Ο απολογισμός του «Ίκαρου»

Ολο­κλη­ρώ­θη­κε την προη­γού­με­νη Κυ­ρια­κή το Πα­νελ­λή­νιο Πρω­τά­θλη­μα MotoCross, όπου εί­χα­με, από πλευ­ράς Λέ­σχης Μο­το­συ­κλέ­τας Ρόδου «Ίκα­ρος», την κα­τά­κτη­ση της πρώ­της θέσης στην ΜΧ2Τ από τον Φρα­γκί­σκο Ζούνη, της τρί­της θέσης στην ΟΡΕΝ από τον Φί­λιπ­πα Για­κου­μά­κη, της πέμ­πτης στην ΜΧ1 από τον Άρη Τσαρ­νά και επί­σης της πέμ­πτης στην ΜΧ2Τ από τον Πα­να­γιώ­τη Αλε­τρά (όσον αφορά τις θέ­σεις στην εξάδα), καθώς και την δεύ­τε­ρη από τον ΙΚΑΡΟ στην βαθ­μο­λο­γία σω­μα­τεί­ων.

Η χρο­νιά ση­μα­δεύ­τη­κε από τον σο­βα­ρό τραυ­μα­τι­σμό του Στα­μά­τη Λυ­ρί­ου στην Πτο­λε­μα­ΐ­δα ο οποί­ος και του στέ­ρη­σε την δυ­να­τό­τη­τα να διεκ­δι­κή­σει το πρω­τά­θλη­μα στην κα­τη­γο­ρία ΟΡΕΝ.

Ένα άλλο στοι­χείο το οποίο έφερε πάνω-κάτω τα πράγ­μα­τα ήταν τρο­πο­ποί­η­ση του αγω­νι­στι­κού προ­γράμ­μα­τος σε σχέση με άλλες χρο­νιές. Για πρώτη φορά φέτος το πρω­τά­θλη­μα προ­γραμ­μα­τί­στη­κε να ξε­κι­νή­σει αρχές Μαρ­τί­ου και να τε­λειώ­σει μέσα Ιου­νί­ου, επτά αγώ­νες σε διά­στη­μα τρει­σή­μι­σι μηνών, η με­τά­θε­ση όμως του 5ου και 6ου αγώνα λόγω των εθνι­κών εκλο­γών αλλά και η αμ­φί­βο­λη διε­ξα­γω­γή του τε­λευ­ταί­ου αγώνα ο οποί­ος τε­λι­κά πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε μόλις την προη­γού­με­νη Κυ­ρια­κή, με με­γά­λη χρο­νι­κά δια­φο­ρά από τους προη­γού­με­νους αγώ­νες του πρω­τα­θλή­μα­τος είχε σαν απο­τέ­λε­σμα να μπερ­δέ­ψει τα πράγ­μα­τα και να βγά­λει εκτός ρυθ­μού τους αθλη­τές.

Κα­τη­γο­ρία ΜΧ2 – ΜΧ2Τ

Με­γά­λος πρω­τα­γω­νι­στής και Πρω­τα­θλη­τής Ελ­λά­δας ο Φρα­γκί­σκος Ζού­νης στην ΜΧ2Τ κα­τέ­κτη­σε άνετα και δί­καια το πρω­τά­θλη­μα αφού δεν άφησε πε­ρι­θώ­ρια να το αμ­φι­σβη­τή­σει κα­νείς. Ο Φρα­γκί­σκος εκτός από πρώ­τος στην ΜΧ2Τ με 330β πήρε και την 6η θέση στην ΜΧ2 με 168β αγω­νι­ζό­με­νος με υπο­δε­έ­στε­ρη μο­το­συ­κλέ­τα. Την πέμ­πτη θέση στην ΜΧ2Τ κα­τέ­κτη­σε ο Πα­να­γιώ­της Αλε­τράς με 70β αλλά μόνο με συμ­με­το­χή σε δύο αγώ­νες.

Στην ΜΧ2 και μετά την έκτη θέση του Φρα­γκί­σκου συ­να­ντά­με στην 10η θέση τον Νίκο Λυ­ρί­ου με 128β. Ο Νίκος έλαβε μέρος στην ΜΧ2 στο δεύ­τε­ρο μισό του Πρω­τα­θλή­μα­τος αφού στο πρώτο μισό αγω­νί­στη­κε στην ΜΧ1. Στο κάτω μέρος της βαθ­μο­λο­γί­ας συ­να­ντά­με τον Βα­σί­λη Χρυ­σο­χό με 14β αλλά συμ­με­το­χή μόνο στο Α σκέ­λος του 1ου αγώνα και χωρίς βαθ­μούς τον Πα­να­γιώ­τη Αλε­τρά και τον Θο­δω­ρή Δια­μα­ντή με μία συμ­με­το­χή.

Κα­τη­γο­ρία ΜΧ1

Ο Άρης Τσαρ­νάς κα­τέ­κτη­σε την 5η θέση στην βαθ­μο­λο­γία με 202β μια θέση η οποία θα μπο­ρού­σε να ήταν ψη­λό­τε­ρη και να έφτα­νε μέχρι και την 2η εάν δεν είχε τις ατυ­χί­ες στον 5ο και 6ο αγώνα που του στέ­ρη­σαν την δυ­να­τό­τη­τα να αγω­νι­στεί και στα δύο σκέλη καθώς και η απου­σία του από τον τε­λευ­ταίο αγώνα λόγω του τραυ­μα­τι­σμού που κλη­ρο­νό­μη­σε από τον έκτο αγώνα. Η επα­νεμ­φά­νι­σή του όμως μετά από αρ­κε­τά χρό­νια απου­σί­ας από τις πί­στες του Πα­νελ­λή­νιου Πρω­τα­θλή­μα­τος έδει­ξε ότι οι δυ­να­τό­τη­τές του είναι για την τριά­δα του Πρω­τα­θλή­μα­τος.

Λίγο πιο κάτω και συ­γκε­κρι­μέ­να στην 10η θέση βρί­σκου­με ξανά τον Νίκο Λυ­ρί­ου με 103β. Βαθ­μοί οι οποί­οι αν αθροι­στούν (ΜΧ1 και ΜΧ2) θα του έδι­ναν την 2η θέση στην ΜΧ2 ή την 4η στην ΜΧ1.

Τέλος εκτός βαθ­μο­λο­γού­με­νης κα­τά­τα­ξης εί­χα­με τον Πα­να­γιώ­τη Πα­τσα­νά με μία συμ­με­το­χή.

Κα­τη­γο­ρία ΟΡΕΝ

Ο Φί­λιπ­πας Για­κου­μά­κης με 233β, για 2η συ­νε­χό­με­νη χρο­νιά παίρ­νει την 3η θέση της κα­τη­γο­ρί­ας.  Με στα­θε­ρή οδή­γη­ση σε όλους τους αγώ­νες του Πρω­τα­θλή­μα­τος ο Φί­λιπ­πας κα­τά­φε­ρε τε­λι­κά να ανέ­βει στο τρίτο σκαλί του βά­θρου της τε­λι­κής βαθ­μο­λο­γί­ας.

Στην 10η θέση με 122β αλλά με συμ­με­το­χή μόνο σε τρις αγώ­νες βρί­σκου­με τον Στα­μά­τη Λυ­ρί­ου, για τον οποίο το 2015 πρέ­πει να θε­ω­ρη­θεί άτυχο αφού ο τραυ­μα­τι­σμός που είχε δεν του επέ­τρε­ψε να διεκ­δι­κή­σει κάτι κα­λύ­τε­ρο.

Στο κάτω μέρος της βαθ­μο­λο­γί­ας και με 7β άλλα συμ­με­το­χή μόνο στο Α σκέ­λος του πρώ­του αγώνα βρί­σκου­με τον Θε­ο­λό­γο Ζούνη. Ο Θε­ο­λό­γος έριξε το βάρος του στην βο­ή­θεια του γιού του Φρα­γκί­σκου που διεκ­δι­κού­σε το Πρω­τά­θλη­μα και έτσι ήταν αδύ­να­τον να είναι και ο ίδιος αγω­νι­ζό­με­νος. Τέλος εκτός βαθ­μο­λο­γού­με­νης κα­τά­τα­ξης έχου­με τον Ηλία Πι­τσι­κού­λη με μία συμ­με­το­χή.

Βαθ­μο­λο­γία Σω­μα­τεί­ων

Ο ΙΚΑ­ΡΟΣ με τους βαθ­μούς που συ­γκέ­ντρω­σαν οι αθλη­τές του, κα­τά­φε­ρε για πρώτη φορά στην ιστο­ρία του να ανέ­βει στην 2η θέση του Πρω­τα­θλή­μα­τος με 1.377β. Στις επι­μέ­ρους βαθ­μο­λο­γί­ες ο ΙΚΑ­ΡΟΣ ήταν 3ος στην ΜΧ1, 2ος στην ΜΧ2, 2ος στην ΜΧ2Τ και 3ος στην ΟΡΕΝ.

Δυ­στυ­χώς η απου­σία αθλη­τών στην κα­τη­γο­ρία QUAD αλλά κυ­ρί­ως στις μι­κρές κα­τη­γο­ρί­ες ΜΧ65 και ΜΧ85 οι οποί­ες είναι και τα φυ­τώ­ρια του αθλή­μα­τος, του στέ­ρη­σε την δυ­να­τό­τη­τα να συ­γκε­ντρώ­σει πε­ρισ­σό­τε­ρους βαθ­μούς, χωρίς αυτό βέ­βαια να ση­μαί­νει ότι θα μπο­ρού­σε και να κα­λύ­ψει την δια­φο­ρά από τον ΜΟΒΕ ο οποί­ος με 2337β κα­τέ­κτη­σε με άνεση για άλλη μια φορά το Πρω­τά­θλη­μα.

«Ο ΙΚΑ­ΡΟΣ συγ­χαί­ρει τους αθλη­τές του, οι οποί­οι απέ­δει­ξαν για άλλη μια φορά ότι άξια κρα­τά­νε ψηλά  την ση­μαία του μη­χα­νο­κί­νη­του αθλη­τι­σμού στα Δω­δε­κά­νη­σα. Επί­σης ευ­χα­ρι­στεί όλους όσους βο­ή­θη­σαν για να φτά­σουν ψηλά οι αθλη­τές μας, μη­χα­νι­κούς, χο­ρη­γούς, καθώς και την ακτο­πλοϊ­κή εται­ρεία BLUE STAR FERRIES».