Ακρως επικίνδυνος λαϊκιστής, ο νομάρχης!

Την ώρα που οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων αποφάσιζαν μετά τη συνέλευση του κλάδου στο θέατρο Περοκέ της Αθήνας τη συνέχιση των κινητοποιήσεων και της απεργίας τους, την ώρα που η δυσαρέσκεια των κατοίκων κυρίως του νησιωτικού συμπλέγματος από τις επιπτώσεις στη διαβίωση, στη λειτουργία των επιχειρήσεων τους αλλά και στην καθημερινότητα τους από την έλλειψη καυσίμων αυξανόταν, ο Νομάρχης Δωδεκανήσου κ Γιάννης Μαχαιρίδης, μετά την προκλητική αδράνεια που επέδειξε για την υλοποίηση της δεσμευτικής απόφασης της Κυβερνήσεως για επίταξη, χθες έφτασε στο σημείο, ενώπιον του Νομαρχιακού Συμβουλίου, να ευχαριστεί δημόσια τους απεργούς για τη στάση που κράτησαν και είχε ως συνέπεια, όπως δήλωσε, «να μην τραυματιστεί θανάσιμα ο τουρισμός»!
Ο Νομάρχης, που φέρει μαζί με υπηρεσιακούς παράγοντες και συνεργάτες του, ακεραία την ευθύνη για την μη υλοποίηση της πολιτικής επιστράτευσης, χθες κατά την προσφιλή του τακτική, αξίωσε να του αποδοθούν και εύσημα για τη στάση του αυτή!
Είναι προφανές ότι ο ασυγκράτητος αυτός λαϊκιστής κατέστη πλέον επικίνδυνος για τα συμφέροντα του τόπου.
Ζήτησε δηλαδή να του αναγνωριστεί ότι χάριν στην πολιτική των ευχολογίων και των δημοσίων σχέσεων του με τους απεργούς μπόρεσαν να πάρουν προχθές από λίγα λίτρα βενζίνης το αεροδρόμιο, το νοσοκομείο αλλά και ορισμένα πρατήρια στο νησί, όταν η εντολή που είχε λάβει μετά την έκδοση της ΚΥΑ για την επίταξη ούτε του επέτρεπε διαπραγματεύσεις ούτε τον εξουσιοδοτούσε να ψάχνει για άλλες λύσεις.
Είναι προφανές ότι έχει δημιουργηθεί για τον νομάρχη μείζον νομικό, ηθικό και πολιτικό ζήτημα.
Ενδεικτικό της εγκληματικής αδράνειας του ίδιου, των συνεργατών αλλά και των υπαλλήλων του είναι το γεγονός ότι μέχρι και χθες το πρωί και ενώ η επίταξη είχε αναγγελθεί από το απόγευμα της Τετάρτης είχαν επιδοθεί στη Ρόδο 15 Φύλλα Επίταξης Προσωπικών Υπηρεσιών σε ιδιοκτήτες βυτιοφόρων δημοσίας χρήσης και μόλις 2 σε οδηγούς!
Την ίδια ώρα ο τουρισμός καταρρέει αλλά ο κ Γ. Μαχαιρίδης δεν το βλέπει, τυφλωμένος από την μάχη για τον σταυρό ενόψει των εκλογών.
Επιπλέον με ρυθμούς χελώνας άρχισαν να επιδίδονται ακόμη 106 στα νησιά Κω, Κάλυμνο, Λέρο και Αστυπάλαια ενώ ενδεικτικό της κατάστασης που δημιουργήθηκε είναι το γεγονός ότι τόσο σε επίπεδο επαρχείου Κω όσο και σε επίπεδο επαρχείου Καλύμνου δεν υπογράφονταν καν τα φύλλα επίταξης!!
Σημειώνεται δε ότι τα φύλλα επίταξης δεν συνοδεύτηκαν από φύλλα πορείας και υπηρεσίας με αποτέλεσμα ουσιαστικά οι επιτασσόμενοι να μην έχουν σαφείς εντολές για το τι υπηρεσίες πρέπει να προσφέρουν!
Οι απεργοί έτσι διαβλέποντας και τις προθέσεις και την πολιτική που ακολουθεί η νομαρχία «κόντρα» στην κυβερνητική εντολή και την συνταγματική τάξη δεν πτοούνται από την εξέλιξη της επιστράτευσης και έχουν επιδοθεί σε ελιγμούς συνεχίζοντας με απειλές τις κινητοποιήσεις και βυθίζοντας το νησί σε ύφεση…
Στο μεταξύ το μεσημέρι της Παρασκευής, το υπουργείο Υποδομών αποφάσισε επίσης να αρθούν κατ’ εξαίρεση οι περιορισμοί στην κυκλοφορία φορτηγών και βυτιοφόρων για τη μεταφορά καυσίμων το Σαββατοκύριακο.
Την ίδια ώρα οι πολίτες συνωστίζονταν, στις ουρές που είχαν σχηματιστεί, από νωρίς το πρωί στα βενζινάδικα για να εξασφαλίσουν καύσιμα. Το μεσημέρι όλα τα πρατήρια “στέγνωσαν” με αποτέλεσμα να πάρει και πάλι το πρόβλημα τεράστιες διαστάσεις αφού πάλι δεκάδες τουρίστες, ξέμειναν στους δρόμους του νησιού γιατί δεν μπορούσαν να εφοδιάσουν τα οχήματα και τα δίκυκλα τους με καύσιμα. Ο νομάρχης φυσικά και οι συνεργάτες του δεν είχαν πρόβλημα με καύσιμα.
Εν πάση περιπτώσει η όλη στάση της νομαρχιακής αρχής άναψε φωτιές στην χθεσινή συνεδρίαση του νομαρχιακού συμβουλίου.
Ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας του Νομαρχιακού Συμβουλίου Βασίλης Υψηλάντης επέκρινε τη νομαρχιακή αρχή γιατί οι χειρισμοί της, στο θέμα ήταν αποτυχημένοι, κάτι που είχε συνέπειες στον τουρισμό.
Στην συνεδρίαση του νομαρχιακού συμβουλίου, ο νομάρχης ευχαρίστησε τους συνδικαλιστές, για την στάση που τήρησαν και είχε ως συνέπεια, όπως είπε, να μην τραυματιστεί θανάσιμα ο τουρισμός!
“Οι οδηγοί έχουν κατέλθει σε απεργία με ότι αυτό συνεπάγεται, για την οικονομία του τόπου. Ήρθαμε σε επαφή με τους απεργούς, για να δοθεί λύση διεξόδου και να μην πληγεί ο τουρισμός. Θέλω να ευχαριστήσω τους συνδικαλιστές εδώ γιατί παρά την δυσκολία θα βγούμε από την κρίση αυτή, όχι θανάσιμα τραυματισμένοι. Από την πρώτη στιγμή φρόντισαν να εξασφαλιστεί με καύσιμα το αεροδρόμιο και να διεξάγονται απρόσκοπτα οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, να κινούνται τα πούλμαν και τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα. Δεν ήταν άκαμπτοι σε όλα. Είχαν διαγνώσει οι ίδιοι το πρόβλημα που θα προκαλούνταν”.
Ο νομάρχης Δωδεκανήσου Γιάννης Μαχαιρίδης, δηλαδή, ζώντας στο δικό του κόσμο και θεωρώντας ότι απευθύνεται, σε κατοίκους της μαύρης ηπείρου, είπε πως δεν τραυματίστηκε θανάσιμα η αποκαλούμενη και βαριά βιομηχανία της χώρας. Οι ισχυρισμοί του νομάρχη, προκάλεσαν την έντονη δυσαρέσκεια των τουριστικών παραγόντων της περιοχής μας, που αναρωτιούνται πλέον “τι ρόλο παίζει τελικά ο νομάρχης Δωδεκανήσου”!
Εν συνεχεία ο κ. Μαχαιρίδης αναφέρθηκε στην απόφαση του πρωθυπουργού Γ. Παπανδρέου για την επίταξη των φορτηγών.
“Από προχθές το πρωί που πήραμε την εγκύκλιο, προχωρήσαμε σε αρχική φάση στη Ρόδο, τις διαδικασίες για να συνταχθούν τα πρωτόκολλα και να επιδοθούν στους ιδιοκτήτες των οχημάτων. Είμαστε σε συνεργασία με την ΕΛΑΣ. Επειδή οι οδηγοί είπαν να διοχετευθούν τα τρόφιμα στην αγορά αποφασίσαμε η επίδοση των φύλλων πορείας να γίνει σταδιακά, με την έναρξη λειτουργίας των πρατηρίων.
¶μεσα θα δοθούν τα σχετικά έγγραφα στα φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα και σε όλους τους άλλους ευελπιστώντας πως η συνάντηση στην Αθήνα θα φέρει αποτέλεσμα”, είπε ο κ. Μαχαιρίδης προσθέτοντας ότι η νομαρχιακή αρχή δεν θέλησε να κλείσει καμιά πόρτα και να έχει δίαυλο επικοινωνίας με όλους. Επιπλέον ο νομάρχης υποστήριξε πως δεν παρουσιάστηκαν προβλήματα στα άλλα νησιά.
Η τοποθέτηση του κ. Μαχαιρίδη όμως προκάλεσε την αντίδραση του επικεφαλής της παράταξης ΔΩΔΕΚ Βασίλη Υψηλάντη που επέκρινε τη νομαρχιακή αρχή τονίζοντας χαρακτηριστικά πως οι χειρισμοί της στο τόσο σοβαρό αυτό θέμα ήταν αποτυχημένοι.
“Αποτύχαμε κ Νομάρχα γιατί πέρα από τη μεγαλοψυχία των συνδικαλιστών να εφοδιαστούν τα κρατικά αυτοκίνητα εμείς δεν διασφαλίσαμε, τη λειτουργία κάποιων πρατηρίων βενζίνης ώστε να εξυπηρετηθούν οι τουρίστες και ο πληθυσμός .Αυτό έπρεπε να γίνει, από την πρώτη στιγμή της απεργίας”, τόνισε ο κ. Υψηλάντης προσθέτοντας πως το μόνο που έγινε από την πρώτη στιγμή ήταν να εξασφαλιστεί η διέλευση των ευπαθών προϊόντων και αυτό χάρη στην παρέμβαση του δημάρχου Ροδίων Χατζή Χατζηευθυμίου.
“Δεν διασφαλίσαμε τα ξενοδοχεία με πετρέλαια. Αυτοί οι χειρισμοί αφήνουν έκθετη την κοινωνία που κρέμεται από την κρίση”, τόνισε ο κ Υψηλαντης.
Στο μεταξύ οι ιδιοκτήτες των φορτηγών δημοσίας χρήσεως συγκεντρώθηκαν και πάλι το πρωί στις εγκαταστάσεις της ΕΚΟ. Επέτρεψαν να αναχωρήσουν τα φορτηγά που θα ανεφοδίαζαν το αεροδρόμιο, το νοσοκομείο και τα καράβια με καύσιμα, αλλά δεν «επετράπει» ο εφοδιασμός των πρατηρίων πώλησης υγρών καυσίμων. ” Δεν είπαμε πως θα επιτρέπουμε κάθε ημέρα, τον εφοδιασμό των πρατηρίων. Για αυτά θα αποφασίσουμε προσεχώς. Μπορεί να δοθεί το πράσινο φως, σε μια δύο ημέρες. Πολλά εξαρτώνται και από τις διαπραγματεύσεις στην Αθήνα” δήλωσε στη “δ” ο πρόεδρος του Σωματείου Φορτοταξί Κώστας Στυλιανού.
Συνεχίζουν την απεργία, πορεία στο Σύνταγμα
Στα άκρα στο μεταξύ οδηγούνται οι σχέσεις της κυβέρνησης με τους ιδιοκτήτες φορτηγών αυτοκινήτων μετά την απόφαση για συνέχιση της απεργίας.
“Δεν ήρθαμε εδώ για να κάνουμε μνημόσυνο για τις άδειές μας”, δήλωσε, εν μέσω έντονων επιδοκιμασιών από τους οδηγούς, ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδέσμου Χερσαίων και Εμπορευματικών Μεταφορών, Γιώργος Τζωρτζάτος.
Οι ιδιοκτήτες δεν εμφανίστηκαν ικανοποιημένοι από τις προτάσεις της κυβέρνησης μεταξύ των οποίων συμπεριλαβανόταν, εκτός από τη μία επιπλέον άδεια, φορολογική απόσβεση της αξίας των αδειών πέραν της τριετίας.
Η απόφαση αυτή των απεργών, που χθες συνέχισαν τις διαμαρτυρίες τους στο Σύνταγμα, δίνει παράταση στην αγωνία και τα προβλήματα της ελληνικής κοινωνίας. Η κίνηση των αυτοκινήτων είναι σε οριακό σημείο, καθώς λίγα είναι τα πρατήρια βενζίνης, που εφοδιάζονται με καύσιμα από τα ιδιωτικής χρήσης βυτιοφόρα.
Ωστόσο, και η αγορά στο σύνολό της είναι ένα βήμα πριν το μπλακ άουτ, καθώς αρχίζει, ειδικά στις νησιωτικές περιοχές, να παρατηρείται σταδιακή έλλειψη αγαθών. Μετά την απόφαση συνέχισης της απεργίας αναμένεται η κίνηση της κυβέρνησης, η οποία βλέπει ότι το μέτρο της επιστράτευσης δεν επηρέασε τους ιδιοκτήτες, που συνεχίσουν τις μαζικές κινητοποιήσεις τους.