Συνεχίζονται οι προκαταρκτικές έρευνες για τις πλημμύρες

Στον Ει­σαγ­γε­λέα Πλημ­με­λειο­δι­κών Ρόδου κ. Κ. Μπού­τσι­κο επέ­στρε­ψε χθες, για τα πε­ραι­τέ­ρω, η ογκώ­δης δι­κο­γρα­φία που σχη­μα­τί­στη­κε για τη δια­πί­στω­ση τυχόν τε­λέ­σε­ως ποι­νι­κά κο­λά­σι­μων πρά­ξε­ων από υπη­ρε­σια­κούς πα­ρά­γο­ντες και αι­ρε­τούς για την απώ­λεια 4 αν­θρώ­πων και τις κα­τα­στρο­φές που προ­κλή­θη­καν στην δυ­τι­κή πλευ­ρά του νη­σιού από τις πλημ­μύ­ρες, τον Νο­έμ­βριο του 2013.

Η έρευ­να απο­σκο­πεί στη δια­πί­στω­ση τυχόν τε­λέ­σε­ως των αδι­κη­μά­των της πλημ­μύ­ρας από την οποία μπο­ρού­σε να προ­κύ­ψει κοι­νός κίν­δυ­νος για ξένα πράγ­μα­τα, να προ­κύ­ψει κίν­δυ­νος για άν­θρω­πο και από την οποία επήλ­θε θά­να­τος, αλλά και της έκ­θε­σης από την οποία προ­κλή­θη­κε θά­να­τος.

Ση­μειώ­νε­ται ότι πέραν των εκα­το­ντά­δων κα­τοί­κων, που είδαν τις πε­ριου­σί­ες τους να χά­νο­νται μέσα σε λίγες ώρες, νε­κροί είναι ο Κων­στα­ντί­νος Αρ­γυ­ρό­που­λος του Γε­ωρ­γί­ου, ηλι­κί­ας 50 ετών, η Ανα­στα­σία Κα­τσα­ρού του Ιω­άν­νη, 36 ετών, η Καλ­λιό­πη Πα­να­γιώ­του του Φει­δία, 54 ετών και ο Ιω­άν­νης Μπαιρ̈άμης του Μικέ, 63 ετών, που πα­ρα­σύρ­θη­καν από την ορμή του πο­τα­μού στις γέ­φυ­ρες Πα­στί­δας και Κρε­μα­στής, οι δί­ο­δοι των οποί­ων δεν έκλει­σαν για τους οδη­γούς, ενώ έπρε­πε, το από­γευ­μα της 22ας Νο­εμ­βρί­ου 2013.

Στην δι­κο­γρα­φία έχει συ­σχε­τι­στεί και μη­νυ­τή­ρια ανα­φο­ρά κατά του πε­ρι­φε­ρειάρ­χη Νο­τί­ου Αι­γαί­ου κ. Γ. Μα­χαι­ρί­δη, του δη­μάρ­χου Ρόδου κ. Στάθη Κου­σουρ­νά και κατά πα­ντός άλλου υπευ­θύ­νου που υπέ­βα­λαν ενώ­πιον του Ει­σαγ­γε­λέα Πλημ­με­λειο­δι­κών Ρόδου, τρεις κά­τοι­κοι της Ια­λυ­σού, ζη­τώ­ντας τον ποι­νι­κό κο­λα­σμό τους.

Πρό­κει­ται για τους κ.κ. Μιλ­τιά­δη Τσι­ρι­γω­τά­κη του Μι­χα­ήλ, Βα­σι­λι­κή Αρ­μυ­ριώ­τη του Δη­μη­τρί­ου και Σα­ρά­ντη Σα­ρά­ντη του Γε­ωρ­γί­ου, που εκ­προ­σω­πού­νται από το δι­κη­γό­ρο κ. Βα­σί­λη Μπέη.

Στο με­τα­ξύ συ­νε­χί­ζε­ται η έρευ­να για τυχόν τέ­λε­ση των αδι­κη­μά­των της πλημ­μύ­ρας από την οποία μπο­ρού­σε να προ­κύ­ψει κοι­νός κίν­δυ­νος σε ξένα πράγ­μα­τα και στον άν­θρω­πο, της πα­ρά­βα­σης κα­θή­κο­ντος με σκοπό τον προ­σπο­ρι­σμό πα­ρά­νο­μου οφέ­λους σε ερ­γο­λά­βους δη­μο­σί­ων έργων αλλά και της άμε­σης συ­νέρ­γειας σε πλημ­μύ­ρα, που πα­ραγ­γέλ­θη­κε τον Φε­βρουά­ριο του 2011.

Αφορ­μή για τη συ­γκε­κρι­μέ­νη προ­κα­ταρ­κτι­κή έρευ­να απο­τέ­λε­σαν οι ζη­μιές που προ­κλή­θη­καν σε δη­μό­σιες και ιδιω­τι­κές ιδιο­κτη­σί­ες, λόγω της έντο­νης βρο­χό­πτω­σης της 28ης Ια­νουα­ρί­ου 2011.

Σκο­πός της έρευ­νας ήταν να δια­πι­στω­θεί εάν έχουν εκτε­λε­στεί ερ­γα­σί­ες εντός της κοί­της πο­τα­μών και χει­μάρ­ρων, εάν έχουν υπάρ­ξει κα­τα­πα­τή­σεις και πα­ρεμ­βά­σεις που έχουν αλ­λά­ξει τη φυ­σι­κή ροή του νερού και αν οι εκτε­τα­μέ­νες αμ­μο­λη­ψί­ες και χω­μα­το­λη­ψί­ες έχουν συ­ντε­λέ­σει στη με­γέ­θυν­ση του προ­βλή­μα­τος.

Από τις μέχρι τώρα δια­πι­στώ­σεις των επι­τρο­πών που συ­στά­θη­καν για την απο­τύ­πω­ση των ζη­μιών είχαν απο­δο­θεί εμ­μέ­σως πλην σαφώς ευ­θύ­νες για ζη­μιές που προ­κλή­θη­καν στ’ Αφά­ντου σε ερ­γο­λα­βι­κές εται­ρεί­ες.

Πιο συ­γκε­κρι­μέ­να είχε δια­πι­στω­θεί ότι προ­κλή­θη­καν κα­τα­στρο­φές εντός και εκτός της κοί­της του Λου­τά­νη πο­τα­μού σε δη­μό­σιες και ιδιω­τι­κές ιδιο­κτη­σί­ες, λόγω υπο­σκα­φής των θε­με­λί­ων και συ­νε­χών λή­ψε­ων αμ­μο­χά­λι­κου. Προ­κλή­θη­καν κα­τα­στρο­φές εντός και εκτός της κοί­της στο ρέμα Κα­λά­μι. Ει­δι­κά στην δια­σταύ­ρω­ση της οδού που συν­δέ­ει τα στρα­τό­πε­δα με την επαρ­χια­κή οδό από Αφά­ντου προς Ψίνθο (οδός Αθη­νάς) όπου το εν λόγω ρέμα περ­νά­ει εγκάρ­σια στον άξονα της, υπήρ­ξε πλή­ρης αστο­χία του υπο­κεί­με­νου τε­χνι­κού και ολο­σχε­ρής τμη­μα­τι­κή κα­τα­στρο­φή της. Υπήρ­ξαν ζη­μιές σε υπο­δο­μές εντός και εκτός της κοί­της στο ρέμα Κο­λυ­μπί­ων, που απο­δί­δο­νται στην αδυ­να­μία των τε­χνι­κών έργων (κι­βω­τιοει­δείς οχε­τοί) να αντι­με­τω­πί­σουν το αυ­ξη­μέ­νο υδραυ­λι­κό φορ­τίο λόγω υπερ­χεί­λι­σης.

Σε ό,τι αφορά τις ζη­μιές στην πα­ρα­λια­κή οδό Αφά­ντου είχε δια­πι­στω­θεί, λόγω διά­βρω­σης των θε­με­λιώ­σε­ων αλλά και των υπο­βά­σε­ων, τμη­μα­τι­κή αστο­χία των τοι­χί­ων εγκι­βω­τι­σμού, τμη­μα­τι­κή κα­τα­στρο­φή του πε­ζό­δρο­μου, των δι­κτύ­ων ύδρευ­σης και ηλε­κτρο­φω­τι­σμού αλλά και εκτε­νής κα­τα­στρο­φή του πο­δη­λα­τό­δρο­μου.

Από τη θε­ο­μη­νία του 2011 έγινε φα­νε­ρό ότι σε πολλά ση­μεία δεν λει­τούρ­γη­σαν τα εγκάρ­σια στον εν λόγω οδικό άξονα τε­χνι­κά έργα (πα­λαιά και νέα) ενώ η κε­ντρι­κή νη­σί­δα απο­τέ­λε­σε φράγ­μα για την απορ­ροή των ομ­βρί­ων προς τον τε­λι­κό φυ­σι­κό απο­δέ­κτη, τη θά­λασ­σα.