πε­ριο­χής, με τους επι­χει­ρη­μα­τί­ες του κλά­δου να δια­πι­στώ­νουν και φέτος ισχυ­ρή δυ­να­μι­κή στο μέ­τω­πο των κρα­τή­σε­ων της τε­λευ­ταί­ας στιγ­μής.

Απαι­τη­τι­κή είναι η φε­τι­νή σεζόν στην Κω, με την πλη­ρό­τη­τα στα ξε­νο­δο­χεία του νη­σιού να δια­μορ­φώ­νε­ται στα αντί­στοι­χα περ­σι­νά επί­πε­δα σε γε­νι­κές γραμ­μές. Οι επι­χει­ρη­μα­τί­ες του νη­σιού προ­χώ­ρη­σαν σε προ­σφο­ρές προ­κει­μέ­νου να γε­μί­σουν τα κα­τα­λύ­μα­τά τους, με τις last minuteκρα­τή­σεις να το­νώ­νουν εν μέρει τα έσοδα των ξε­νο­δο­χεί­ων.

Πε­ριο­ρι­σμέ­νες, πά­ντως, είναι οι δα­πά­νες των τα­ξι­διω­τών εκτός ξε­νο­δο­χεί­ων, με τον δια­θέ­σι­μο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό να πα­ρα­μέ­νει στην κα­λύ­τε­ρη πε­ρί­πτω­ση στα­θε­ρός, αλλά το κό­στος τόσο σε επί­πε­δο δια­μο­νής και με­τα­κί­νη­σης, όσο και σε επί­πε­δο δια­τρο­φής να είναι αυ­ξη­μέ­νο σε σχέση με πέ­ρυ­σι.

Απώ­λειες μετρά φέτος η Σα­ντο­ρί­νη κυ­ρί­ως λόγω των σει­σμών που έπλη­ξαν το κυ­κλα­δί­τι­κο νησί στις αρχές του έτους. Η από­κλι­ση σε σχέση με πέ­ρυ­σι πε­ριο­ρί­ζε­ται σε έναν βαθμό καθώς εξε­λίσ­σε­ται η σεζόν, ωστό­σο, οι επι­χει­ρη­μα­τί­ες του κλά­δου της φι­λο­ξε­νί­ας εκτι­μούν ότι θα κα­τα­γρά­ψουν πτώση 25% σε επί­πε­δο τζί­ρου σε ετή­σια βάση.

Όλες οι αγο­ρές που «ψη­φί­ζουν» Σα­ντο­ρί­νη, ΗΠΑ, Ηνω­μέ­νο Βα­σί­λειο, Σκαν­δι­να­βία, Γαλ­λία και Ιτα­λία, πα­ρου­σιά­ζουν μεί­ω­ση σε επί­πε­δο αφί­ξε­ων, σύμ­φω­να με τα δια­θέ­σι­μα στοι­χεία.

Στα ίδια περ­σι­νά επί­πε­δα δια­μορ­φώ­νε­ται η πλη­ρό­τη­τα στην Κέρ­κυ­ρα, έναν από τους πιο δη­μο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς των Επτα­νή­σων. Οι κρα­τή­σεις της τε­λευ­ταί­ας στιγ­μής κυ­ριάρ­χη­σαν το θερμό του­ρι­στι­κά δί­μη­νο Ιου­λί­ου – Αυ­γού­στου, με τη μεί­ω­ση της μέσης δα­πά­νης των τα­ξι­διω­τών, τον υψη­λό­τε­ρο αριθ­μό αφί­ξε­ων και τη συρ­ρί­κνω­ση του αριθ­μού των ημε­ρών πα­ρα­μο­νής στον προ­ο­ρι­σμό να χα­ρα­κτη­ρί­ζουν τη φε­τι­νή σεζόν. Με καλές προ­ο­πτι­κές ανα­μέ­νε­ται να ξε­κι­νή­σει, πά­ντως, το δί­μη­νο Σε­πτεμ­βρί­ου – Οκτω­βρί­ου, που κερ­δί­ζει στα­δια­κά έδα­φος ένα­ντι της πε­ριό­δου υψη­λής ζή­τη­σης.

Σε αριθ­μούς…

Οι αυ­ξο­μειώ­σεις που πα­ρα­τη­ρού­νται ανά προ­ο­ρι­σμό απο­τυ­πώ­νο­νται και στα στοι­χεία που δη­μο­σί­ευ­σε η Ελ­λη­νι­κή Στα­τι­στι­κή Αρχή, βάσει των οποί­ων ο συ­νο­λι­κός τζί­ρος των κα­τα­λυ­μά­των πα­νελ­λα­δι­κά το α’ εξά­μη­νο δια­μορ­φώ­θη­κε σε 3,47 δι­σε­κα­τομ­μύ­ρια ευρώ και ήταν αυ­ξη­μέ­νος σε πο­σο­στό 3,15% σε σχέση με το αντί­στοι­χο περ­σι­νό διά­στη­μα, όταν το σχε­τι­κό ποσό είχε ανέλ­θει σε 3,36 δισ. ευρώ. Μικρή αύ­ξη­ση της τάξης του 2,6% ση­μεί­ω­σε, αντί­στοι­χα, ο κύ­κλος ερ­γα­σιών των κα­τα­λυ­μά­των ανά την Ελ­λά­δα το δεύ­τε­ρο τρί­μη­νο του 2025 και δια­μορ­φώ­θη­κε σε 2,97 δι­σε­κα­τομ­μύ­ρια ευρώ.

Συ­γκε­κρι­μέ­να, σε ό,τι αφορά τις επι­χει­ρή­σεις στον κλάδο των κα­τα­λυ­μά­των, η με­γα­λύ­τε­ρη αύ­ξη­ση στον κύκλο ερ­γα­σιών πα­ρα­τη­ρή­θη­κε στην Πε­ρι­φε­ρεια­κή Ενό­τη­τα Κέρ­κυ­ρας στο 10,7% και η μι­κρό­τε­ρη αύ­ξη­ση σε πο­σο­στό 2,7% στην Πε­ρι­φε­ρεια­κή Ενό­τη­τα Χα­νί­ων.

Ταυ­τό­χρο­να, η με­γα­λύ­τε­ρη μεί­ω­ση κα­τα­γρά­φη­κε στην Πε­ρι­φε­ρεια­κή Ενό­τη­τα Θήρας, η οποία κα­τέ­γρα­ψε απώ­λειες 22,1%, κατά κύριο λόγο λόγω της έντο­νης σει­σμι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας που έπλη­ξε τη Σα­ντο­ρί­νη στις αρχές του έτους.

Έτσι λοι­πόν ο κύ­κλος ερ­γα­σιών στο κυ­κλα­δί­τι­κο νησί μειώ­θη­κε από τα 145 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ στα 113 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ. Ορια­κά «κόκ­κι­νη» ήταν και η Μύ­κο­νος, με τον τζίρο των κα­τα­λυ­μά­των να υπο­χω­ρεί σε πο­σο­στό 1,2% στα 74 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ.

Σε ό,τι αφορά τη συμ­με­το­χή των κα­τα­λυ­μά­των ανά προ­ο­ρι­σμό στον συ­νο­λι­κό κύκλο ερ­γα­σιών που κα­τα­γρά­φη­κε το α’ εξά­μη­νο του 2025, την top πε­ντά­δα συ­νέ­θε­σαν η Ατ­τι­κή, η Ρόδος, το Ηρά­κλειο Κρή­της, η Θεσ­σα­λο­νί­κη και τα Χανιά.

Τέλος, με βάση τα στοι­χεία της ΤτΕ, το τα­μείο του του­ρι­σμού για το α’ εξά­μη­νο του έτους εμ­φα­νί­στη­κε ενι­σχυ­μέ­νο σε πο­σο­στό 11% ήταν, με τα έσοδα να δια­μορ­φώ­νο­νται σε 7,66 δισ. ευρώ τη στιγ­μή που ο αριθ­μός των τα­ξι­διω­τών δεν πα­ρου­σί­α­σε αξιο­ση­μεί­ω­τη με­τα­βο­λή, κα­τα­γρά­φο­ντας ορια­κή άνοδο 0,6% σε σχέση με το αντί­στοι­χο διά­στη­μα του 2024, στα 11,7

Πηγή: htourismtoday.gr