Χαιρετίζει το πλάνο του ΣΕΤΕ και διπλασιάζει την επιβατική της κίνηση για Ελλάδα η Ryanair

Χαι­ρε­τί­ζει το πλάνο του Σ.Ε.Τ.Ε. για την ανά­δει­ξη της Ελ­λά­δας σε νού­με­ρο 1 του­ρι­στι­κό προ­ο­ρι­σμό πα­γκο­σμί­ως και προ­τί­θε­ται να δι­πλα­σιά­σει την επι­βα­τι­κή της κί­νη­ση η Ryanair.

Η Ryanair, η No.1 αε­ρο­πο­ρι­κή εται­ρία της Ευ­ρώ­πης, κα­λω­σο­ρί­ζει το σχέ­διο του Σ.Ε.Τ.Ε., για την ανά­δει­ξη της Ελ­λά­δος ως τον κο­ρυ­φαίο του­ρι­στι­κό προ­ο­ρι­σμό πα­γκο­σμί­ως, ση­μειώ­νο­ντας πα­ράλ­λη­λα πως ο στό­χος των 35 εκα­τομ­μυ­ρί­ων του­ρι­στών θα μπο­ρού­σε να αυ­ξη­θεί σε 40 εκα­τομ­μύ­ρια, μέσω του δι­πλα­σια­σμού της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης της Ryanair, κα­τό­πιν μεί­ω­σης των τελών αε­ρο­δρο­μί­ων.

Η Ryanair εξέ­φρα­σε την δυ­να­τό­τη­τα ανά­πτυ­ξης της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης στην Ελ­λά­δα από 5 εκα­τομ­μύ­ρια αυτό το έτος σε 10 εκα­τομ­μύ­ρια ανά έτος, κάτι το οποίο θα συ­νέ­βα­λε σε 2.5 εκα­τομ­μύ­ρια επι­πλέ­ον ετή­σιες του­ρι­στι­κές αφί­ξεις, υπερ­βαί­νο­ντας έτσι τον στόχο του Σ.Ε.Τ.Ε. για 35 εκα­τομ­μύ­ρια επι­σκέ­πτες ως το 2021. Καθώς το συ­γκε­κρι­μέ­νο ανα­πτυ­ξια­κό πλάνο υπό­κει­ται σε χα­μη­λό­τε­ρα τέλη αε­ρο­δρο­μί­ων, η Ryanair πα­ρο­τρύ­νει την Ελ­λά­δα να ακο­λου­θή­σει το πα­ρά­δειγ­μα της Ισπα­νί­ας και της Ιτα­λί­ας, όπου η μεί­ω­ση των τελών και των φόρων το πε­ρα­σμέ­νο έτος απέ­φε­ρε ρεκόρ του­ρι­στι­κής ανά­πτυ­ξης, τρο­φο­δο­τού­με­νη από την Ryanair.

Πα­ράλ­λη­λα, η Ryanair πα­ρα­κι­νεί την κυ­βέρ­νη­ση και τους Ελ­λη­νι­κούς φο­ρείς του­ρι­σμού να το­πο­θε­τή­σουν τα χα­μη­λά τέλη αε­ρο­δρο­μί­ων στον πυ­ρή­να της νέας στρα­τη­γι­κής ανά­πτυ­ξης του­ρι­σμού, προς όφε­λος της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης, του Ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού και της στή­ρι­ξης των πα­ρά­πλευ­ρων θέ­σε­ων ερ­γα­σί­ας.

Δια στό­μα­τος Kenny Jacobs

Μι­λώ­ντας σχε­τι­κά, ο Kenny Jacobs της Ryanair είπε: «Κα­λω­σο­ρί­ζου­με το πλάνο του Σ.Ε.Τ.Ε. για την ανά­δει­ξη της Ελ­λά­δος ως κο­ρυ­φαί­ου του­ρι­στι­κού προ­ο­ρι­σμού πα­γκο­σμί­ως, αλλά πα­ράλ­λη­λα ση­μειώ­νου­με πως ο στό­χος των 35 εκα­τομ­μυ­ρί­ων του­ρι­στών θα μπο­ρού­σε να αυ­ξη­θεί σε 40 εκα­τομ­μύ­ρια και να επι­τευ­χθεί κα­τό­πιν μεί­ω­σης των τελών αε­ρο­δρο­μί­ων από την Ελ­λη­νι­κή κυ­βέρ­νη­ση, δια­μορ­φώ­νο­ντας έτσι τις κα­τάλ­λη­λες συν­θή­κες για ρα­γδαία ανά­πτυ­ξη.

 Η Ryanair θα μπο­ρού­σε να δι­πλα­σιά­σει την ετή­σια κί­νη­ση της στην Ελ­λά­δα από 5 εκα­τομ­μύ­ρια σε 10 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες, μόνο εάν το κό­στος για πτή­σεις από και προς την Ελ­λά­δα μειω­θεί. Πα­ρα­κι­νού­με την Ελ­λά­δα να ακο­λου­θή­σει ως πα­ρά­δειγ­μα την Ισπα­νία και την Ιτα­λία, όπου η μεί­ω­ση των τελών αε­ρο­δρο­μί­ων απέ­φε­ρε τε­ρά­στια ανά­πτυ­ξη και του­ρι­σμό καθ’ όλη την διάρ­κεια του έτους. Τα χα­μη­λό­τε­ρα κόστη, θα φέ­ρου­νε με­γα­λύ­τε­ρη επι­βα­τι­κή κί­νη­ση, πε­ρισ­σό­τε­ρους του­ρί­στες, πε­ρισ­σό­τε­ρα έσοδα από τον του­ρι­σμό, καθώς και πε­ρισ­σό­τε­ρες θέ­σεις ερ­γα­σί­ας για τους Έλ­λη­νες πο­λί­τες».

*Σύμ­φω­να με έρευ­να της ACI, κάθε 1 εκα­τομ­μύ­ριο πε­λά­τες στη­ρί­ζου­νε 750 ‘πα­ρά­πλευ­ρες’ θέ­σεις ερ­γα­σί­ας στα διε­θνή αε­ρο­δρό­μια

money-tourism.gr