ΤΑΙΠΕΔ: Διαψεύδει δημοσιεύματα για το…αεροδρομιόσημο

Δη­μο­σιεύ­μα­τα σε εφη­με­ρί­δες και δια­δί­κτυο που στη­ρί­χθη­καν σε ισχυ­ρι­σμούς του προ­έ­δρου της Ομο­σπον­δί­ας Υπη­ρε­σί­ας Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας (ΟΣΥΠΑ) Βα­σί­λη Αλε­βι­ζό­που­λου για τις αε­ρο­πο­ρι­κές χρε­ώ­σεις στα υπό πα­ρα­χώ­ρη­ση 14πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια δια­ψεύ­δει με ανα­κοί­νω­ση του το ΤΑΙ­ΠΕΔ.

Ανα­λυ­τι­κά, όπως ανα­φέ­ρει η μέση χρέ­ω­ση των τελών στα κρα­τι­κά αε­ρο­δρό­μια, των οποί­ων φο­ρέ­ας δια­χεί­ρι­σης πα­ρα­μέ­νει η Υπη­ρε­σία Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας, ανέρ­χε­ται σε πε­ρί­που 12,7 ευρώ ανά ανα­χω­ρού­ντα επι­βά­τη. Το τέλος αυτό θα ανα­προ­σαρ­μο­στεί σε 13 ευρώ/ανα­χω­ρού­ντα επι­βά­τη, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου και του ΤΕΑΑ, σύμ­φω­να με όσα προ­βλέ­πει η κυ­ρω­θεί­σα από τη Βουλή σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης.

Μετά την ολο­κλή­ρω­ση των επι­κεί­με­νων έργων απο­κα­τά­στα­σης, ανα­καί­νι­σης και ανα­βάθ­μι­σης σε κάθε ένα από τα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια, το ανώ­τα­το όριο των αε­ρο­πο­ρι­κών χρε­ώ­σε­ων ανά επι­βά­τη δεν θα υπερ­βαί­νει τα 18,5 ευρώ, πάλι συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του ΤΕΑΑ. Το όριο αυτό υπο­λο­γί­στη­κε με γνώ­μο­να το μέσο όρο των αε­ρο­πο­ρι­κών χρε­ώ­σε­ων αε­ρο­δρο­μί­ων με αντί­στοι­χα χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά (δη­λα­δή υψηλή επο­χι­κό­τη­τα, του­ρι­στι­κός χα­ρα­κτή­ρας) στην Νότια Ευ­ρώ­πη και τη Με­σό­γειο.

Η ανα­κοί­νω­ση του ΤΑΙ­ΠΕΔ

“Οι ισχυ­ρι­σμοί του κ. Β. Αλε­βι­ζό­που­λου για τις αε­ρο­πο­ρι­κές χρε­ώ­σεις στα 14 προς πα­ρα­χώ­ρη­ση πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια δεν έχουν καμία σχέση με τη σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης, την οποία κύ­ρω­σε η Ελ­λη­νι­κή Βουλή, καθώς και με την πραγ­μα­τι­κό­τη­τα.

Μέχρι και σή­με­ρα, η μέση χρέ­ω­ση των τελών στα κρα­τι­κά αε­ρο­δρό­μια, των οποί­ων φο­ρέ­ας δια­χεί­ρι­σης πα­ρα­μέ­νει η Υπη­ρε­σία Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας, ανέρ­χε­ται σε πε­ρί­που 12,7 ευρώ ανά ανα­χω­ρού­ντα επι­βά­τη. Το ποσό αυτό πε­ρι­λαμ­βά­νει το Τέλος Χρή­σης Αε­ρο­λι­μέ­νων και το Τέλος Εκ­συγ­χρο­νι­σμού και Ανά­πτυ­ξης Αε­ρο­λι­μέ­νων (ΤΕΑΑ).

Η σύμ­βα­ση πα­ρα­χώ­ρη­σης για τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια με­τα­ξύ τουΤΑΙ­ΠΕΔ, του ελ­λη­νι­κού δη­μο­σί­ου και της κοι­νο­πρα­ξί­ας FRAPORT-SENTEL, η οποία κυ­ρώ­θη­κε από τη Βουλή με το νόμο 4389/16 (ΦΕΚ Α΄ 94), προ­βλέ­πει ότι το ανώ­τα­το ύψος των αε­ρο­πο­ρι­κών τελών θα ανέρ­χε­ται σε 13 ευρώ/ανα­χω­ρού­ντα επι­βά­τη, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου και του ΤΕΑΑ. Αυτό το ανώ­τα­το όριο θα ισχύ­ει για τέσ­σε­ρα χρό­νια, από την έναρ­ξη ισχύ­ος της πα­ρα­χώ­ρη­σης μέχρι την ολο­κλή­ρω­ση των έργων ανα­βάθ­μι­σης των αε­ρο­δρο­μί­ων από τον πα­ρα­χω­ρη­σιού­χο.

Μετά την ολο­κλή­ρω­ση των επι­κεί­με­νων έργων απο­κα­τά­στα­σης, ανα­καί­νι­σης και ανα­βάθ­μι­σης σε κάθε ένα από τα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια, το ανώ­τα­το όριο των αε­ρο­πο­ρι­κών χρε­ώ­σε­ων ανά επι­βά­τη δεν θα υπερ­βαί­νει τα 18,5 ευρώ, πάλι συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του ΤΕΑΑ. Το όριο αυτό υπο­λο­γί­στη­κε με γνώ­μο­να το μέσο όρο των αε­ρο­πο­ρι­κών χρε­ώ­σε­ων αε­ρο­δρο­μί­ων με αντί­στοι­χα χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά (δη­λα­δή υψηλή επο­χι­κό­τη­τα, του­ρι­στι­κός χα­ρα­κτή­ρας) στην Νότια Ευ­ρώ­πη και τη Με­σό­γειο.

Τέλος, θα πρέ­πει να ση­μειω­θεί ότι το υφι­στά­με­νο Τέλος Εκ­συγ­χρο­νι­σμού και Ανά­πτυ­ξης Αε­ρο­λι­μέ­νων (ΤΕΑΑ) ανέρ­χε­ται σή­με­ρα σε 12 ευρώ/ανα­χω­ρού­ντα επι­βά­τη για τις πτή­σεις εντός ΕΕ και σε 22 ευρώ/ανα­χω­ρού­ντα επι­βά­τη για τις πτή­σεις εκτός ΕΕ. Αυτό πρό­κει­ται άμεσα να τρο­πο­ποι­η­θεί και θα κα­θο­ρι­σθεί στο ποσό των 12 ευρώ για όλους τους ανα­χω­ρού­ντες επι­βά­τες από όλα τα ελ­λη­νι­κά αε­ρο­δρό­μια με ισχύ μέχρι την 1η Νο­εμ­βρί­ου 2024, γε­γο­νός που αυ­το­μά­τως οδη­γεί σε ση­μα­ντι­κή μεί­ω­ση των χρε­ώ­σε­ων για τους επι­βά­τες που προ­έρ­χο­νται από χώρες εκτός ΕΕ. Μετά την 1η Νο­εμ­βρί­ου 2024, το ΤΕΑΑ θα δια­μορ­φω­θεί ακόμη χα­μη­λό­τε­ρα, στο ποσό των 3 ευρώ για όλους τους ανα­χω­ρού­ντες επι­βά­τες από όλα τα ελ­λη­νι­κά αε­ρο­δρό­μια”.

capital.gr